Koridor 10: Najteže gradilište u Evropi

Ministarka, nismo deca. Uvek ima neko opravdanje: ili je nešto najteže na svetu, dešava se prvi put u novijoj istoriji, epskih je razmera ili je kriva prethodna vlast.

hahajahahahahahahaha mi smo sve najnajnaj, da vas podsetim da je austija u autoputevima, da su probili lamans, da su prokopali mon blan, spojili fjordove itd

Ma da, sigurno je teže nego izgradnja kroz klance Crne Gore gde Kinezi grade auto-put. Ajde ne lupetaj molim te.

A sta je sa tunelima ispod Lamansa ili kroz Alpe? Nemojte molim vas… a ostatak izjave je kao da je ona ustvari opozicija! Je l neko vidi ironiju u tome?

Ma da, metro koji se gradi u engleskoj je nista za koridor.

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to

Da da, isto tako je i biciklisticka staza izmedju zemuna i borce stala na pola puta zbog najnepristupacnojeg terena u evropi, banatske ravnice koja je bila nepremostivi problem za nasu ministarku. Put je na kraju i otvorila sa nedovrsenom stazom.

Da li je neko video izgradnju auto-puta kroz "skopsku crnu goru" ?

Ovo je najsmeanija izjava Ministarke. Ja zivim u Levosoju, deonica je duga 8 km i prolazi kroz ravnicu ali je projekat sasvim loše, loše, loše uradjen. Na deonici od 8 km, imate 6 mostova, i to 2 na
Juznoj Moravi, 2 na Preševskoj Moravici, 2 mosta nad železničkom prugom, jedan nadvožnjak i jednu petlju koja spaja Bujanovac sa autoputem.Autoput dva puta prelazi u Juznu moravu i Moravicu i prugu. Zar je prokekat morao da bude ovakav, jesu li mogli da se izbegnu svi ovi mostovi? Ovde se neko debelo ugradio. Zivim tamo i siguran sam da nece biti zavrsen do kraja 2017. godine.

Свети Рок је тунел у Лици, на ауто-путу A1 од Загреба до Сплита.

Тунел је дугачак 5727 m и пролази кроз планину Велебит између насеља Свети Рок (са северне стране) и Масленице (са јужне стране).

Kod nje je uvek "trebao bi biti zavrsen" a ne "biti ce" tako da tu ona ostavlja prostor da autoput bude zavrsen i krajem 2018...

A sta je sa tunelima ispod Lamansa ili kroz Alpe? Nemojte molim vas… a ostatak izjave je kao da je ona ustvari opozicija! Je l neko vidi ironiju u tome?
(karaburac, 01. februar 2017 09:10)

Ajde sta ti tu sada lupetas, mi imamo dva tunela gde mogu dva slepera u isto vreme da idu jedan pored drugog. Ti tu pricas o tunelcicu od 50 km gde idu auta i vozovi, ajde molim te. A da ne govorim da imamo rast bdp 2,7 2016, a koji se biti 3,5, a kako AV kaze i preko 4%.
Prvi smo u Evropi po svemu. Evo cak i meni nece da produze ugovor na poslu nego dolazi mnogo kompetentniji kadar iz SNS.
Nemoj molim te.

@ petar Да ти кажем нешто.Пруга Ниш-Скопје,која такође иде кроз
исту ту Грделичку клисуру је направљена 1888.Шта су тад имали од
механизације?НИШТА.Па су је ипак направили за 2,5 године(186 км)и
нико није кукао.НЕКО је направио и овај пут,којим се сад путује за
Грчку,па нису звали стране инжењере да им гладе м..а да је страшно
тешко.Јок,море,направили и отишли даље.Само је код СНС-а све подвиг,
народнохеројско дело.Јесте изабрани на изборима?Јесте.Ћутите и
радите свој посао,за који примате не мале плате.Да су "жути" добро
радили ви никад не би добили изборе.Замисли да пекар свако мало
зове ТВ:Ја сам испекао 300 кг леба и 20 тепсија бурека.То му је бре
посао.И крај приче.

sramota je da oni o tome pričaju i da se hvale pa mi avto put do Subotice smo gradili 20. gog. Zna se da kroz vojvodinu nema ni jednog brežuljka.

Ovo je vic dana.Da li je dotična bila ili možda čula za autoputeve koji prolaze kroz Alpski masiv u Austriji,Svajcarskoj,Italiji,Sloveniji???Ovo su brdašca gde ide taj koridor 10

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to
(Zeleni zmaj, 1. februar 2017 09:09

Novi tunel u Svajcarskoj je dug 57 km.

Najteze gradiliste u Evropi? Pogledajte auto- put u Crnoj gori, preko 15 mostova i tunela, zaobilazenje kanjona morace pomocu jednog mosta( mala moracica).I to sve za samo 40 km auto puta.

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Zeleni zmaj, 1. februar 2017 09:09)

Ma oni su busili nizbrdo a mi kopamo uzbrdo, tako da je nasih 1km epski u odnosu na njihovih 42 kilometra. Kopanje uzbrdo dovodi do toga da je i plafon nizi pa je i to nezamisliva pobeda. Uz ovakvu ministarku, koridore i puteve (malo slova namerno) i 10 kliometara je mnogo.

Postovana ministarko, autoput Pristina-Tirana, deo koji prolazi kroz Kosovo u duzini od 110 km, na prosecnoj je visini od 800 metara nadmorske visine, dovoljno da se shvati o kakvom se planinskom (nepristupacnom) terenu radi. Put je inace zavrsen za 3 godine, bez pompe su se zvanicnici pojavili pred kamerama kad su poceli radovi I onda nakon 3 godibe kad je kompletan pravac pusten u promet.
Mozda je ipak problem gladnih politicara u Beogradu...

A secam se maja meseca 2016...prva patrola Mirka Alvirovica i sopstenje,ekskluzivno,ministarka potvrdila,da cemo vec sledeceg leta(sto bi znacilo od maja-juna ove 2017god) ici kompletnim auto-putem do Makedonije...E,sad polako cujemo kako je to NAJTEZE gradiliste u Evropi i eto bice to,ipak,gotovo tamo negde do kraja 2017...A,siguran sam,da i kad taj kraj 2017 dodje,da ce biti neki pocetak 2018..itd...itd..

Nije problem mesec ranije ili kasnije, ali bice kasnije

A kako je ljudima bez drva a tek februar :(

Sta mislite da je Tito rekao da je nesto tesko ? Pa ljudi bi psihicko oboleli .

Zahvaljujući radu Ministarke i Vučića radovi neće kasniti 50 godina nego samo godinu-dve. Impresivno.

Svi najteži su već završeni, tako da je ovaj ostao nateži!

Ajde ljudi i da uzmemo ovu izjavu kao tacnu, da je zaista najteze gradiliste. Medjutim, to ne moze i nije nikakvo opravdanje. Zasto? Pa zato sto struktura terena, vremenske padavine i sve ostalo treba i mora uracunati prilikom raspisivanja i prijave na tender. Ne moze to biti nikakav izgovor. Znao si kad gradis, kako, i kuda. Probio si rokove placaj ogromne penale i ne dati toj firmi da se prijavi ikad vise. Nazalost, toga kod nas nema jer je sve namesteno.

nije tezak koliko gradnja autoputa kroz crnu goru

Dobro kriticari, na stranu nezgrapno objasnjenje Ministarke

ali mi zaista nismo ni Svajcarska ni Britanija i td, za nas je

Grdelicka klisura ogroman poduhvat i ako se to konacno uradi

odlicno za Srbiju i tranzit iz Makedonije i Grcke. Za sve nas

koji letujemo u Grckoj.

Dobra je to stvar za Srbiju. A Ministri kao i uvek, no neka ih, oni

to predstavljaju kao svoju zaslugu i brinu samo o tome da

oni budu izabrani.

Neki tamo Novak Djokovic iz svog dzepa za to vreme podizer vrtice za

decu i ne trazi nista za sebe.

Razliciti smo ljudi.

Postovana ministarko, autoput Pristina-Tirana, deo koji prolazi kroz Kosovo u duzini od 110 km, na prosecnoj je visini od 800 metara nadmorske visine, dovoljno da se shvati o kakvom se planinskom (nepristupacnom) terenu radi. Put je inace zavrsen za 3 godine, bez pompe su se zvanicnici pojavili pred kamerama kad su poceli radovi I onda nakon 3 godibe kad je kompletan pravac pusten u promet...
(razuma glas, 01. februar 2017 13:27)
- Da, ali to je gradio Bechtel, a ne ovi amateri.

@Darko, 1. februar 2017 12:12)
Ti se sjećaš, ali ne razumiješ. Ovo je pravac prema Bugarskoj-Grdelička klisura.

Dobro kriticari, na stranu nezgrapno objasnjenje Ministarke

ali mi zaista nismo ni Svajcarska ni Britanija i td, za nas je

Grdelicka klisura ogroman poduhvat i ako se to konacno uradi

odlicno za Srbiju i tranzit iz Makedonije i Grcke. Za sve nas

koji letujemo u Grckoj.

Dobra je to stvar za Srbiju. A Ministri kao i uvek, no neka ih, oni

to predstavljaju kao svoju zaslugu i brinu samo o tome da

oni budu izabrani.

Neki tamo Novak Djokovic iz svog dzepa za to vreme podizer vrtice za

decu i ne trazi nista za sebe.

Razliciti smo ljudi.

@Darko, 1. februar 2017 12:12)
Ti se sjećaš, ali ne razumiješ. Ovo je pravac prema Bugarskoj-Grdelička klisura.

hahajahahahahahahaha mi smo sve najnajnaj, da vas podsetim da je austija u autoputevima, da su probili lamans, da su prokopali mon blan, spojili fjordove itd

Ma da, sigurno je teže nego izgradnja kroz klance Crne Gore gde Kinezi grade auto-put. Ajde ne lupetaj molim te.

A sta je sa tunelima ispod Lamansa ili kroz Alpe? Nemojte molim vas… a ostatak izjave je kao da je ona ustvari opozicija! Je l neko vidi ironiju u tome?

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to

Ma da, metro koji se gradi u engleskoj je nista za koridor.

Ministarka, nismo deca. Uvek ima neko opravdanje: ili je nešto najteže na svetu, dešava se prvi put u novijoj istoriji, epskih je razmera ili je kriva prethodna vlast.

A sta je sa tunelima ispod Lamansa ili kroz Alpe? Nemojte molim vas… a ostatak izjave je kao da je ona ustvari opozicija! Je l neko vidi ironiju u tome?
(karaburac, 01. februar 2017 09:10)

Ajde sta ti tu sada lupetas, mi imamo dva tunela gde mogu dva slepera u isto vreme da idu jedan pored drugog. Ti tu pricas o tunelcicu od 50 km gde idu auta i vozovi, ajde molim te. A da ne govorim da imamo rast bdp 2,7 2016, a koji se biti 3,5, a kako AV kaze i preko 4%.
Prvi smo u Evropi po svemu. Evo cak i meni nece da produze ugovor na poslu nego dolazi mnogo kompetentniji kadar iz SNS.
Nemoj molim te.

Ovo je najsmeanija izjava Ministarke. Ja zivim u Levosoju, deonica je duga 8 km i prolazi kroz ravnicu ali je projekat sasvim loše, loše, loše uradjen. Na deonici od 8 km, imate 6 mostova, i to 2 na
Juznoj Moravi, 2 na Preševskoj Moravici, 2 mosta nad železničkom prugom, jedan nadvožnjak i jednu petlju koja spaja Bujanovac sa autoputem.Autoput dva puta prelazi u Juznu moravu i Moravicu i prugu. Zar je prokekat morao da bude ovakav, jesu li mogli da se izbegnu svi ovi mostovi? Ovde se neko debelo ugradio. Zivim tamo i siguran sam da nece biti zavrsen do kraja 2017. godine.

A secam se maja meseca 2016...prva patrola Mirka Alvirovica i sopstenje,ekskluzivno,ministarka potvrdila,da cemo vec sledeceg leta(sto bi znacilo od maja-juna ove 2017god) ici kompletnim auto-putem do Makedonije...E,sad polako cujemo kako je to NAJTEZE gradiliste u Evropi i eto bice to,ipak,gotovo tamo negde do kraja 2017...A,siguran sam,da i kad taj kraj 2017 dodje,da ce biti neki pocetak 2018..itd...itd..

Da da, isto tako je i biciklisticka staza izmedju zemuna i borce stala na pola puta zbog najnepristupacnojeg terena u evropi, banatske ravnice koja je bila nepremostivi problem za nasu ministarku. Put je na kraju i otvorila sa nedovrsenom stazom.

Kod nje je uvek "trebao bi biti zavrsen" a ne "biti ce" tako da tu ona ostavlja prostor da autoput bude zavrsen i krajem 2018...

Ovo je vic dana.Da li je dotična bila ili možda čula za autoputeve koji prolaze kroz Alpski masiv u Austriji,Svajcarskoj,Italiji,Sloveniji???Ovo su brdašca gde ide taj koridor 10

Da li je neko video izgradnju auto-puta kroz "skopsku crnu goru" ?

Sta mislite da je Tito rekao da je nesto tesko ? Pa ljudi bi psihicko oboleli .

sramota je da oni o tome pričaju i da se hvale pa mi avto put do Subotice smo gradili 20. gog. Zna se da kroz vojvodinu nema ni jednog brežuljka.

Zahvaljujući radu Ministarke i Vučića radovi neće kasniti 50 godina nego samo godinu-dve. Impresivno.

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Zeleni zmaj, 1. februar 2017 09:09)

Ma oni su busili nizbrdo a mi kopamo uzbrdo, tako da je nasih 1km epski u odnosu na njihovih 42 kilometra. Kopanje uzbrdo dovodi do toga da je i plafon nizi pa je i to nezamisliva pobeda. Uz ovakvu ministarku, koridore i puteve (malo slova namerno) i 10 kliometara je mnogo.

Свети Рок је тунел у Лици, на ауто-путу A1 од Загреба до Сплита.

Тунел је дугачак 5727 m и пролази кроз планину Велебит између насеља Свети Рок (са северне стране) и Масленице (са јужне стране).

Najteze gradiliste u Evropi? Pogledajte auto- put u Crnoj gori, preko 15 mostova i tunela, zaobilazenje kanjona morace pomocu jednog mosta( mala moracica).I to sve za samo 40 km auto puta.

Svi najteži su već završeni, tako da je ovaj ostao nateži!

Postovana ministarko, autoput Pristina-Tirana, deo koji prolazi kroz Kosovo u duzini od 110 km, na prosecnoj je visini od 800 metara nadmorske visine, dovoljno da se shvati o kakvom se planinskom (nepristupacnom) terenu radi. Put je inace zavrsen za 3 godine, bez pompe su se zvanicnici pojavili pred kamerama kad su poceli radovi I onda nakon 3 godibe kad je kompletan pravac pusten u promet.
Mozda je ipak problem gladnih politicara u Beogradu...

nije tezak koliko gradnja autoputa kroz crnu goru

A kako je ljudima bez drva a tek februar :(

Pa da, svajcarci probuse tunelod 42 km i cao, mi moramo da pravimo serpentine... tesko je to
(Zeleni zmaj, 1. februar 2017 09:09

Novi tunel u Svajcarskoj je dug 57 km.

Ajde ljudi i da uzmemo ovu izjavu kao tacnu, da je zaista najteze gradiliste. Medjutim, to ne moze i nije nikakvo opravdanje. Zasto? Pa zato sto struktura terena, vremenske padavine i sve ostalo treba i mora uracunati prilikom raspisivanja i prijave na tender. Ne moze to biti nikakav izgovor. Znao si kad gradis, kako, i kuda. Probio si rokove placaj ogromne penale i ne dati toj firmi da se prijavi ikad vise. Nazalost, toga kod nas nema jer je sve namesteno.

Nije problem mesec ranije ili kasnije, ali bice kasnije

Postovana ministarko, autoput Pristina-Tirana, deo koji prolazi kroz Kosovo u duzini od 110 km, na prosecnoj je visini od 800 metara nadmorske visine, dovoljno da se shvati o kakvom se planinskom (nepristupacnom) terenu radi. Put je inace zavrsen za 3 godine, bez pompe su se zvanicnici pojavili pred kamerama kad su poceli radovi I onda nakon 3 godibe kad je kompletan pravac pusten u promet...
(razuma glas, 01. februar 2017 13:27)
- Da, ali to je gradio Bechtel, a ne ovi amateri.

@ petar Да ти кажем нешто.Пруга Ниш-Скопје,која такође иде кроз
исту ту Грделичку клисуру је направљена 1888.Шта су тад имали од
механизације?НИШТА.Па су је ипак направили за 2,5 године(186 км)и
нико није кукао.НЕКО је направио и овај пут,којим се сад путује за
Грчку,па нису звали стране инжењере да им гладе м..а да је страшно
тешко.Јок,море,направили и отишли даље.Само је код СНС-а све подвиг,
народнохеројско дело.Јесте изабрани на изборима?Јесте.Ћутите и
радите свој посао,за који примате не мале плате.Да су "жути" добро
радили ви никад не би добили изборе.Замисли да пекар свако мало
зове ТВ:Ја сам испекао 300 кг леба и 20 тепсија бурека.То му је бре
посао.И крај приче.