Er Srbija dobija novu liniju: Vučić potvrdio

Kada se Etihad povukao?!?

Cekajte, da li se Etihad skroz povukao ili?

Hoćemo low cost letove!
I da se Nišu ne ukidaju letovi !

Nikada više u istoriji ljudi nisu blejali po svetu, muvali se tamo vamo, posebno sad nakon korone, a svima slabo ide.

Umesto A330 iznajmiti B787. Ovi avioni mogu sa 100% popunjenim putnick8m i prtljaznim prostorom da lete od Beograda do Sidneja i Melburna bez sletanja i dopune goriva a kapacitet im je priblizno isti kao A330 ali rezervoar je veci a potrosnja goriva priblizno ista. Postoje ljudi koji ce iz Evrope prema Australiji i Novom Zelandu uvek radije da lete preko Beograda nego preko Dubaija, Islamabada, Dželalabada ili slicne destinacije i to treba iskoristiti. Ima ih najmanje za 2 aviona dnevno 7 dana u nedelji.To je jedna od retkih komparativnih prednosti aerodroma Surcin u odnosu na Frankfurt, London, Amsterdam, Pariz, ... i treba je iskoristiti.

Hoćemo low cost letove!
I da se Nišu ne ukidaju letovi !
(Laza, 05. mart 2023 10:00) Hoćemo nacionalnu kompaniju, jer je to strateški interes Srbije. Pokazalo se tokom pandemije. Letovi za Ameriku i Kinu su dekeko bitniji radi privrede (i izvoza naše robe) nego radi turizma.

@gane kompanija ove velicine ne treba sa uvodi treci tip aviona. zbog pilota ( piloti lete na jednom tipu aviona) obuke, rezervnih delova, servisa.. itd itd. pametno rade sa ATR za kratke letove i AIRBUSOM za srednje u duge. uvodjenje boinga ( kog su imali nekada) napravilo bi logisticku i finansijsku komplikaciju gde je steta veca od koristi

Svaka cast za liniju ka Cikagu bice popunjena to je sigurno. Mislim da bi trebala i jedna ka Torontu bila bi jos punija. Treba se povezati s nasim ljudima preko okeana i to iskoristiti.

Diplomatski odnosi između dve zemlje uspostavljeni su 1989. godine?!

Hoćemo low cost letove!
I da se Nišu ne ukidaju letovi !
(Laza, 05. mart 2023 10:00) Hoćemo nacionalnu kompaniju, jer je to strateški interes Srbije. Pokazalo se tokom pandemije. Letovi za Ameriku i Kinu su dekeko bitniji radi privrede (i izvoza naše robe) nego radi turizma.

Umesto A330 iznajmiti B787. Ovi avioni mogu sa 100% popunjenim putnick8m i prtljaznim prostorom da lete od Beograda do Sidneja i Melburna bez sletanja i dopune goriva a kapacitet im je priblizno isti kao A330 ali rezervoar je veci a potrosnja goriva priblizno ista. Postoje ljudi koji ce iz Evrope prema Australiji i Novom Zelandu uvek radije da lete preko Beograda nego preko Dubaija, Islamabada, Dželalabada ili slicne destinacije i to treba iskoristiti. Ima ih najmanje za 2 aviona dnevno 7 dana u nedelji.To je jedna od retkih komparativnih prednosti aerodroma Surcin u odnosu na Frankfurt, London, Amsterdam, Pariz, ... i treba je iskoristiti.

Svaka cast za liniju ka Cikagu bice popunjena to je sigurno. Mislim da bi trebala i jedna ka Torontu bila bi jos punija. Treba se povezati s nasim ljudima preko okeana i to iskoristiti.

Hoćemo low cost letove!
I da se Nišu ne ukidaju letovi !

Nikada više u istoriji ljudi nisu blejali po svetu, muvali se tamo vamo, posebno sad nakon korone, a svima slabo ide.

Diplomatski odnosi između dve zemlje uspostavljeni su 1989. godine?!

Kada se Etihad povukao?!?

Cekajte, da li se Etihad skroz povukao ili?

@gane kompanija ove velicine ne treba sa uvodi treci tip aviona. zbog pilota ( piloti lete na jednom tipu aviona) obuke, rezervnih delova, servisa.. itd itd. pametno rade sa ATR za kratke letove i AIRBUSOM za srednje u duge. uvodjenje boinga ( kog su imali nekada) napravilo bi logisticku i finansijsku komplikaciju gde je steta veca od koristi