Toyota sa pogonom na vodonik stiže u Beograd

Dizajn Toyote 0!

dali Srbija ima gas stanicu za vodionik ?

Gospodine "putnik" u Srbiji već postoje vozila koja koriste vodonik kao dodatno gorivo. Za njega ne treba stanica za sipanje, vodonik se strujom izdvaja iz vode. Ovo kod Honde je naravno mnogo usavršeniji sistem nego naša kućna radinost :)

Evo su Srbi koji pljuju dizajn, a svi još uvek kotrljaju kockaste krševe iz osamdesetih i ranih devedesetih.

stvarno su Japanci totalno operisani od dizajna .Uzas.

U Americi se kunu u Toyotu

Najruzniji auto na svetu pa bre ljudi de nadjoste ovako ruzan dizajn

@arh, vodnik se ne sagoreva u tom automobilu kao što vi radite u "kućnoj perpetuum mobile radinosti". Taj auto ima električni motor. Vodonik se direktno spaja sa kiseonikom i proizvodi struju koju koristi električni motor.

Ovo kod Honde je naravno mnogo usavršeniji sistem nego naša kućna radinost :)
(arh., 10. mart 2016 14:02)
Valjda Toyota, ali nije bitno. Jeste bitno da vodonične gorivne ćelije nemaju nikakve veze sa takozvanim HHO generatorima. Vodonični pogon je elektromotorni, samo što se struja za pogon elektromotora ne obezbeđuje iz akumulatorskih baterija nego gorivih ćelija na vodonik. Postoje značajni pomaci (laboratorijski) u pojeftinjenju gorivih ćelija što daje podstrek za vodonik kao gorivo, ali nikada se neće postići da se izdvajanje vodonika iz vode vrši elektrolizom u samom automobilu. Prosto jer se elektrolizom troši više električne energije nego što iz dobijenog vodonika može da se vrati.
HHO generatori (navodno) poboljšavaju sagorevanje benzina i dizela, čime se efikasnost tih motora povećava za "20-30%", ali je to sasvim druga priča. Čak i ne naročito ubedljiva.

@(putnik, 10. mart 2016 13:04)

To je samo za pokazivanje. Kakva crna prodaja u Srbiji, kad se i obicni auti jedva prodaju.

Ove Toyote izgledaju ocajno! U poslednjim generacijama im se oseca neki zaokret u estetici koji mi se nista ne svidja, cudne neke linije, neprijatno zaseceni i slicno.

@ (Swedenonline, 10. mart 2016 17:10)

Tečni prirodni gas (LNG) se ne koristi u vozilima (samo brodovima),
jer zahteva vrlo nisku temperaturu za održavanje tečne faze. Shvatam
da si mislio na komprimovani prirodni gas (CNG) koji je mnogo praktičniji,
i za njega ima u Srbiji već 20-tak stanica (u Bgd 3) gde se puni pod 200 bar.
Pređeni km na CNG je oko 2,5 puta jeftiniji od pogona na benzin.

imam toyotu al rzniji auto nisam dugo video.uzas uzasa.

@arh. I genije gde sa ovim automobilom da napunim rezervoar? Da ne pricam kako drzava daje mizerno male subvencije na hibride... :(

Stize Mirai koja se u Velikoj Britaniji prodaje po simbolicnoj ceni od 66.000 GBP. Hocete da ne trujete milu nam zemljinu kuglu? To bre mora da se plati! I to debelo! U redu, nova tehnologija, ali toliko para?

@arh...
muko moja... aj sto nemas pojma o tehnologiji rada motora, aj sto nemas pojma o fizici pa pominjes nesto sto je zvaka za budale, ali sto ne citas tekst covece...

Pritisak vodonoka u rezervoarima ovih auta je 700 Bara!!!
Putnik zna šta priča dok ovaj kućni zanešenjak trubi uzalud. :(

700 Bara je 3 puta više nego li za tečni prirodni gas.

Ovaj Prius 4 kukuuuuu na sta ovo lici. Samo ne znam jel oni to u inat svima rade i trude se da svaki sledeci bude sto veća rugoba.

Ovi sto lupaju minuse na komentare da su nove Toyote preruzne,ili su slepi ili im je vrhunac dizajna i lepote Golf 2. Ja nisam ruzniji automobil video u zivotu od ovog Priusa novog. Kakav Pontiac Aztek i Multipla,male bebe su za ovo.

Moze li neko da mi kaze (ukoliko je obavesten) da li ce na predstojecem sajmu biti Lexus?

Moze li ruznije.

Iako je izgledalo, gotovo, nemoguće napravljen je ružniji auto od Fiat Multiple!
Još gore je što sve Tojote postaju takve.

To je sve super ali gdje ga punit? gdje punit el. automobile?

Donji deo, ispod farova, je bezveze, a i tockovi su mali. To je jedina zamerka na dizajn.

Gospodine "putnik" u Srbiji već postoje vozila koja koriste vodonik kao dodatno gorivo. Za njega ne treba stanica za sipanje, vodonik se strujom izdvaja iz vode. Ovo kod Honde je naravno mnogo usavršeniji sistem nego naša kućna radinost :)

Dizajn Toyote 0!

Najruzniji auto na svetu pa bre ljudi de nadjoste ovako ruzan dizajn

Ove Toyote izgledaju ocajno! U poslednjim generacijama im se oseca neki zaokret u estetici koji mi se nista ne svidja, cudne neke linije, neprijatno zaseceni i slicno.

Ovaj Prius 4 kukuuuuu na sta ovo lici. Samo ne znam jel oni to u inat svima rade i trude se da svaki sledeci bude sto veća rugoba.

Moze li ruznije.

Iako je izgledalo, gotovo, nemoguće napravljen je ružniji auto od Fiat Multiple!
Još gore je što sve Tojote postaju takve.

dali Srbija ima gas stanicu za vodionik ?

stvarno su Japanci totalno operisani od dizajna .Uzas.

Ovi sto lupaju minuse na komentare da su nove Toyote preruzne,ili su slepi ili im je vrhunac dizajna i lepote Golf 2. Ja nisam ruzniji automobil video u zivotu od ovog Priusa novog. Kakav Pontiac Aztek i Multipla,male bebe su za ovo.

Evo su Srbi koji pljuju dizajn, a svi još uvek kotrljaju kockaste krševe iz osamdesetih i ranih devedesetih.

imam toyotu al rzniji auto nisam dugo video.uzas uzasa.

Donji deo, ispod farova, je bezveze, a i tockovi su mali. To je jedina zamerka na dizajn.

Pritisak vodonoka u rezervoarima ovih auta je 700 Bara!!!
Putnik zna šta priča dok ovaj kućni zanešenjak trubi uzalud. :(

700 Bara je 3 puta više nego li za tečni prirodni gas.

Stize Mirai koja se u Velikoj Britaniji prodaje po simbolicnoj ceni od 66.000 GBP. Hocete da ne trujete milu nam zemljinu kuglu? To bre mora da se plati! I to debelo! U redu, nova tehnologija, ali toliko para?

U Americi se kunu u Toyotu

@arh, vodnik se ne sagoreva u tom automobilu kao što vi radite u "kućnoj perpetuum mobile radinosti". Taj auto ima električni motor. Vodonik se direktno spaja sa kiseonikom i proizvodi struju koju koristi električni motor.

@arh. I genije gde sa ovim automobilom da napunim rezervoar? Da ne pricam kako drzava daje mizerno male subvencije na hibride... :(

Ovo kod Honde je naravno mnogo usavršeniji sistem nego naša kućna radinost :)
(arh., 10. mart 2016 14:02)
Valjda Toyota, ali nije bitno. Jeste bitno da vodonične gorivne ćelije nemaju nikakve veze sa takozvanim HHO generatorima. Vodonični pogon je elektromotorni, samo što se struja za pogon elektromotora ne obezbeđuje iz akumulatorskih baterija nego gorivih ćelija na vodonik. Postoje značajni pomaci (laboratorijski) u pojeftinjenju gorivih ćelija što daje podstrek za vodonik kao gorivo, ali nikada se neće postići da se izdvajanje vodonika iz vode vrši elektrolizom u samom automobilu. Prosto jer se elektrolizom troši više električne energije nego što iz dobijenog vodonika može da se vrati.
HHO generatori (navodno) poboljšavaju sagorevanje benzina i dizela, čime se efikasnost tih motora povećava za "20-30%", ali je to sasvim druga priča. Čak i ne naročito ubedljiva.

@ (Swedenonline, 10. mart 2016 17:10)

Tečni prirodni gas (LNG) se ne koristi u vozilima (samo brodovima),
jer zahteva vrlo nisku temperaturu za održavanje tečne faze. Shvatam
da si mislio na komprimovani prirodni gas (CNG) koji je mnogo praktičniji,
i za njega ima u Srbiji već 20-tak stanica (u Bgd 3) gde se puni pod 200 bar.
Pređeni km na CNG je oko 2,5 puta jeftiniji od pogona na benzin.

@(putnik, 10. mart 2016 13:04)

To je samo za pokazivanje. Kakva crna prodaja u Srbiji, kad se i obicni auti jedva prodaju.

To je sve super ali gdje ga punit? gdje punit el. automobile?

Moze li neko da mi kaze (ukoliko je obavesten) da li ce na predstojecem sajmu biti Lexus?

@arh...
muko moja... aj sto nemas pojma o tehnologiji rada motora, aj sto nemas pojma o fizici pa pominjes nesto sto je zvaka za budale, ali sto ne citas tekst covece...