Auto-put do Crne Gore sve bliži; Kako napreduju druge ključne deonice?

Odlicno. Znaci od Beograda do granice CG za 2 sata i 15 min i dok izadjes iz BG jos sat, znaci za 3 sata i 15 min.

Konačno će Srbima najdraže more biti bliže od Grčke!
Dobrodošle komšije, čekamo vas u prelijepoj Crnoj Gori!

@Srbija - druze verujem ti, ali dodji da vidis magistrale po Vojvodini pa onda placi :)))
Novi Sad-Backa Palanka, Novi Sad-Srbobran-Backa Topola, Vrbas-Kula-Srbobran-Sombor, Senta-Kikinda, zrenjaninske magistrale sa bilo koje strane da im pridjes, Vrsac sa bilo koje strane...
Ono je blago je reci cirkus i sramota. Nigde ravnijeg i dosadnijeg terena nigde losijih puteva.
Po gradovima da ne spominjem ono je sramota.
Jedino valja po opstinama Backa Topola, Senta i Subotica.

Sve je to lepo i korisno,ali da li je neko od minstra prolazio putevima centralne Srbije,da pogleda u kakvom su stanju putevi Velika Plana-Zabare,Svilajnac-Petrovac na Mlavi,Svilajnac Despotovac,zeleznickodrumski most na Velikoj Moravi gde se ceka prolazak voza?

Dok završe autoput, leteće automobili.

Crna Gora nema nikog blizeg od Srbije, a i Srbija nema nikog blizeg od Crne Gore. Ovaj auto-put je sansa da budemo jos blize.

Dobro nije do 2039.

Za 9 godina, 350km autoputa ili 39km godišnje! Još se hvalite....strašno.

Kojim prevoznim sredstvom 2.15 min...helikopterom...od Beograda do Zlatibora treba 2.15 min i to ako nije gužva u Čačku...

Ja volim Crnu Goru i rado idem u C Goru na more, ali covece more je postalo nepodnosljivo prljavo. Oni ako nesto ne ucine po tom pitanju, ovaj put ce im biti nesiplativ.

Нико код нас не обраћа пању на тај Јадранско-јонски аутопут, а он ће (ако буде био изграђен) преполовити број возила која путују некадашњом Аутопутем братва и јединства (Словенија-Загреб-Београд-Ниш-Македонија и даље Грчка или од Ниша Бугарска), јер ће путници директно из Италије, од Трста моћи да се спусте до Албаније, Грчке и Турске, идући поред источне обале Јадрана.

Put od Iriga do Maradika asfaltiran još `70 samo u širini jedne trake po sredini. Stalo vreme, kao pre 100 godina.

Totalnni promasaj, imate preko albanije autoput, samo treba preko kosova zavrsiti. Sada je preko kosova i albanije mnohk krace nama iz nisa i južnije nego li kanjon morace.
(miki, 11. novembar 2021 19:33)

Ovim putem izbegava se kanjon Morače.

Pantagruel
Postoji trajekt Igumenica-Brindizi....taj jonsko jadranski auto put je skroz neisplativ i u naše doba neće se ni završiti.

Dosta politike na Balkanu ! francuzi su napravali puteve do Nemacke, Italije, Spanije, napravili su tunel ispod la Mansa da se spoje za Velikom Britanijom .... francuzi su ratovali sa ovim drzavama ... sam napred !

I dalje ne kapiram kako 1300 km?

Jedni kukaju sta ce nam autoputevi a drugi sto vlast obecava neke rokove a ne ispunjava. A niko da kaze da je sve veci broj vozila na putevima iz godine u godinu i da guzve postaju sve veci problem. Sto je i paradoks jer nas je 30.000 ljudi manje iz godine u godinu a broj automobila se povecava.

Trebaju nam autoputevi i brze saobracajnice. Bezbednost, usteda vremena, turizam, razvoj ekonomije itd.

(patriot, 11. novembar 2021 20:27)

Mogu da mislim o ovoj vlasti šta god hoću, ali po prvi put obnovljeni su grebenski putevi
Čortanovci - Banstol
Banstol - Krušedol,
Krušedol - Venac,
kao i put Sremski Karlovci - Banstol, gde du bile betonske ploče od puta koji je gradila Kraljevina.
Mislim da se taj deo Maradik - Irig već sređuje. Ako ne, mislim da je sledeći od proleća-

@Pantagruel - pa gledaj, ako krenes iz Turske i ides za Nemacku, imas prvu granicu ulaz u Bugarsku, pa ulaz u Srbiju i na kraju ulaz u HU i tu pocinje Sengen zona. Znaci 3 "jake" granice.
Ako ides Jadran-Jonski autoput ides Turska pa granica sa Grckom pa Albanija pa Crna Gora pa Hrvatska pa Slovenija (HR i dalje nije u Sengenu pa "radi" Bregana). To je ukupno pet "jakih" granica.
Tri naspram 5 predstavlja veliku razliku koja moze biti i preko 10 sati u putu.
Naravno, jednog dana kad granice "nestanu" onda ce biti skoro isto isli na Koridor X ili JJ autoput.
JJ ce biti zanimljiviji, ali ce X biti brzi.

Daleko je 2027 ...

sredite put raska-pazar !

Ja o CG nemam pojma ali eto, pratim infrastrukturne projekte pa otvorim google i poledam. Dakle 600-700K stanovnika placa milijarde za autoput do Srbije, a i Srbija mora da izgradi svoj deo oko koga jedva da neko zivi. Da li taj put realno moze da se isplati? Da li zaista ima toliko turistaiz RS i inostranstva koji ce doci sa severne strane? CG nema nikakvu robnu proizvodnju niti moze/treba da je ima, premalo stanovnika/radnika a veliki turisticki resursi, da li taj autoput moze generisati ocekivani rast? Ja bi pre gradio infrastrukturu da povezem obalu, Boku i Dubrovnik na najbolji nacin i da omogucim stranim turistima da bez problema bleje (i ostavljaju pare) izmedju Mostara, Durovnika, Boke i dalje dole do Budve, Skadarskog jezera i prema Albaniji...

Sombor Vrbas Kikinda.
Šta je sa tim?

A put sa ograničenjima 80 km/h i
110 km /h .. tolike pare .. krivina na krivinu do čačka

A Kragujevca ni na mapi

Нико код нас не обраћа пању на тај Јадранско-јонски аутопут, а он ће (ако буде био изграђен) преполовити број возила која путују некадашњом Аутопутем братва и јединства (Словенија-Загреб-Београд-Ниш-Македонија и даље Грчка или од Ниша Бугарска), јер ће путници директно из Италије, од Трста моћи да се спусте до Албаније, Грчке и Турске, идући поред источне обале Јадрана.
(Pantagruel, 11. novembar 2021 19:08

Ako

Totalnni promasaj, imate preko albanije autoput, samo treba preko kosova zavrsiti. Sada je preko kosova i albanije mnohk krace nama iz nisa i južnije nego li kanjon morace.

@Stalone

Pa to je već završeno. Novi put do Dubrovnika je izgrađen. Imaju Jadransku magistralu, odličnu, 2-3 trake. Leti budu gužve ali ne mogu je izmestiti u brda i da prave autoput sa 6 traka.

Konačno će Srbima najdraže more biti bliže od Grčke!
Dobrodošle komšije, čekamo vas u prelijepoj Crnoj Gori!

Totalnni promasaj, imate preko albanije autoput, samo treba preko kosova zavrsiti. Sada je preko kosova i albanije mnohk krace nama iz nisa i južnije nego li kanjon morace.

Ja o CG nemam pojma ali eto, pratim infrastrukturne projekte pa otvorim google i poledam. Dakle 600-700K stanovnika placa milijarde za autoput do Srbije, a i Srbija mora da izgradi svoj deo oko koga jedva da neko zivi. Da li taj put realno moze da se isplati? Da li zaista ima toliko turistaiz RS i inostranstva koji ce doci sa severne strane? CG nema nikakvu robnu proizvodnju niti moze/treba da je ima, premalo stanovnika/radnika a veliki turisticki resursi, da li taj autoput moze generisati ocekivani rast? Ja bi pre gradio infrastrukturu da povezem obalu, Boku i Dubrovnik na najbolji nacin i da omogucim stranim turistima da bez problema bleje (i ostavljaju pare) izmedju Mostara, Durovnika, Boke i dalje dole do Budve, Skadarskog jezera i prema Albaniji...

Нико код нас не обраћа пању на тај Јадранско-јонски аутопут, а он ће (ако буде био изграђен) преполовити број возила која путују некадашњом Аутопутем братва и јединства (Словенија-Загреб-Београд-Ниш-Македонија и даље Грчка или од Ниша Бугарска), јер ће путници директно из Италије, од Трста моћи да се спусте до Албаније, Грчке и Турске, идући поред источне обале Јадрана.

Kojim prevoznim sredstvom 2.15 min...helikopterom...od Beograda do Zlatibora treba 2.15 min i to ako nije gužva u Čačku...

Crna Gora nema nikog blizeg od Srbije, a i Srbija nema nikog blizeg od Crne Gore. Ovaj auto-put je sansa da budemo jos blize.

A put sa ograničenjima 80 km/h i
110 km /h .. tolike pare .. krivina na krivinu do čačka

A Kragujevca ni na mapi

Ja volim Crnu Goru i rado idem u C Goru na more, ali covece more je postalo nepodnosljivo prljavo. Oni ako nesto ne ucine po tom pitanju, ovaj put ce im biti nesiplativ.

Za 9 godina, 350km autoputa ili 39km godišnje! Još se hvalite....strašno.

(patriot, 11. novembar 2021 20:27)

Mogu da mislim o ovoj vlasti šta god hoću, ali po prvi put obnovljeni su grebenski putevi
Čortanovci - Banstol
Banstol - Krušedol,
Krušedol - Venac,
kao i put Sremski Karlovci - Banstol, gde du bile betonske ploče od puta koji je gradila Kraljevina.
Mislim da se taj deo Maradik - Irig već sređuje. Ako ne, mislim da je sledeći od proleća-

Sve je to lepo i korisno,ali da li je neko od minstra prolazio putevima centralne Srbije,da pogleda u kakvom su stanju putevi Velika Plana-Zabare,Svilajnac-Petrovac na Mlavi,Svilajnac Despotovac,zeleznickodrumski most na Velikoj Moravi gde se ceka prolazak voza?

Odlicno. Znaci od Beograda do granice CG za 2 sata i 15 min i dok izadjes iz BG jos sat, znaci za 3 sata i 15 min.

Dok završe autoput, leteće automobili.

@Srbija - druze verujem ti, ali dodji da vidis magistrale po Vojvodini pa onda placi :)))
Novi Sad-Backa Palanka, Novi Sad-Srbobran-Backa Topola, Vrbas-Kula-Srbobran-Sombor, Senta-Kikinda, zrenjaninske magistrale sa bilo koje strane da im pridjes, Vrsac sa bilo koje strane...
Ono je blago je reci cirkus i sramota. Nigde ravnijeg i dosadnijeg terena nigde losijih puteva.
Po gradovima da ne spominjem ono je sramota.
Jedino valja po opstinama Backa Topola, Senta i Subotica.

@Stalone

Pa to je već završeno. Novi put do Dubrovnika je izgrađen. Imaju Jadransku magistralu, odličnu, 2-3 trake. Leti budu gužve ali ne mogu je izmestiti u brda i da prave autoput sa 6 traka.

I dalje ne kapiram kako 1300 km?

Dobro nije do 2039.

Pantagruel
Postoji trajekt Igumenica-Brindizi....taj jonsko jadranski auto put je skroz neisplativ i u naše doba neće se ni završiti.

Put od Iriga do Maradika asfaltiran još `70 samo u širini jedne trake po sredini. Stalo vreme, kao pre 100 godina.

Нико код нас не обраћа пању на тај Јадранско-јонски аутопут, а он ће (ако буде био изграђен) преполовити број возила која путују некадашњом Аутопутем братва и јединства (Словенија-Загреб-Београд-Ниш-Македонија и даље Грчка или од Ниша Бугарска), јер ће путници директно из Италије, од Трста моћи да се спусте до Албаније, Грчке и Турске, идући поред источне обале Јадрана.
(Pantagruel, 11. novembar 2021 19:08

Ako

Dosta politike na Balkanu ! francuzi su napravali puteve do Nemacke, Italije, Spanije, napravili su tunel ispod la Mansa da se spoje za Velikom Britanijom .... francuzi su ratovali sa ovim drzavama ... sam napred !

Sombor Vrbas Kikinda.
Šta je sa tim?

Daleko je 2027 ...

sredite put raska-pazar !

Totalnni promasaj, imate preko albanije autoput, samo treba preko kosova zavrsiti. Sada je preko kosova i albanije mnohk krace nama iz nisa i južnije nego li kanjon morace.
(miki, 11. novembar 2021 19:33)

Ovim putem izbegava se kanjon Morače.

@Pantagruel - pa gledaj, ako krenes iz Turske i ides za Nemacku, imas prvu granicu ulaz u Bugarsku, pa ulaz u Srbiju i na kraju ulaz u HU i tu pocinje Sengen zona. Znaci 3 "jake" granice.
Ako ides Jadran-Jonski autoput ides Turska pa granica sa Grckom pa Albanija pa Crna Gora pa Hrvatska pa Slovenija (HR i dalje nije u Sengenu pa "radi" Bregana). To je ukupno pet "jakih" granica.
Tri naspram 5 predstavlja veliku razliku koja moze biti i preko 10 sati u putu.
Naravno, jednog dana kad granice "nestanu" onda ce biti skoro isto isli na Koridor X ili JJ autoput.
JJ ce biti zanimljiviji, ali ce X biti brzi.

Jedni kukaju sta ce nam autoputevi a drugi sto vlast obecava neke rokove a ne ispunjava. A niko da kaze da je sve veci broj vozila na putevima iz godine u godinu i da guzve postaju sve veci problem. Sto je i paradoks jer nas je 30.000 ljudi manje iz godine u godinu a broj automobila se povecava.

Trebaju nam autoputevi i brze saobracajnice. Bezbednost, usteda vremena, turizam, razvoj ekonomije itd.