Nedelja, 05.11.2023.

12:08

Nemački gigant zaustavio zapošljavanje

Najveći evropski proizvođač automobila, koncern Folksvagen do daljnjeg neće zapošljavati nove radnike.

Izvor: DW

Nemaèki gigant zaustavio zapošljavanje IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

lesa

pre 10 meseci

Vidjeno već prvog meseca uvodjenja sankcija Rusiji. Sve moje kolege, inženjeri, pa i ja, smo se razbežali. Uglavnom nazad u domovinu, ili kao nemci, za ameriku, novi zeland i australiju. Nema svrhe biti u Nemačkoj kad idu nizbrdo, i to krupnim koracima.

i sta sad analena

pre 10 meseci

Dotican nece ni trepnuti zbog toga sto je unistila nemacku privredu - njeni izbori prihoda su vezani za druge prioritete.

Milan Kosanovic

pre 10 meseci

EV se ne prodaju koliko bi trebalo. E pa drugari, bas prosle nedelje sam uradio TCO (total cost ownership) i uporedio ID3, ID4, KIA Niro, Audi Q4 E-tron itd sa ekvivalentim vozilima sa motorom za unutrasnje sagorevanje i... EV je jos uvek daleko skuplji nego klasicni auto barem za 10%. Kad bude jeftiniji za 10% onda cemo razmisljati o kupovi. Jedan ID3 mesecno bi me kostao oko 850 Eur, a recimo Seat Ateca 1.5TSI 750E. I posto trebam da uzmem nekoliko vozila nije tesko biti naucnik i izracunati sta je bolje.

Balkanac

pre 10 meseci

Žilav ovaj VW. Pokušavaju već godinama da ga bace na kolena i razkrčme na američku i kinesku stranu ali Nemac se baš ne da.

Stevica

pre 10 meseci

Uskoro mozemo ocekivati snizavanje kamata od strane FED-a, ECB-a i pocetak velike recesije sa drasticnim rastom nezaposlenosti. Sve dok kamate ne krenu na dole nema prave krize. Mozda sve izdrzi do izbora u SAD, ali veliko mozda.

шиле

pre 10 meseci

До које мере иде похлепа менаџмента, кад и поред огромног профита, није он доста него хоће још

Stevica

pre 10 meseci

Uskoro mozemo ocekivati snizavanje kamata od strane FED-a, ECB-a i pocetak velike recesije sa drasticnim rastom nezaposlenosti. Sve dok kamate ne krenu na dole nema prave krize. Mozda sve izdrzi do izbora u SAD, ali veliko mozda.

Milan Kosanovic

pre 10 meseci

EV se ne prodaju koliko bi trebalo. E pa drugari, bas prosle nedelje sam uradio TCO (total cost ownership) i uporedio ID3, ID4, KIA Niro, Audi Q4 E-tron itd sa ekvivalentim vozilima sa motorom za unutrasnje sagorevanje i... EV je jos uvek daleko skuplji nego klasicni auto barem za 10%. Kad bude jeftiniji za 10% onda cemo razmisljati o kupovi. Jedan ID3 mesecno bi me kostao oko 850 Eur, a recimo Seat Ateca 1.5TSI 750E. I posto trebam da uzmem nekoliko vozila nije tesko biti naucnik i izracunati sta je bolje.

шиле

pre 10 meseci

До које мере иде похлепа менаџмента, кад и поред огромног профита, није он доста него хоће још

i sta sad analena

pre 10 meseci

Dotican nece ni trepnuti zbog toga sto je unistila nemacku privredu - njeni izbori prihoda su vezani za druge prioritete.

lesa

pre 10 meseci

Vidjeno već prvog meseca uvodjenja sankcija Rusiji. Sve moje kolege, inženjeri, pa i ja, smo se razbežali. Uglavnom nazad u domovinu, ili kao nemci, za ameriku, novi zeland i australiju. Nema svrhe biti u Nemačkoj kad idu nizbrdo, i to krupnim koracima.

Balkanac

pre 10 meseci

Žilav ovaj VW. Pokušavaju već godinama da ga bace na kolena i razkrčme na američku i kinesku stranu ali Nemac se baš ne da.

Stevica

pre 10 meseci

Uskoro mozemo ocekivati snizavanje kamata od strane FED-a, ECB-a i pocetak velike recesije sa drasticnim rastom nezaposlenosti. Sve dok kamate ne krenu na dole nema prave krize. Mozda sve izdrzi do izbora u SAD, ali veliko mozda.

lesa

pre 10 meseci

Vidjeno već prvog meseca uvodjenja sankcija Rusiji. Sve moje kolege, inženjeri, pa i ja, smo se razbežali. Uglavnom nazad u domovinu, ili kao nemci, za ameriku, novi zeland i australiju. Nema svrhe biti u Nemačkoj kad idu nizbrdo, i to krupnim koracima.

i sta sad analena

pre 10 meseci

Dotican nece ni trepnuti zbog toga sto je unistila nemacku privredu - njeni izbori prihoda su vezani za druge prioritete.

Balkanac

pre 10 meseci

Žilav ovaj VW. Pokušavaju već godinama da ga bace na kolena i razkrčme na američku i kinesku stranu ali Nemac se baš ne da.

шиле

pre 10 meseci

До које мере иде похлепа менаџмента, кад и поред огромног профита, није он доста него хоће још

Milan Kosanovic

pre 10 meseci

EV se ne prodaju koliko bi trebalo. E pa drugari, bas prosle nedelje sam uradio TCO (total cost ownership) i uporedio ID3, ID4, KIA Niro, Audi Q4 E-tron itd sa ekvivalentim vozilima sa motorom za unutrasnje sagorevanje i... EV je jos uvek daleko skuplji nego klasicni auto barem za 10%. Kad bude jeftiniji za 10% onda cemo razmisljati o kupovi. Jedan ID3 mesecno bi me kostao oko 850 Eur, a recimo Seat Ateca 1.5TSI 750E. I posto trebam da uzmem nekoliko vozila nije tesko biti naucnik i izracunati sta je bolje.