Vozača ni za lek, prevoznici očajni "mame" platama

sta me briga za hrvatsku kad je ovo trenutno goruci problem i u srbiji.. jedmoj velikoj i poznatoj betonskoj bazi jedna pumpa za beton stoji jer joj je vozac otisao u nemacku i oni vec sest meseci ne mogu da nadju adekvatnu zamenu... a ta pumpa je placena pola miliona eura.. uskoro necemo imati molera da okreci stan.. a o hirurzima i drugim strukama da ne pricam... srbija je unistena od strane politicara i partijskih kadrova, bojim se da je ovo put bez mogucnosti povratka..

Voziti 'slepercinu' i spavati u kabini 20 dana u mesecu nije bas primamljiv posao.

Nemas privatan zivot i izlozen si raznim opasnostima, spavanje na parkingu (ko moze), cesto neokupan itd.

Koliki novac to moze nadoknaditi?

Gospodo koliko para toliko i muzike. vozači su napokon shvatili koliko ih iskoriscavaju i u Srbiji i u Hrvatskoj. Ako je posao toliko tezak naporan i opasan zasto da ga rade i to u veoma lošim uslovima za dnevnicu od 25e kad ce za isti taj posao u inostranstvu raditi za 25-35e ali po satu i to u daleko boljim uslovima. Gosodo platite vozace kako treba.

pa gde je problem? Hrvatska je EU članica i u njoj mogu da rade vozači od Portugala do Finske i od Malte do Irske.
Samo im dajte iste uslove kao na primer Danci.

. Dnevni ukupni trošak kamiona je oko 200 evra, bez obzira da li on radi ili stoji. A ovaj pametnjakovic se dosetio da mesečnu platu podigne za 150 evra,bas se ispruzio nema šta.

Sve je to lepo i primamljivo ovako kada se cita preko portala, cik probaj stvarno da odes i da radis, uslovi nikakvi, plate smesne cak i sa srpske prilike...
Ubedjen sam da ce za 20 godina ljudi prestati u potpunosti da bilo sta rade pogotovo da voze kamione i autobuse, onda ce ovakvih vesti biti jos vise, ali pomoci nema civilizacija napreduje ko ce jos da se aka za volanom... kao kada bi trazili rukovaoca parnim kotlom iz 19. veka...

Od 1.1.2017. važe srpske vozačke dozvole u Eu,tako da će Srbija ostati bez vozača isto kao i Hrvatska.Čim vozače budu plaćali kao ostale članice EU,Hrvatska neće imati problem sa vozačima.A to znači novi kamioni,rad pet dana a dva dana odmor i plata minimum 2300 eura pa naviše.Ako se vozi za Rusiju i slično,i ta tura traje dve nedelje,plata ne sme biti ispod 3500 evra.U slučaju da ne ispune ove uslove-biće ključ u bravu...

Tako je i kod nas i još gore

Ja sam vozio autobus u jednom gradu na jugu srbije (nam.mal.slovima) za 15-19 000 dinara mesecno,moja hrana,gorivo i kola.
Dodje covek do mene koji prima platu da bi odvojio uvo i pita kako je?!
Kazem onako..Mala plata,losa atmosfera,ustajem u 3 sata da bi poceo da radim od 5 dvokratno,dolazim kolima...
On meni na to:Za ovakav posao ljudi daju i po 5 000 € da ostanu da rade!
Bilo kako bilo,kada me je sluzbenica u Birou pitala sta bi voleo da radim (nisam imao pare da platim to zadovoljstvo da vozim autobise iz 60 i neke) rekao sam da bi najvise voleo da radim na nekoj farmi i da vozim te velike masine i traktore,ali uglavnom da radim sa stokom...
Fensi pantalonice,jakna,osisan,obrijan,teretana...

Finansiranje obrazovanja novih vozaca ?!?! Pa i oni ce da odu gde su bolje placeni...

Sve je to lepo i primamljivo ovako kada se cita preko portala, cik probaj stvarno da odes i da radis, uslovi nikakvi, plate smesne cak i sa srpske prilike...
Ubedjen sam da ce za 20 godina ljudi prestati u potpunosti da bilo sta rade pogotovo da voze kamione i autobuse, onda ce ovakvih vesti biti jos vise, ali pomoci nema civilizacija napreduje ko ce jos da se aka za volanom... kao kada bi trazili rukovaoca parnim kotlom iz 19. veka...

Ja sam vozio autobus u jednom gradu na jugu srbije (nam.mal.slovima) za 15-19 000 dinara mesecno,moja hrana,gorivo i kola.
Dodje covek do mene koji prima platu da bi odvojio uvo i pita kako je?!
Kazem onako..Mala plata,losa atmosfera,ustajem u 3 sata da bi poceo da radim od 5 dvokratno,dolazim kolima...
On meni na to:Za ovakav posao ljudi daju i po 5 000 € da ostanu da rade!
Bilo kako bilo,kada me je sluzbenica u Birou pitala sta bi voleo da radim (nisam imao pare da platim to zadovoljstvo da vozim autobise iz 60 i neke) rekao sam da bi najvise voleo da radim na nekoj farmi i da vozim te velike masine i traktore,ali uglavnom da radim sa stokom...
Fensi pantalonice,jakna,osisan,obrijan,teretana...

Gospodo koliko para toliko i muzike. vozači su napokon shvatili koliko ih iskoriscavaju i u Srbiji i u Hrvatskoj. Ako je posao toliko tezak naporan i opasan zasto da ga rade i to u veoma lošim uslovima za dnevnicu od 25e kad ce za isti taj posao u inostranstvu raditi za 25-35e ali po satu i to u daleko boljim uslovima. Gosodo platite vozace kako treba.

Voziti 'slepercinu' i spavati u kabini 20 dana u mesecu nije bas primamljiv posao.

Nemas privatan zivot i izlozen si raznim opasnostima, spavanje na parkingu (ko moze), cesto neokupan itd.

Koliki novac to moze nadoknaditi?

. Dnevni ukupni trošak kamiona je oko 200 evra, bez obzira da li on radi ili stoji. A ovaj pametnjakovic se dosetio da mesečnu platu podigne za 150 evra,bas se ispruzio nema šta.

Od 1.1.2017. važe srpske vozačke dozvole u Eu,tako da će Srbija ostati bez vozača isto kao i Hrvatska.Čim vozače budu plaćali kao ostale članice EU,Hrvatska neće imati problem sa vozačima.A to znači novi kamioni,rad pet dana a dva dana odmor i plata minimum 2300 eura pa naviše.Ako se vozi za Rusiju i slično,i ta tura traje dve nedelje,plata ne sme biti ispod 3500 evra.U slučaju da ne ispune ove uslove-biće ključ u bravu...

sta me briga za hrvatsku kad je ovo trenutno goruci problem i u srbiji.. jedmoj velikoj i poznatoj betonskoj bazi jedna pumpa za beton stoji jer joj je vozac otisao u nemacku i oni vec sest meseci ne mogu da nadju adekvatnu zamenu... a ta pumpa je placena pola miliona eura.. uskoro necemo imati molera da okreci stan.. a o hirurzima i drugim strukama da ne pricam... srbija je unistena od strane politicara i partijskih kadrova, bojim se da je ovo put bez mogucnosti povratka..

Tako je i kod nas i još gore

pa gde je problem? Hrvatska je EU članica i u njoj mogu da rade vozači od Portugala do Finske i od Malte do Irske.
Samo im dajte iste uslove kao na primer Danci.

Finansiranje obrazovanja novih vozaca ?!?! Pa i oni ce da odu gde su bolje placeni...