Novi srpski traktor uskoro na tržištu VIDEO

..IMT...IMR...FOB...vise od 5 decenija razvoja...hiljade inzenjer sati ulozeno...i nista...sve iz pocetka...prosle godine sam u africi video na polju IMT 533 de luxe...iz nekih 80 tih...i dalje radi posao i to dobro...cudan smo mi narod...bez kontinuiteta..zato nam i ovako ide

Novi "srpski" traktor je sastavljen od uvoznih komponenti, motora i menjača a cene mu je oko 35.000 evra. Ne može se reći da je konkurentan pošto za taj novac može da se kupi dosta modela iste snage od proverenih proizvođača sa zapada. Kažu da je polovina delova iz naše zemlje ali cena je kao kod uvoznih traktora. Neće im biti lako da se probiju na tržištu ali svakako im želim mnogo sreće.

svaka cast

izmišljamo toplu vodu, ovo će biti preskupo za seljake.Imali smo domaće traktore IMT i RAKOVICA , ali smo sve uništili ...

@mika:

Nismo mi uništili IMT i IMR, nego nepravedne i ničim izazvane sankcije. Kad je počeo rat 1991. godine, postojalo je samo 8 fabrika traktora u svetu, a kada se završio, mislim, 28 fabrika koje su sve proizvodile savremenije traktore od IMT-ovih. Srbija nije imala novaca da pokrene ni tu zastarelu proizvodnju, a kamo li da uloži u osavremenjavanje, kako traktora, tako i proizvodnih linija, alata i svega ostalog. Što mi ide na živac to političko benavljenje onih koji nisu ni prošli pored nekog mašinskog fakulteta.

Novost je lepa.
Ali na žalost će ostati tu gde je. Jer ovim načinom sklapanja, proizvodnja će biti skupa. Oni nemaju liniju za montažu, nego se pakuje na podu kao prototip

Ovo je jako lepa vest! Neka Vam je uspešna proizvodnja traktora i što veći proizvodni kapacitet, naravno i dobar izvoz.

Želim snažan vetar u leđa firmi Majevica iz Bačke Palanke!!!
To je bila i ostala ozbiljna firma.
Naravno, ne u onoj snazi kao za vreme stare velike države sa tada mnogo većim tržištem, ali i dalje tamo rade vrhunski stručnjaci.
Traktor domaće proizvodnje je Srbiji preko potreban, zbog jeftinije proizvodnje/kupovine, kao i lakše nabavke rezervnih delova.
Bravo!

Ovo je zaista velika stvar. Preko 50 posto komponenti su iz domace proizvodnje. Mnogi proizvodi na zapadu imaju cak 90 posto komponenata sa strane. Drzava bi trebala ovo da prepozna i da reklamira i subvencionise, da se primi jos radnika i proizvodnja prosiri. Puno srece zelim.

Cuj ti njega "javila se ideja"... Da nije tuzno bilo bi smesno, a IMT? Oni su se bavili bastovanstvom. Ma hajde molim vas

Top !
Sa srecom !

Država mora da stimuliše ponovni razvoj domaće mašinske industrije. Imamo još uvek kvalitetan kadar na fakultetima.Učimo radeći za zapadne firme ali razvijamo i svoju. Bez podrške države je nemoguća misija. Informaciono tehnološke usluge, industrija i poljoprivreda treba da budu oslonac privrede Srbije.

Neka je sretno i bericetno!
Da ih vidimo na svakom koraku.

Cena ce biti sitnica, minimum 35 hiljada evra

IMR je svojevremeno "upario" sopstveni motor (izrađen po licenci Perkinsa) i Kararo transmisiju kod nekih prototipova traktora,pre svega radi reklamiranja na Poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu.Serijska proizvodnja,nažalost,nikada nije ostvarena.

Bravo!

Srećno!

Šta je sa IMT motorima ili motora or Rakovice npr. Ako nije srpski motor to nije srpski proizvod.

U Srbiji se proizvodi sve od igle do lokomotive

Novost je lepa.
Ali na žalost će ostati tu gde je. Jer ovim načinom sklapanja, proizvodnja će biti skupa. Oni nemaju liniju za montažu, nego se pakuje na podu kao prototip
(Roćevac, 05. jul 2023 18:29)

Ne mora znaciti. Za ovu firmu sam cuo pre nekoliko godina. Nisu poceli sa traktorom vec sa drugim poslovima. Sve sto su razvili, razvili su ulaganjem novca koji su zaradili radom. Znaci da su sposobni.

Sada bi drzava mogla da napravi ozbiljan program podrske.

Da im se sada dodeli kakva subvencija za unapredjenje poslovanja. Neka oni sami kazu u sta ce uloziti novac od subvencije da bi imali efikasniju fabriku.

Drzava bi mogla napraviti i nekakav manji fond iz koga bi poljoprivrednike kreditirali da kupuju njihove masine. Npr. svaki poljoprivrednik kojo zeli da kupi ovaj traktor neka dobije subvenciju drzave za kupovinu kao i do sada, neka sam ucestvuje u kupovini sa 30% cene a ostatak neka drzava kreditira u dinarima i bez kamate.

Ovi ljudi su ocigledno sposobni. Treba im pruziti podrsku u razvoju i komercijalizaciji i verovatno ce biti uspeh.

Ne treba ih previse forsirati da se politika ne bi previse uvukla i da se oni ne bi opustili.

Paralelnk sa tim bi se mogle stimulisati i firme dobavljaci. Napraviti presek. One firme koje proizvode delove za ovaj taktor, stimulisati na neki nacin da prosire asortiman proizvoda u colju da se sto vise delova iz uvoza zameni domacim.

Ja mislim da drzavu ovo nece mnogo zanimati a mozda je tako o bolje jer da su se oslanjali na drzavu, verovatno nikada ne bo stigli do traktora.

Zelim im uspeh u daljem poslovanju.

Poštovani pišem Vam iz Hrvatske nemogu razumijti da ste ugasili IMT i IMR pa mali ljudi u Hrvatskoj nikad nisu imali bolje traktore ne ulazim u velike traktore za puno zemlje ali IMT i IMR su i dan danas zakon

Fenomenalno izgleda. Nadam se da će biti i velike potražnje van Srbije za ovim traktorom.

Dobra vest za poljoprivrednike jer ce moci da kupe traktor proizvodima, doduse i sada je to moguce ali traktori koji se kupuju nisu srpski, zato cestitam.

U Srbiji se proizvodi sve od igle do lokomotive

izmišljamo toplu vodu, ovo će biti preskupo za seljake.Imali smo domaće traktore IMT i RAKOVICA , ali smo sve uništili ...

@mika:

Nismo mi uništili IMT i IMR, nego nepravedne i ničim izazvane sankcije. Kad je počeo rat 1991. godine, postojalo je samo 8 fabrika traktora u svetu, a kada se završio, mislim, 28 fabrika koje su sve proizvodile savremenije traktore od IMT-ovih. Srbija nije imala novaca da pokrene ni tu zastarelu proizvodnju, a kamo li da uloži u osavremenjavanje, kako traktora, tako i proizvodnih linija, alata i svega ostalog. Što mi ide na živac to političko benavljenje onih koji nisu ni prošli pored nekog mašinskog fakulteta.

Cuj ti njega "javila se ideja"... Da nije tuzno bilo bi smesno, a IMT? Oni su se bavili bastovanstvom. Ma hajde molim vas

Ovo je zaista velika stvar. Preko 50 posto komponenti su iz domace proizvodnje. Mnogi proizvodi na zapadu imaju cak 90 posto komponenata sa strane. Drzava bi trebala ovo da prepozna i da reklamira i subvencionise, da se primi jos radnika i proizvodnja prosiri. Puno srece zelim.

Šta je sa IMT motorima ili motora or Rakovice npr. Ako nije srpski motor to nije srpski proizvod.

Bravo!

Cena ce biti sitnica, minimum 35 hiljada evra

Država mora da stimuliše ponovni razvoj domaće mašinske industrije. Imamo još uvek kvalitetan kadar na fakultetima.Učimo radeći za zapadne firme ali razvijamo i svoju. Bez podrške države je nemoguća misija. Informaciono tehnološke usluge, industrija i poljoprivreda treba da budu oslonac privrede Srbije.

svaka cast

Ovo je jako lepa vest! Neka Vam je uspešna proizvodnja traktora i što veći proizvodni kapacitet, naravno i dobar izvoz.

Novost je lepa.
Ali na žalost će ostati tu gde je. Jer ovim načinom sklapanja, proizvodnja će biti skupa. Oni nemaju liniju za montažu, nego se pakuje na podu kao prototip

Novi "srpski" traktor je sastavljen od uvoznih komponenti, motora i menjača a cene mu je oko 35.000 evra. Ne može se reći da je konkurentan pošto za taj novac može da se kupi dosta modela iste snage od proverenih proizvođača sa zapada. Kažu da je polovina delova iz naše zemlje ali cena je kao kod uvoznih traktora. Neće im biti lako da se probiju na tržištu ali svakako im želim mnogo sreće.

Želim snažan vetar u leđa firmi Majevica iz Bačke Palanke!!!
To je bila i ostala ozbiljna firma.
Naravno, ne u onoj snazi kao za vreme stare velike države sa tada mnogo većim tržištem, ali i dalje tamo rade vrhunski stručnjaci.
Traktor domaće proizvodnje je Srbiji preko potreban, zbog jeftinije proizvodnje/kupovine, kao i lakše nabavke rezervnih delova.
Bravo!

Neka je sretno i bericetno!
Da ih vidimo na svakom koraku.

Top !
Sa srecom !

..IMT...IMR...FOB...vise od 5 decenija razvoja...hiljade inzenjer sati ulozeno...i nista...sve iz pocetka...prosle godine sam u africi video na polju IMT 533 de luxe...iz nekih 80 tih...i dalje radi posao i to dobro...cudan smo mi narod...bez kontinuiteta..zato nam i ovako ide

Srećno!

IMR je svojevremeno "upario" sopstveni motor (izrađen po licenci Perkinsa) i Kararo transmisiju kod nekih prototipova traktora,pre svega radi reklamiranja na Poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu.Serijska proizvodnja,nažalost,nikada nije ostvarena.

Novost je lepa.
Ali na žalost će ostati tu gde je. Jer ovim načinom sklapanja, proizvodnja će biti skupa. Oni nemaju liniju za montažu, nego se pakuje na podu kao prototip
(Roćevac, 05. jul 2023 18:29)

Ne mora znaciti. Za ovu firmu sam cuo pre nekoliko godina. Nisu poceli sa traktorom vec sa drugim poslovima. Sve sto su razvili, razvili su ulaganjem novca koji su zaradili radom. Znaci da su sposobni.

Sada bi drzava mogla da napravi ozbiljan program podrske.

Da im se sada dodeli kakva subvencija za unapredjenje poslovanja. Neka oni sami kazu u sta ce uloziti novac od subvencije da bi imali efikasniju fabriku.

Drzava bi mogla napraviti i nekakav manji fond iz koga bi poljoprivrednike kreditirali da kupuju njihove masine. Npr. svaki poljoprivrednik kojo zeli da kupi ovaj traktor neka dobije subvenciju drzave za kupovinu kao i do sada, neka sam ucestvuje u kupovini sa 30% cene a ostatak neka drzava kreditira u dinarima i bez kamate.

Ovi ljudi su ocigledno sposobni. Treba im pruziti podrsku u razvoju i komercijalizaciji i verovatno ce biti uspeh.

Ne treba ih previse forsirati da se politika ne bi previse uvukla i da se oni ne bi opustili.

Paralelnk sa tim bi se mogle stimulisati i firme dobavljaci. Napraviti presek. One firme koje proizvode delove za ovaj taktor, stimulisati na neki nacin da prosire asortiman proizvoda u colju da se sto vise delova iz uvoza zameni domacim.

Ja mislim da drzavu ovo nece mnogo zanimati a mozda je tako o bolje jer da su se oslanjali na drzavu, verovatno nikada ne bo stigli do traktora.

Zelim im uspeh u daljem poslovanju.

Fenomenalno izgleda. Nadam se da će biti i velike potražnje van Srbije za ovim traktorom.

Poštovani pišem Vam iz Hrvatske nemogu razumijti da ste ugasili IMT i IMR pa mali ljudi u Hrvatskoj nikad nisu imali bolje traktore ne ulazim u velike traktore za puno zemlje ali IMT i IMR su i dan danas zakon

Dobra vest za poljoprivrednike jer ce moci da kupe traktor proizvodima, doduse i sada je to moguce ali traktori koji se kupuju nisu srpski, zato cestitam.