Audi ipak najbolji. Vazdusni jastuci se najbrze otvaraju i najbolje su pozicionirani, kod ostalih su bocni iskrivljeni i vrlo spori. Kocenje ubedljivo najbolje, za nepomican objekat zaustavio se pri 50km/h, u voznji pri 70km/h, a za auto ispred koji staje, lagano sudaranje pri 50km/h. Obrzirom na duzinu i tezinu automobila, ostecenja su ocekivana.
Sto se otkinutog retrovizora tice, blam i po, ali to je od svega najlakse srediti, jaci lepak/podloga za staklo i sl...
Audi ipak najbolji. Vazdusni jastuci se najbrze otvaraju i najbolje su pozicionirani, kod ostalih su bocni iskrivljeni i vrlo spori. Kocenje ubedljivo najbolje, za nepomican objekat zaustavio se pri 50km/h, u voznji pri 70km/h, a za auto ispred koji staje, lagano sudaranje pri 50km/h. Obrzirom na duzinu i tezinu automobila, ostecenja su ocekivana.
Sto se otkinutog retrovizora tice, blam i po, ali to je od svega najlakse srediti, jaci lepak/podloga za staklo i sl...
Audi ipak najbolji. Vazdusni jastuci se najbrze otvaraju i najbolje su pozicionirani, kod ostalih su bocni iskrivljeni i vrlo spori. Kocenje ubedljivo najbolje, za nepomican objekat zaustavio se pri 50km/h, u voznji pri 70km/h, a za auto ispred koji staje, lagano sudaranje pri 50km/h. Obrzirom na duzinu i tezinu automobila, ostecenja su ocekivana.
Sto se otkinutog retrovizora tice, blam i po, ali to je od svega najlakse srediti, jaci lepak/podloga za staklo i sl...
IMAGE SOURCE
5 Komentari
Sortiraj po: