DP
pre 13 godina
@(petar, 14. septembar 2011 19:51)
A na sta da idu neelektrificiranim prugama? Na vetar?
Sreda, 14.09.2011.
09:54
Železnice Srbije prvi put nakon tri decenije kupile su novi voz za putnički saobraćaj vredan oko 3,4 miliona švajcarskih franaka.
Izvor: Beta
pre 13 godina
@(petar, 14. septembar 2011 19:51)
A na sta da idu neelektrificiranim prugama? Na vetar?
pre 13 godina
jurice :) misaona imenica, ili vec sta je.ma vozovi staju i daju prednost na pruznim prelazima mot. vozilima eeeeeee koja bre jurnjava
pre 13 godina
Uh, ne mogu vise. Svaki dan procitam neku glupost koju je vlast napravila. Samo sto to nije smesno. Sta cemo sa njima? Moramo ih menjati, nista ne valjaju.
pre 13 godina
Pa ovo je običan šinobus. Koji, uzgred, nigde u Srbiji neće moći da vozi brže od 30 km na sat, jer naše pruge nisu obnovljenje od 19. veka.
I zašto kupujemo dizel šinobuse, ah, da, naše pruge nisu skroz elektrifikovane:)))))
pre 13 godina
Ovo je smesno.Mozda ce ovaj voz da juri izmedju Svrljiga i Knjazevca,mozda izmedju Loznice i Sapca,a mozda izmedju
Cacka i Kraljeva.A najbolje bi bilo da se elektro instalacije
skinu sa pruge Beograd-Nis,materijal proda kao sekundarna sirovina
pa vozovi slobodno jure.Kao konji Zvonka Bogdana.
Bljak,fuj...Na ovu vest.
pre 13 godina
Da li je i ovo čudo tehnike kupljeno preko nečijeg butika?
pre 13 godina
Spolja ne lice ninasta,moze li jedan kadar i iznutra?
Pa Gosa bi lepsi dizajn sastavila.
Stvarno, pitanje za ministra,radili sta gosa ili je ona ratni plen SPS-a i Ds-a koalicije?
pre 13 godina
iz priloga texta i komentara,ovde se jasno radi o drugoj po velicini korupciji u ZTP.
Molim Mrkonjica da nam objasni gde je to 120km/h pruga i zasto dizel kad js centralne prige sve eliktrifikovane.
Takodje ovo nije u pitanju voz,nego sinobus,a nama trebaju vozovi
pre 13 godina
Tesko je pogoditi da ce vozovi sluziti na prugama u Vojvodini koje nisu elektrificirane, da bi se vlast dodvorila Vojvodini za glasanje. Inace Dizellokomotive se lako mogu zameniti sa Elektrolokomotivama no kamo srece da se ti vozovi sto pre ukljuce u saobracaj, da neverne tome mogu da se voze 120km na sat sto je sada samo san za najduzu tzv. "Juznu prugu" Srbije.
pre 13 godina
kako zeleznice nisu jos odlucile kojim prugama ce novi voz ici 120 km/h imam ja predlog Japanskim
pre 13 godina
Reč šinobus nije ruskog porekla. Reč potiče iz srpsko-hrvatskog jezika. Šina je na ruskom reljs, a reč šina u prevodu sa ruskog može biti ili automobilska guma ili komutator (bus, komp.)
pre 13 godina
pazi "jurice do 120" jeee, pa od grada do grada po celoj srbiji treba putevi da budu takvi da se bezbedno vozi 120, od grada do grada, na autoputu jos vise...
pre 13 godina
Vozovi sad idu do 400km na sat,a ovde kao sensacija 120,chak u Africi idu beze.Zasto dizel vozovi,da kupuju dizel od NISa,a kredit daje EU,mislim Francyska,bilo mnogo bolje da uzeli Nemachki,rusi sami kupuju od Simensa.Biche muke od ovix dizelasa oni su proslost,a tehnologija 19 stolecha.
pre 13 godina
126+126=tramvaj.
španski tramvaj košta 1.5 miliona, ruski dizel-tramvaj košta više nego duplo više, i još se pogoni skupljim gorivom od struje!
pre 13 godina
120km/h AHAHHAHAAHH BUUHAHAHAUUHAH
pre 13 godina
Ruska tehnika je najbolja na svetu!
Ko se za ovo ugradio, i koliko?
pre 13 godina
Rusi im uvaljuju i isisavaju budzet koji narod teskom mukom puni.Dizel?,zar se tako modernizuje i misli na ocuvanje i zastitu prirode.Bas profitere briga za neka buduca vremena vazno je da oni sada uzivaju u jahtama skupim automobilima,vilama itd.
pre 13 godina
kupili a nisu odlucili na kojim ce prugama saobracati? svaka cast na strucnosti i studijama koje prate proces nabavke... ono cega bi se rukovodilac svake ozbiljne firme stideo, nas prica javno...
pre 13 godina
Stanje pruga je takvo da mirne duše mogu u upotrebu da se vrate parne lokomotive.
pre 13 godina
Otkad se šinsko vozilo za prevoz putnika (120 sedišta + 126 stajanja) zove voz? Novi beogradski tramvaj "Žikica" (CAF J. Španac) ima isti takav kapacitet od oko 250 putnika, s tim što ima manje mesta za sedenje (77 sedišta +165 stajanja). I gde će novi ruski šinobus da razvije brzinu od 120 km/h? Možda samo na putu do Srbije, u Rusiji, Ukrajini i u Mađarskoj. Kad stigne u Srbiju, nažalost, neće biti brži od gradskog tramvaja. Uzgred, reč "šinobus" je ruskog porekla.
pre 13 godina
Dizelka?! Kako je moguće da nam nisu sve pruge elektrifikovane? Ovo je 21. vek. Pa kad sam ja bio momak, nisam nikad putovao vozom koji nije bio na električni pogon!
pre 13 godina
sta ce nam voz koji ide 120 kad ovde nema pruge ni za 60 km/h
pre 13 godina
Kupujemo DIZEL motorne vozove u 21.veku? Ne bi me čudilo da sledeće garniture koje Železnica kupi budu na parni pogon.
pre 13 godina
Kupujemo DIZEL motorne vozove u 21.veku? Ne bi me čudilo da sledeće garniture koje Železnica kupi budu na parni pogon.
pre 13 godina
Otkad se šinsko vozilo za prevoz putnika (120 sedišta + 126 stajanja) zove voz? Novi beogradski tramvaj "Žikica" (CAF J. Španac) ima isti takav kapacitet od oko 250 putnika, s tim što ima manje mesta za sedenje (77 sedišta +165 stajanja). I gde će novi ruski šinobus da razvije brzinu od 120 km/h? Možda samo na putu do Srbije, u Rusiji, Ukrajini i u Mađarskoj. Kad stigne u Srbiju, nažalost, neće biti brži od gradskog tramvaja. Uzgred, reč "šinobus" je ruskog porekla.
pre 13 godina
sta ce nam voz koji ide 120 kad ovde nema pruge ni za 60 km/h
pre 13 godina
Dizelka?! Kako je moguće da nam nisu sve pruge elektrifikovane? Ovo je 21. vek. Pa kad sam ja bio momak, nisam nikad putovao vozom koji nije bio na električni pogon!
pre 13 godina
Rusi im uvaljuju i isisavaju budzet koji narod teskom mukom puni.Dizel?,zar se tako modernizuje i misli na ocuvanje i zastitu prirode.Bas profitere briga za neka buduca vremena vazno je da oni sada uzivaju u jahtama skupim automobilima,vilama itd.
pre 13 godina
Vozovi sad idu do 400km na sat,a ovde kao sensacija 120,chak u Africi idu beze.Zasto dizel vozovi,da kupuju dizel od NISa,a kredit daje EU,mislim Francyska,bilo mnogo bolje da uzeli Nemachki,rusi sami kupuju od Simensa.Biche muke od ovix dizelasa oni su proslost,a tehnologija 19 stolecha.
pre 13 godina
kupili a nisu odlucili na kojim ce prugama saobracati? svaka cast na strucnosti i studijama koje prate proces nabavke... ono cega bi se rukovodilac svake ozbiljne firme stideo, nas prica javno...
pre 13 godina
120km/h AHAHHAHAAHH BUUHAHAHAUUHAH
pre 13 godina
126+126=tramvaj.
španski tramvaj košta 1.5 miliona, ruski dizel-tramvaj košta više nego duplo više, i još se pogoni skupljim gorivom od struje!
pre 13 godina
@(petar, 14. septembar 2011 19:51)
A na sta da idu neelektrificiranim prugama? Na vetar?
pre 13 godina
Reč šinobus nije ruskog porekla. Reč potiče iz srpsko-hrvatskog jezika. Šina je na ruskom reljs, a reč šina u prevodu sa ruskog može biti ili automobilska guma ili komutator (bus, komp.)
pre 13 godina
iz priloga texta i komentara,ovde se jasno radi o drugoj po velicini korupciji u ZTP.
Molim Mrkonjica da nam objasni gde je to 120km/h pruga i zasto dizel kad js centralne prige sve eliktrifikovane.
Takodje ovo nije u pitanju voz,nego sinobus,a nama trebaju vozovi
pre 13 godina
Pa ovo je običan šinobus. Koji, uzgred, nigde u Srbiji neće moći da vozi brže od 30 km na sat, jer naše pruge nisu obnovljenje od 19. veka.
I zašto kupujemo dizel šinobuse, ah, da, naše pruge nisu skroz elektrifikovane:)))))
pre 13 godina
Stanje pruga je takvo da mirne duše mogu u upotrebu da se vrate parne lokomotive.
pre 13 godina
Ruska tehnika je najbolja na svetu!
Ko se za ovo ugradio, i koliko?
pre 13 godina
pazi "jurice do 120" jeee, pa od grada do grada po celoj srbiji treba putevi da budu takvi da se bezbedno vozi 120, od grada do grada, na autoputu jos vise...
pre 13 godina
kako zeleznice nisu jos odlucile kojim prugama ce novi voz ici 120 km/h imam ja predlog Japanskim
pre 13 godina
Spolja ne lice ninasta,moze li jedan kadar i iznutra?
Pa Gosa bi lepsi dizajn sastavila.
Stvarno, pitanje za ministra,radili sta gosa ili je ona ratni plen SPS-a i Ds-a koalicije?
pre 13 godina
Tesko je pogoditi da ce vozovi sluziti na prugama u Vojvodini koje nisu elektrificirane, da bi se vlast dodvorila Vojvodini za glasanje. Inace Dizellokomotive se lako mogu zameniti sa Elektrolokomotivama no kamo srece da se ti vozovi sto pre ukljuce u saobracaj, da neverne tome mogu da se voze 120km na sat sto je sada samo san za najduzu tzv. "Juznu prugu" Srbije.
pre 13 godina
Da li je i ovo čudo tehnike kupljeno preko nečijeg butika?
pre 13 godina
Ovo je smesno.Mozda ce ovaj voz da juri izmedju Svrljiga i Knjazevca,mozda izmedju Loznice i Sapca,a mozda izmedju
Cacka i Kraljeva.A najbolje bi bilo da se elektro instalacije
skinu sa pruge Beograd-Nis,materijal proda kao sekundarna sirovina
pa vozovi slobodno jure.Kao konji Zvonka Bogdana.
Bljak,fuj...Na ovu vest.
pre 13 godina
Uh, ne mogu vise. Svaki dan procitam neku glupost koju je vlast napravila. Samo sto to nije smesno. Sta cemo sa njima? Moramo ih menjati, nista ne valjaju.
pre 13 godina
jurice :) misaona imenica, ili vec sta je.ma vozovi staju i daju prednost na pruznim prelazima mot. vozilima eeeeeee koja bre jurnjava
pre 13 godina
Dizelka?! Kako je moguće da nam nisu sve pruge elektrifikovane? Ovo je 21. vek. Pa kad sam ja bio momak, nisam nikad putovao vozom koji nije bio na električni pogon!
pre 13 godina
Kupujemo DIZEL motorne vozove u 21.veku? Ne bi me čudilo da sledeće garniture koje Železnica kupi budu na parni pogon.
pre 13 godina
Otkad se šinsko vozilo za prevoz putnika (120 sedišta + 126 stajanja) zove voz? Novi beogradski tramvaj "Žikica" (CAF J. Španac) ima isti takav kapacitet od oko 250 putnika, s tim što ima manje mesta za sedenje (77 sedišta +165 stajanja). I gde će novi ruski šinobus da razvije brzinu od 120 km/h? Možda samo na putu do Srbije, u Rusiji, Ukrajini i u Mađarskoj. Kad stigne u Srbiju, nažalost, neće biti brži od gradskog tramvaja. Uzgred, reč "šinobus" je ruskog porekla.
pre 13 godina
Vozovi sad idu do 400km na sat,a ovde kao sensacija 120,chak u Africi idu beze.Zasto dizel vozovi,da kupuju dizel od NISa,a kredit daje EU,mislim Francyska,bilo mnogo bolje da uzeli Nemachki,rusi sami kupuju od Simensa.Biche muke od ovix dizelasa oni su proslost,a tehnologija 19 stolecha.
pre 13 godina
sta ce nam voz koji ide 120 kad ovde nema pruge ni za 60 km/h
pre 13 godina
Rusi im uvaljuju i isisavaju budzet koji narod teskom mukom puni.Dizel?,zar se tako modernizuje i misli na ocuvanje i zastitu prirode.Bas profitere briga za neka buduca vremena vazno je da oni sada uzivaju u jahtama skupim automobilima,vilama itd.
pre 13 godina
126+126=tramvaj.
španski tramvaj košta 1.5 miliona, ruski dizel-tramvaj košta više nego duplo više, i još se pogoni skupljim gorivom od struje!
pre 13 godina
120km/h AHAHHAHAAHH BUUHAHAHAUUHAH
pre 13 godina
Ruska tehnika je najbolja na svetu!
Ko se za ovo ugradio, i koliko?
pre 13 godina
kupili a nisu odlucili na kojim ce prugama saobracati? svaka cast na strucnosti i studijama koje prate proces nabavke... ono cega bi se rukovodilac svake ozbiljne firme stideo, nas prica javno...
pre 13 godina
Spolja ne lice ninasta,moze li jedan kadar i iznutra?
Pa Gosa bi lepsi dizajn sastavila.
Stvarno, pitanje za ministra,radili sta gosa ili je ona ratni plen SPS-a i Ds-a koalicije?
pre 13 godina
Da li je i ovo čudo tehnike kupljeno preko nečijeg butika?
pre 13 godina
Ovo je smesno.Mozda ce ovaj voz da juri izmedju Svrljiga i Knjazevca,mozda izmedju Loznice i Sapca,a mozda izmedju
Cacka i Kraljeva.A najbolje bi bilo da se elektro instalacije
skinu sa pruge Beograd-Nis,materijal proda kao sekundarna sirovina
pa vozovi slobodno jure.Kao konji Zvonka Bogdana.
Bljak,fuj...Na ovu vest.
pre 13 godina
Uh, ne mogu vise. Svaki dan procitam neku glupost koju je vlast napravila. Samo sto to nije smesno. Sta cemo sa njima? Moramo ih menjati, nista ne valjaju.
pre 13 godina
Reč šinobus nije ruskog porekla. Reč potiče iz srpsko-hrvatskog jezika. Šina je na ruskom reljs, a reč šina u prevodu sa ruskog može biti ili automobilska guma ili komutator (bus, komp.)
pre 13 godina
kako zeleznice nisu jos odlucile kojim prugama ce novi voz ici 120 km/h imam ja predlog Japanskim
pre 13 godina
iz priloga texta i komentara,ovde se jasno radi o drugoj po velicini korupciji u ZTP.
Molim Mrkonjica da nam objasni gde je to 120km/h pruga i zasto dizel kad js centralne prige sve eliktrifikovane.
Takodje ovo nije u pitanju voz,nego sinobus,a nama trebaju vozovi
pre 13 godina
Pa ovo je običan šinobus. Koji, uzgred, nigde u Srbiji neće moći da vozi brže od 30 km na sat, jer naše pruge nisu obnovljenje od 19. veka.
I zašto kupujemo dizel šinobuse, ah, da, naše pruge nisu skroz elektrifikovane:)))))
pre 13 godina
@(petar, 14. septembar 2011 19:51)
A na sta da idu neelektrificiranim prugama? Na vetar?
pre 13 godina
Stanje pruga je takvo da mirne duše mogu u upotrebu da se vrate parne lokomotive.
pre 13 godina
pazi "jurice do 120" jeee, pa od grada do grada po celoj srbiji treba putevi da budu takvi da se bezbedno vozi 120, od grada do grada, na autoputu jos vise...
pre 13 godina
Tesko je pogoditi da ce vozovi sluziti na prugama u Vojvodini koje nisu elektrificirane, da bi se vlast dodvorila Vojvodini za glasanje. Inace Dizellokomotive se lako mogu zameniti sa Elektrolokomotivama no kamo srece da se ti vozovi sto pre ukljuce u saobracaj, da neverne tome mogu da se voze 120km na sat sto je sada samo san za najduzu tzv. "Juznu prugu" Srbije.
pre 13 godina
jurice :) misaona imenica, ili vec sta je.ma vozovi staju i daju prednost na pruznim prelazima mot. vozilima eeeeeee koja bre jurnjava
23 Komentari
Sortiraj po: