Sreda, 30.09.2015.

11:52

Mali: Smart-plan za prve tri linije metroa

Francuske kompanije zainteresovane su za ulaganja u Beogradu, pre svega za koncesiju Aerodroma "Nikola Tesla" i za igradnju metroa, saopštila je gradska uprava.

Izvor: Beta

Mali: Smart-plan za prve tri linije metroa IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Milos

pre 9 godina

A S.M.A.R.T. goal is defined as one that is specific, measurable, achievable, results-focused, and time- bound.

Dakle, plan sa specificnim, merljivim, dostiznim, orijentisanim-na-rezultate, i vremenski definisanim ciljevima.

Nema leba da to bude, zao mi je. Bar ne da ja docekam taj metro.

nikola

pre 9 godina

Pa ne mora odma 3. Bice veliki zalogaj. Dajte jednu liniju. Pre svega ne znam cemu tolika prica oko metroa kad se ide pod zemlju i prave se tuneli. Pa u Pragu idu ispod reka. U Spaniji su manja mesta cak spojena sa vecima. Uzmite mapu i lenjir.. spojite centar sa aerodromom i novim beogradom. Linije metroa su cesto jednostavne geometrije i verovatno je najlakse izprojektovati prvu nego kad vec imas 10 linija pa povezati jos koju.

Izvedite zatvorenike nek kopaju svaki dan tunele, ili ako se vec pozajmljuju pare kupite moderne busalice, jer realno ne bi se trebale gasiti narednih 100godina. Poenta je da samo zapocnete proces. Ispada da je Milosevic bio veci graditelj nego svi posle njega. Pravite beograd na vodi umesto da vam metro i putevi budu prioriteti. Putevi su raspad i nasi gradjevinari izgleda jos uvek ne umeju da naprave ravan put. Gde god odes u EU tamo su putevi vrhunski, ne vidi se spoj izmedju poslova. A kod nas em jos uvek ne umeju ravan put da prave, mi samo krpimo rupe, umesto da se prave novi ravni slojevi. Sta bi dao da dodje neka vlast, koja se nece baviti demagogijom i najavama, nego ce biti okupirana samo sa jednom idejom. Za svog mandata napravicemo metro i obnoviti sve puteve u celoj Srbiji.

Fidelio

pre 9 godina

Čuo sam u životu za razne vrste planova, ali prvi put čujem za "smart-plan"...

Da li neko zna šta je to, ili je to još jedna od malih tajni Velikog Majstora Malog, ili samo još jedan pokušaj zasenjivanja prostote ezoteričnim izrazima?

Prle

pre 9 godina

Sigurno će biti veoma SMART, kao i sve ono što Dr Mali radi. Ili beše nije Dr, čujem stigla neka potvrda iz inostranstva...
Inače, za ložane, u normalnom poslovanju ne postoji nikakav SMART-plan, ali lepo i "stručno" zvuči.

realno

pre 9 godina

Mislim da u bogatoj istoriji Beograda nikada nismo imali nestrucnijeg gradonacelnika na celu Beograada,za njegov tim i strucne sluzbe da ne pricam,ovo je totalno rasulo institucija na celu ne samo Beograda vec i Srbije. U bivsim vlastima,struka se iole postovala,sada je to skoro pa odsutno. Sve se tolerise zbog precutne predaje Kosova i Metohije. I da,sto ne prodamo sve ovo djuture??? Kada smo mogli Bg na vodi onako da otpocnemo,zasto i ovo ne bismo mogli jednim ugovorom da damo,pa kud koji mili moji.

Prle

pre 9 godina

Sigurno će biti veoma SMART, kao i sve ono što Dr Mali radi. Ili beše nije Dr, čujem stigla neka potvrda iz inostranstva...
Inače, za ložane, u normalnom poslovanju ne postoji nikakav SMART-plan, ali lepo i "stručno" zvuči.

nikola

pre 9 godina

Pa ne mora odma 3. Bice veliki zalogaj. Dajte jednu liniju. Pre svega ne znam cemu tolika prica oko metroa kad se ide pod zemlju i prave se tuneli. Pa u Pragu idu ispod reka. U Spaniji su manja mesta cak spojena sa vecima. Uzmite mapu i lenjir.. spojite centar sa aerodromom i novim beogradom. Linije metroa su cesto jednostavne geometrije i verovatno je najlakse izprojektovati prvu nego kad vec imas 10 linija pa povezati jos koju.

Izvedite zatvorenike nek kopaju svaki dan tunele, ili ako se vec pozajmljuju pare kupite moderne busalice, jer realno ne bi se trebale gasiti narednih 100godina. Poenta je da samo zapocnete proces. Ispada da je Milosevic bio veci graditelj nego svi posle njega. Pravite beograd na vodi umesto da vam metro i putevi budu prioriteti. Putevi su raspad i nasi gradjevinari izgleda jos uvek ne umeju da naprave ravan put. Gde god odes u EU tamo su putevi vrhunski, ne vidi se spoj izmedju poslova. A kod nas em jos uvek ne umeju ravan put da prave, mi samo krpimo rupe, umesto da se prave novi ravni slojevi. Sta bi dao da dodje neka vlast, koja se nece baviti demagogijom i najavama, nego ce biti okupirana samo sa jednom idejom. Za svog mandata napravicemo metro i obnoviti sve puteve u celoj Srbiji.

realno

pre 9 godina

Mislim da u bogatoj istoriji Beograda nikada nismo imali nestrucnijeg gradonacelnika na celu Beograada,za njegov tim i strucne sluzbe da ne pricam,ovo je totalno rasulo institucija na celu ne samo Beograda vec i Srbije. U bivsim vlastima,struka se iole postovala,sada je to skoro pa odsutno. Sve se tolerise zbog precutne predaje Kosova i Metohije. I da,sto ne prodamo sve ovo djuture??? Kada smo mogli Bg na vodi onako da otpocnemo,zasto i ovo ne bismo mogli jednim ugovorom da damo,pa kud koji mili moji.

Fidelio

pre 9 godina

Čuo sam u životu za razne vrste planova, ali prvi put čujem za "smart-plan"...

Da li neko zna šta je to, ili je to još jedna od malih tajni Velikog Majstora Malog, ili samo još jedan pokušaj zasenjivanja prostote ezoteričnim izrazima?

Milos

pre 9 godina

A S.M.A.R.T. goal is defined as one that is specific, measurable, achievable, results-focused, and time- bound.

Dakle, plan sa specificnim, merljivim, dostiznim, orijentisanim-na-rezultate, i vremenski definisanim ciljevima.

Nema leba da to bude, zao mi je. Bar ne da ja docekam taj metro.

Prle

pre 9 godina

Sigurno će biti veoma SMART, kao i sve ono što Dr Mali radi. Ili beše nije Dr, čujem stigla neka potvrda iz inostranstva...
Inače, za ložane, u normalnom poslovanju ne postoji nikakav SMART-plan, ali lepo i "stručno" zvuči.

realno

pre 9 godina

Mislim da u bogatoj istoriji Beograda nikada nismo imali nestrucnijeg gradonacelnika na celu Beograada,za njegov tim i strucne sluzbe da ne pricam,ovo je totalno rasulo institucija na celu ne samo Beograda vec i Srbije. U bivsim vlastima,struka se iole postovala,sada je to skoro pa odsutno. Sve se tolerise zbog precutne predaje Kosova i Metohije. I da,sto ne prodamo sve ovo djuture??? Kada smo mogli Bg na vodi onako da otpocnemo,zasto i ovo ne bismo mogli jednim ugovorom da damo,pa kud koji mili moji.

nikola

pre 9 godina

Pa ne mora odma 3. Bice veliki zalogaj. Dajte jednu liniju. Pre svega ne znam cemu tolika prica oko metroa kad se ide pod zemlju i prave se tuneli. Pa u Pragu idu ispod reka. U Spaniji su manja mesta cak spojena sa vecima. Uzmite mapu i lenjir.. spojite centar sa aerodromom i novim beogradom. Linije metroa su cesto jednostavne geometrije i verovatno je najlakse izprojektovati prvu nego kad vec imas 10 linija pa povezati jos koju.

Izvedite zatvorenike nek kopaju svaki dan tunele, ili ako se vec pozajmljuju pare kupite moderne busalice, jer realno ne bi se trebale gasiti narednih 100godina. Poenta je da samo zapocnete proces. Ispada da je Milosevic bio veci graditelj nego svi posle njega. Pravite beograd na vodi umesto da vam metro i putevi budu prioriteti. Putevi su raspad i nasi gradjevinari izgleda jos uvek ne umeju da naprave ravan put. Gde god odes u EU tamo su putevi vrhunski, ne vidi se spoj izmedju poslova. A kod nas em jos uvek ne umeju ravan put da prave, mi samo krpimo rupe, umesto da se prave novi ravni slojevi. Sta bi dao da dodje neka vlast, koja se nece baviti demagogijom i najavama, nego ce biti okupirana samo sa jednom idejom. Za svog mandata napravicemo metro i obnoviti sve puteve u celoj Srbiji.

Fidelio

pre 9 godina

Čuo sam u životu za razne vrste planova, ali prvi put čujem za "smart-plan"...

Da li neko zna šta je to, ili je to još jedna od malih tajni Velikog Majstora Malog, ili samo još jedan pokušaj zasenjivanja prostote ezoteričnim izrazima?

Milos

pre 9 godina

A S.M.A.R.T. goal is defined as one that is specific, measurable, achievable, results-focused, and time- bound.

Dakle, plan sa specificnim, merljivim, dostiznim, orijentisanim-na-rezultate, i vremenski definisanim ciljevima.

Nema leba da to bude, zao mi je. Bar ne da ja docekam taj metro.