Nema zime, a nema ni zimskih guma

Eto ja stavio 4 zimske gume pre 1. novembra i sada ih vozam na +20 stepeni. Sve sam uradio po propisu a auto mi je manje bezbedan nego da nisam poštovao novi zakon.

Ako ja sad krenem autoputem za Suboticu, a napolje je 20 stepeni, kao što je sad slučaj, popiću kaznu od 3000 dinara jer ih nemam u gepeku?

Nasa drzava/vlast je jedna velika fabrika gluposti... Zimska oprema je obavezna od 1.11. a zimske sluzbe za ciscenje snega su u obavezi da budu operativne tek od 15.11. ??? ko je ovde lud. U Sloveniji npr je obavezni datum 15.11. A i realno kada je sneg kod nas pao u novembru? Ok mi je za zimske gume, ja sam u svakom slucaju da ih ljudi imaju... ne 2 vec 4.. jedan sam od ljudi koji je doziveo bezanje zadnjeg kraja sa 2 zimske gume. Sreca pa sam prednji imao "pod kontrolom" ali lanci? Ok ako idem na planinu ali ako idem po ravnicarskom delu i znam 1000% da nepostoji ni jedan jedini znak obaveze upotrebe lanaca zasto moram da ih nosim ili kupujem... Samo se smislja kako da se uzmu pare...pitam se samo ko ih uvozi ili proizvodi ...ciji brat/sestra/rodjak/pobratim... drzi fabriku... I prva pomoc je takodje besmislica.. sto je neko rekao sta Mercedes ili BMW neznaju kakvu prvu pomoc treba da stave u kola ...a i mi svi znamo da je koristimo... ma samo da ojade i iznerviraju narod...

Kada mi budemo došli na vlast, mnogi će nositi lance.

A mi koji zbog kocnica ne mozemo da stavimo manje felne od 17, a po proizvodjackom uputstvu je zabranjeno stavljati lance na iste, mi ne smemo van grada? Imam sve cetiri nove, kvalitetne zimske gume (25000 komad), imam ABS, ASR, ESC, BAS i jos gomilu drugih sigurnosnih sistema, u Nemackoj isao na kurs voznje po snegu i ledu (ovaj NAVAK kod nas je teska smejurija za njih), nemam nameru da se pentram zimi po planinama, niti da se vozam po kozjim stazama kad padne sneg do kolena... ali ne - moram da imam lance, koje ne smem da stavim, niti mogu da stavim bez da ostetim vozilo, i koje i ne mogu da nabavim (kad ste zadnji put videli negde da se prodaju lanci za 205/50R17?)... A za to vreme neko moze sa raspalim jugicem, celavim zimskim gumama koje je vozao prethodnih 5 godina i leti i zimi, i ko je juce izasao iz auto-skole a sneg video samo na razglednici - da mirno jezdi po Srbiji time sto ce staviti lance u gepek?

Sta reci, komedija od drzave.

A da li bi neko mogao da nađe zvaničnu odluku o (obaveznoj) zimskoj opremi? Znači neki propis, zakon, odluku ili slično, crno na belo - nemoguće da je ministar samo "odlučio" i "pozvao policiju" da se ne primenjuje član 121. pravilnika. Kada je ministar "doneo" odluku, rečeno je da do daljeg važi odredba starog pravilnika- a po njoj je zimska oprema obavezna samo kada su zimski uslovi vožnje, a ne svuda i uvek od 1.11. do 1.4 kao što se sada piše po medijima. Znači, molim vas, nađite odluku, član zakona, ili nešto treće, što je objavljeno u službenom glasniku i ministar potpisao, što trenutno važi i to nam prenesite, a ne agencijske vesti!

Ako je tačno da su već juče kontrolisali dubinu šare na letnjim gumama (Braće Jerković, ispred Idea na NBG - zbog kupovine zimskih guma) - jasno je čemu služi zakon.

Hahah a ko ce mi stavlja te lance? Smeh...

Ma sad cu ja da odem da stavim lance i necu da ih skidam do 1. aprila!
Aprililililili! :)

Prema svetskim normama:
- Letnja guma sme da ima najmanje 1.6mm, tako proizvodjac stavlja markere. Za kisu se preporucuje minimum od 3.2mm, a za sneg 4.8mm - znaci nas zakon je "blag".
- Zimska guma ima 30 posto bolju frikciju od letnje (ove od >4.8mm, a ne stare celave). To nije mnogo,
ali moze da bude dovoljno. Zimska guma je namenjena pre svega bezbednoj voznji na ociscenim kolovozima.
Bezbedna voznja moze da se postigne i sporijom voznjom sa dobrim letnjim gumama.
- Ispod 8 stepeni, cak i na suvom kolovozu, zimska guma je bolja, ali, iznad 8 stepeni, zimska guma ima
losiju frikciju od letnje, znaci koci losije.
- Lanac ima 6 puta vecu frikciju od letnje gume. Lanac je nezamenljiv u losim uslovima. Problem je sto
mnogi ne umeju da ga stave, i sto nova kola "ne vole" lance - nekima je zabranjeno, a nekima, kao mom
novom autu, su dozvoljeni samo tanki lanci, koji se lako kidaju, sto sam isprobao, vozeci na nacin kako sam navikao sa starim kolima.
Moje iskustvo:
- Zimske gume treba imati na felnama i po potrebi ih stavljati, sto radim vec godinama. Zimi naravno sve
cetiri, a vec u oktobru i cak do kraja aprila za voznju van Bgd u gepeku dva zimska tocka u rezervi, kao i lanci.
- Za prednji pogon ima smisla/moze da se prodje i sa samo dve zimske gume, pogotovo sa ABSom. Bez ABSa se oseca zanosenje zadnjeg kraja, sto se lako resava sporijom voznjom.
- Zima guma najbolje "radi" samo prve godine - znam ljude koji "zive od volana" i zato svake godine kupuju nove gume za pogonsku/prednju osovinu, bez obzira na kilometrazu i dubinu sare. Kome od nas se
isplati ovakav trosak? Bez obzira na dubinu sare, nema mnogo smisla imati zimsku gumu stariju od tri godine. Nas zakon ne tretira starost gume.
- Meni se ne cini da ovde zakonodovac ima bilo kakve lose namere, nego se samo trapavo kompatibilizujemo
sa civilizovanim svetom.

Zeleo bih, pre svega da mi (nam) neko od nadleznih (moze biti pitanje i za novinare - istrazivace) vec jednom objasni koji se to pravilnik koristi za zimsku opremu. Naime, novi pravilnik, koji se NE KORISTI ove godine kaze da treba da se na kolima imaju sve cetiri zimskr gume ... itd. To je OK, ali pravilnik koji se trenutno koristi kaze (doslovce):
Члан 131.
Зимска опрема моторних и прикључних возила, у смислу овог правилника, подразумева пнеуматике за зимску употребу (М+S) на погонским точковима, или пнеуматике са летњим профилом уколико возило у опреми има ланце или друга оговарајућа средства за повећање тракције погонских точкова.
На пнеуматицима са летњим профилом из става 1. овог члана, када се на њима не користе оговарајућа средства за повећање тракције погонских точкова, дубина шара газећег слоја, по обиму и ширини, мора износити најмање 4 mm.
За возила категорија М2, М3, N обавезни део зимске опреме је и лопата.
На возилима се не смеју постављати пнеуматици са клиновима.
I iz koga se vidi da se lanci koriste u kombinaciji sa letnjim pneumaticima (a ne sa zimskim). I ko je sad ovde lud? Jos nesto, znajuci nase putare (a prema svim informacijama kojima smo bombardovani ovih dana), van grada se NE SME bez lanaca u gepeku, a moraju da se stave tamo gde je to naznaceno... desice se da negde postoji oznaka za koriscenje lanaca na putu, a na pr. na putu se nalazi 1-2 cm snega... policija tada ima puno pravo da pise kazne ako se lanci ne postave na tockove, sto je apsolutno SULUDO i sa stanovista bezbednosti, a i ostecenja trapa kola... I AJDE SADA NEKO PAMETAN NEKA MI ODGOVORI KO JE OVDE LUD (ili se samo pravi takav). Pozdrav

Stvarno je problem naći odgovarajući tekst pravilnika. Preko medija smo čuli: dve zimske ili letnje sa više od 4 mm. E sad moje pitanje kolika je minimalna dubina šare ako neko stavi sve četiri zimske gume?

To se kaze j... lud zbunjenog.
Pa te gume su citavo bogatstvo...vise vrede gume nego citav moj Reno 4. On jedva ide i ovako, a jos treba da mu stavim i lance..??

Ah vise te zimske gume.. u Bg-u su mi potrebne nekih 100ak casova godisnje dok ne ociste puteve(u slucaju da zaveje par puta), na skijanje ne idem tako da nista vise ne razumem..

Mene interesuje sta je sa onim cuvenim "carapicama" za gume? Svuda u svetu se racunaju kao zamena za lance, samo me nesto brine da kod nas stav nije isti...

I da li neko zna ko je bese zastupnik za Srbiju?

Ja sam kupio 4 zimske gume i stavio ih u gepek. Nisam lud da ih stavljam po ovakvom vremenu.

Tokom čitave godine koristim terenske MT pneumatike (kramponke, dubina krampona tridesetak mm) za duboko blato i sneg, čija je trakcija sa i bez lanaca u snegu identična (u dosta navrata provereno u praksi). Saobraćajci su do sada uglavnom delovali pomalo zbunjeno kada na drumu vide automobil opremljen za maksimalnu prohodnost po bespuću. Susreti sa saobraćajnom policijom tokom zime postaće veoma zanimljivi...

Mene interesuje da li i terenska vozila opremljena za najteze uslove sa gumama za ekstremne terene treba da imaju lance kad se krecu po utabanom snegu.
Ja se ne secam da su mi ikad trebali pa i kad sam se kretao po snegu dubine od 1m!

Pominjete trenutnu temperaturu od 20.C ali za pneumatike bitna je temperatura asfalta a ne vazduha. Trenutno je velika razlika izmedju tih temperatura. Jeste glupo gledati kalendar (01.11.) a ne i vremenske uslove ali ako se ne odredi konkretan datum promene guma svako ce da tumaci uslove kako hoce, danas 20.C sutra moze biti 05.C, Na nizim temperaturama zimske gume su bolje cak i na suvom asfaltu bez sumnje, ko moze najbolje je 2 kompleta naizgled skuplje ali gledano na duze onda je i jeftinije a i umesto 1000+ dacete samo 200 za montazu drugih felni kod vulkanizera a mozete i sami. Jeftinije mi je izaslo da kupim gumu i celicnu felnu 13icu, nego samo gumu za 14, razume se veci profil gume tako da je obim isti, tako da lancima necu guliti alu felne.

Pa koji ce mi djavo lanci u gepeku ako nema snega nigde ni u gradu ni van grada..pa trebao je odma ministar da kaze narode kad dodje zima svi da uplate akontaciju na racun drzave za njihove bozicne poklone i gotovo..koja budalastina gde mi zivimo...pa jel ova vlast misli da smo mi majmuni...

Za informaciju link na ADAC test zimskih guma 175/65/14 na testu je i Sava i Tigar : http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/datoteke/hoveunFE6TVIvsMb7lBZBc2sk71AcH1r.pdf

@Aleksandar: Evo ja imam lance za 205/50/17, i to su klasične "desetke", koje se mogu kupiti svuda. Ako te brine preporuka proizvođača, a lanci su ti potrebni i za stvarno korišćenje, onda gledaj da uzmeš lance koji sa unutrašnje strane točka imaju samo plastični prsten, a pertlanje se radi isključivo sa spoljne strane. A možeš da uzmeš i čarape ili kandže, samo što su to nešto skuplja rešenja.

Pominjete trenutnu temperaturu od 20.C ali za pneumatike bitna je temperatura asfalta a ne vazduha. Trenutno je velika razlika izmedju tih temperatura. Jeste glupo gledati kalendar (01.11.) a ne i vremenske uslove ali ako se ne odredi konkretan datum promene guma svako ce da tumaci uslove kako hoce, danas 20.C sutra moze biti 05.C, Na nizim temperaturama zimske gume su bolje cak i na suvom asfaltu bez sumnje, ko moze najbolje je 2 kompleta naizgled skuplje ali gledano na duze onda je i jeftinije a i umesto 1000+ dacete samo 200 za montazu drugih felni kod vulkanizera a mozete i sami. Jeftinije mi je izaslo da kupim gumu i celicnu felnu 13icu, nego samo gumu za 14, razume se veci profil gume tako da je obim isti, tako da lancima necu guliti alu felne.

A mi koji zbog kocnica ne mozemo da stavimo manje felne od 17, a po proizvodjackom uputstvu je zabranjeno stavljati lance na iste, mi ne smemo van grada? Imam sve cetiri nove, kvalitetne zimske gume (25000 komad), imam ABS, ASR, ESC, BAS i jos gomilu drugih sigurnosnih sistema, u Nemackoj isao na kurs voznje po snegu i ledu (ovaj NAVAK kod nas je teska smejurija za njih), nemam nameru da se pentram zimi po planinama, niti da se vozam po kozjim stazama kad padne sneg do kolena... ali ne - moram da imam lance, koje ne smem da stavim, niti mogu da stavim bez da ostetim vozilo, i koje i ne mogu da nabavim (kad ste zadnji put videli negde da se prodaju lanci za 205/50R17?)... A za to vreme neko moze sa raspalim jugicem, celavim zimskim gumama koje je vozao prethodnih 5 godina i leti i zimi, i ko je juce izasao iz auto-skole a sneg video samo na razglednici - da mirno jezdi po Srbiji time sto ce staviti lance u gepek?

Sta reci, komedija od drzave.

To se kaze j... lud zbunjenog.
Pa te gume su citavo bogatstvo...vise vrede gume nego citav moj Reno 4. On jedva ide i ovako, a jos treba da mu stavim i lance..??

Hahah a ko ce mi stavlja te lance? Smeh...

Ah vise te zimske gume.. u Bg-u su mi potrebne nekih 100ak casova godisnje dok ne ociste puteve(u slucaju da zaveje par puta), na skijanje ne idem tako da nista vise ne razumem..

Kada mi budemo došli na vlast, mnogi će nositi lance.

Prema svetskim normama:
- Letnja guma sme da ima najmanje 1.6mm, tako proizvodjac stavlja markere. Za kisu se preporucuje minimum od 3.2mm, a za sneg 4.8mm - znaci nas zakon je "blag".
- Zimska guma ima 30 posto bolju frikciju od letnje (ove od >4.8mm, a ne stare celave). To nije mnogo,
ali moze da bude dovoljno. Zimska guma je namenjena pre svega bezbednoj voznji na ociscenim kolovozima.
Bezbedna voznja moze da se postigne i sporijom voznjom sa dobrim letnjim gumama.
- Ispod 8 stepeni, cak i na suvom kolovozu, zimska guma je bolja, ali, iznad 8 stepeni, zimska guma ima
losiju frikciju od letnje, znaci koci losije.
- Lanac ima 6 puta vecu frikciju od letnje gume. Lanac je nezamenljiv u losim uslovima. Problem je sto
mnogi ne umeju da ga stave, i sto nova kola "ne vole" lance - nekima je zabranjeno, a nekima, kao mom
novom autu, su dozvoljeni samo tanki lanci, koji se lako kidaju, sto sam isprobao, vozeci na nacin kako sam navikao sa starim kolima.
Moje iskustvo:
- Zimske gume treba imati na felnama i po potrebi ih stavljati, sto radim vec godinama. Zimi naravno sve
cetiri, a vec u oktobru i cak do kraja aprila za voznju van Bgd u gepeku dva zimska tocka u rezervi, kao i lanci.
- Za prednji pogon ima smisla/moze da se prodje i sa samo dve zimske gume, pogotovo sa ABSom. Bez ABSa se oseca zanosenje zadnjeg kraja, sto se lako resava sporijom voznjom.
- Zima guma najbolje "radi" samo prve godine - znam ljude koji "zive od volana" i zato svake godine kupuju nove gume za pogonsku/prednju osovinu, bez obzira na kilometrazu i dubinu sare. Kome od nas se
isplati ovakav trosak? Bez obzira na dubinu sare, nema mnogo smisla imati zimsku gumu stariju od tri godine. Nas zakon ne tretira starost gume.
- Meni se ne cini da ovde zakonodovac ima bilo kakve lose namere, nego se samo trapavo kompatibilizujemo
sa civilizovanim svetom.

Ako ja sad krenem autoputem za Suboticu, a napolje je 20 stepeni, kao što je sad slučaj, popiću kaznu od 3000 dinara jer ih nemam u gepeku?

Eto ja stavio 4 zimske gume pre 1. novembra i sada ih vozam na +20 stepeni. Sve sam uradio po propisu a auto mi je manje bezbedan nego da nisam poštovao novi zakon.

Ja sam kupio 4 zimske gume i stavio ih u gepek. Nisam lud da ih stavljam po ovakvom vremenu.

Mene interesuje da li i terenska vozila opremljena za najteze uslove sa gumama za ekstremne terene treba da imaju lance kad se krecu po utabanom snegu.
Ja se ne secam da su mi ikad trebali pa i kad sam se kretao po snegu dubine od 1m!

Stvarno je problem naći odgovarajući tekst pravilnika. Preko medija smo čuli: dve zimske ili letnje sa više od 4 mm. E sad moje pitanje kolika je minimalna dubina šare ako neko stavi sve četiri zimske gume?

Tokom čitave godine koristim terenske MT pneumatike (kramponke, dubina krampona tridesetak mm) za duboko blato i sneg, čija je trakcija sa i bez lanaca u snegu identična (u dosta navrata provereno u praksi). Saobraćajci su do sada uglavnom delovali pomalo zbunjeno kada na drumu vide automobil opremljen za maksimalnu prohodnost po bespuću. Susreti sa saobraćajnom policijom tokom zime postaće veoma zanimljivi...

Ako je tačno da su već juče kontrolisali dubinu šare na letnjim gumama (Braće Jerković, ispred Idea na NBG - zbog kupovine zimskih guma) - jasno je čemu služi zakon.

Ma sad cu ja da odem da stavim lance i necu da ih skidam do 1. aprila!
Aprililililili! :)

Mene interesuje sta je sa onim cuvenim "carapicama" za gume? Svuda u svetu se racunaju kao zamena za lance, samo me nesto brine da kod nas stav nije isti...

I da li neko zna ko je bese zastupnik za Srbiju?

Za informaciju link na ADAC test zimskih guma 175/65/14 na testu je i Sava i Tigar : http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/datoteke/hoveunFE6TVIvsMb7lBZBc2sk71AcH1r.pdf

@Aleksandar: Evo ja imam lance za 205/50/17, i to su klasične "desetke", koje se mogu kupiti svuda. Ako te brine preporuka proizvođača, a lanci su ti potrebni i za stvarno korišćenje, onda gledaj da uzmeš lance koji sa unutrašnje strane točka imaju samo plastični prsten, a pertlanje se radi isključivo sa spoljne strane. A možeš da uzmeš i čarape ili kandže, samo što su to nešto skuplja rešenja.

Nasa drzava/vlast je jedna velika fabrika gluposti... Zimska oprema je obavezna od 1.11. a zimske sluzbe za ciscenje snega su u obavezi da budu operativne tek od 15.11. ??? ko je ovde lud. U Sloveniji npr je obavezni datum 15.11. A i realno kada je sneg kod nas pao u novembru? Ok mi je za zimske gume, ja sam u svakom slucaju da ih ljudi imaju... ne 2 vec 4.. jedan sam od ljudi koji je doziveo bezanje zadnjeg kraja sa 2 zimske gume. Sreca pa sam prednji imao "pod kontrolom" ali lanci? Ok ako idem na planinu ali ako idem po ravnicarskom delu i znam 1000% da nepostoji ni jedan jedini znak obaveze upotrebe lanaca zasto moram da ih nosim ili kupujem... Samo se smislja kako da se uzmu pare...pitam se samo ko ih uvozi ili proizvodi ...ciji brat/sestra/rodjak/pobratim... drzi fabriku... I prva pomoc je takodje besmislica.. sto je neko rekao sta Mercedes ili BMW neznaju kakvu prvu pomoc treba da stave u kola ...a i mi svi znamo da je koristimo... ma samo da ojade i iznerviraju narod...

A da li bi neko mogao da nađe zvaničnu odluku o (obaveznoj) zimskoj opremi? Znači neki propis, zakon, odluku ili slično, crno na belo - nemoguće da je ministar samo "odlučio" i "pozvao policiju" da se ne primenjuje član 121. pravilnika. Kada je ministar "doneo" odluku, rečeno je da do daljeg važi odredba starog pravilnika- a po njoj je zimska oprema obavezna samo kada su zimski uslovi vožnje, a ne svuda i uvek od 1.11. do 1.4 kao što se sada piše po medijima. Znači, molim vas, nađite odluku, član zakona, ili nešto treće, što je objavljeno u službenom glasniku i ministar potpisao, što trenutno važi i to nam prenesite, a ne agencijske vesti!

Zeleo bih, pre svega da mi (nam) neko od nadleznih (moze biti pitanje i za novinare - istrazivace) vec jednom objasni koji se to pravilnik koristi za zimsku opremu. Naime, novi pravilnik, koji se NE KORISTI ove godine kaze da treba da se na kolima imaju sve cetiri zimskr gume ... itd. To je OK, ali pravilnik koji se trenutno koristi kaze (doslovce):
Члан 131.
Зимска опрема моторних и прикључних возила, у смислу овог правилника, подразумева пнеуматике за зимску употребу (М+S) на погонским точковима, или пнеуматике са летњим профилом уколико возило у опреми има ланце или друга оговарајућа средства за повећање тракције погонских точкова.
На пнеуматицима са летњим профилом из става 1. овог члана, када се на њима не користе оговарајућа средства за повећање тракције погонских точкова, дубина шара газећег слоја, по обиму и ширини, мора износити најмање 4 mm.
За возила категорија М2, М3, N обавезни део зимске опреме је и лопата.
На возилима се не смеју постављати пнеуматици са клиновима.
I iz koga se vidi da se lanci koriste u kombinaciji sa letnjim pneumaticima (a ne sa zimskim). I ko je sad ovde lud? Jos nesto, znajuci nase putare (a prema svim informacijama kojima smo bombardovani ovih dana), van grada se NE SME bez lanaca u gepeku, a moraju da se stave tamo gde je to naznaceno... desice se da negde postoji oznaka za koriscenje lanaca na putu, a na pr. na putu se nalazi 1-2 cm snega... policija tada ima puno pravo da pise kazne ako se lanci ne postave na tockove, sto je apsolutno SULUDO i sa stanovista bezbednosti, a i ostecenja trapa kola... I AJDE SADA NEKO PAMETAN NEKA MI ODGOVORI KO JE OVDE LUD (ili se samo pravi takav). Pozdrav

Pa koji ce mi djavo lanci u gepeku ako nema snega nigde ni u gradu ni van grada..pa trebao je odma ministar da kaze narode kad dodje zima svi da uplate akontaciju na racun drzave za njihove bozicne poklone i gotovo..koja budalastina gde mi zivimo...pa jel ova vlast misli da smo mi majmuni...