Nedelja, 01.10.2023.

11:03

Srbija dobija brzu saobraćajnicu: Počelo asfaltiranje Dunavskog koridora

Brza saobraćajnica Požarevac - Veliko Gradište - Golubac biće kompletno završena do kraja 2025. godine.

Izvor: Tanjug

Srbija dobija brzu saobraæajnicu: Poèelo asfaltiranje Dunavskog koridora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Vlada

pre 1 godinu

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na Dunavskom koridoru, odnosno brzoj saobraćajnici Požarevac - Veliko Gradište - Golubac.

Jer je opšte poznato da iza Golupca nema više ništa, pa ni put nije potreban.

avaks

pre 1 godinu

Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.
(Nezavisni Mislilac, 01. oktobar 2023 16:10)

Malo se zanosite. Ne znam ni jedan slucaj da je neka drzava isla na svoju stetu bez ikakvog interesa da bi zastitila interes druge drzave.

Interesi Srbije i Rumunije su se poklapali u vecini slucajeva u zadnjih nekoliko decenija pa zato pistoji prica o prijateljstvu.

Ruminija i Srbija su se istovremeno oslobadjale od Turaka i Austrougarske. Danas ne priznaju nezavisnost Kosovu zbog Moldavije.

Sa Bugarima smo bili dobro dok smo zajedno terali Turke, kasnije su nam se interesi razisli.

Sa Madjarima smo sada dobri jer je trenutna vladt Madjarske shvatila da je avantura sa eventualnim secesionizmom u Vojvodini preskupa i da narusava zajednicki interes oko Dunava.

Cak smo i sa Italijanima i Hrvatima bili relativno ok u Prvom svetskom ratu na osnovu interesa.

Odnosi sa Madjarskom su za nam najbitniji i to kao jedna odlicna lekcija. Dobri odnosi sa Madjarima su primer na kome mozemo nauciti kako izgraditi odnose na obostranim interesima.

Price o "projateljskim i bratskim" drazavama su bajke. Najbolji primer je bratsvo i jedinstvo.

Veliki brat

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Ja kad sam išao u školu, postojalo je nešto što se zvalo "put rezervisan za saobraćaj motornih vozila", sad se to naziva motoput, a na njemu nije dozvoljen saobraćaj poljoprivrednih i građevinskih mašina.

Nezavisni Mislilac

pre 1 godinu

Jedinie prave komisije a mi nemamo auto-put do njih. Rumunija,pravi prijatelji.
(Gorande, 01. oktobar 2023 13:29)
Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.

GoranH

pre 1 godinu

60 km puta prave 3 godine? I nema šanse da ga završe na vreme
(Srdjan, 1. oktobar 2023 14:34)

I da je tako ipak je bolje da ga prave 3 godine nego kao kad nije skoro ništa pravljeno.

Stanovnik pomorandže

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Radijus krivina kod autoputa se razlikuje od radijusa krivina brzog puta.
Radijus krivina autoputa mora da dozvoli nesmetanju kretnju po krivini za maksimalnu brzinu, dok kod brzog puta ne mora.

P.S.
Petlje moraju biti denivelisane i kod brzog puta, u suprotnom to nije brzi put, bez obzira što ga neko tako i dalje zove.
Primer Beograd-Pančevo.

Stanovnik banane

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra

Stanovnik banane

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra

Nezavisni Mislilac

pre 1 godinu

Jedinie prave komisije a mi nemamo auto-put do njih. Rumunija,pravi prijatelji.
(Gorande, 01. oktobar 2023 13:29)
Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.

GoranH

pre 1 godinu

60 km puta prave 3 godine? I nema šanse da ga završe na vreme
(Srdjan, 1. oktobar 2023 14:34)

I da je tako ipak je bolje da ga prave 3 godine nego kao kad nije skoro ništa pravljeno.

Stanovnik pomorandže

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Radijus krivina kod autoputa se razlikuje od radijusa krivina brzog puta.
Radijus krivina autoputa mora da dozvoli nesmetanju kretnju po krivini za maksimalnu brzinu, dok kod brzog puta ne mora.

P.S.
Petlje moraju biti denivelisane i kod brzog puta, u suprotnom to nije brzi put, bez obzira što ga neko tako i dalje zove.
Primer Beograd-Pančevo.

avaks

pre 1 godinu

Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.
(Nezavisni Mislilac, 01. oktobar 2023 16:10)

Malo se zanosite. Ne znam ni jedan slucaj da je neka drzava isla na svoju stetu bez ikakvog interesa da bi zastitila interes druge drzave.

Interesi Srbije i Rumunije su se poklapali u vecini slucajeva u zadnjih nekoliko decenija pa zato pistoji prica o prijateljstvu.

Ruminija i Srbija su se istovremeno oslobadjale od Turaka i Austrougarske. Danas ne priznaju nezavisnost Kosovu zbog Moldavije.

Sa Bugarima smo bili dobro dok smo zajedno terali Turke, kasnije su nam se interesi razisli.

Sa Madjarima smo sada dobri jer je trenutna vladt Madjarske shvatila da je avantura sa eventualnim secesionizmom u Vojvodini preskupa i da narusava zajednicki interes oko Dunava.

Cak smo i sa Italijanima i Hrvatima bili relativno ok u Prvom svetskom ratu na osnovu interesa.

Odnosi sa Madjarskom su za nam najbitniji i to kao jedna odlicna lekcija. Dobri odnosi sa Madjarima su primer na kome mozemo nauciti kako izgraditi odnose na obostranim interesima.

Price o "projateljskim i bratskim" drazavama su bajke. Najbolji primer je bratsvo i jedinstvo.

Veliki brat

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Ja kad sam išao u školu, postojalo je nešto što se zvalo "put rezervisan za saobraćaj motornih vozila", sad se to naziva motoput, a na njemu nije dozvoljen saobraćaj poljoprivrednih i građevinskih mašina.

Vlada

pre 1 godinu

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na Dunavskom koridoru, odnosno brzoj saobraćajnici Požarevac - Veliko Gradište - Golubac.

Jer je opšte poznato da iza Golupca nema više ništa, pa ni put nije potreban.

GoranH

pre 1 godinu

60 km puta prave 3 godine? I nema šanse da ga završe na vreme
(Srdjan, 1. oktobar 2023 14:34)

I da je tako ipak je bolje da ga prave 3 godine nego kao kad nije skoro ništa pravljeno.

avaks

pre 1 godinu

Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.
(Nezavisni Mislilac, 01. oktobar 2023 16:10)

Malo se zanosite. Ne znam ni jedan slucaj da je neka drzava isla na svoju stetu bez ikakvog interesa da bi zastitila interes druge drzave.

Interesi Srbije i Rumunije su se poklapali u vecini slucajeva u zadnjih nekoliko decenija pa zato pistoji prica o prijateljstvu.

Ruminija i Srbija su se istovremeno oslobadjale od Turaka i Austrougarske. Danas ne priznaju nezavisnost Kosovu zbog Moldavije.

Sa Bugarima smo bili dobro dok smo zajedno terali Turke, kasnije su nam se interesi razisli.

Sa Madjarima smo sada dobri jer je trenutna vladt Madjarske shvatila da je avantura sa eventualnim secesionizmom u Vojvodini preskupa i da narusava zajednicki interes oko Dunava.

Cak smo i sa Italijanima i Hrvatima bili relativno ok u Prvom svetskom ratu na osnovu interesa.

Odnosi sa Madjarskom su za nam najbitniji i to kao jedna odlicna lekcija. Dobri odnosi sa Madjarima su primer na kome mozemo nauciti kako izgraditi odnose na obostranim interesima.

Price o "projateljskim i bratskim" drazavama su bajke. Najbolji primer je bratsvo i jedinstvo.

Stanovnik banane

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra

Nezavisni Mislilac

pre 1 godinu

Jedinie prave komisije a mi nemamo auto-put do njih. Rumunija,pravi prijatelji.
(Gorande, 01. oktobar 2023 13:29)
Ne da treba auto put već ukinuti granice jedini pravi prijatelji ne samo sad već i 500 godina unazad i na svoju štetu su išli ali nisu hteli protiv Srbije ili nedaj Bože nož u ledja kao Bugari, Hrvati,Albanci, do skoro i Madjari ali sad je sa Madjarskom odnos dobar i za pohvalu.

Stanovnik pomorandže

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Radijus krivina kod autoputa se razlikuje od radijusa krivina brzog puta.
Radijus krivina autoputa mora da dozvoli nesmetanju kretnju po krivini za maksimalnu brzinu, dok kod brzog puta ne mora.

P.S.
Petlje moraju biti denivelisane i kod brzog puta, u suprotnom to nije brzi put, bez obzira što ga neko tako i dalje zove.
Primer Beograd-Pančevo.

Vlada

pre 1 godinu

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na Dunavskom koridoru, odnosno brzoj saobraćajnici Požarevac - Veliko Gradište - Golubac.

Jer je opšte poznato da iza Golupca nema više ništa, pa ni put nije potreban.

Veliki brat

pre 1 godinu

Autoput - sve petlje su denivelisane, max brzina do 130 kmh, sirina trake do 4.5 metara
Brzi put - petlje ne moraju biti denivelisane, max brzina do 100 kmh, sirina trake do 3.5 metra
(Stanovnik banane, 1. oktobar 2023 12:46)

Ja kad sam išao u školu, postojalo je nešto što se zvalo "put rezervisan za saobraćaj motornih vozila", sad se to naziva motoput, a na njemu nije dozvoljen saobraćaj poljoprivrednih i građevinskih mašina.