Afera Volkswagen: Najskuplje je iznevereno poverenje

Sad kad ih za šaku dolara kupi Markione pa kad krene u Kragujevcu da se sklapa Golf... Benzinac, naravno.

11.000.000 vozila sa lažiranim vrednostima emisije NOx?
To je 5.357.000 TONA NO & NO2 ispuštenih u atmosferu koji su izuzetno štetni za ljdsko zdravlje, izazivaju astmu, emfizem pluća, alergije, srčane tegobe. Posebno su štetni za decu.
Kada smo kod dece, da li menadžment VW, njihova deca i unuci planiraju da dišu neki drugi vazduh osim našeg Zemaljskog?
Prost!

Ne bojte se, u Srbalja, VW ce nastaviti da uziva veliko poverenje, cak i stavise ce poskupeti posle ovog skandala, bez obzira sto je vec precenjen kao polovnjak, a boga mi i nov.

Sa Bluemotin-a na Nomotion ;)

Koliko se da zaključiti, radi se o motorima sa common rail sistemom,koji su VW počeli ubacivati od 2009. godine. Vjerovatno su prespavali razvoj istih, pa je bilo daj šta daš preko noći, a to baš i ne ide tako. Već godinama tupim kako je VW samo lijepa šminka, ali sam ispadao neznalica, iako već 28 godina pratim automobilsku scenu sa velikim zanimanjem. Između ostalog, imao sam i VW vozilo u vlasništvu. Oni ulažu samo u ono što oko vidi. To može potvrditi bilo ko je imao priliku rastaviti jedan BMW i jedan Audi u istoj klasi.

Mogu da kupuju JTD od fiat-a pa nek ugradjuju, ionako je bolji:-)

De ode ovaj svet,Nemci poceli da varaju

Kad su svabe pocele da varaju, zadnje vreme je doslo..

Trenutno vozim u Kanadi kompanijski auto, Jetta TDI 2015 i sta god da se desi …svi su isti i svi nesto muvaju…smesno je da posle 38 godina voznje prvi put vozim dizel i auto je zaista sjajan pogotovu sa svojih 150 KS i izuzetno malom potrosnjom. Bice zanimljivo kako ce se ova afera zavrsiti….naravno kao sto niko u Americi nije otisao u zatvor kad su banke bankrotirale tako i kompanija kao sto je VW mora da nastavi da radi jer zaposljava mnogo radnika sirom sveta.

Pokrenuce istragu...pa nije majstor Pera sto srafi tockove naredio ovo, odluku je doneo vrh kompanije. Kakvo licemerje! Inace, treba ispitati i ostale proizvodjace, ko zna sta se sve tu krije!

Sve to što povuku iz Amerike nek pošalju kod nas.Mi ćemo to od srca prigrliti,smestiti ,nahraniti.

Briga kupce VW za štetne izduvne gasove. Što je nagore, ne vjerujem da su i drugi što bolji. Nema ništa bez čistog električnog motora.

Ja cu i dalje da ga vozim.

Nekoliko impresija u vezi svakog najveceg skandala u istoriji automobilske industrije, da ne kazem industrije uopste:
1. Dizel motori, nikad, ali nikada ne mogu da budu citiji od benzinskih. Prodali su nam pricu da je CO2 najgora stvar.
2. CEO grupe, pod hitno da podnese ostavku, sa celokupnim timom. Mene cudi da se on uopste oglasava, kakva bre istraga. Daj otkaz, pa nek naslednici istrazuju. U Japanu bi ceo Board izvrsio harakiri pred kamerama.
3. Obrni okreni, nekako ovi Ameri ispade imaju najozbiljniju drzavu. Zamislite samo lika koji je ovo sve otkrio i ladno im sve zalepio na nos. Naravno da je bio svestan posledica. Nema zezanja sa Ujka Semom
4. Treba uratidi studiju o uticaju emisija dizel motora na masovnu pojavu kancera. Ajd sve sam mislio da je to samo kod nas zbog bombardovanja. Al' sto u celoj Evropi i USA ima toliko obolelih. Dizel motori su jedino racionalno objasnjenje
5. Bicikli su zakon
6. Ovi Sirijci bas nemaju srece, tek ih sad nece hteti u Nemackoj, imace svojih nezaposlenih i za izvoz.

Ne bojte se, u Srbalja, VW ce nastaviti da uziva veliko poverenje, cak i stavise ce poskupeti posle ovog skandala, bez obzira sto je vec precenjen kao polovnjak, a boga mi i nov.
(Cincilator, 22. septembar 2015 15:19)

Srbija ih ne interesuje. Oni prodaju 10 miliona vozila godisnje, dok u Srbiji ni 1000. 0.01%. Nemoj meriti po Srbiji.

danas valja kupiti akcije

Ne znam šta me više fascinira - razmere ove prevare VW-a i njihov bezobrazluk ili matematički nastrojeni komentatori, koji su već proračunali koliko miligrama po kvadratnom centrimetru plućnih alveola smo samo zbog prodaje 2.0 TDI-jeva u Americi svi ovde već zapatili.

Sreća što ne vozim vw, inače bi se osećao baš bezveze svaki put kad sednem u njega..

Inace pale su akcije VW za oko 22% nakon ovog skandala.

Čak se i Angela Merkel oglasila ovim povodom da VW mora biti krajnje transparentan. Da li će se nekada nešto slično desiti u našoj zemlji? Zamislite da se Vučić oglasi povodom "smrdljivih zgrada" i kaže sve će biti rešeno u interesu stanara. Ma nemoguće.

Ma eto Volkswagen prevaranti svi ostali pošteni, šta samo azijati rade da se dokopaju evropskog i usa tržišta, a o amerima da ne govorimo. Pa oni decenijama truju zemlju vozeći svoje dodžove, fordove i sl. od po 3.0 kubika bez ikakvih limitera ili softvera i sad je odjednom VW zagađivač. Ovo je dio borbe za komad kolača, a US je velik kolač, za pretpostaviti je ko u bavarskoj trlja ruke trenutno.

Jakodimi vise nije Trabant.

Чак и онима који се довољно не разумеју у ову материју, било је јасно да најсавршенији дизел НЕ МОЖЕ мање да загађује околину од најсавршенијег бензинца.

Bluemotion dobar stari

akcije ne kupujte dok ne odu ispod 70 evra

У жељи да истражим случај до краја, наишао сам на следећи чланак : http://www.theicct.org/news/epas-notice-violation-clean-air-act-volkswagen-press-statement У питању је сајт организације ”The International Council on Clean Transportation” који је управо и радио све те тестове и открио превару код VW возила. Оно што је занимљиво је да се управо у овом чланку наводи да су тестирали и BMW X5 заједно са тим VW возилима и да је Х5 био у оквиру стандарда или чак испод мин. дозвољеног нивоа. Исто дизел мотор, исто тип мотора - испуњавају све лимите емисије без варања. Дакле могуће је имати чистији дизел мотор и без софтвера. Све то са дизелима је само краткорочно решење... плугин хибриди до преласка на чиста електрична возила (да би се изградило довољно извора струје које су на основи обновљиве енергије нпр ветрењаче, соларне плоче, хидроелектране...).

danas valja kupiti akcije
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zigot, 22. septembar 2015 16:27)

A ja mislio da ste juce svi to govorili, kad danas pade za jos 23%...

Eh, da je to tako lako -- kad god nesto dobro rokne "treba kupiti", svi bi bili milioneri. Tako su mnogi kupovali naftu pre neki mesec na $80, pa na $65, pa na $50... ili zlato pre godinu-dve na $1500, pa na $1300, pa na $1200...

Jos ce ovo da krvari mnooogo, i duuuugo -- pa tek kada ostane skoro nula onih koji bi hteli da kupe -- e tek ONDA treba kupiti. A proceniti kada je taj trenutak nije ni malo jednostavno.

Nije pogodjen samo VW, veci I AUDI (luksuzno VW odeljenje) kao I SKODA I SEAT

Nemci ce sad jos vise da ga kupuju

Ako se ne varam radi se o NOx gasovima. Uredjaj koji sprecava nastajanje ovih gasova je takozvani EGR ventil koji svi noviji dizeli imaju. Posto EGR smanjuje snagu motora i povecava donekle potrosnju pretpostavljam da je VW hteo to da izbegne. Interesantno je da je kod nas jedna od prvih modifikacija kod majstora pere blokiranje EGR-a i DPF-a cim se uveze auto, pa vi sad racunajte koliko je tek kod nas zagadjeno.

Nemačko licemerje prikriveno dobrom propagandom je poznato od davnina... vuk dlaku menja, ali ćud nikada!!!!
Zna se ko je osnovao vw....

Briga kupce VW za štetne izduvne gasove. Što je nagore, ne vjerujem da su i drugi što bolji. Nema ništa bez čistog električnog motora.
(Equilibrium, 22. septembar 2015 17:26)

Sta je sa preradom starih baterija? Ti ako ne vidis dim iza sbe mislis da ne zagadjuje okolinu?

E pa ne bih vam sad dao ovih 25000 sto sam odvojio za novog Pasata, pa da mi se jos sto puta izvinite. Sram vas bilo!
Ne, salu na stranu, stvarno bre bruka. Muvare jedne.

Kao da nekog Zivadina (i njegovog zapadnog pandana) zabole za zagadjenje. Bas vidim jednog prosecnog WV korisnika kako kaze sebi, :"Oh ne, zagadjivao sam zivotnu sredinu" XD
(olo)

Ništa ti nisi razumeo jer razmišljaš kao Živadin, pošto si Živadin, to jest Srbin.

Ljudi na Zapadu razmišljaju drugačije. Naravno da prosečan kupac VW (i drugih) automobila na Zapadu ne brine o zagađenju ništa više od prosečnog Živadina.

Ali za razliku od prosečnog Živadina, kupac tamo nikako ne prašta kad otkrije da ga je neko slagao i napravio budalom. To ne prolazi i neko će morati da plati ceh. Jer prvo što će se kupac pitati biće ako su me slagali za ovo, da li su me slagali i za druge stvari? Poverenje je izgubljeno.

Niko nije toliki idiot da veruje kako zapadne firme ne varaju kupce. Varaju, to je dokazano nebrojeno puta. Varanje kupaca i države je svetski fenomen, nikako srpski izum (mada je u Srbiji doveden do zavidnog nivoa). Jedina razlika je šta se događa kad nekoga uhvate sa spuštenim gaćama do zemlje.

- U normalnim državama, neko uvek plati ceh. Ne uvek oni koji su najdogovorniji, niti je kazna uvek sramerna i primerena nedelu, ali nije pitanje da li će neko odgovarati, nego samo ko će odgovarati i koliko. Zato mnogi ne varaju, ne zato što su po prirodi pošteni, nego samo zato što su pravilno procenili da im se poštenje više isplati.

- U Srbiji nikom ništa, pojeo vuk magarca i idemo dalje. Primeri: lažne diplome političara, helikopter, da ne nabrajam dalje...

Hm. Ekologija. U Americi. Tesla. Musk.
Ne volim vw, vozim volvo, ali ovde nesto smrdi...
(Blackberry4life, 22. septembar 2015 20:56)

Ne znam šta tebi smrdi ali kad meni nešto smrdi znam da je ulicom prošao VW.

Lukavo... Koja ideja e... Kostace ih. Dice se postenjem i oni i bos i simens! A sve korupcija!

VW u US tek cekaju problemi. Pored ogromne kazne koju ce platiti Ujka Semu, morace da isprave problem sto znaci da ce morati da promene parametre sagorevanja da bi smanjili NOx iz motora i time ce se znacajno povecati potrosnja goriva i smanjiti startni obrtni moment, a kod modela koji su opremljeni SCR systemom, doci ce i do znacajnog povecanja DEF (AdBlue) potrosnje.
E sad, kad americki vozaci oteraju svojih pola miliona dizela na popravku (najverovatnije tako sto nece moci da ih registruju bez popravke) i amer bude dobio kola koja vise trose, losije ubrzavaju, imaju problema sa DPF-om (manje NOx-a, vise cadji), gutaju AdBlue, pa im onda i padne vrednost na trzisu, VW cekaju hiljade i hiljade privatnih tuzbi za nadonkadu stete. Sve to ce trajati godinama i kostati desetine milijardi dolara. Da ne govorimo sto je dizel bio kljuc povratka VW-a na americko trziste od cega se sad mogu oprostiti (a nedavno izgradise veliku fabriku u Tennessee-u)

Nece nista da se promeni, mozda u americi...Tamo ce verovatno da ih oderu, ali nema veze, odrace onda VW svoje kupce i svi srecni.

Yes, dolijali su VW prevaranti. O tome se vec neko vreme pricalo, ali niko nije obratio paznju. Problem je u tome sto nove rigorozne mere za kontrolu emisije stetnih gasova su toliko nisko postavljene da ni jedna nemacka fabrika automobila u vecini svojih modela ne moze da ih ispostuje. O tome se brujalo jos 2006-2007. Svakako kada su stupile na snagu nemcima nije preostalo nista drugo nego da laziraju izvestaje. Ovo moze da se ispostavi kao pocetak, i moze lako doci do toga da ni jedan nemacki automobil iz srednje ili vise klase ne moze to da ispostuje. Taj dan bih vole da vidim. Obzirom da mi se ogadlia nemacka krilatica "Made in Germay" kao znak pouzdanog kvaliteta, a sve proizvedeno u Kini...

Kao da nekog Zivadina (i njegovog zapadnog pandana) zabole za zagadjenje. Bas vidim jednog prosecnog WV korisnika kako kaze sebi, :"Oh ne, zagadjivao sam zivotnu sredinu" XD

Ovo bi VW moglo da košta mnogo mnogo. Reputacija TDI motora je građena godinama. Jači je brend TDI od bilo kod modela unutar VW grupe. A konzervativni kupci će se vrlo lako okrenuti drugim nemačkim proizvođačima. Neće neko ko vozi VW ili Audi da menja auto za Fiat ili Reno, ali hoće za BMW, Mercedes ili Toyotu. Ovo može biti početak kraja vrlo lako.

naravno to je i problem u necemu biti. najbolji a da nisi amerikanac . mislim da sam sve rekao sa ovom recenicom

Nikoga ne branim, ali, uzmite bilo koji auto sa bilo kojim dizel motorom, napunite ga, stavite na dobru uzbrdicu, krenite, malo ga zagusite, i onda gas u patos, pod opterecenjem. Moze biti golf 1 ili najnoviji merc. Onda pitajte nekoga iza sta se desava, oblak crnog dima ce biti tu... Poenta je, svi oni lazu.

@dule
Nemci od uvek varaju i to u svemu.

Bez obzira na nedolicnost postupka VW, ne mogu da ne primetim zlurado veselje vlasnika Fijata i Alfi od 2000 evra, kupljenih na placu, bivse vlasnistvo baba koje su ih vozile samo do prodavnice u Italiji.

Čudi me samo da je neko iznenađen ovim. Može se biti iznenađen samo time što je jedna notorna laž otkrivena. Inače, laže se o svemu na isti način; o potrošnji, bezbednosti, performansama, pa čak i snazi tih motora. Snaga je uvek teoretska i maksimalna, u laboratorijskim uslovima. Automobil kojim bi neko testirao deklarisanu snagu ne bi trajao ni do prvog servisa, a garancija ne bi bila prihvaćena. Od svih proizvoda, tako nešto je "normalno" samo za automobile.

Automobilska industrija je jedna grandiozna i globalna prevara. Novi automobili su samo uglancani krš, šta tek reći za polovne? Neće ni Folkvagen naknaditi štetu onima koji su prevareni već onima koji lažu i više od njih.

Ljudi moji, kako ne shvatate da tim Amerima smeta sve što je bolje od njihovog, ili preti da ih poklopi na bilo kom polju? Jesu li oni lično uništili legendarni SAAB, čiji su motori i turbo kompresori bili jedni od najkvalitetnijih? Isti scenario je bio i sa Nokiom i Symbian - om, nisu se smirili dok ih nisu uništili, zato što Apple nije mogao ni u snovima da im priđe, kao ni Google i Android. Sada je VW došao na red, ali se nadam da Nemci neće pokleknuti i da će izaći iz ove američke klopke još jači. Pobogu, pa zar one njihove našminkane dronje što voze, iz šezdesetih godina ne zagađuju? Setite se samo kako su kumovali uništenju Jugoslavije, zato što je bila ozbiljna i ekonomski jaka država, pored koje nisu imali nikakve šanse na ovim prostorima...

Hm. Ekologija. U Americi. Tesla. Musk.
Ne volim vw, vozim volvo, ali ovde nesto smrdi...

Ovo apsolutno nece da se odrazi na prodaju VW ovde u Americi. Koga ovde briga da li zagadjuje ili ne. Bitno da kola sluze.

Nemci da lazu, nemoguce.

Neko napisa: "Zna se sta je kod automobila najbitnije - kvalitet, trajanje i sigurnost,"
A meni na 1,2 TSI za prve četiri godine četiri puta morali da menjaju kompletan lanac. Koji kvalitet, trajanje i sigurnost? VW Krš!

VW ce se tesko oporaviti od ovog blama.Probali da nasankaju Amere? Skupo ce to da plate. Ujedno, ovakvu prevaru je moguce otkriti,ja mislim,samo preko insajdera,el mozemo da cujemo kako se desilo da su ih provalili u podvali?

Red, rad, disciplina

hahah

Uh, bas je poljuljana reputacija, iznevereno poverenje...
Pa koga bre briga da li i koliko zagadjuje... Svi odjednom ekolozi :D Zna se sta je kod automobila najbitnije - kvalitet, trajanje i sigurnost, i tu ne moze nista da se prikrije, lazira, a u tome je VW vec decenijama neprikosnoven... I sad da to bude poljuljano zbog zagadjenja i "obmane" kupaca, mozes misliti... Kao da kupcima utice to na voznju, oni su obmanuli regulatorno telo, zbog svoje koristi. Sto bi mene kao vozaca bilo briga za to? Pokusali da povecaju profit na prevaru regulatornog tela, isli na rizik, nisu uspeli pa ce da plate, sto nikakve veze nema sa kvalitetom VW-a i njihovih motora, za iole racionalnog coveka.
Ne dam ja mog A3 dizelasa za 100 Fiata, Dacia, Citroena i ostalih "cistunaca" :D

Čitajući komentare, čovek bi stekao utisak da su većina komentatora ekološki aktivisti ili u najmanju ruku samosvesni građani po pitanju odnosa prema životnoj sredini.Istina je da su većina vlasnici krševa u proseku 15g. starih i da su jedva dočekali ovaj skandal za lečenje sopstvenih frustracija. Pa vi upravo vozite šporete na točkovima a ne auta. Skidate DPF filtere i zagađujete min.5 puta više od od tog 'užasnog'i modernog Tdi motora. Pojedni od vas voze i na ulje iz Trafo-stanica! Pa to ne da je prekršaj to je zločin! Ekološka svest u Srbiji ravna je nuli. I vi ste poslednji koji treba nekom nešto da prebacuju. VW je prevario i kupce i države i za to će debelo da odgovara.Ispraviće oni sve te sporne sisteme i trebaće neko vreme dok se vrate na staze stare slave, međutim jedno je neosporno: I dalje prave kvalitetne automobile sa dobrom mehanikom i tradicijom.I to će ljudi širom sveta znati da cene.

Јел ви мислите да су друге ауто компаније цвећке? Сад сви одједном пљујете по Фолксвагену, а сви би возили неки од њихових модела, класично српско лицемерство! Volkswagen - Das auto!!!

Cuj ovo, pokrenice istragu? Ko ? Onaj sto je smislio prevaru?

ko o cemu Amerika o postenju...







ko o cemu Amerika o postenju...

dobro jutro. Da se provozate malo iza jednog pa čak i glanc novog passata sa 2.0 tdi motorom i biće vam jasno da na malo jačem gasu dobro dimi i smrdi

Uzeću ja nekog dizel audija ili VW najnovijeg golfa dizel ako iz daju za 10% vrednosti, no big dill.

@kele

VW nije i ne može biti u istoj klasi sa Audijem, tako da ti ovo poređenje kvaliteta nije baš umesno. Što bi rekao naš ministar nekadašnji, dont mix granmas and frogs. Za ostatak komentara se slažem skroz.

Posto je tvoj odgovor naravno NE, onda bih molio tebe i slicne demagoge da postede napaceni srpski narod svojih prosvecenih i plemenitih komentara. Hvala i pozdrav! ;) (Ivan, 24. septembar 2015 00:24)
Ne radi se tu o jednom od 11 miliona,niti bih savjetovao tebe da prodaš audija da bi doprinio svjetskom miru. Komentarisao sam tvoje razmišljanje kako ne treba da nas briga šta se dešava oko nas. Ovo nije nimalo bezazlena prevara,sa više aspekata. Očigledno si površno shvatio cijeli problem,a mislim da ni ne znaš šta znači riječ demagog. Postavio bih ti pitanje (Šešelj): Da li tvoji znaju da si peder? Odgovori sa DA ili NE. P.S. Ništa lično!

To je saftverska 'prevara' da bi se obmanulo regulatorno telo koje kontorliše nivo izduvnih gasova(nisu kočnice, air bagovi, dizne koje se na mnogim drugim autima posle u okviru garancije povlače i eventualno besplatno otklanjaju).Inače, kad se kaže VW misli se na izdržljiv i kvalitetan četvoro-cilindrični(i više) dizel motor..
Istina je da su se osilili pa su počeli da brljaju sa ovakvim stvarima, što će ih koštati, ali ne verujem da će se drastično odraziti na prodaju u narednim godinama..

@ Zoran
Pa možda su gluposti za budale, ali je CEO VW grupe upravo podneo ostavku.

Sigurno će u ovom tretnutku da se redukuje spremnost Nemaca da prihvate masu izbeglica (a oni 95% žele baš tamo). Ako akcije jedne od najvećih i najznačajnijih kompanija padne za 25% u danu, teško da će se izbeglice dočekivati raširenih ruku.

Ne može me niko ubediti da je produkt sagorevanja benzina kancerogeniji od sagorevanja lož ulja. Neću da pominjem da naši ljudi uredno skidaju EGR ventil i PDF filter u prvoj mirkosekudni od kupovine polovnog dizelaša. Koliko sam razumeo Pariz će proterati sve automobile sa dizel motorima od 2020. godine. Benzinske ne diraju. Verovatno su i oni budale, pa da im tako naivnima pošaljemo studiju i objasnimo kako je sve to isto.

Zašto niko drugi u svetu nije otkrio klasičnu prevaru osim upravo USA?

Kao neko ko vozi bicikl, mogu samo da ponovim - bicikli su zakon. A ti i dalje sedi i vozi se svojim dizelašem, koji emituje Channel 5.

Za kraj, pa ako je broj pušača u svetu smanjen, otkud rast broja obolelih od kancera pluća? Nešto su očito loše udisali. Ili se u Austriji masovno jede u Meku.

(Ivan, 23. septembar 2015 12:43)
Tvoje razmišljanje je pravi odraz naše kolektivne svijesti. Bitno je da ti imaš direktnu korist,a šta to prouzrokuje nije te briga. E,vidiš takvo razmišljanje nas je dovelo do ovog stanja i dok budemo tako razmišljali neće nam biti bolje.

"Da li će se nekada nešto slično desiti u našoj zemlji?"

Kad krenete da pravite svoje proizvode i kad vam se kapitalisti toliko polakome za pare da su spremni na sve desice se. Ali vi to, naravno, necete da dozvolite. bar svojim kapitalistima necete, garantujem.

"4. Treba uratidi studiju o uticaju emisija dizel motora na masovnu pojavu kancera. "

Ne branim dizelase, naprotiv, ali kance rje povezan i sa bezolovnim benzinom.

Osim toga pogleda sta je Svetska Zdravstvena Organizacija rekla 2003. godina, da ce kance dase uveca 50% do 2020. godine.

Ako ne znas, po zapadu se manje pusi od 2003. godine, bezolovni benzin, kao cistiji, a progonoza za rak je isla 50% gore.

Evo ti link: http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2003/pr27/en/

I nece da kazu koji je razlog za to. :)

Ovo sa EU, 3, 4, 5, 6...to su gluposti, za budale, to nicemu ne sluzi.

Pa barem je to lako, nek zovu mene da im ja to rijesim... radije napustiti americko trziste nego bankrotirati. Njemacka vlada treba da stane u zastitu svog giganta i reci:"Keine problem! Cim USA vrati njemacke zlatne poluge koje su vam povjerene na cuvanje, odmah cete dobiti odstetu. Ali da vratite zlatne poluge, a ne poluge od pozlacenog volframa! A do tada cemo se praviti kao da se nista nije dogodilo. Bas kao i vi!"
Ako plate odstetu, onda su fakat idioti. I cuj ko prica o povjerenju i ko se buni zbog zagadjenja. Drzava koja je pokrala njemacke zlatne poluge povjerene na cuvanje i pokusala im uvaliti nazad volfram umjesto zlata (kojeg nema) i drzava koja nece ni da cuje o potpisivanju Kyoto sporazuma. Ko o cemu, kurva o postenju.

Oni ulažu samo u ono što oko vidi. To može potvrditi bilo ko je imao priliku rastaviti jedan BMW i jedan Audi u istoj klasi. (kele, 22. septembar 2015 17:45)

Kako si to uporedio VW sa Audijem i BMW u "istoj klasi ", jej isto kao VW i KIA u istoj klasi? Bas si strucnjak.

@ dark
Tvoje razmišljanje je pravi odraz naše kolektivne svijesti. Bitno je da ti imaš direktnu korist,a šta to prouzrokuje nije te briga. E,vidiš takvo razmišljanje nas je dovelo do ovog stanja i dok budemo tako razmišljali neće nam biti bolje.
(dark, 23. septembar 2015 14:38)

Dragi samosvesni gradjanine ove zemlje,
drago mi je da vidim da u Srbiji (Balkanu) postoje ljudi kao sto si ti, koji ne misle na sebe i svoju direktnu korist (od novca koji svojim radom zarade), vec svu svoju zivotnu energiju usmeravaju na dobro covecanstva, kao svoj smisao zivota. Voleo bih samo da mi sa DA ili NE odgovoris na jedno hipoteticko pitanje:
Zamisli sad ti imas auto sa jednim od 11 miliona gore navedenih VW motora... I saznas ovu tako sokantnu informaciju!!! Da li bi odmah dao oglas, prodao ga i kupio neki Fiat punto ili nesto tome slicno? I onda bi bio srecan i spokojan, broj obolelih od raka bi se smanjio (u stvari, onda ne da ga prodas nego da ga potopis negde u reku da ga vise niko ne vozi i ne zagadjuje okolinu), zavladao bi mir u svetu, Putin i Obama bi igrali sah na Kalisu...
Posto je tvoj odgovor naravno NE, onda bih molio tebe i slicne demagoge da postede napaceni srpski narod svojih prosvecenih i plemenitih komentara.
Hvala i pozdrav! ;)

Sistematsko unistavanje nemacke ekonomije

Sta ce ih kostati,sta pricate gluposti.Jesi uzeo auto koji trosi 6l/100km po kompjuteru ako ti trosi vise nego sto su naveli zasto ga ne prodas?

@ Lola

ja ne vidim da je merkelova bolje postupila od vucica.. ovo je jedna tiha izjava za glasace a posle se nece javljati

Pomno ću pratiti razvoj događaja. Zainteresovan sam za kombinaciju FAP + aditiv (inače 3 litre koštaju skoro 200 jura), jer ako ne radi svoj posao, tako ću ga rado iščupati iz kola.

Ne radi se o nemackom brendu i kvalitetu, vec kineskom, to je najveca p[revara i zavera-djubretu.Licno nikada nisam imao poverenje u tu famoznu industriju djubreta-englezi su uveli made in-germany npr je znacilo za los kvalitet-djuvbre te bi se ogradili od takvog skarta-kopije...Kada god bih kupio neku nemacku stvar ispala je dno dna, i uglavnom kineska, turska ili neko istocno djubre no name drzava-mozda i africka-npoznatog plemena...

Gospodo sačekamo da se suoči neki američki genije koji je smislio kako da oni prodaju više automobila i neki glupi nemac iz VW i da pokažu ko je u stvari glup a ko ne..

Komentara nikad dosta, nego kako ja da proverim po broju sasije dali mi je golf na spisku ovih 11 miliona volkswagena, hvala unapred.

Ja cu i dalje da ga vozim.

Ma eto Volkswagen prevaranti svi ostali pošteni, šta samo azijati rade da se dokopaju evropskog i usa tržišta, a o amerima da ne govorimo. Pa oni decenijama truju zemlju vozeći svoje dodžove, fordove i sl. od po 3.0 kubika bez ikakvih limitera ili softvera i sad je odjednom VW zagađivač. Ovo je dio borbe za komad kolača, a US je velik kolač, za pretpostaviti je ko u bavarskoj trlja ruke trenutno.

naravno to je i problem u necemu biti. najbolji a da nisi amerikanac . mislim da sam sve rekao sa ovom recenicom

Јел ви мислите да су друге ауто компаније цвећке? Сад сви одједном пљујете по Фолксвагену, а сви би возили неки од њихових модела, класично српско лицемерство! Volkswagen - Das auto!!!

Uh, bas je poljuljana reputacija, iznevereno poverenje...
Pa koga bre briga da li i koliko zagadjuje... Svi odjednom ekolozi :D Zna se sta je kod automobila najbitnije - kvalitet, trajanje i sigurnost, i tu ne moze nista da se prikrije, lazira, a u tome je VW vec decenijama neprikosnoven... I sad da to bude poljuljano zbog zagadjenja i "obmane" kupaca, mozes misliti... Kao da kupcima utice to na voznju, oni su obmanuli regulatorno telo, zbog svoje koristi. Sto bi mene kao vozaca bilo briga za to? Pokusali da povecaju profit na prevaru regulatornog tela, isli na rizik, nisu uspeli pa ce da plate, sto nikakve veze nema sa kvalitetom VW-a i njihovih motora, za iole racionalnog coveka.
Ne dam ja mog A3 dizelasa za 100 Fiata, Dacia, Citroena i ostalih "cistunaca" :D

@kele

VW nije i ne može biti u istoj klasi sa Audijem, tako da ti ovo poređenje kvaliteta nije baš umesno. Što bi rekao naš ministar nekadašnji, dont mix granmas and frogs. Za ostatak komentara se slažem skroz.

Ljudi moji, kako ne shvatate da tim Amerima smeta sve što je bolje od njihovog, ili preti da ih poklopi na bilo kom polju? Jesu li oni lično uništili legendarni SAAB, čiji su motori i turbo kompresori bili jedni od najkvalitetnijih? Isti scenario je bio i sa Nokiom i Symbian - om, nisu se smirili dok ih nisu uništili, zato što Apple nije mogao ni u snovima da im priđe, kao ni Google i Android. Sada je VW došao na red, ali se nadam da Nemci neće pokleknuti i da će izaći iz ove američke klopke još jači. Pobogu, pa zar one njihove našminkane dronje što voze, iz šezdesetih godina ne zagađuju? Setite se samo kako su kumovali uništenju Jugoslavije, zato što je bila ozbiljna i ekonomski jaka država, pored koje nisu imali nikakve šanse na ovim prostorima...

Ovo apsolutno nece da se odrazi na prodaju VW ovde u Americi. Koga ovde briga da li zagadjuje ili ne. Bitno da kola sluze.

Koliko se da zaključiti, radi se o motorima sa common rail sistemom,koji su VW počeli ubacivati od 2009. godine. Vjerovatno su prespavali razvoj istih, pa je bilo daj šta daš preko noći, a to baš i ne ide tako. Već godinama tupim kako je VW samo lijepa šminka, ali sam ispadao neznalica, iako već 28 godina pratim automobilsku scenu sa velikim zanimanjem. Između ostalog, imao sam i VW vozilo u vlasništvu. Oni ulažu samo u ono što oko vidi. To može potvrditi bilo ko je imao priliku rastaviti jedan BMW i jedan Audi u istoj klasi.

Ne bojte se, u Srbalja, VW ce nastaviti da uziva veliko poverenje, cak i stavise ce poskupeti posle ovog skandala, bez obzira sto je vec precenjen kao polovnjak, a boga mi i nov.

11.000.000 vozila sa lažiranim vrednostima emisije NOx?
To je 5.357.000 TONA NO & NO2 ispuštenih u atmosferu koji su izuzetno štetni za ljdsko zdravlje, izazivaju astmu, emfizem pluća, alergije, srčane tegobe. Posebno su štetni za decu.
Kada smo kod dece, da li menadžment VW, njihova deca i unuci planiraju da dišu neki drugi vazduh osim našeg Zemaljskog?
Prost!

Sreća što ne vozim vw, inače bi se osećao baš bezveze svaki put kad sednem u njega..

To je saftverska 'prevara' da bi se obmanulo regulatorno telo koje kontorliše nivo izduvnih gasova(nisu kočnice, air bagovi, dizne koje se na mnogim drugim autima posle u okviru garancije povlače i eventualno besplatno otklanjaju).Inače, kad se kaže VW misli se na izdržljiv i kvalitetan četvoro-cilindrični(i više) dizel motor..
Istina je da su se osilili pa su počeli da brljaju sa ovakvim stvarima, što će ih koštati, ali ne verujem da će se drastično odraziti na prodaju u narednim godinama..

Oni ulažu samo u ono što oko vidi. To može potvrditi bilo ko je imao priliku rastaviti jedan BMW i jedan Audi u istoj klasi. (kele, 22. septembar 2015 17:45)

Kako si to uporedio VW sa Audijem i BMW u "istoj klasi ", jej isto kao VW i KIA u istoj klasi? Bas si strucnjak.

Mogu da kupuju JTD od fiat-a pa nek ugradjuju, ionako je bolji:-)

Sad kad ih za šaku dolara kupi Markione pa kad krene u Kragujevcu da se sklapa Golf... Benzinac, naravno.

Hm. Ekologija. U Americi. Tesla. Musk.
Ne volim vw, vozim volvo, ali ovde nesto smrdi...

Briga kupce VW za štetne izduvne gasove. Što je nagore, ne vjerujem da su i drugi što bolji. Nema ništa bez čistog električnog motora.

Trenutno vozim u Kanadi kompanijski auto, Jetta TDI 2015 i sta god da se desi …svi su isti i svi nesto muvaju…smesno je da posle 38 godina voznje prvi put vozim dizel i auto je zaista sjajan pogotovu sa svojih 150 KS i izuzetno malom potrosnjom. Bice zanimljivo kako ce se ova afera zavrsiti….naravno kao sto niko u Americi nije otisao u zatvor kad su banke bankrotirale tako i kompanija kao sto je VW mora da nastavi da radi jer zaposljava mnogo radnika sirom sveta.

Sve to što povuku iz Amerike nek pošalju kod nas.Mi ćemo to od srca prigrliti,smestiti ,nahraniti.

Sta ce ih kostati,sta pricate gluposti.Jesi uzeo auto koji trosi 6l/100km po kompjuteru ako ti trosi vise nego sto su naveli zasto ga ne prodas?

Bez obzira na nedolicnost postupka VW, ne mogu da ne primetim zlurado veselje vlasnika Fijata i Alfi od 2000 evra, kupljenih na placu, bivse vlasnistvo baba koje su ih vozile samo do prodavnice u Italiji.

Sistematsko unistavanje nemacke ekonomije

Nemci ce sad jos vise da ga kupuju

Nekoliko impresija u vezi svakog najveceg skandala u istoriji automobilske industrije, da ne kazem industrije uopste:
1. Dizel motori, nikad, ali nikada ne mogu da budu citiji od benzinskih. Prodali su nam pricu da je CO2 najgora stvar.
2. CEO grupe, pod hitno da podnese ostavku, sa celokupnim timom. Mene cudi da se on uopste oglasava, kakva bre istraga. Daj otkaz, pa nek naslednici istrazuju. U Japanu bi ceo Board izvrsio harakiri pred kamerama.
3. Obrni okreni, nekako ovi Ameri ispade imaju najozbiljniju drzavu. Zamislite samo lika koji je ovo sve otkrio i ladno im sve zalepio na nos. Naravno da je bio svestan posledica. Nema zezanja sa Ujka Semom
4. Treba uratidi studiju o uticaju emisija dizel motora na masovnu pojavu kancera. Ajd sve sam mislio da je to samo kod nas zbog bombardovanja. Al' sto u celoj Evropi i USA ima toliko obolelih. Dizel motori su jedino racionalno objasnjenje
5. Bicikli su zakon
6. Ovi Sirijci bas nemaju srece, tek ih sad nece hteti u Nemackoj, imace svojih nezaposlenih i za izvoz.

Hm. Ekologija. U Americi. Tesla. Musk.
Ne volim vw, vozim volvo, ali ovde nesto smrdi...
(Blackberry4life, 22. septembar 2015 20:56)

Ne znam šta tebi smrdi ali kad meni nešto smrdi znam da je ulicom prošao VW.

ko o cemu Amerika o postenju...







ko o cemu Amerika o postenju...

danas valja kupiti akcije

Ne znam šta me više fascinira - razmere ove prevare VW-a i njihov bezobrazluk ili matematički nastrojeni komentatori, koji su već proračunali koliko miligrama po kvadratnom centrimetru plućnih alveola smo samo zbog prodaje 2.0 TDI-jeva u Americi svi ovde već zapatili.

Yes, dolijali su VW prevaranti. O tome se vec neko vreme pricalo, ali niko nije obratio paznju. Problem je u tome sto nove rigorozne mere za kontrolu emisije stetnih gasova su toliko nisko postavljene da ni jedna nemacka fabrika automobila u vecini svojih modela ne moze da ih ispostuje. O tome se brujalo jos 2006-2007. Svakako kada su stupile na snagu nemcima nije preostalo nista drugo nego da laziraju izvestaje. Ovo moze da se ispostavi kao pocetak, i moze lako doci do toga da ni jedan nemacki automobil iz srednje ili vise klase ne moze to da ispostuje. Taj dan bih vole da vidim. Obzirom da mi se ogadlia nemacka krilatica "Made in Germay" kao znak pouzdanog kvaliteta, a sve proizvedeno u Kini...

Pa barem je to lako, nek zovu mene da im ja to rijesim... radije napustiti americko trziste nego bankrotirati. Njemacka vlada treba da stane u zastitu svog giganta i reci:"Keine problem! Cim USA vrati njemacke zlatne poluge koje su vam povjerene na cuvanje, odmah cete dobiti odstetu. Ali da vratite zlatne poluge, a ne poluge od pozlacenog volframa! A do tada cemo se praviti kao da se nista nije dogodilo. Bas kao i vi!"
Ako plate odstetu, onda su fakat idioti. I cuj ko prica o povjerenju i ko se buni zbog zagadjenja. Drzava koja je pokrala njemacke zlatne poluge povjerene na cuvanje i pokusala im uvaliti nazad volfram umjesto zlata (kojeg nema) i drzava koja nece ni da cuje o potpisivanju Kyoto sporazuma. Ko o cemu, kurva o postenju.

Ne bojte se, u Srbalja, VW ce nastaviti da uziva veliko poverenje, cak i stavise ce poskupeti posle ovog skandala, bez obzira sto je vec precenjen kao polovnjak, a boga mi i nov.
(Cincilator, 22. septembar 2015 15:19)

Srbija ih ne interesuje. Oni prodaju 10 miliona vozila godisnje, dok u Srbiji ni 1000. 0.01%. Nemoj meriti po Srbiji.

@dule
Nemci od uvek varaju i to u svemu.

Uzeću ja nekog dizel audija ili VW najnovijeg golfa dizel ako iz daju za 10% vrednosti, no big dill.

Nikoga ne branim, ali, uzmite bilo koji auto sa bilo kojim dizel motorom, napunite ga, stavite na dobru uzbrdicu, krenite, malo ga zagusite, i onda gas u patos, pod opterecenjem. Moze biti golf 1 ili najnoviji merc. Onda pitajte nekoga iza sta se desava, oblak crnog dima ce biti tu... Poenta je, svi oni lazu.

Čitajući komentare, čovek bi stekao utisak da su većina komentatora ekološki aktivisti ili u najmanju ruku samosvesni građani po pitanju odnosa prema životnoj sredini.Istina je da su većina vlasnici krševa u proseku 15g. starih i da su jedva dočekali ovaj skandal za lečenje sopstvenih frustracija. Pa vi upravo vozite šporete na točkovima a ne auta. Skidate DPF filtere i zagađujete min.5 puta više od od tog 'užasnog'i modernog Tdi motora. Pojedni od vas voze i na ulje iz Trafo-stanica! Pa to ne da je prekršaj to je zločin! Ekološka svest u Srbiji ravna je nuli. I vi ste poslednji koji treba nekom nešto da prebacuju. VW je prevario i kupce i države i za to će debelo da odgovara.Ispraviće oni sve te sporne sisteme i trebaće neko vreme dok se vrate na staze stare slave, međutim jedno je neosporno: I dalje prave kvalitetne automobile sa dobrom mehanikom i tradicijom.I to će ljudi širom sveta znati da cene.

Nemačko licemerje prikriveno dobrom propagandom je poznato od davnina... vuk dlaku menja, ali ćud nikada!!!!
Zna se ko je osnovao vw....

@ dark
Tvoje razmišljanje je pravi odraz naše kolektivne svijesti. Bitno je da ti imaš direktnu korist,a šta to prouzrokuje nije te briga. E,vidiš takvo razmišljanje nas je dovelo do ovog stanja i dok budemo tako razmišljali neće nam biti bolje.
(dark, 23. septembar 2015 14:38)

Dragi samosvesni gradjanine ove zemlje,
drago mi je da vidim da u Srbiji (Balkanu) postoje ljudi kao sto si ti, koji ne misle na sebe i svoju direktnu korist (od novca koji svojim radom zarade), vec svu svoju zivotnu energiju usmeravaju na dobro covecanstva, kao svoj smisao zivota. Voleo bih samo da mi sa DA ili NE odgovoris na jedno hipoteticko pitanje:
Zamisli sad ti imas auto sa jednim od 11 miliona gore navedenih VW motora... I saznas ovu tako sokantnu informaciju!!! Da li bi odmah dao oglas, prodao ga i kupio neki Fiat punto ili nesto tome slicno? I onda bi bio srecan i spokojan, broj obolelih od raka bi se smanjio (u stvari, onda ne da ga prodas nego da ga potopis negde u reku da ga vise niko ne vozi i ne zagadjuje okolinu), zavladao bi mir u svetu, Putin i Obama bi igrali sah na Kalisu...
Posto je tvoj odgovor naravno NE, onda bih molio tebe i slicne demagoge da postede napaceni srpski narod svojih prosvecenih i plemenitih komentara.
Hvala i pozdrav! ;)

Sa Bluemotin-a na Nomotion ;)

E pa ne bih vam sad dao ovih 25000 sto sam odvojio za novog Pasata, pa da mi se jos sto puta izvinite. Sram vas bilo!
Ne, salu na stranu, stvarno bre bruka. Muvare jedne.

Briga kupce VW za štetne izduvne gasove. Što je nagore, ne vjerujem da su i drugi što bolji. Nema ništa bez čistog električnog motora.
(Equilibrium, 22. septembar 2015 17:26)

Sta je sa preradom starih baterija? Ti ako ne vidis dim iza sbe mislis da ne zagadjuje okolinu?

У жељи да истражим случај до краја, наишао сам на следећи чланак : http://www.theicct.org/news/epas-notice-violation-clean-air-act-volkswagen-press-statement У питању је сајт организације ”The International Council on Clean Transportation” који је управо и радио све те тестове и открио превару код VW возила. Оно што је занимљиво је да се управо у овом чланку наводи да су тестирали и BMW X5 заједно са тим VW возилима и да је Х5 био у оквиру стандарда или чак испод мин. дозвољеног нивоа. Исто дизел мотор, исто тип мотора - испуњавају све лимите емисије без варања. Дакле могуће је имати чистији дизел мотор и без софтвера. Све то са дизелима је само краткорочно решење... плугин хибриди до преласка на чиста електрична возила (да би се изградило довољно извора струје које су на основи обновљиве енергије нпр ветрењаче, соларне плоче, хидроелектране...).

@ Lola

ja ne vidim da je merkelova bolje postupila od vucica.. ovo je jedna tiha izjava za glasace a posle se nece javljati

Ovo bi VW moglo da košta mnogo mnogo. Reputacija TDI motora je građena godinama. Jači je brend TDI od bilo kod modela unutar VW grupe. A konzervativni kupci će se vrlo lako okrenuti drugim nemačkim proizvođačima. Neće neko ko vozi VW ili Audi da menja auto za Fiat ili Reno, ali hoće za BMW, Mercedes ili Toyotu. Ovo može biti početak kraja vrlo lako.

Kad su svabe pocele da varaju, zadnje vreme je doslo..

"4. Treba uratidi studiju o uticaju emisija dizel motora na masovnu pojavu kancera. "

Ne branim dizelase, naprotiv, ali kance rje povezan i sa bezolovnim benzinom.

Osim toga pogleda sta je Svetska Zdravstvena Organizacija rekla 2003. godina, da ce kance dase uveca 50% do 2020. godine.

Ako ne znas, po zapadu se manje pusi od 2003. godine, bezolovni benzin, kao cistiji, a progonoza za rak je isla 50% gore.

Evo ti link: http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2003/pr27/en/

I nece da kazu koji je razlog za to. :)

Ovo sa EU, 3, 4, 5, 6...to su gluposti, za budale, to nicemu ne sluzi.

Čudi me samo da je neko iznenađen ovim. Može se biti iznenađen samo time što je jedna notorna laž otkrivena. Inače, laže se o svemu na isti način; o potrošnji, bezbednosti, performansama, pa čak i snazi tih motora. Snaga je uvek teoretska i maksimalna, u laboratorijskim uslovima. Automobil kojim bi neko testirao deklarisanu snagu ne bi trajao ni do prvog servisa, a garancija ne bi bila prihvaćena. Od svih proizvoda, tako nešto je "normalno" samo za automobile.

Automobilska industrija je jedna grandiozna i globalna prevara. Novi automobili su samo uglancani krš, šta tek reći za polovne? Neće ni Folkvagen naknaditi štetu onima koji su prevareni već onima koji lažu i više od njih.

VW ce se tesko oporaviti od ovog blama.Probali da nasankaju Amere? Skupo ce to da plate. Ujedno, ovakvu prevaru je moguce otkriti,ja mislim,samo preko insajdera,el mozemo da cujemo kako se desilo da su ih provalili u podvali?

Bluemotion dobar stari

Kao da nekog Zivadina (i njegovog zapadnog pandana) zabole za zagadjenje. Bas vidim jednog prosecnog WV korisnika kako kaze sebi, :"Oh ne, zagadjivao sam zivotnu sredinu" XD

De ode ovaj svet,Nemci poceli da varaju

Nece nista da se promeni, mozda u americi...Tamo ce verovatno da ih oderu, ali nema veze, odrace onda VW svoje kupce i svi srecni.

Nije pogodjen samo VW, veci I AUDI (luksuzno VW odeljenje) kao I SKODA I SEAT

Čak se i Angela Merkel oglasila ovim povodom da VW mora biti krajnje transparentan. Da li će se nekada nešto slično desiti u našoj zemlji? Zamislite da se Vučić oglasi povodom "smrdljivih zgrada" i kaže sve će biti rešeno u interesu stanara. Ma nemoguće.

Чак и онима који се довољно не разумеју у ову материју, било је јасно да најсавршенији дизел НЕ МОЖЕ мање да загађује околину од најсавршенијег бензинца.

VW u US tek cekaju problemi. Pored ogromne kazne koju ce platiti Ujka Semu, morace da isprave problem sto znaci da ce morati da promene parametre sagorevanja da bi smanjili NOx iz motora i time ce se znacajno povecati potrosnja goriva i smanjiti startni obrtni moment, a kod modela koji su opremljeni SCR systemom, doci ce i do znacajnog povecanja DEF (AdBlue) potrosnje.
E sad, kad americki vozaci oteraju svojih pola miliona dizela na popravku (najverovatnije tako sto nece moci da ih registruju bez popravke) i amer bude dobio kola koja vise trose, losije ubrzavaju, imaju problema sa DPF-om (manje NOx-a, vise cadji), gutaju AdBlue, pa im onda i padne vrednost na trzisu, VW cekaju hiljade i hiljade privatnih tuzbi za nadonkadu stete. Sve to ce trajati godinama i kostati desetine milijardi dolara. Da ne govorimo sto je dizel bio kljuc povratka VW-a na americko trziste od cega se sad mogu oprostiti (a nedavno izgradise veliku fabriku u Tennessee-u)

Pokrenuce istragu...pa nije majstor Pera sto srafi tockove naredio ovo, odluku je doneo vrh kompanije. Kakvo licemerje! Inace, treba ispitati i ostale proizvodjace, ko zna sta se sve tu krije!

Jakodimi vise nije Trabant.

Kao da nekog Zivadina (i njegovog zapadnog pandana) zabole za zagadjenje. Bas vidim jednog prosecnog WV korisnika kako kaze sebi, :"Oh ne, zagadjivao sam zivotnu sredinu" XD
(olo)

Ništa ti nisi razumeo jer razmišljaš kao Živadin, pošto si Živadin, to jest Srbin.

Ljudi na Zapadu razmišljaju drugačije. Naravno da prosečan kupac VW (i drugih) automobila na Zapadu ne brine o zagađenju ništa više od prosečnog Živadina.

Ali za razliku od prosečnog Živadina, kupac tamo nikako ne prašta kad otkrije da ga je neko slagao i napravio budalom. To ne prolazi i neko će morati da plati ceh. Jer prvo što će se kupac pitati biće ako su me slagali za ovo, da li su me slagali i za druge stvari? Poverenje je izgubljeno.

Niko nije toliki idiot da veruje kako zapadne firme ne varaju kupce. Varaju, to je dokazano nebrojeno puta. Varanje kupaca i države je svetski fenomen, nikako srpski izum (mada je u Srbiji doveden do zavidnog nivoa). Jedina razlika je šta se događa kad nekoga uhvate sa spuštenim gaćama do zemlje.

- U normalnim državama, neko uvek plati ceh. Ne uvek oni koji su najdogovorniji, niti je kazna uvek sramerna i primerena nedelu, ali nije pitanje da li će neko odgovarati, nego samo ko će odgovarati i koliko. Zato mnogi ne varaju, ne zato što su po prirodi pošteni, nego samo zato što su pravilno procenili da im se poštenje više isplati.

- U Srbiji nikom ništa, pojeo vuk magarca i idemo dalje. Primeri: lažne diplome političara, helikopter, da ne nabrajam dalje...

Gospodo sačekamo da se suoči neki američki genije koji je smislio kako da oni prodaju više automobila i neki glupi nemac iz VW i da pokažu ko je u stvari glup a ko ne..

Nemci da lazu, nemoguce.

akcije ne kupujte dok ne odu ispod 70 evra

Lukavo... Koja ideja e... Kostace ih. Dice se postenjem i oni i bos i simens! A sve korupcija!

@ Zoran
Pa možda su gluposti za budale, ali je CEO VW grupe upravo podneo ostavku.

Sigurno će u ovom tretnutku da se redukuje spremnost Nemaca da prihvate masu izbeglica (a oni 95% žele baš tamo). Ako akcije jedne od najvećih i najznačajnijih kompanija padne za 25% u danu, teško da će se izbeglice dočekivati raširenih ruku.

Ne može me niko ubediti da je produkt sagorevanja benzina kancerogeniji od sagorevanja lož ulja. Neću da pominjem da naši ljudi uredno skidaju EGR ventil i PDF filter u prvoj mirkosekudni od kupovine polovnog dizelaša. Koliko sam razumeo Pariz će proterati sve automobile sa dizel motorima od 2020. godine. Benzinske ne diraju. Verovatno su i oni budale, pa da im tako naivnima pošaljemo studiju i objasnimo kako je sve to isto.

Zašto niko drugi u svetu nije otkrio klasičnu prevaru osim upravo USA?

Kao neko ko vozi bicikl, mogu samo da ponovim - bicikli su zakon. A ti i dalje sedi i vozi se svojim dizelašem, koji emituje Channel 5.

Za kraj, pa ako je broj pušača u svetu smanjen, otkud rast broja obolelih od kancera pluća? Nešto su očito loše udisali. Ili se u Austriji masovno jede u Meku.

Neko napisa: "Zna se sta je kod automobila najbitnije - kvalitet, trajanje i sigurnost,"
A meni na 1,2 TSI za prve četiri godine četiri puta morali da menjaju kompletan lanac. Koji kvalitet, trajanje i sigurnost? VW Krš!

Posto je tvoj odgovor naravno NE, onda bih molio tebe i slicne demagoge da postede napaceni srpski narod svojih prosvecenih i plemenitih komentara. Hvala i pozdrav! ;) (Ivan, 24. septembar 2015 00:24)
Ne radi se tu o jednom od 11 miliona,niti bih savjetovao tebe da prodaš audija da bi doprinio svjetskom miru. Komentarisao sam tvoje razmišljanje kako ne treba da nas briga šta se dešava oko nas. Ovo nije nimalo bezazlena prevara,sa više aspekata. Očigledno si površno shvatio cijeli problem,a mislim da ni ne znaš šta znači riječ demagog. Postavio bih ti pitanje (Šešelj): Da li tvoji znaju da si peder? Odgovori sa DA ili NE. P.S. Ništa lično!

Inace pale su akcije VW za oko 22% nakon ovog skandala.

Red, rad, disciplina

hahah

(Ivan, 23. septembar 2015 12:43)
Tvoje razmišljanje je pravi odraz naše kolektivne svijesti. Bitno je da ti imaš direktnu korist,a šta to prouzrokuje nije te briga. E,vidiš takvo razmišljanje nas je dovelo do ovog stanja i dok budemo tako razmišljali neće nam biti bolje.

dobro jutro. Da se provozate malo iza jednog pa čak i glanc novog passata sa 2.0 tdi motorom i biće vam jasno da na malo jačem gasu dobro dimi i smrdi

danas valja kupiti akcije
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zigot, 22. septembar 2015 16:27)

A ja mislio da ste juce svi to govorili, kad danas pade za jos 23%...

Eh, da je to tako lako -- kad god nesto dobro rokne "treba kupiti", svi bi bili milioneri. Tako su mnogi kupovali naftu pre neki mesec na $80, pa na $65, pa na $50... ili zlato pre godinu-dve na $1500, pa na $1300, pa na $1200...

Jos ce ovo da krvari mnooogo, i duuuugo -- pa tek kada ostane skoro nula onih koji bi hteli da kupe -- e tek ONDA treba kupiti. A proceniti kada je taj trenutak nije ni malo jednostavno.

"Da li će se nekada nešto slično desiti u našoj zemlji?"

Kad krenete da pravite svoje proizvode i kad vam se kapitalisti toliko polakome za pare da su spremni na sve desice se. Ali vi to, naravno, necete da dozvolite. bar svojim kapitalistima necete, garantujem.

Cuj ovo, pokrenice istragu? Ko ? Onaj sto je smislio prevaru?

Pomno ću pratiti razvoj događaja. Zainteresovan sam za kombinaciju FAP + aditiv (inače 3 litre koštaju skoro 200 jura), jer ako ne radi svoj posao, tako ću ga rado iščupati iz kola.

Ako se ne varam radi se o NOx gasovima. Uredjaj koji sprecava nastajanje ovih gasova je takozvani EGR ventil koji svi noviji dizeli imaju. Posto EGR smanjuje snagu motora i povecava donekle potrosnju pretpostavljam da je VW hteo to da izbegne. Interesantno je da je kod nas jedna od prvih modifikacija kod majstora pere blokiranje EGR-a i DPF-a cim se uveze auto, pa vi sad racunajte koliko je tek kod nas zagadjeno.

Komentara nikad dosta, nego kako ja da proverim po broju sasije dali mi je golf na spisku ovih 11 miliona volkswagena, hvala unapred.

Ne radi se o nemackom brendu i kvalitetu, vec kineskom, to je najveca p[revara i zavera-djubretu.Licno nikada nisam imao poverenje u tu famoznu industriju djubreta-englezi su uveli made in-germany npr je znacilo za los kvalitet-djuvbre te bi se ogradili od takvog skarta-kopije...Kada god bih kupio neku nemacku stvar ispala je dno dna, i uglavnom kineska, turska ili neko istocno djubre no name drzava-mozda i africka-npoznatog plemena...