"Imamo interes da otvaramo linije ka Pekingu i Šangaju; Želimo i Toronto ili Čikago"

Konačno za Toronto!
To može biti i linija BG- Toronto - Čikago
Bili bi puni avioni do vrha!

Toronto !
:)

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!
(mirko, 04. februar 2022 17:37)

Pa zašto bi? To je bilo neko drugo doba, druga zemlja i na kraju krajeva drugi svet.
Ja se iskreno nadam da je ova linija za Njujork stvarno postala profitabilna jer ako jeste, to postavlja Srbiju kao potencijalnog igrača za novo malo čvorište u Evropi. Ovo možda za 10ak godina tek, ali bilo bi dobro iz mnogo razloga

Pre 5. oktobra je JAT imao slotove u Pekingu, u vrlo atraktivno vreme. Onda je neko u ime partnerstva sa Lufthansom ustupio (ili prodao) slotove Nemcima. Lufthansa je kasnije veoma "partnerski" probala da uguši JAT i preuzme tržište. Treba iskoristiti dobre političke odnose i otvoriti direktnu liniju za Peking. To je u obostranom interesu, jer Kinezi u Srbiju ulaze bez viza. Bilo ko iz kineskih kompanija koje su vlasnici kompanija u Srbiji može da dođe bez problema. Bilo kakvi pregovori sa Evropljanima se mogu bez problema organizovati u Beogradu, obe strane ulaze bez viza. Ovo sa Kinom bi bilo win-win.

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!
(mirko, 04. februar 2022 17:37)


Jel ti to drago zbog toga il žao. Ja mislim da hoće samo treba malo vremena. Nikad ne reci nikad.

Te price slusamo od 90ih. Pa nikako da se otvori ta linija. Tako da nista od leta za Toronto. Živi bili pa videli. Veliki pozdrav iz sneznog I zaledjenog Toronta.

Chicago obavezno....

Toronto! Nadamo se. Sigurno isplativo!

otvaraj za kinu predsednice,narod srbije voli kinu
Obavezno uvesti kineski jezik u skolama Srbije ionako zapad je propali i truli

Teško da će biti Toronto. Iako su Kanađani dali sve dozvole, postoji neki aneks ugovora koji obavezuje na reciprocitet kanadskih i srpskih kompanija na toj liniji što je suludo potpuno. Iako Beograd - Toronto od svih nekada postojećih pa ugašenih linija, ima daleko veći potencijal, verovatno će to ipak biti Čikago. A ta multi linija ORD-YYZ-BEG je suviše komplikovana da bi se isplatila

Čemu? Čemu kad nisu deo nekog većeg programa pa da mogu da skupljam milje. Ovako, za istu cenu, odem sa nekim većim prevoznikom napravim dan dva pauzu u Londonu, Amsterdamu, obidjem malo, pa za Beograd. I dobijem od dva takva puta dovoljno milja da imam jedan besplatan let, ili veliki popust za npr Las Vegas, ili San Francisco, Seattle. Ovo ovako direktno samo za ljude kojima dolaze stariji roditelji ili preplašene tetke koje se boje presedanja.

CHICAGO, imali be pune avione non-stop!

Nju Delhi?

Čemu? Čemu kad nisu deo nekog većeg programa pa da mogu da skupljam milje. Ovako, za istu cenu, odem sa nekim većim prevoznikom napravim dan dva pauzu u Londonu, Amsterdamu, obidjem malo, pa za Beograd. I dobijem od dva takva puta dovoljno milja da imam jedan besplatan let, ili veliki popust za npr Las Vegas, ili San Francisco, Seattle. Ovo ovako direktno samo za ljude kojima dolaze stariji roditelji ili preplašene tetke koje se boje presedanja.
(Los Angeles, 04. februar 2022 19:24)

- Naravno da jesu deo većeg programa “Etihad Guest Partner Airlines”. Proverite ko je sve u programu (google). E sad što vi ne možete preko njih da skupljate milje za putovanje u Seattle i Las Vegas, znate teško je svakog obuhvatiti. Ima lokacija i kompanija preko kojih ljudi mogu da iskoriste prikupljene Air Serbia milje. Naravno, i te pauze u Londonu i Amsterdamu, ako imate vremena i ako vam odgovara, “knock yourself out” što bi rekli. Mnogi ljudi nisu u istoj situaciji i odgovaraju im direktni letovi, nije teško razumeti: najbrže, najefikasnije, najjednostavnije.

Pa sve i da dobijemo kad je AirSerbia najskuplja. Ja dvaput godisnje dolazim iz Čikaga za Bg i daleko mi je povoljnije da idem preko Rima, Minhena ili Frankfurta , nego da uzmem lokalni let do Njujorka pa kartu Njujork - Bg koja je preskupa.

Samo Chicago! Ovde nas ima preko 500.000.
Ko je ikad cuo za Toronto?

A Boston???

Sat ne da ce prestici jat nego ce biti jos veci.

Za Vankuver to je za mene najlepši grad na svetu

Od svih pomenutih gradova Šangaj bi bio najisplativiji. Bar tako kažu zvanični brojevi putnika između ova dva grada. Pre pandemije naravno.

Ne volim "ove" na vlasti ni malo, ali zivim u Ontariju. Ko god uvede direktnu liniju Toronto - Beograd sutra ima da glasam za njega bez ikakvog razmisljanja.

Oni koji se secaju JATa i ketova za SAD, sećaju se da su linije bile nerentabilne.
Činjenica da u, recimo, Čikagu ima nekoliko stotina hiljada "Srba" ne znači da oni svi svake godine nekoliko puta lete za Bgd. Kada se na to doda da sruge aviokompanije dozvoljavaju više prtljaga i jeftiniji su nego Air Serbia dodje se do toga da na kraju svi broje svoje pare, tako i treba.
Sa istim uspehom neko može da traži direktan let Valjevo-Cabo verde.

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!

Čemu? Čemu kad nisu deo nekog većeg programa pa da mogu da skupljam milje. Ovako, za istu cenu, odem sa nekim većim prevoznikom napravim dan dva pauzu u Londonu, Amsterdamu, obidjem malo, pa za Beograd. I dobijem od dva takva puta dovoljno milja da imam jedan besplatan let, ili veliki popust za npr Las Vegas, ili San Francisco, Seattle. Ovo ovako direktno samo za ljude kojima dolaze stariji roditelji ili preplašene tetke koje se boje presedanja.

otvaraj za kinu predsednice,narod srbije voli kinu
Obavezno uvesti kineski jezik u skolama Srbije ionako zapad je propali i truli

A Boston???

Samo Chicago! Ovde nas ima preko 500.000.
Ko je ikad cuo za Toronto?

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!
(mirko, 04. februar 2022 17:37)


Jel ti to drago zbog toga il žao. Ja mislim da hoće samo treba malo vremena. Nikad ne reci nikad.

Nju Delhi?

Toronto !
:)

Konačno za Toronto!
To može biti i linija BG- Toronto - Čikago
Bili bi puni avioni do vrha!

Nikad air-Serbia nece dostici ugled i broj letova koje je imao JAT koji je voljom pojedinaca unisten!
(mirko, 04. februar 2022 17:37)

Pa zašto bi? To je bilo neko drugo doba, druga zemlja i na kraju krajeva drugi svet.
Ja se iskreno nadam da je ova linija za Njujork stvarno postala profitabilna jer ako jeste, to postavlja Srbiju kao potencijalnog igrača za novo malo čvorište u Evropi. Ovo možda za 10ak godina tek, ali bilo bi dobro iz mnogo razloga

Sat ne da ce prestici jat nego ce biti jos veci.

Te price slusamo od 90ih. Pa nikako da se otvori ta linija. Tako da nista od leta za Toronto. Živi bili pa videli. Veliki pozdrav iz sneznog I zaledjenog Toronta.

Za Vankuver to je za mene najlepši grad na svetu

Pre 5. oktobra je JAT imao slotove u Pekingu, u vrlo atraktivno vreme. Onda je neko u ime partnerstva sa Lufthansom ustupio (ili prodao) slotove Nemcima. Lufthansa je kasnije veoma "partnerski" probala da uguši JAT i preuzme tržište. Treba iskoristiti dobre političke odnose i otvoriti direktnu liniju za Peking. To je u obostranom interesu, jer Kinezi u Srbiju ulaze bez viza. Bilo ko iz kineskih kompanija koje su vlasnici kompanija u Srbiji može da dođe bez problema. Bilo kakvi pregovori sa Evropljanima se mogu bez problema organizovati u Beogradu, obe strane ulaze bez viza. Ovo sa Kinom bi bilo win-win.

Pa sve i da dobijemo kad je AirSerbia najskuplja. Ja dvaput godisnje dolazim iz Čikaga za Bg i daleko mi je povoljnije da idem preko Rima, Minhena ili Frankfurta , nego da uzmem lokalni let do Njujorka pa kartu Njujork - Bg koja je preskupa.

CHICAGO, imali be pune avione non-stop!

Chicago obavezno....

Toronto! Nadamo se. Sigurno isplativo!

Teško da će biti Toronto. Iako su Kanađani dali sve dozvole, postoji neki aneks ugovora koji obavezuje na reciprocitet kanadskih i srpskih kompanija na toj liniji što je suludo potpuno. Iako Beograd - Toronto od svih nekada postojećih pa ugašenih linija, ima daleko veći potencijal, verovatno će to ipak biti Čikago. A ta multi linija ORD-YYZ-BEG je suviše komplikovana da bi se isplatila

Ne volim "ove" na vlasti ni malo, ali zivim u Ontariju. Ko god uvede direktnu liniju Toronto - Beograd sutra ima da glasam za njega bez ikakvog razmisljanja.

Čemu? Čemu kad nisu deo nekog većeg programa pa da mogu da skupljam milje. Ovako, za istu cenu, odem sa nekim većim prevoznikom napravim dan dva pauzu u Londonu, Amsterdamu, obidjem malo, pa za Beograd. I dobijem od dva takva puta dovoljno milja da imam jedan besplatan let, ili veliki popust za npr Las Vegas, ili San Francisco, Seattle. Ovo ovako direktno samo za ljude kojima dolaze stariji roditelji ili preplašene tetke koje se boje presedanja.
(Los Angeles, 04. februar 2022 19:24)

- Naravno da jesu deo većeg programa “Etihad Guest Partner Airlines”. Proverite ko je sve u programu (google). E sad što vi ne možete preko njih da skupljate milje za putovanje u Seattle i Las Vegas, znate teško je svakog obuhvatiti. Ima lokacija i kompanija preko kojih ljudi mogu da iskoriste prikupljene Air Serbia milje. Naravno, i te pauze u Londonu i Amsterdamu, ako imate vremena i ako vam odgovara, “knock yourself out” što bi rekli. Mnogi ljudi nisu u istoj situaciji i odgovaraju im direktni letovi, nije teško razumeti: najbrže, najefikasnije, najjednostavnije.

Oni koji se secaju JATa i ketova za SAD, sećaju se da su linije bile nerentabilne.
Činjenica da u, recimo, Čikagu ima nekoliko stotina hiljada "Srba" ne znači da oni svi svake godine nekoliko puta lete za Bgd. Kada se na to doda da sruge aviokompanije dozvoljavaju više prtljaga i jeftiniji su nego Air Serbia dodje se do toga da na kraju svi broje svoje pare, tako i treba.
Sa istim uspehom neko može da traži direktan let Valjevo-Cabo verde.

Od svih pomenutih gradova Šangaj bi bio najisplativiji. Bar tako kažu zvanični brojevi putnika između ova dva grada. Pre pandemije naravno.