ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
(djolea, 10. april 2016 07:52)
Koliko ljudi ne znaju, to je strasno... Passat, A4, Superb i ekvivalentan Seatov model (nesto na E, zaboravih kako se zove) dele istu platformu vec nekoliko generacija. Octavia se od svog nastanka proizvodi na platformi Golfa, odnosno Jette. Naravno da svali model ima svoje jedinstvene karakteristike, ali se zna koji su modeli srodni. Passat B5 koji pominjes nije imao ekvivalenta u Skodi, B6 je jedno vreme sklapan kao Superb, a ova 2 nova modela Pasata i Superba su nezavisno razvijena, ali na istoj osnovi. I uzgred, Passat je uvek bio D segent bas kao i Superb, a Octavia i Golf C klasa.
Škoda Citigo A-segment mini cars
Škoda Fabia B-segment small cars
Škoda Rapid C-segment medium cars
Škoda Oktavia D-segment large cars
Škoda Superb E-segment executive cars
Škoda Yeti compact SUV
VW Up A-segment mini cars
VW Polo B-segment small cars
VW Golf C-segment medium cars
VW Passat D-segment Compact executive car
VW Tiguan compact SUV
VW Touareg crossover SUV
D-segment Compact executive car: BMW 3, MB C-Class, Audi A4 itd.
ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
(Snake, 09. april 2016 13:03)
Skoda oktavija 3 NIJE u klasi C, tj. golf klasi, vec D a radjena je na platformi na kojoj je pravljen i golf ali i passat. Prethodna verzija je bila na sasiji golfa i spadala je u C segment ali je nova MQB platforma mnogo modularnija pa se na njoj radi i passat. Ne razumem zasto ljudi uporno tvrde da je skoda oktavija 3 u C klasi kad apsolutno svuda se svrstava u D segment. Jedini validan argument za pobijanje ove cinjenice je da nam svima predocite standarde evropske komisije koja definise klase a koja potvrdjuje da je u C segmentu.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
Automobil trebalo bi da budi odredjene emocije kad ga vidis, bar vizuelno a ova skoda ne znam koje emocije bi probudila, eventualno sterilnost, dosada i slicno.Ljudi bez stila voze vw a tek skodu...
@hiavata prvu seriju A4 sam imao pre 8 god, pasata 5 sam vozio puno puta a imao sam priliku i oktaviu da provozam. ne vidi se tu nikakva ni vizuelna razlika niti osecaj u voznji, ima razlike naravno od snage motora, opreme i tih stvari, ali generalno to su tri jedna te ista auta kojima je stavljena druga znacka.
Dobar auto, ali uz prilično konzervativan dizajn i veoma skupo održavanje što je verovatno iznenađenje za ljude koji nisu posedovali Škodu.Imamo u firmi eto već petu po redu.Veliki minus po meni je i to što je 80% Škoda kod nas službena vozila pa bi je i zbog toga izbegao ako opciju za kupovinu privatnog auta.Nikad mi nije bila jasna ta fasciniranost menadžmenta naših firmi tim škodama.
napravili su je na karoseriji tadasnjeg pasata i A4. ta tri modela za mene nemaju razlike, cak im je i enterijer 90% isti.
(djolea, 08. april 2016 08:13)
Zato sto ih nisi vozio. Itekako postoji razlika. Tek sa octavia 2 su napravili auto da valja.
Škoda botovi pod hitno na obuku, komentari od dve - tri rečenice su stvarno jadni.Ali s obzirom da su javna preduzeća i ustanove glavni kupci, ne čudi.
U vreme kad je predstavljena bila je odlično dizajnirana za tu klasu. Dvadeset godina kasnije zeznula je čak i golfa koliko je malo evoluirala u izgledu. Ne sporim kvalitet za prosečnu upotrebu, ali i automobil mora imati neki stilski pečat.
Malo su stedjeli na kvalitetu pojedinih djelova ali sve u svemu dobar i pouzdan automobil.Nije ni skup za odrzavanje.Kada pitate majstora reci ce vam da je to Golf 4 :) Ja sam misljenja da ga je prevazisla u svim aspektima...Sto se novijih serija tice zaista slabo znam sta o njima...
Dobar auto, ali uz prilično konzervativan dizajn i veoma skupo održavanje što je verovatno iznenađenje za ljude koji nisu posedovali Škodu.Imamo u firmi eto već petu po redu.Veliki minus po meni je i to što je 80% Škoda kod nas službena vozila pa bi je i zbog toga izbegao ako opciju za kupovinu privatnog auta.Nikad mi nije bila jasna ta fasciniranost menadžmenta naših firmi tim škodama.
Škoda botovi pod hitno na obuku, komentari od dve - tri rečenice su stvarno jadni.Ali s obzirom da su javna preduzeća i ustanove glavni kupci, ne čudi.
Malo su stedjeli na kvalitetu pojedinih djelova ali sve u svemu dobar i pouzdan automobil.Nije ni skup za odrzavanje.Kada pitate majstora reci ce vam da je to Golf 4 :) Ja sam misljenja da ga je prevazisla u svim aspektima...Sto se novijih serija tice zaista slabo znam sta o njima...
U vreme kad je predstavljena bila je odlično dizajnirana za tu klasu. Dvadeset godina kasnije zeznula je čak i golfa koliko je malo evoluirala u izgledu. Ne sporim kvalitet za prosečnu upotrebu, ali i automobil mora imati neki stilski pečat.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
napravili su je na karoseriji tadasnjeg pasata i A4. ta tri modela za mene nemaju razlike, cak im je i enterijer 90% isti.
(djolea, 08. april 2016 08:13)
Zato sto ih nisi vozio. Itekako postoji razlika. Tek sa octavia 2 su napravili auto da valja.
Automobil trebalo bi da budi odredjene emocije kad ga vidis, bar vizuelno a ova skoda ne znam koje emocije bi probudila, eventualno sterilnost, dosada i slicno.Ljudi bez stila voze vw a tek skodu...
@hiavata prvu seriju A4 sam imao pre 8 god, pasata 5 sam vozio puno puta a imao sam priliku i oktaviu da provozam. ne vidi se tu nikakva ni vizuelna razlika niti osecaj u voznji, ima razlike naravno od snage motora, opreme i tih stvari, ali generalno to su tri jedna te ista auta kojima je stavljena druga znacka.
Škoda Citigo A-segment mini cars
Škoda Fabia B-segment small cars
Škoda Rapid C-segment medium cars
Škoda Oktavia D-segment large cars
Škoda Superb E-segment executive cars
Škoda Yeti compact SUV
VW Up A-segment mini cars
VW Polo B-segment small cars
VW Golf C-segment medium cars
VW Passat D-segment Compact executive car
VW Tiguan compact SUV
VW Touareg crossover SUV
D-segment Compact executive car: BMW 3, MB C-Class, Audi A4 itd.
ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
(djolea, 10. april 2016 07:52)
Koliko ljudi ne znaju, to je strasno... Passat, A4, Superb i ekvivalentan Seatov model (nesto na E, zaboravih kako se zove) dele istu platformu vec nekoliko generacija. Octavia se od svog nastanka proizvodi na platformi Golfa, odnosno Jette. Naravno da svali model ima svoje jedinstvene karakteristike, ali se zna koji su modeli srodni. Passat B5 koji pominjes nije imao ekvivalenta u Skodi, B6 je jedno vreme sklapan kao Superb, a ova 2 nova modela Pasata i Superba su nezavisno razvijena, ali na istoj osnovi. I uzgred, Passat je uvek bio D segent bas kao i Superb, a Octavia i Golf C klasa.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
(Snake, 09. april 2016 13:03)
Skoda oktavija 3 NIJE u klasi C, tj. golf klasi, vec D a radjena je na platformi na kojoj je pravljen i golf ali i passat. Prethodna verzija je bila na sasiji golfa i spadala je u C segment ali je nova MQB platforma mnogo modularnija pa se na njoj radi i passat. Ne razumem zasto ljudi uporno tvrde da je skoda oktavija 3 u C klasi kad apsolutno svuda se svrstava u D segment. Jedini validan argument za pobijanje ove cinjenice je da nam svima predocite standarde evropske komisije koja definise klase a koja potvrdjuje da je u C segmentu.
U vreme kad je predstavljena bila je odlično dizajnirana za tu klasu. Dvadeset godina kasnije zeznula je čak i golfa koliko je malo evoluirala u izgledu. Ne sporim kvalitet za prosečnu upotrebu, ali i automobil mora imati neki stilski pečat.
Škoda botovi pod hitno na obuku, komentari od dve - tri rečenice su stvarno jadni.Ali s obzirom da su javna preduzeća i ustanove glavni kupci, ne čudi.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
(Snake, 09. april 2016 13:03)
Skoda oktavija 3 NIJE u klasi C, tj. golf klasi, vec D a radjena je na platformi na kojoj je pravljen i golf ali i passat. Prethodna verzija je bila na sasiji golfa i spadala je u C segment ali je nova MQB platforma mnogo modularnija pa se na njoj radi i passat. Ne razumem zasto ljudi uporno tvrde da je skoda oktavija 3 u C klasi kad apsolutno svuda se svrstava u D segment. Jedini validan argument za pobijanje ove cinjenice je da nam svima predocite standarde evropske komisije koja definise klase a koja potvrdjuje da je u C segmentu.
Automobil trebalo bi da budi odredjene emocije kad ga vidis, bar vizuelno a ova skoda ne znam koje emocije bi probudila, eventualno sterilnost, dosada i slicno.Ljudi bez stila voze vw a tek skodu...
@hiavata prvu seriju A4 sam imao pre 8 god, pasata 5 sam vozio puno puta a imao sam priliku i oktaviu da provozam. ne vidi se tu nikakva ni vizuelna razlika niti osecaj u voznji, ima razlike naravno od snage motora, opreme i tih stvari, ali generalno to su tri jedna te ista auta kojima je stavljena druga znacka.
Dobar auto, ali uz prilično konzervativan dizajn i veoma skupo održavanje što je verovatno iznenađenje za ljude koji nisu posedovali Škodu.Imamo u firmi eto već petu po redu.Veliki minus po meni je i to što je 80% Škoda kod nas službena vozila pa bi je i zbog toga izbegao ako opciju za kupovinu privatnog auta.Nikad mi nije bila jasna ta fasciniranost menadžmenta naših firmi tim škodama.
Malo su stedjeli na kvalitetu pojedinih djelova ali sve u svemu dobar i pouzdan automobil.Nije ni skup za odrzavanje.Kada pitate majstora reci ce vam da je to Golf 4 :) Ja sam misljenja da ga je prevazisla u svim aspektima...Sto se novijih serija tice zaista slabo znam sta o njima...
napravili su je na karoseriji tadasnjeg pasata i A4. ta tri modela za mene nemaju razlike, cak im je i enterijer 90% isti.
(djolea, 08. april 2016 08:13)
Zato sto ih nisi vozio. Itekako postoji razlika. Tek sa octavia 2 su napravili auto da valja.
Prvo se malo informisite pa onda pisite komemtare. Skoda Octavia je u klasi GOLFA, a Superb je u klasi Passata. Cak i vizuelno uporedite Superb i Passat B5.5, i videcete da su to isti automobili. Jos poredjenje Oktavije sa A4 je besmisleno, jer to uopste nije ista klasa auta. U klasu u koju spada i Oktavija, nalaze se i Golf, Focus, Megane, Peugeot 307-8, Stilo i sl.
Škoda Citigo A-segment mini cars
Škoda Fabia B-segment small cars
Škoda Rapid C-segment medium cars
Škoda Oktavia D-segment large cars
Škoda Superb E-segment executive cars
Škoda Yeti compact SUV
VW Up A-segment mini cars
VW Polo B-segment small cars
VW Golf C-segment medium cars
VW Passat D-segment Compact executive car
VW Tiguan compact SUV
VW Touareg crossover SUV
D-segment Compact executive car: BMW 3, MB C-Class, Audi A4 itd.
ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
ovaj najnoviji pasat je porastao u D segment i moze da se poredi sa superb, stari pasat 5 i ova prva oktavia su radjeni na istoj sasiji sigurno, i A4 od 95-e do 2001.
(djolea, 10. april 2016 07:52)
Koliko ljudi ne znaju, to je strasno... Passat, A4, Superb i ekvivalentan Seatov model (nesto na E, zaboravih kako se zove) dele istu platformu vec nekoliko generacija. Octavia se od svog nastanka proizvodi na platformi Golfa, odnosno Jette. Naravno da svali model ima svoje jedinstvene karakteristike, ali se zna koji su modeli srodni. Passat B5 koji pominjes nije imao ekvivalenta u Skodi, B6 je jedno vreme sklapan kao Superb, a ova 2 nova modela Pasata i Superba su nezavisno razvijena, ali na istoj osnovi. I uzgred, Passat je uvek bio D segent bas kao i Superb, a Octavia i Golf C klasa.
IMAGE SOURCE
41 Komentari
Sortiraj po: