Radovi na sanaciji se izvode na osnovu projektne dokumentacije koju je odradio Institut za ispitivanje materijala iz Beograda. S obzirom na to da je utvrđen sastav zemljišta, stabilnost kosine biće obezbeđena bušenjem i postavljanjem šipova koji će sprečiti da klizna ravan nosi deo materijala, prenosi Pressek.
U toku je bušenje prvog reda šipova kojih će biti ukupno 28 i taj posao bi trebalo da bude završen do ponedeljka.
"Po ulasku u telo klizišta, započećemo izradu nasipa, potom sledi bušenje i postavljanje drugog reda sa 38 šipova. Iza toga sledi postavljanje ploče i potpornog zida". Ukoliko vremenski uslovi dozvole, radovi na ovoj deonici, prema očekivanju Milan Slović, odgovornog izvođača PZP-a, trebalo bi da budu okončani do polovine maja.
Ova magistrala od Kragujevca do Batočine, dugačka 25 kilometara, građena je i pripremana čak 16 godina, da bi krajem oktobra 2020. godine, konačno bila otvorena.
Sredinom januara, desna traka ovog puta se obrušila, a prema izjavi jednog čitaoca, problemi su počeli još krajem prošle godine.
U JP „Putevi Srbije“ objasnili su tada, da se na delu državnog puta I B reda broj 24, na deonici Batočina – Kragujevac, na lokalitetu Nikšićko brdo aktiviralo klizište, usled čega je došlo do oštećenja desne saobraćajne trake u smeru ka Kragujevcu.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare