Sreda, 12.10.2011.

00:49

TNG sve skuplji, ali ipak isplativ

Cena tečnog naftnog gasa u poslednja tri meseca se povećala za oko deset dinara, ali je i dalje najjeftinija varijanta za džep domaćih vozača.

Izvor: Novosti

TNG sve skuplji, ali ipak isplativ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

koop

pre 13 godina

ne znam za gas ali benzin je preskup u odnosu na okruzenje a kvalitet uzas
Sad bio u Hrvatskoj vozio sa jednim punjenjen do cepa mesovite voznje 630 km kod nas jedva predjem 480 km a ventili se ne cuju nema onog trzanja kad menjam brzine i dajem gas potrosnja normalna knjiska,isto je i sa Bosnom jeftinije za nekih 16 do 20 dinara isto auto da ne prepoznas ! Ovi nam unistise kola sa ovim djubretom a dzepove sa cenama!

Dragan

pre 13 godina

Ne u poslednja tri meseca, ja sam pre tri nedelje jos uvek sipao za 61,9 a danas je ta cena vec 70 dinara. Nije mi samo jasno zbog cega se u medijima objavljuje svako poskupljenje benzina, makar i za 5ö para, dok se o poskupljenu gasa veoma retko pise.

tng pbs

pre 13 godina

da li se na pumpama toci autogas (razlicit za godisnja doba sa min 89ok) ili se i dalje toci kucni PBS ?
zamena filtera nije bas 1000din... mozda za nekog raspalog juga

iskustvo nas naucilo gde zivimo...

pre 13 godina

to sto uradnja plinskog uredjaja moze da se isplati i nakon godinu dana,ne opravdava besomucno podizanje cene istog! izasao je na 70din,sto je ODLICNA uvertira za zimsko podizanje cene za koju su pumpadzije prosle godine zakasnile,a sve pod izgovorom grejanja na gas! icice gas i preko 77 dinara,a na prolece ce mozda spasti na 66,vrlo tesko da ce ici nize...

Radojica

pre 13 godina

Najjeftinija cena ne znači nužno i PRISTUPAČNA PROSEČNOM SRBINU U DOVOLJNOJ MERI.

Dakle, ne preko mere i ne za razbacivanje, nego samo za NAJNUŽNIJE POTREBE.

Ali, mi smo stoka i čim dotaknemo vrh dna, odmah nam je sve idealno. Nisu nas dovoljno bombardovali.

George Carlin

pre 13 godina

Ne znam kakav je taj TNG po kvalitetu, pošto ga ne koristim, ali: kvaliet običnog plina, onog za domaćinstvo, je toliko loš da logično pretpostaviti da nas i na tome pljačkaju. Nedavno sam kupio bocu, standardnu, narandžastu, na benzinskoj pumpi i potpisujem da se radi o obogaćenom vazduhu, pre nego zapaljivom gasu. Poredili smo letos brzinu kojom se skuva kafa sa plinom koji se prodaje u Sloveniji i Grčkoj, razlika je skoro duplo. Šte li nam Bajatović ili ko već uvaljuju ne znam, ali Bi mogla Brankica, kad već nema ko drugi, da zaviri u to ko sve i kako pravi pare na energentima.

Igor

pre 13 godina

Računica je veoma jednostavna - ko vozi auto makar 20-30 hiljada godišnje auto gas je čista zarada. Već godinama vozim kola na gas.
Polovan benzinac, više srednje klase, sa vrhunskom opremom, mnogo manjom pređenom kilometražom od sličnog dizelaša, mnogo jeftinijim servisom, a čak i jačim performansama posle ugradnje TNG uređaja i dalje mi je bio više stotina eura jeftiniji od dizelaša. Potrošnja je u novcu ušteda najmanje 10-15%. Naravno potrošnja može biti i manja, ali svesno uzmem jači benzinac, radi boljih performansi, pošto mnogo putujem.
Servis za TNG je smešan... zavisno od vrste aparata na 15-30 hiljada kilometara košta 1,000 do 2 hiljade dinara. Kada sve saberem i oduzmem jedina prednost dizelaša je što sa ugrađenim plinom treba držati rezervni točak u gepeku (futrola za isti je oko 1,000 din i veoma je praktična stvar). S obzirom da vozim karavan ovo mi uopšte ne predstavlja problem.
Kada se sve sabere i oduzme jedina varijanta u kojoj bih izabrao dizelaš bila bi da ga dobijem od nekoga. Za moje pare uvek biram TNG.

George Carlin

pre 13 godina

Ne znam kakav je taj TNG po kvalitetu, pošto ga ne koristim, ali: kvaliet običnog plina, onog za domaćinstvo, je toliko loš da logično pretpostaviti da nas i na tome pljačkaju. Nedavno sam kupio bocu, standardnu, narandžastu, na benzinskoj pumpi i potpisujem da se radi o obogaćenom vazduhu, pre nego zapaljivom gasu. Poredili smo letos brzinu kojom se skuva kafa sa plinom koji se prodaje u Sloveniji i Grčkoj, razlika je skoro duplo. Šte li nam Bajatović ili ko već uvaljuju ne znam, ali Bi mogla Brankica, kad već nema ko drugi, da zaviri u to ko sve i kako pravi pare na energentima.

Igor

pre 13 godina

Računica je veoma jednostavna - ko vozi auto makar 20-30 hiljada godišnje auto gas je čista zarada. Već godinama vozim kola na gas.
Polovan benzinac, više srednje klase, sa vrhunskom opremom, mnogo manjom pređenom kilometražom od sličnog dizelaša, mnogo jeftinijim servisom, a čak i jačim performansama posle ugradnje TNG uređaja i dalje mi je bio više stotina eura jeftiniji od dizelaša. Potrošnja je u novcu ušteda najmanje 10-15%. Naravno potrošnja može biti i manja, ali svesno uzmem jači benzinac, radi boljih performansi, pošto mnogo putujem.
Servis za TNG je smešan... zavisno od vrste aparata na 15-30 hiljada kilometara košta 1,000 do 2 hiljade dinara. Kada sve saberem i oduzmem jedina prednost dizelaša je što sa ugrađenim plinom treba držati rezervni točak u gepeku (futrola za isti je oko 1,000 din i veoma je praktična stvar). S obzirom da vozim karavan ovo mi uopšte ne predstavlja problem.
Kada se sve sabere i oduzme jedina varijanta u kojoj bih izabrao dizelaš bila bi da ga dobijem od nekoga. Za moje pare uvek biram TNG.

iskustvo nas naucilo gde zivimo...

pre 13 godina

to sto uradnja plinskog uredjaja moze da se isplati i nakon godinu dana,ne opravdava besomucno podizanje cene istog! izasao je na 70din,sto je ODLICNA uvertira za zimsko podizanje cene za koju su pumpadzije prosle godine zakasnile,a sve pod izgovorom grejanja na gas! icice gas i preko 77 dinara,a na prolece ce mozda spasti na 66,vrlo tesko da ce ici nize...

koop

pre 13 godina

ne znam za gas ali benzin je preskup u odnosu na okruzenje a kvalitet uzas
Sad bio u Hrvatskoj vozio sa jednim punjenjen do cepa mesovite voznje 630 km kod nas jedva predjem 480 km a ventili se ne cuju nema onog trzanja kad menjam brzine i dajem gas potrosnja normalna knjiska,isto je i sa Bosnom jeftinije za nekih 16 do 20 dinara isto auto da ne prepoznas ! Ovi nam unistise kola sa ovim djubretom a dzepove sa cenama!

Radojica

pre 13 godina

Najjeftinija cena ne znači nužno i PRISTUPAČNA PROSEČNOM SRBINU U DOVOLJNOJ MERI.

Dakle, ne preko mere i ne za razbacivanje, nego samo za NAJNUŽNIJE POTREBE.

Ali, mi smo stoka i čim dotaknemo vrh dna, odmah nam je sve idealno. Nisu nas dovoljno bombardovali.

Dragan

pre 13 godina

Ne u poslednja tri meseca, ja sam pre tri nedelje jos uvek sipao za 61,9 a danas je ta cena vec 70 dinara. Nije mi samo jasno zbog cega se u medijima objavljuje svako poskupljenje benzina, makar i za 5ö para, dok se o poskupljenu gasa veoma retko pise.

tng pbs

pre 13 godina

da li se na pumpama toci autogas (razlicit za godisnja doba sa min 89ok) ili se i dalje toci kucni PBS ?
zamena filtera nije bas 1000din... mozda za nekog raspalog juga

Radojica

pre 13 godina

Najjeftinija cena ne znači nužno i PRISTUPAČNA PROSEČNOM SRBINU U DOVOLJNOJ MERI.

Dakle, ne preko mere i ne za razbacivanje, nego samo za NAJNUŽNIJE POTREBE.

Ali, mi smo stoka i čim dotaknemo vrh dna, odmah nam je sve idealno. Nisu nas dovoljno bombardovali.

George Carlin

pre 13 godina

Ne znam kakav je taj TNG po kvalitetu, pošto ga ne koristim, ali: kvaliet običnog plina, onog za domaćinstvo, je toliko loš da logično pretpostaviti da nas i na tome pljačkaju. Nedavno sam kupio bocu, standardnu, narandžastu, na benzinskoj pumpi i potpisujem da se radi o obogaćenom vazduhu, pre nego zapaljivom gasu. Poredili smo letos brzinu kojom se skuva kafa sa plinom koji se prodaje u Sloveniji i Grčkoj, razlika je skoro duplo. Šte li nam Bajatović ili ko već uvaljuju ne znam, ali Bi mogla Brankica, kad već nema ko drugi, da zaviri u to ko sve i kako pravi pare na energentima.

Igor

pre 13 godina

Računica je veoma jednostavna - ko vozi auto makar 20-30 hiljada godišnje auto gas je čista zarada. Već godinama vozim kola na gas.
Polovan benzinac, više srednje klase, sa vrhunskom opremom, mnogo manjom pređenom kilometražom od sličnog dizelaša, mnogo jeftinijim servisom, a čak i jačim performansama posle ugradnje TNG uređaja i dalje mi je bio više stotina eura jeftiniji od dizelaša. Potrošnja je u novcu ušteda najmanje 10-15%. Naravno potrošnja može biti i manja, ali svesno uzmem jači benzinac, radi boljih performansi, pošto mnogo putujem.
Servis za TNG je smešan... zavisno od vrste aparata na 15-30 hiljada kilometara košta 1,000 do 2 hiljade dinara. Kada sve saberem i oduzmem jedina prednost dizelaša je što sa ugrađenim plinom treba držati rezervni točak u gepeku (futrola za isti je oko 1,000 din i veoma je praktična stvar). S obzirom da vozim karavan ovo mi uopšte ne predstavlja problem.
Kada se sve sabere i oduzme jedina varijanta u kojoj bih izabrao dizelaš bila bi da ga dobijem od nekoga. Za moje pare uvek biram TNG.

iskustvo nas naucilo gde zivimo...

pre 13 godina

to sto uradnja plinskog uredjaja moze da se isplati i nakon godinu dana,ne opravdava besomucno podizanje cene istog! izasao je na 70din,sto je ODLICNA uvertira za zimsko podizanje cene za koju su pumpadzije prosle godine zakasnile,a sve pod izgovorom grejanja na gas! icice gas i preko 77 dinara,a na prolece ce mozda spasti na 66,vrlo tesko da ce ici nize...

tng pbs

pre 13 godina

da li se na pumpama toci autogas (razlicit za godisnja doba sa min 89ok) ili se i dalje toci kucni PBS ?
zamena filtera nije bas 1000din... mozda za nekog raspalog juga

Dragan

pre 13 godina

Ne u poslednja tri meseca, ja sam pre tri nedelje jos uvek sipao za 61,9 a danas je ta cena vec 70 dinara. Nije mi samo jasno zbog cega se u medijima objavljuje svako poskupljenje benzina, makar i za 5ö para, dok se o poskupljenu gasa veoma retko pise.

koop

pre 13 godina

ne znam za gas ali benzin je preskup u odnosu na okruzenje a kvalitet uzas
Sad bio u Hrvatskoj vozio sa jednim punjenjen do cepa mesovite voznje 630 km kod nas jedva predjem 480 km a ventili se ne cuju nema onog trzanja kad menjam brzine i dajem gas potrosnja normalna knjiska,isto je i sa Bosnom jeftinije za nekih 16 do 20 dinara isto auto da ne prepoznas ! Ovi nam unistise kola sa ovim djubretom a dzepove sa cenama!