G
pre 4 godine
Bolje bi bilo da je racionalni, nego nacionalni prevoznik.
Treba to zatvoriti dok je ranije, jer dogodine - opet 100 miliona...
Sreda, 07.10.2020.
10:27
Zakon o konsolidaciji Montenegro erlajnsa, kojim je predviđeno 155 miliona pomoći kompaniji, neće biti dovoljan da sačuva nacionalnog avio-prevoznika.
Izvor: Tanjug
pre 4 godine
Bolje bi bilo da je racionalni, nego nacionalni prevoznik.
Treba to zatvoriti dok je ranije, jer dogodine - opet 100 miliona...
pre 4 godine
Sad ce nova vlast da sredi stvari jednom za sva vremena.
Sve do sad je bila pljacka teska.
pre 4 godine
5 aviona, a 566 zaposlenih!!! Vrlo sistematično I komunjarski. Od tog broja jedno 90% su nebitni likovi
pre 4 godine
Da li postoji zemlja sa manje sa manje stanovnika i nacionalnom avio kompanijom????
pre 4 godine
Koliko ste para bacili u tu firmu, zavrsili bi sve autoceste do sad!
pre 4 godine
300 miliona evra za parazite
pre 4 godine
Posebno je tesko pandemija pogodila aviokompanije cije je poslovanje pretezno vezano za turizam.....Evropa je promenila regulativu i zbog aktualnog stanja dozvolila direktnu finsnsinsku pomoc avikompanijama koje su u njenom vlasnistvu...
pre 4 godine
Mali je broj putnika u matičnim lukama da bi se isplatilo.
pre 4 godine
МА је рупа без дна.Увијек ће бити губиташ.Држе га само због као симбол независности Црне Горе иако сви знају да гуши буџет Црне Горе а самим тим и наше новчанике.Продати га првом заинтересованом купцу или га једноставно угасити.Макар нећемо гледати тешке лопуже и паразите из ДПС како се богате преко грбаче народа...
pre 4 godine
privatizujte to neznalice. 51:49
pre 4 godine
Rupa bez dna. Kad se samo setim koliko su profitirali pre dolaska Wizz-a i Ryan Air-a na Niski aerodrom. Grad im je placao letove za Tivat koji su bili skoro prazni. Odnosno nadoknadjivao novac za neprodate karte. Posle ucenjivali i trazili jos para.
pre 4 godine
MA ima da nestane. I na njihovo trziste onda dolaze druge kompanije poput Air Serbia Wizzair i slicno.
pre 4 godine
Montenegro Airlines je totalna ludost Milova. 155 mil EUR za CG je kao 1.5 mlrd. EUR u Srb. To je strašan novac, a ništa ne rešava. Nova vlada prvo što treba da uradi je da likvidira ovu kompaniju.
pre 4 godine
МА је рупа без дна.Увијек ће бити губиташ.Држе га само због као симбол независности Црне Горе иако сви знају да гуши буџет Црне Горе а самим тим и наше новчанике.Продати га првом заинтересованом купцу или га једноставно угасити.Макар нећемо гледати тешке лопуже и паразите из ДПС како се богате преко грбаче народа...
pre 4 godine
Montenegro Airlines je totalna ludost Milova. 155 mil EUR za CG je kao 1.5 mlrd. EUR u Srb. To je strašan novac, a ništa ne rešava. Nova vlada prvo što treba da uradi je da likvidira ovu kompaniju.
pre 4 godine
Koliko ste para bacili u tu firmu, zavrsili bi sve autoceste do sad!
pre 4 godine
MA ima da nestane. I na njihovo trziste onda dolaze druge kompanije poput Air Serbia Wizzair i slicno.
pre 4 godine
300 miliona evra za parazite
pre 4 godine
Rupa bez dna. Kad se samo setim koliko su profitirali pre dolaska Wizz-a i Ryan Air-a na Niski aerodrom. Grad im je placao letove za Tivat koji su bili skoro prazni. Odnosno nadoknadjivao novac za neprodate karte. Posle ucenjivali i trazili jos para.
pre 4 godine
Da li postoji zemlja sa manje sa manje stanovnika i nacionalnom avio kompanijom????
pre 4 godine
5 aviona, a 566 zaposlenih!!! Vrlo sistematično I komunjarski. Od tog broja jedno 90% su nebitni likovi
pre 4 godine
privatizujte to neznalice. 51:49
pre 4 godine
Mali je broj putnika u matičnim lukama da bi se isplatilo.
pre 4 godine
Posebno je tesko pandemija pogodila aviokompanije cije je poslovanje pretezno vezano za turizam.....Evropa je promenila regulativu i zbog aktualnog stanja dozvolila direktnu finsnsinsku pomoc avikompanijama koje su u njenom vlasnistvu...
pre 4 godine
Sad ce nova vlast da sredi stvari jednom za sva vremena.
Sve do sad je bila pljacka teska.
pre 4 godine
Bolje bi bilo da je racionalni, nego nacionalni prevoznik.
Treba to zatvoriti dok je ranije, jer dogodine - opet 100 miliona...
pre 4 godine
MA ima da nestane. I na njihovo trziste onda dolaze druge kompanije poput Air Serbia Wizzair i slicno.
pre 4 godine
МА је рупа без дна.Увијек ће бити губиташ.Држе га само због као симбол независности Црне Горе иако сви знају да гуши буџет Црне Горе а самим тим и наше новчанике.Продати га првом заинтересованом купцу или га једноставно угасити.Макар нећемо гледати тешке лопуже и паразите из ДПС како се богате преко грбаче народа...
pre 4 godine
Posebno je tesko pandemija pogodila aviokompanije cije je poslovanje pretezno vezano za turizam.....Evropa je promenila regulativu i zbog aktualnog stanja dozvolila direktnu finsnsinsku pomoc avikompanijama koje su u njenom vlasnistvu...
pre 4 godine
Montenegro Airlines je totalna ludost Milova. 155 mil EUR za CG je kao 1.5 mlrd. EUR u Srb. To je strašan novac, a ništa ne rešava. Nova vlada prvo što treba da uradi je da likvidira ovu kompaniju.
pre 4 godine
privatizujte to neznalice. 51:49
pre 4 godine
Da li postoji zemlja sa manje sa manje stanovnika i nacionalnom avio kompanijom????
pre 4 godine
Rupa bez dna. Kad se samo setim koliko su profitirali pre dolaska Wizz-a i Ryan Air-a na Niski aerodrom. Grad im je placao letove za Tivat koji su bili skoro prazni. Odnosno nadoknadjivao novac za neprodate karte. Posle ucenjivali i trazili jos para.
pre 4 godine
300 miliona evra za parazite
pre 4 godine
Koliko ste para bacili u tu firmu, zavrsili bi sve autoceste do sad!
pre 4 godine
Mali je broj putnika u matičnim lukama da bi se isplatilo.
pre 4 godine
5 aviona, a 566 zaposlenih!!! Vrlo sistematično I komunjarski. Od tog broja jedno 90% su nebitni likovi
pre 4 godine
Sad ce nova vlast da sredi stvari jednom za sva vremena.
Sve do sad je bila pljacka teska.
pre 4 godine
Bolje bi bilo da je racionalni, nego nacionalni prevoznik.
Treba to zatvoriti dok je ranije, jer dogodine - opet 100 miliona...
13 Komentari
Sortiraj po: