Voleo bih ove komentatore koji su već našli kako je ovo "nebezbedno" da kažu kakvi sistemi bezbednosti postoje u današnjim putničkim avionima? Padobrani?
Da, ima novih i boljih tehnologija koje su već pred kraj razvoja te počinje implementacija projekata...ako te zanimaju više informacija slobodno se javi na moju email adresu m_stantic@yahoo.com
Skupo. Maglev postoji vec decenijama i nigde nije zaziveo, imaju ga Kinezi na kratkoj relaciji do aerodroma. Ovo je jos mnogo skuplje od megleva, tako da nema nista od toga.
Ne razumem zašto neki uporno pokušavaju da "brane" tkz. "Hyperloop" i da to promovišu kao nekakvu "budućnost", kad to em što zvuči vrlo rizično, verovatno mnogo rizičnije nego mnogi "ekstremni sportovi", em što zvuči preskupo.
Kada se sve uzme u obzir, tkz. "Hyperloop" zvuči možda i više nebezbedno nego da neko predlaže da se u neboderima kada se silaze, da bi brže stigli do prizemlja, da možda ulaze u neke "kapsule" sa padobranom koje bi padale sa neke ogromne visine, a da neki senzor u zadnjem momentu otvara padobran.
Zamislite onda da se neki na takav "predlog" oduševljavaju, kako će mnogo brže da stignu do prizemlja tako, a ako neko kaže "A šta ako se senzor pokvari, ako software zabuguje na momenat, ako se padobran ne otvori kako treba, ako je nevreme... i slično?" da njega prozivaju kao "Ma šta ti oćeš, kočiš nam napredak, hoćeš ko u srednjem veku stepenicama da se silazimo".
Pa i Formula 1 trke su rizične iako ne jure tolikim brzinama... kamoli još da brinu i o vakuumu... čak i kad bi te tunele za vakuum napravili od metar debelog čelika, da bi smanjili rizik od nekih katasrofalnih oštećenja usled nekog zemljotresa ili nevremena i da im neko pokloni taj čelik besplano, koliko bi samo koštalo da se kroz nekakav tunel dug hiljadama km održava vakuum?
Jeftnije bi verovatno bilo da neko iznajmi privatan avion sa poslugom, da mu strujardese sviraju harfu i hrane ga voćem dok leži ko sultan.
Što bi onda neko plaćao da sedi zatvoren u nekoj kapsuli?
Za ove "šta ako" komentatore - da li zaista mislite da ste se vi prvi setili da nešto može da pođe naopako?? Da li stvarno verujete da projektantima uopšte nije palo na pamet da voz može da stane na sred trase ili da može požar da se dogodi?? Da li ste toliko zatucani da donosite zaključke na osnovu članka u novinama??
@Bljuzgo Drpović: U USA se putuje avionima, a ne vozovima i autobusima. Bukvalno svako može da priušti let avionom po celoj USA. Imate potpuno pogrešno gledanje na stvari. Zašto da ideš do Atine ili Rima vozom kad možeš brzo i efikasno avionom, a može da ga priušti svako ko ima bilo kakav smisleni posao. Jednostavno ne postoji business case za brzu železnicu, to se tek sada polako javlja isplativo na duge staze sa ovim brzinama koje su slične avionima, i vode direktno iz centra u centar.
I šta ako voz stane u tunelu i zarobi na stotine putnika na nekoliko sati? Deluje nepromišljeno cela ta ideja. Elon bi mogao da nešto prepusti drugima i da se ne gura bas u sve što mu padne na pamet...
Pustili Kineze,Japance,Francuze i jos poneke da naprave vozove koji jure i do 500 km/h a zadrzali svoje zeleznice koje i dan danas moze da stigne covek na konju i popne se na voz kao u kaubojskom filmu i sad trc Milojko,vakum tunel 1000 km/h.Bravo za Ameriku.
@znas Misliš u idealnim uslovima... ali dobro da ne dramimo putovanje vozom u Srbiji ima posebnu čar, zaboraviš i ko si i šta si, odakle si krenuo, gde ideš, vidiš malo prirode, upoznaš se i ispričaš sa mašinovođom... Čitav svet bre negde žuri i juri a ovo je laganica, opuštajuće a na sve to si svestan da nigde ne žuriš i da uopšte nije važno kada ćeš stići na odredište. To je mnogo lepo, uzmeš godišnji odmor i naputuješ se vozom za sve pare... Posle toga na produženi do Laze Lazarević...
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
(Stefi cerak, 10. maj 2021 13:44)
Taman kad naprave prvih 10km,Kinezi,Japanci,Francuzi,Španci,Južna Koreja, itd itd će običnim vozom ići 1,2 maha
Interesantno je da se ne pominje linija Abu Dhabi - Dubai. Da li je to zbog toga što su Saudijci agresivnom politikom natjerali veliki broj firmi da premjeste sjedišta iz UEA u KSA.
Ovo spada u ekstremno glupe ideje: izmišljanje vakumskih cevi da bi tuda nešto jurilo (bespotrebnih) 1.000 km/h!?
Najmanji tektonski, ili bilo kakav tehnički, softverski poremećaj, dovodi do paklene situacije, gde se više ne zna šta je pripadalo vozu, a šta putniku...
@ Stefi cerak:
Ja ne znam sta nije vuse vana jasno koji pisete da metro ide iz nicega do nicega. Mora da ima negde garaze gde ce se odrzavati. Da nece mozda u depou u bulevaru ili u garazi tramvaja kod belvila :)
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
(nista do ovoga, 10. maj 2021 12:57)
Its all about business in USA buddy
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
Pa neće za pola sata,ali hoće za 4 do 5 sati.
Lepa zamisao samo nista jos od toga, niti se igde spominje sta u slucaju kvara ili pozara i slicno, gde izaci... Ima lepo naucno opisano na yt kanalu Thunderfoot.
Za cenu Beogradskog metroa verovatno bi mogli da naprave nekoliko autoputeva "preko grada" sa ovim HyperLoop-om. Ako ove naše lopurde vide ovu vest, eto nama HyperLoop za stanare Beograda na vodi do Tržnog centra Ušće...
Ne znam da li je neko gledao film/dokumentarac Zeitgeist. Ovo se pominjalo i tada i moglo se napraviti ali su pricali da naftne kompanije ne dozvoljavaju jer bi izgubili profit. Takodje su pricali bas sve sto se danas desava: virus, cipovanje... nisam teoreticar zaverev al ovi su sve pogorili. Npr da ce biti danas toliko password-a za sve da ce ljudi sami traziti cip da vise to ne pamte... hahaha
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
nesto je bilo price da ce raditi i u rusiji, pominjao se st.petersburg ( lenjingrad ) ideja je kul, tehnologija postoji, sad samo cena odredjuje ostalo..
Planira se razvoj putnicke linije u Indiji i onda zamisljam one zatrpane,natrpane i opsednute vozove kako sada jure u nekim cevima 1000 km/h i onu masu što se kači i sedi po vagonima kako im se zateže skalp.
Planira se razvoj putnicke linije u Indiji i onda zamisljam one zatrpane,natrpane i opsednute vozove kako sada jure u nekim cevima 1000 km/h i onu masu što se kači i sedi po vagonima kako im se zateže skalp.
Za cenu Beogradskog metroa verovatno bi mogli da naprave nekoliko autoputeva "preko grada" sa ovim HyperLoop-om. Ako ove naše lopurde vide ovu vest, eto nama HyperLoop za stanare Beograda na vodi do Tržnog centra Ušće...
nesto je bilo price da ce raditi i u rusiji, pominjao se st.petersburg ( lenjingrad ) ideja je kul, tehnologija postoji, sad samo cena odredjuje ostalo..
Ne znam da li je neko gledao film/dokumentarac Zeitgeist. Ovo se pominjalo i tada i moglo se napraviti ali su pricali da naftne kompanije ne dozvoljavaju jer bi izgubili profit. Takodje su pricali bas sve sto se danas desava: virus, cipovanje... nisam teoreticar zaverev al ovi su sve pogorili. Npr da ce biti danas toliko password-a za sve da ce ljudi sami traziti cip da vise to ne pamte... hahaha
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
@znas Misliš u idealnim uslovima... ali dobro da ne dramimo putovanje vozom u Srbiji ima posebnu čar, zaboraviš i ko si i šta si, odakle si krenuo, gde ideš, vidiš malo prirode, upoznaš se i ispričaš sa mašinovođom... Čitav svet bre negde žuri i juri a ovo je laganica, opuštajuće a na sve to si svestan da nigde ne žuriš i da uopšte nije važno kada ćeš stići na odredište. To je mnogo lepo, uzmeš godišnji odmor i naputuješ se vozom za sve pare... Posle toga na produženi do Laze Lazarević...
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
(nista do ovoga, 10. maj 2021 12:57)
Its all about business in USA buddy
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
(Stefi cerak, 10. maj 2021 13:44)
Taman kad naprave prvih 10km,Kinezi,Japanci,Francuzi,Španci,Južna Koreja, itd itd će običnim vozom ići 1,2 maha
Pustili Kineze,Japance,Francuze i jos poneke da naprave vozove koji jure i do 500 km/h a zadrzali svoje zeleznice koje i dan danas moze da stigne covek na konju i popne se na voz kao u kaubojskom filmu i sad trc Milojko,vakum tunel 1000 km/h.Bravo za Ameriku.
Ovo spada u ekstremno glupe ideje: izmišljanje vakumskih cevi da bi tuda nešto jurilo (bespotrebnih) 1.000 km/h!?
Najmanji tektonski, ili bilo kakav tehnički, softverski poremećaj, dovodi do paklene situacije, gde se više ne zna šta je pripadalo vozu, a šta putniku...
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
Pa neće za pola sata,ali hoće za 4 do 5 sati.
Za ove "šta ako" komentatore - da li zaista mislite da ste se vi prvi setili da nešto može da pođe naopako?? Da li stvarno verujete da projektantima uopšte nije palo na pamet da voz može da stane na sred trase ili da može požar da se dogodi?? Da li ste toliko zatucani da donosite zaključke na osnovu članka u novinama??
Lepa zamisao samo nista jos od toga, niti se igde spominje sta u slucaju kvara ili pozara i slicno, gde izaci... Ima lepo naucno opisano na yt kanalu Thunderfoot.
@Bljuzgo Drpović: U USA se putuje avionima, a ne vozovima i autobusima. Bukvalno svako može da priušti let avionom po celoj USA. Imate potpuno pogrešno gledanje na stvari. Zašto da ideš do Atine ili Rima vozom kad možeš brzo i efikasno avionom, a može da ga priušti svako ko ima bilo kakav smisleni posao. Jednostavno ne postoji business case za brzu železnicu, to se tek sada polako javlja isplativo na duge staze sa ovim brzinama koje su slične avionima, i vode direktno iz centra u centar.
Interesantno je da se ne pominje linija Abu Dhabi - Dubai. Da li je to zbog toga što su Saudijci agresivnom politikom natjerali veliki broj firmi da premjeste sjedišta iz UEA u KSA.
@ Stefi cerak:
Ja ne znam sta nije vuse vana jasno koji pisete da metro ide iz nicega do nicega. Mora da ima negde garaze gde ce se odrzavati. Da nece mozda u depou u bulevaru ili u garazi tramvaja kod belvila :)
Ne razumem zašto neki uporno pokušavaju da "brane" tkz. "Hyperloop" i da to promovišu kao nekakvu "budućnost", kad to em što zvuči vrlo rizično, verovatno mnogo rizičnije nego mnogi "ekstremni sportovi", em što zvuči preskupo.
Kada se sve uzme u obzir, tkz. "Hyperloop" zvuči možda i više nebezbedno nego da neko predlaže da se u neboderima kada se silaze, da bi brže stigli do prizemlja, da možda ulaze u neke "kapsule" sa padobranom koje bi padale sa neke ogromne visine, a da neki senzor u zadnjem momentu otvara padobran.
Zamislite onda da se neki na takav "predlog" oduševljavaju, kako će mnogo brže da stignu do prizemlja tako, a ako neko kaže "A šta ako se senzor pokvari, ako software zabuguje na momenat, ako se padobran ne otvori kako treba, ako je nevreme... i slično?" da njega prozivaju kao "Ma šta ti oćeš, kočiš nam napredak, hoćeš ko u srednjem veku stepenicama da se silazimo".
Pa i Formula 1 trke su rizične iako ne jure tolikim brzinama... kamoli još da brinu i o vakuumu... čak i kad bi te tunele za vakuum napravili od metar debelog čelika, da bi smanjili rizik od nekih katasrofalnih oštećenja usled nekog zemljotresa ili nevremena i da im neko pokloni taj čelik besplano, koliko bi samo koštalo da se kroz nekakav tunel dug hiljadama km održava vakuum?
Jeftnije bi verovatno bilo da neko iznajmi privatan avion sa poslugom, da mu strujardese sviraju harfu i hrane ga voćem dok leži ko sultan.
Što bi onda neko plaćao da sedi zatvoren u nekoj kapsuli?
I šta ako voz stane u tunelu i zarobi na stotine putnika na nekoliko sati? Deluje nepromišljeno cela ta ideja. Elon bi mogao da nešto prepusti drugima i da se ne gura bas u sve što mu padne na pamet...
Voleo bih ove komentatore koji su već našli kako je ovo "nebezbedno" da kažu kakvi sistemi bezbednosti postoje u današnjim putničkim avionima? Padobrani?
Da, ima novih i boljih tehnologija koje su već pred kraj razvoja te počinje implementacija projekata...ako te zanimaju više informacija slobodno se javi na moju email adresu m_stantic@yahoo.com
Skupo. Maglev postoji vec decenijama i nigde nije zaziveo, imaju ga Kinezi na kratkoj relaciji do aerodroma. Ovo je jos mnogo skuplje od megleva, tako da nema nista od toga.
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
Ne znam da li je neko gledao film/dokumentarac Zeitgeist. Ovo se pominjalo i tada i moglo se napraviti ali su pricali da naftne kompanije ne dozvoljavaju jer bi izgubili profit. Takodje su pricali bas sve sto se danas desava: virus, cipovanje... nisam teoreticar zaverev al ovi su sve pogorili. Npr da ce biti danas toliko password-a za sve da ce ljudi sami traziti cip da vise to ne pamte... hahaha
Ovo spada u ekstremno glupe ideje: izmišljanje vakumskih cevi da bi tuda nešto jurilo (bespotrebnih) 1.000 km/h!?
Najmanji tektonski, ili bilo kakav tehnički, softverski poremećaj, dovodi do paklene situacije, gde se više ne zna šta je pripadalo vozu, a šta putniku...
I šta ako voz stane u tunelu i zarobi na stotine putnika na nekoliko sati? Deluje nepromišljeno cela ta ideja. Elon bi mogao da nešto prepusti drugima i da se ne gura bas u sve što mu padne na pamet...
@ Stefi cerak:
Ja ne znam sta nije vuse vana jasno koji pisete da metro ide iz nicega do nicega. Mora da ima negde garaze gde ce se odrzavati. Da nece mozda u depou u bulevaru ili u garazi tramvaja kod belvila :)
Pustili Kineze,Japance,Francuze i jos poneke da naprave vozove koji jure i do 500 km/h a zadrzali svoje zeleznice koje i dan danas moze da stigne covek na konju i popne se na voz kao u kaubojskom filmu i sad trc Milojko,vakum tunel 1000 km/h.Bravo za Ameriku.
nesto je bilo price da ce raditi i u rusiji, pominjao se st.petersburg ( lenjingrad ) ideja je kul, tehnologija postoji, sad samo cena odredjuje ostalo..
Za cenu Beogradskog metroa verovatno bi mogli da naprave nekoliko autoputeva "preko grada" sa ovim HyperLoop-om. Ako ove naše lopurde vide ovu vest, eto nama HyperLoop za stanare Beograda na vodi do Tržnog centra Ušće...
Ne razumem zašto neki uporno pokušavaju da "brane" tkz. "Hyperloop" i da to promovišu kao nekakvu "budućnost", kad to em što zvuči vrlo rizično, verovatno mnogo rizičnije nego mnogi "ekstremni sportovi", em što zvuči preskupo.
Kada se sve uzme u obzir, tkz. "Hyperloop" zvuči možda i više nebezbedno nego da neko predlaže da se u neboderima kada se silaze, da bi brže stigli do prizemlja, da možda ulaze u neke "kapsule" sa padobranom koje bi padale sa neke ogromne visine, a da neki senzor u zadnjem momentu otvara padobran.
Zamislite onda da se neki na takav "predlog" oduševljavaju, kako će mnogo brže da stignu do prizemlja tako, a ako neko kaže "A šta ako se senzor pokvari, ako software zabuguje na momenat, ako se padobran ne otvori kako treba, ako je nevreme... i slično?" da njega prozivaju kao "Ma šta ti oćeš, kočiš nam napredak, hoćeš ko u srednjem veku stepenicama da se silazimo".
Pa i Formula 1 trke su rizične iako ne jure tolikim brzinama... kamoli još da brinu i o vakuumu... čak i kad bi te tunele za vakuum napravili od metar debelog čelika, da bi smanjili rizik od nekih katasrofalnih oštećenja usled nekog zemljotresa ili nevremena i da im neko pokloni taj čelik besplano, koliko bi samo koštalo da se kroz nekakav tunel dug hiljadama km održava vakuum?
Jeftnije bi verovatno bilo da neko iznajmi privatan avion sa poslugom, da mu strujardese sviraju harfu i hrane ga voćem dok leži ko sultan.
Što bi onda neko plaćao da sedi zatvoren u nekoj kapsuli?
Planira se razvoj putnicke linije u Indiji i onda zamisljam one zatrpane,natrpane i opsednute vozove kako sada jure u nekim cevima 1000 km/h i onu masu što se kači i sedi po vagonima kako im se zateže skalp.
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
(Stefi cerak, 10. maj 2021 13:44)
Taman kad naprave prvih 10km,Kinezi,Japanci,Francuzi,Španci,Južna Koreja, itd itd će običnim vozom ići 1,2 maha
Ovo mogu samo da naprave u toj testnoj duzini od 500 metara. Nisu ameri sposobni da naprave ni najobicniju brzu zeleznicu a kamoli da premreze ameriku sa ovim hyperloop cevima. Samo mazu oci narodnim masama...
(nista do ovoga, 10. maj 2021 12:57)
Its all about business in USA buddy
@Bljuzgo Drpović: U USA se putuje avionima, a ne vozovima i autobusima. Bukvalno svako može da priušti let avionom po celoj USA. Imate potpuno pogrešno gledanje na stvari. Zašto da ideš do Atine ili Rima vozom kad možeš brzo i efikasno avionom, a može da ga priušti svako ko ima bilo kakav smisleni posao. Jednostavno ne postoji business case za brzu železnicu, to se tek sada polako javlja isplativo na duge staze sa ovim brzinama koje su slične avionima, i vode direktno iz centra u centar.
Lepa zamisao samo nista jos od toga, niti se igde spominje sta u slucaju kvara ili pozara i slicno, gde izaci... Ima lepo naucno opisano na yt kanalu Thunderfoot.
Interesantno je da se ne pominje linija Abu Dhabi - Dubai. Da li je to zbog toga što su Saudijci agresivnom politikom natjerali veliki broj firmi da premjeste sjedišta iz UEA u KSA.
@znas Misliš u idealnim uslovima... ali dobro da ne dramimo putovanje vozom u Srbiji ima posebnu čar, zaboraviš i ko si i šta si, odakle si krenuo, gde ideš, vidiš malo prirode, upoznaš se i ispričaš sa mašinovođom... Čitav svet bre negde žuri i juri a ovo je laganica, opuštajuće a na sve to si svestan da nigde ne žuriš i da uopšte nije važno kada ćeš stići na odredište. To je mnogo lepo, uzmeš godišnji odmor i naputuješ se vozom za sve pare... Posle toga na produženi do Laze Lazarević...
Skupo. Maglev postoji vec decenijama i nigde nije zaziveo, imaju ga Kinezi na kratkoj relaciji do aerodroma. Ovo je jos mnogo skuplje od megleva, tako da nema nista od toga.
Taman kad krene izgradnja metroa od nicega ka nicemu u Beogradu, 2027. godine, Ljudi ce ici iz Njujorka do LA za pola sata/sat ovim prevozom :)
Pa neće za pola sata,ali hoće za 4 do 5 sati.
Za ove "šta ako" komentatore - da li zaista mislite da ste se vi prvi setili da nešto može da pođe naopako?? Da li stvarno verujete da projektantima uopšte nije palo na pamet da voz može da stane na sred trase ili da može požar da se dogodi?? Da li ste toliko zatucani da donosite zaključke na osnovu članka u novinama??
Da, ima novih i boljih tehnologija koje su već pred kraj razvoja te počinje implementacija projekata...ako te zanimaju više informacija slobodno se javi na moju email adresu m_stantic@yahoo.com
Voleo bih ove komentatore koji su već našli kako je ovo "nebezbedno" da kažu kakvi sistemi bezbednosti postoje u današnjim putničkim avionima? Padobrani?
IMAGE SOURCE
54 Komentari
Sortiraj po: