Najveći projekat na Balkanu, 50-godišnji san Beograda: Kako su određene i gde se seku linije metroa?

Metro sa Banovog Brda ide ka ledinama na Makišu a zaobilazi Cerak, Filmski Grad, Vidikovac, Labudovo i Petlovo Brdo i Rakovicu. Sva ova naselja su povezana samo sa uskom ulicom Kneza Viseslava sa dve trake. Logika?

Ja ne vidim metro stanicu kod železničke stanice Prokop. Hoćemo li biti jedini grad koji ima metro koji nije povezan sa glavnom železničkom stanicom?

Trasa odredjena, ne potrebama grada, nego ličnim interesima investitora. Zašto autoput za Čačak, prvih 25km ide na zapad ka Zagrebu? Opet isto..da bi neko prodao njive državi.

A zašto najnaseljeniji delovi grada Novi Beograd, Bežanisja kosa, Voždovac, Banjica, Vidikovac nisu u planu za izradu metro linije. Najveće dnevne migracije su na potezu Novi Beograd - Autokomanda i Novi Beograd - Zeleni Venac i tu nema metro linije. Dovoljno je samo da prebroje postojeće linije javnog prevoza i videće gde je potrebno provući metro ali očigledno da nije interes da se olakša život i rastereti prevoz nego da se obezbedi provcenat od posla.

Linije metroa se seku na mestu koje nikada nije bilo niti ce ikada biti centar naseg grada.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.

Projekat metroa je višestruko koristan za Beograd, ali i za Srbiju.
Projekat OVAKVOG metroa kakav ova vlast gura, je višestruko nekorisan za Beograd i razarajući za Srbiju. Potrošićemo milijarde da napravimo nešto što nema zaista svrhu, neće moći da posluje u plusu, a neće moći ni da se ugasi... Loša investicija koja će zauvek kreirati gubitke. Uvek sam za napredak, ali ovaj projekt to nije. Iskreno i svim srcem se nadam da od ovakvog metroa, sa linijama koje imaju jedino ukrštanje u Mirijevu, nikada neće biti ništa.

Ma ovo je katastrofa,to tako izgleda kad neko ko nema para pravi metro,i onda napravi dve linije umesto 4 , i prakticno zaboravi na spavaonicu NBGD i blokove gde zivi 300.000 do 400.000 hiljada ljudi , pa zaboravi Vidikovac,Miljakovac,Banjicu,Voždovac , stadione Partizana i Zvezde,da ne pričam o aerodromu Beograd i novoj Autobuskoj stanici,ne znam da li je prokop jedna od stanica,ali i to bi trebalo uvrstiti svakako.A vrh je gde završava 2 linija u Zemunu,a nije mogla da dobaci do Surčina i aerodroma gde moze da bude i nadzemna.Ali razumem ih,treba misliti i na one divljake Taxiste na aerodromu.

Studija naručena......sa vracara do centra morate da presedate na savskom trgu... ludilo i krambol...

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.

Au kakv los plan, obilazi se centar grada, knez mihajlova, kalemegdan, prokop. Ovo kao da su amateri pravili. Ako ovako naprava liniji, to ce biti promasaj veka!!!

Pozdravljam, ali nemojte da zaboravite na NBG blokove, Brace Jerkovic, Stepa Stepanovic, Banjica, Miljakovac, Rakovica, Petlovo Brdo, Cerak...na tim mestima jako mnogo ljudi zivi

Bg metro je trebalo napraviti jos u zlatno doba kpj, kada su i vecina drugih socijalistickih prestonica dobile svoj. Tada je bilo sve jeftinije, veca drzava i vise para, narod pun elana, pa bi bilo i dobrovoljnih radnih akcija. Ali izgleda da odgovorni drugovi nisu bili slozni oko toga.

Jel razmišljao ko da metroom poveže aerodrom?
Ili je bitno da sadašnja livada dobije metro. Ah da na toj livadi će uskoro nići Karić grad...

Radio sam diplomski rad na Arhitektonsom fakultetu 1985.godine , a tema je bila Stanišna železnička zgrada u Rakovici, u sistemu rešavanja železničkog saobraćaja u Beogradu , prema kone su stanice u Rakovici i Zemun polju bile polazne i ranžirne stanice, a "Prokop" centralna prolazns stanica. Rakovica je bila zamišljena kao polazna stanica za pravce prema zapadu, a Zemun polje ka jugu ! Stanica u N.Bgd je takođe bila prolazna u oba pravca.
Taj projekat nije zaživeo ni posle 35 godina !
Pompezno se najavljuje izgradnja metroa, vrsta šinskog saobraćaja, u eri kada Kinezi promovišu vozove koji dostižu brzinu od cca 650km/h !
Grad Beograd ima Beovoz, šinski saobraćaj koji nije iskorišćen ni 15% kapacitera.
Grad na dve plovne reke nema gradski rečni saobraćaj koji bi povezao najudaljenije delove grada za kraće vreme i znatno niža ulaganja u infrastrukturu pristaništa i plovila !
Nemam ništa protiv izgradnje metroa, ali pitam se k će ga koristiti i za koga ga gradimo. Ko će upravljati metroom i snositi troškove održavanja? Možda GSB !? Možda neko novo parazitsko JP. Ko će vršiti naplatu prevoza i kontrolu !? Neki Metro plus !?

Ada Ciganlija sva 3 semafora od Lidla do Ada mola u špicu treba preko 1h da se prođu a ima ukupno 1km puta.
Altina od Pupina do autoputa 4-5 semafora 1.5h u špicu treba za 1.5km puta.
Pančevački most isto u špicu 1 do 1.5h za prelazak.
To su crne tačke gužve na drugim mestima ima gužve ali treba daleko manje vremena.

Ovo je katastrofa koju nećemo moći da ispravimo ni kada odu sa vlasti. Isto kao i bg na vodi. Žao mi je jako...

Umesto da vežu aerodrom, autobusku i železničku stanicu, oni vezuju livade a linije se seku na nebitnim mestima. Nema ovde S od studije, mora da su Vesić, Karić i ekipica pravili plan.

sustina metroa je povezanost sa aeodromom. zasto nije povezan sa aerodromom. koji je idiot smislio metro u 21 veku da ne bude povezan sa aeodromom??

Mirijevo ima više stanovnika od N. Beograda pa je prioritet ahahahahaha. Pa di li ste vi ljudi pri čistoj svesti pa pogledajte gužve na auto putu od Dobanovaca do Mostara, fižbe od Blokova ka mosti na Adi, svaki dan posle 15h. Metro bi trebo da rastereti saobraćaj a ne da ide u prazno.

ako mirijevo ima 300000 ljudi onda surcin ima dva miliona...

(gagi4, 22. januar 2021 16:43)

Mirijevo ima 100 hiljada stanovnika?? Da li si realan, pa koliko onda ima Beograd, 5 miliona?

Blok 70a , dragi moj Mirjevo ima skoro 300.000 stanovnika
(Doktor, 22. januar 2021 18:03) 
Ne lupetaj molim te, cela gradska opstina Zvezdara kojoj pripada Mirijevo ima 150000 stanovnika po popisu.

"Verovali vi ilu ne ali škple u Mirijevu već godinma imaju po 10 i više odelenja prvog razreda dok škole na Nbgd jedva skupe po dva".
(Kareka 22 januar 2021)
Ajd ne lupaj! Novi Beograd ima tačno 20 osnovnih škola, sa šest odeljenja prvaka sa u proseku. Celo Mirijevo ima dve osnovne škole.
Činjenica je da su predviđene linije metroa katastrofa, jer neće uticati na smanjenje gužvi niti će povezati aerodrom, novu autobusku stanicu na NBG, Prokop...

Ovo će zaista da se desi i to veoma brzo. A kada se desi , onda će ostatak Srbije biti bukvalno porobljen od strane Beograda . Beograd sa ovim projektom i Beogradom na vodi, bukvalno ulazi u 21 vek, dok ostatak Srbije ostaje u 19 veku . Preveliki je to raskol . Dajte nam bar da u unutrašnjosti rešimo kanalizaciju . Mislim, kada je rešite u Borči i preko Dunava uopšte . Vidim, Beograđani se brinu za nedobacivanje podzemne do aerodroma, njih to muči ... a nas iz unutrašnjosti muči druga vrsta podzemnog transporta.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!
(gagi4, 22. januar 2021 16:43)


Ocigledno zivis u Mirijevu pa se brecas na gore pomenuto, sta je Mirijevo u odnosu na Nbg jel tebi to palo na pamet? Logicnije je da dve linije idu na Nbg...

Pre 4 godine ste dobili izbore u Bgd na prici o metrou. Od tad niste lopatu mrdnuli. Blize se izbori u Bgd pa bi opet da pricate o metrou? Pa sta smo mi veverice?

Zaboravili ste na Kaludjericu, Lestane, Vincu i Bolec, ljudi odatle svakodnevno idu na posao ka centru i Novom Beogradu.

Po ovoj logici izgradnje, treca linija metroa pokirvace: Ritopek-Zuce-Rucku i Babe.
Pa ne, nego ce da pokrije Nbg, Bulevar, Vozdovac, ....
Ali nije smesno, zaduzice ne Beograd - nego Srbiju, za “debelih” 5 milijardi ni za sta. I nece resiti ni 5 % problema u Beogradu. A o ukrstanju stanica na bgh2o , no comment. Pitajte Beogradjane gde bi trebao da bude epicentar ukrstanja metro linija!

mi sa Avale ćemo još da jašemo konje. Imamo prugu, ali po njoj ide samo korov.

a ta masina od 100 metara...sto je skoro gotova....gde moze da se vidi?
jel to area 51.....

Ne zivim u Mirijevu i ne brecam se, a za razliku od tebe, citam tekst! Jasno se vidi da linija 2 ide do Zemuna preko NBG! Blokovi su vec povezani sinskim prevozom i gde je logika da se to isto postavlja paralelno, cemu? Najbollje bi bilo da ispred svake kuce i zgrade postave po jednu metro liniju i stanicu, kako bi vi ogorceni gradjani banana repubike bili manje ogorceni, jer bi vam i u tom slucaju, sigurno nesto smetalo! Ima jedan izraz za vas kojima sve smeta, nego, ne bi mi objavili!
(gagi4, 22. januar 2021 18:21)

Ja sam napisao da je logicnije da dve linije idu na Nbg a ti pises kako linija dva ide na Nbg, posle ja ne citam.Nije nbg samo arena, usce, tu spada i bezanijska kosa i ledine pored svih blokova. Na sinski prevoz i guzve na nbg necu ni da trosim reci, da ne pricam sta ce tek biti kad se zavrse sve ove zgradurine koje se prave i kad se zavrsi autobuska stanica kod buvljaka. Potrebniji je metro Mirijevu, centru univerzuma...

metro treba da ubrza transpkrt prekk reka , tj sa NBG na deuge delove grada.
Dnevne migracije sa/na NBGD su najvece i tu se stvaraju najvece guzve koje se ppsle reflektuju na sve ostale poprecne saobracajnice.
povezivanje aerodroma , autobuske i železničke stanice necu ni da spominjem..
Ova mapa metroa je katastrofalna

cekam da vidim koliko ce biti negativnih komentara na ovu vest. kao i protiv vakcine. ali navikli smo

Studija naručena......sa vracara do centra morate da presedate na savskom trgu... ludilo i krambol...
(bll, 22. januar 2021 16:33)

Zasto bi se sa vracara do centra vozio metroom. Pešaka moze da se ode. (znam ziveo sam kod kalenic pijace). Nije metro bus pa da staje kod svake zgrade.

Nema sanse da me bilo koji "strucnjak" ubedi da je linija 1 neophodnija od linije 2! Sramota

Bg metro je trebalo napraviti jos u zlatno doba kpj, kada su i vecina drugih socijalistickih prestonica dobile svoj. Tada je bilo sve jeftinije, veca drzava i vise para, narod pun elana, pa bi bilo i dobrovoljnih radnih akcija. Ali izgleda da odgovorni drugovi nisu bili slozni oko toga.
(AlCapo, 22. januar 2021 16:46)

i ja isto mislim da je drug tito kriv sto nam linije metroa spajaju livade a ne ljude. ali ispravice nas predsednik sve sto su njegovi prethodnici zabrljali. borice se on za srbiju svim srcem i dusom

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.
(Kole, 22. januar 2021 17:36)

A gde bi ti izgradio depo metroa (par desetina hektara)? Na Vračaru?

Beograd se uskoro pretvara u Big dig. Gledacu da ga zaobidjem, ako mogu. Ali ne mogu!

NBG je gusto naseljen i tek ce biti. Najvece guzve su tamo i u centru.Kako je moguce da Zarkovo ima prioritet u odnosu npr na jedan Tasmajdan ili centar NBG?!!

Treća linija metroa pokriva autokomandu, prokop i novu autobusku.

U planu je (beobild) i četvrta koja gađa i vukov spomenik i eto veze sa beg vozom.

Ne znam ko je gori ovde, pljuvači i kukači bez mozga, ili botovi sa bezdušnim mehaničkim komentarima. Mrtva trka.

Mirijevo je rupa i to treba na ostane. Realno NBG trebaju dve linije metroa, jedna od Batajnice preko Zemuna, druga od Surčina preko Ledina. Novi Beograd je preopterećen saobraćajem.

2 linije i mozda treca. Koja je to smejurija od metroa. Pogledajte Pariz, London, New York, Madtid itd. Metro stanice na 5, 6 min pesacenja, premrezan ceo grad. Ovo ce koristiti uskom krugu ljudi uz samu trasu i to je to. Takodje su same linije projektovane pogresno jer ne opsluzuju najgusce naseljene lokacije.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!

(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

Čovek ima stvarno interesantna zapažanja-nema šta. Znači mentalitet je glavna odresnica za linije metroa. Sjajno. Znači, znači, npr Vračar i kompletan Bulevar treba da dobiju glavnu liniju jer tamo se nalazi glavna elita grada , poznata po tome što se naselila u tzv ''Parižanke'' , doduše do samoposluga idu Fila papučama ali to se u ovom slučaju ne računa. Dotični Gospodin verovatno i nije video da bilo koja varijanta metroa od 60 godina prošlog pa na ovamo počinje u Mirijevu. To je totalno nebitno. Zašto Konjarnik nije više aktuelan? Zato što bilo koja varijanta proširenja ''Smederevca'' koji bi mogao da primi toliki protok kola , autobusa i ljudi zahteva tolika materijalna sredstva da je skoro pa ravan celom kraku metroa od exproprijace kuća, zemlje itd...Zato čista zdrava logika upućuje da će ceo taj protok ljudi iz Leštana, Kaluđerice , Vinče .....lakše i jeftinije usmeriti ka Mirijevu. Pitajte ljude iz tih prigratskih naselja zašto idu kolima preko Mirijeva da bi došli do centra grada a ne Bulevarom i sve će vam biti jasno. Zato manite se frustracija , metro i jese namenjen prvenstvemom najširem sloju ljudi a ne eliti. Žao mi je što Vam to nije jasno.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!
(gagi4, 22. januar 2021 16:43)

Razmisljam o logici, na glas... Ako mozes da mi objasnis zasto 2(slovima: DVE) linije metroa krecu sa Mirijeva??? Malo sam se nasalio za cene kvadrata, ali nije daleko od istine.

Neko je komentarisao da ce Bg biti 2 veka ispred ostatka Srbije... Nemoj da brines za to, gleda se mentalitet, tako da smo svi u 19. veku.

@gagi4

a cela leva obala imala 2015 oko 120 000, ko zna koliko sad, povezana sa ostakom grada samo 2 mosta, gde budu nenormalen guzve. Zasto linija nije tu napravljena? Dve linije sa Mirjeva ni jedna sa leve obale... Kad su vec pravili linuju Zemun - Mirjevo, mogli su da naprave kruznu liniju. Zemun Borca - Mirjevo - Centar - Zemun. Tako bi se rastertio Pupinov i Pancevacki most a i sam centar, posto bi ljudi sa leve obale ima mogucnost doci od metroa a ne ulaziti u centar sa kolima.

Pa kako vi ljudi mislite da metro pokrije sva moguca mesta?
Mislim i ja sam sa Vidikovca i voleo bih da ovuda prolazi metro, ali kad bi gledali tako da prodje kroz svako mesto, izgubila bi se poenta i brzina...
Metro se pravi da bude pravolinijska precica, naravno da ne moze da zalazi u svako mesto, pa ovako ako ste ko ja sa Vidikovca, uvatite 56-cu par stanica preko Ibarske Magistrale i eto vas u Zarkovu za par minuta, tu uvatite metro i picite...

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.
(Kole, 22. januar 2021 17:36)

Pogledaj na Nat Geo serijal o metrou u Australiji ili o Londonu. Iznenadićeš se!!!

Nadam se da će bar treća linija ići do Surčina da nam se turisti ne žale više na taksiste prevarante,pa opet ako smo iz Šumadije prešli u Srem,bio bi red da predjemo i u Banat i buduću industrijsku zonu pa sto da ne i Beograd 3 koji je najavljen pre par godina...

Није „Ижис", него „Ежис".

Novi Beograd je odlično pokriven gradskim prevozom.Smederevski put koji povezuje veliki broj prigradskih naselja sa takodje velikim brojem stanovnika ,vapi za rasterećenjem i rekonstrukcijom,decenijama unazad ništa nije ulagano,tako da bi jedna od ovih linija što završava u Mirijevu bez problema i to po površini može biti produžena do ovih naselja.Kada bi se izvršilo merenje saibraćaja svima bi bilo jasno da je ova saobraćajnica sa samo dve trake za kretanje u oba pravca premala za ovoliki saobraćaj

Danas livade, sutra novi grad.

Linija negde treba da počne i da se završi. Polazna tačka je Mirijevo. Zatim linija skuplja putnike sa Ćalija, Karaburme, Višnjice. Do Mirijeva opet lako dolaze svi sa Smederevske strane kao i do Višnjice. Druga linija pak kupi putnike sa Konjarnika i Dušanovca delom i Vračara. Ako ste ikada išli tim trasama znate da je jednaka gužva a zbog uskih ulica i veća nego li NBgd. Autokomanda recimo! Nbgd ima tramvaje i mogućnost da se te linije prošire jer ima saobraćajnice sa po tri trake od koje jedna može da se preuredi. Uostalom svi delovi grada treba da se razvijaju ravnomerno zar ne. Ja iz Žarkova baš mislim da je u redu da Mirijevo i Žarkovo brzo stižu do grada!

Svaka cast! Beograd ce postati prva metropola exYu. Pozdrav iz Sarajeva

Za nas koji čekamo metro 30+ godina ovo je vest godine, konačno smo dočekali, ali za neke uvek ima ali. Nema ni Pariz metro do aerodroma ali koga to briga. Nista to ne valja i nema veze ko je radio projekat(Pera Petrović ili svetska kompanija) i sta pise u istom, zasto ide ili ne ide i zasto negde moze ili ne moze... Master Jodu za predsednika a ministar finansija Aladin sa čarobnom lampom, da zatvorimo i budemo nezavisni od svih neo liberalniih drzava i da predjemo na astralno trziste... Sve doktor do doktora nauka i zivota.

Ocigledno zivis u Mirijevu pa se brecas na gore pomenuto, sta je Mirijevo u odnosu na Nbg jel tebi to palo na pamet? Logicnije je da dve linije idu na Nbg...
(ogorceni gradjanin banana republike, 22. januar 2021 17:44)

Ne zivim u Mirijevu i ne brecam se, a za razliku od tebe, citam tekst! Jasno se vidi da linija 2 ide do Zemuna preko NBG! Blokovi su vec povezani sinskim prevozom i gde je logika da se to isto postavlja paralelno, cemu? Najbollje bi bilo da ispred svake kuce i zgrade postave po jednu metro liniju i stanicu, kako bi vi ogorceni gradjani banana repubike bili manje ogorceni, jer bi vam i u tom slucaju, sigurno nesto smetalo! Ima jedan izraz za vas kojima sve smeta, nego, ne bi mi objavili!

U vezi aerodroma povezaće se sa Beovozom do Batajnice a posle do Vukovog spomenika. NBgd ima šonski saobraćaj i mogućnost da se to proširi. Verovali vi ilu ne ali škple u Mirijevu već godinma imaju po 10 i više odelenja prvog razreda dok škole na Nbgd jedva skupe po dva. I najvažnije gledalo se kuda trasa može da prođe zato je izbegnut Tašmajdan. Žarkovo i Bele vode recimo isto tako imaju puno stanovnika a tešku vezu sa gradom. I ono u šta sam siguran najviše se bune oni koji će se i pored metroa voziti svojim kolima!

@srb - Naravno da ste navikli. To je zato što ništa ne možete da uradite kako treba.

Blok 70a , dragi moj Mirjevo ima skoro 300.000 stanovnika

cekam da vidim koliko ce biti negativnih komentara na ovu vest. kao i protiv vakcine. ali navikli smo

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!

Blok 70a , dragi moj Mirjevo ima skoro 300.000 stanovnika

Svaka cast! Beograd ce postati prva metropola exYu. Pozdrav iz Sarajeva

Pa kako vi ljudi mislite da metro pokrije sva moguca mesta?
Mislim i ja sam sa Vidikovca i voleo bih da ovuda prolazi metro, ali kad bi gledali tako da prodje kroz svako mesto, izgubila bi se poenta i brzina...
Metro se pravi da bude pravolinijska precica, naravno da ne moze da zalazi u svako mesto, pa ovako ako ste ko ja sa Vidikovca, uvatite 56-cu par stanica preko Ibarske Magistrale i eto vas u Zarkovu za par minuta, tu uvatite metro i picite...

U vezi aerodroma povezaće se sa Beovozom do Batajnice a posle do Vukovog spomenika. NBgd ima šonski saobraćaj i mogućnost da se to proširi. Verovali vi ilu ne ali škple u Mirijevu već godinma imaju po 10 i više odelenja prvog razreda dok škole na Nbgd jedva skupe po dva. I najvažnije gledalo se kuda trasa može da prođe zato je izbegnut Tašmajdan. Žarkovo i Bele vode recimo isto tako imaju puno stanovnika a tešku vezu sa gradom. I ono u šta sam siguran najviše se bune oni koji će se i pored metroa voziti svojim kolima!

Studija naručena......sa vracara do centra morate da presedate na savskom trgu... ludilo i krambol...
(bll, 22. januar 2021 16:33)

Zasto bi se sa vracara do centra vozio metroom. Pešaka moze da se ode. (znam ziveo sam kod kalenic pijace). Nije metro bus pa da staje kod svake zgrade.

Ocigledno zivis u Mirijevu pa se brecas na gore pomenuto, sta je Mirijevo u odnosu na Nbg jel tebi to palo na pamet? Logicnije je da dve linije idu na Nbg...
(ogorceni gradjanin banana republike, 22. januar 2021 17:44)

Ne zivim u Mirijevu i ne brecam se, a za razliku od tebe, citam tekst! Jasno se vidi da linija 2 ide do Zemuna preko NBG! Blokovi su vec povezani sinskim prevozom i gde je logika da se to isto postavlja paralelno, cemu? Najbollje bi bilo da ispred svake kuce i zgrade postave po jednu metro liniju i stanicu, kako bi vi ogorceni gradjani banana repubike bili manje ogorceni, jer bi vam i u tom slucaju, sigurno nesto smetalo! Ima jedan izraz za vas kojima sve smeta, nego, ne bi mi objavili!

Mirijevo je rupa i to treba na ostane. Realno NBG trebaju dve linije metroa, jedna od Batajnice preko Zemuna, druga od Surčina preko Ledina. Novi Beograd je preopterećen saobraćajem.

2 linije i mozda treca. Koja je to smejurija od metroa. Pogledajte Pariz, London, New York, Madtid itd. Metro stanice na 5, 6 min pesacenja, premrezan ceo grad. Ovo ce koristiti uskom krugu ljudi uz samu trasu i to je to. Takodje su same linije projektovane pogresno jer ne opsluzuju najgusce naseljene lokacije.

(gagi4, 22. januar 2021 16:43)

Mirijevo ima 100 hiljada stanovnika?? Da li si realan, pa koliko onda ima Beograd, 5 miliona?

Danas livade, sutra novi grad.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!
(gagi4, 22. januar 2021 16:43)


Ocigledno zivis u Mirijevu pa se brecas na gore pomenuto, sta je Mirijevo u odnosu na Nbg jel tebi to palo na pamet? Logicnije je da dve linije idu na Nbg...

Ovo je katastrofa koju nećemo moći da ispravimo ni kada odu sa vlasti. Isto kao i bg na vodi. Žao mi je jako...

Ovo će zaista da se desi i to veoma brzo. A kada se desi , onda će ostatak Srbije biti bukvalno porobljen od strane Beograda . Beograd sa ovim projektom i Beogradom na vodi, bukvalno ulazi u 21 vek, dok ostatak Srbije ostaje u 19 veku . Preveliki je to raskol . Dajte nam bar da u unutrašnjosti rešimo kanalizaciju . Mislim, kada je rešite u Borči i preko Dunava uopšte . Vidim, Beograđani se brinu za nedobacivanje podzemne do aerodroma, njih to muči ... a nas iz unutrašnjosti muči druga vrsta podzemnog transporta.

Projekat metroa je višestruko koristan za Beograd, ali i za Srbiju.
Projekat OVAKVOG metroa kakav ova vlast gura, je višestruko nekorisan za Beograd i razarajući za Srbiju. Potrošićemo milijarde da napravimo nešto što nema zaista svrhu, neće moći da posluje u plusu, a neće moći ni da se ugasi... Loša investicija koja će zauvek kreirati gubitke. Uvek sam za napredak, ali ovaj projekt to nije. Iskreno i svim srcem se nadam da od ovakvog metroa, sa linijama koje imaju jedino ukrštanje u Mirijevu, nikada neće biti ništa.

Linija negde treba da počne i da se završi. Polazna tačka je Mirijevo. Zatim linija skuplja putnike sa Ćalija, Karaburme, Višnjice. Do Mirijeva opet lako dolaze svi sa Smederevske strane kao i do Višnjice. Druga linija pak kupi putnike sa Konjarnika i Dušanovca delom i Vračara. Ako ste ikada išli tim trasama znate da je jednaka gužva a zbog uskih ulica i veća nego li NBgd. Autokomanda recimo! Nbgd ima tramvaje i mogućnost da se te linije prošire jer ima saobraćajnice sa po tri trake od koje jedna može da se preuredi. Uostalom svi delovi grada treba da se razvijaju ravnomerno zar ne. Ja iz Žarkova baš mislim da je u redu da Mirijevo i Žarkovo brzo stižu do grada!

Trasa odredjena, ne potrebama grada, nego ličnim interesima investitora. Zašto autoput za Čačak, prvih 25km ide na zapad ka Zagrebu? Opet isto..da bi neko prodao njive državi.

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.
(Kole, 22. januar 2021 17:36)

Pogledaj na Nat Geo serijal o metrou u Australiji ili o Londonu. Iznenadićeš se!!!

Za nas koji čekamo metro 30+ godina ovo je vest godine, konačno smo dočekali, ali za neke uvek ima ali. Nema ni Pariz metro do aerodroma ali koga to briga. Nista to ne valja i nema veze ko je radio projekat(Pera Petrović ili svetska kompanija) i sta pise u istom, zasto ide ili ne ide i zasto negde moze ili ne moze... Master Jodu za predsednika a ministar finansija Aladin sa čarobnom lampom, da zatvorimo i budemo nezavisni od svih neo liberalniih drzava i da predjemo na astralno trziste... Sve doktor do doktora nauka i zivota.

NBG je gusto naseljen i tek ce biti. Najvece guzve su tamo i u centru.Kako je moguce da Zarkovo ima prioritet u odnosu npr na jedan Tasmajdan ili centar NBG?!!

Pre 4 godine ste dobili izbore u Bgd na prici o metrou. Od tad niste lopatu mrdnuli. Blize se izbori u Bgd pa bi opet da pricate o metrou? Pa sta smo mi veverice?

Radio sam diplomski rad na Arhitektonsom fakultetu 1985.godine , a tema je bila Stanišna železnička zgrada u Rakovici, u sistemu rešavanja železničkog saobraćaja u Beogradu , prema kone su stanice u Rakovici i Zemun polju bile polazne i ranžirne stanice, a "Prokop" centralna prolazns stanica. Rakovica je bila zamišljena kao polazna stanica za pravce prema zapadu, a Zemun polje ka jugu ! Stanica u N.Bgd je takođe bila prolazna u oba pravca.
Taj projekat nije zaživeo ni posle 35 godina !
Pompezno se najavljuje izgradnja metroa, vrsta šinskog saobraćaja, u eri kada Kinezi promovišu vozove koji dostižu brzinu od cca 650km/h !
Grad Beograd ima Beovoz, šinski saobraćaj koji nije iskorišćen ni 15% kapacitera.
Grad na dve plovne reke nema gradski rečni saobraćaj koji bi povezao najudaljenije delove grada za kraće vreme i znatno niža ulaganja u infrastrukturu pristaništa i plovila !
Nemam ništa protiv izgradnje metroa, ali pitam se k će ga koristiti i za koga ga gradimo. Ko će upravljati metroom i snositi troškove održavanja? Možda GSB !? Možda neko novo parazitsko JP. Ko će vršiti naplatu prevoza i kontrolu !? Neki Metro plus !?

(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

Čovek ima stvarno interesantna zapažanja-nema šta. Znači mentalitet je glavna odresnica za linije metroa. Sjajno. Znači, znači, npr Vračar i kompletan Bulevar treba da dobiju glavnu liniju jer tamo se nalazi glavna elita grada , poznata po tome što se naselila u tzv ''Parižanke'' , doduše do samoposluga idu Fila papučama ali to se u ovom slučaju ne računa. Dotični Gospodin verovatno i nije video da bilo koja varijanta metroa od 60 godina prošlog pa na ovamo počinje u Mirijevu. To je totalno nebitno. Zašto Konjarnik nije više aktuelan? Zato što bilo koja varijanta proširenja ''Smederevca'' koji bi mogao da primi toliki protok kola , autobusa i ljudi zahteva tolika materijalna sredstva da je skoro pa ravan celom kraku metroa od exproprijace kuća, zemlje itd...Zato čista zdrava logika upućuje da će ceo taj protok ljudi iz Leštana, Kaluđerice , Vinče .....lakše i jeftinije usmeriti ka Mirijevu. Pitajte ljude iz tih prigratskih naselja zašto idu kolima preko Mirijeva da bi došli do centra grada a ne Bulevarom i sve će vam biti jasno. Zato manite se frustracija , metro i jese namenjen prvenstvemom najširem sloju ljudi a ne eliti. Žao mi je što Vam to nije jasno.

Bg metro je trebalo napraviti jos u zlatno doba kpj, kada su i vecina drugih socijalistickih prestonica dobile svoj. Tada je bilo sve jeftinije, veca drzava i vise para, narod pun elana, pa bi bilo i dobrovoljnih radnih akcija. Ali izgleda da odgovorni drugovi nisu bili slozni oko toga.
(AlCapo, 22. januar 2021 16:46)

i ja isto mislim da je drug tito kriv sto nam linije metroa spajaju livade a ne ljude. ali ispravice nas predsednik sve sto su njegovi prethodnici zabrljali. borice se on za srbiju svim srcem i dusom

Ne zivim u Mirijevu i ne brecam se, a za razliku od tebe, citam tekst! Jasno se vidi da linija 2 ide do Zemuna preko NBG! Blokovi su vec povezani sinskim prevozom i gde je logika da se to isto postavlja paralelno, cemu? Najbollje bi bilo da ispred svake kuce i zgrade postave po jednu metro liniju i stanicu, kako bi vi ogorceni gradjani banana repubike bili manje ogorceni, jer bi vam i u tom slucaju, sigurno nesto smetalo! Ima jedan izraz za vas kojima sve smeta, nego, ne bi mi objavili!
(gagi4, 22. januar 2021 18:21)

Ja sam napisao da je logicnije da dve linije idu na Nbg a ti pises kako linija dva ide na Nbg, posle ja ne citam.Nije nbg samo arena, usce, tu spada i bezanijska kosa i ledine pored svih blokova. Na sinski prevoz i guzve na nbg necu ni da trosim reci, da ne pricam sta ce tek biti kad se zavrse sve ove zgradurine koje se prave i kad se zavrsi autobuska stanica kod buvljaka. Potrebniji je metro Mirijevu, centru univerzuma...

Ne znam da li igde na planeti postoji metro koji kreće sa prazne livade. Ali zašto ne bismo bili prvi i u tome.
(Kole, 22. januar 2021 17:36)

A gde bi ti izgradio depo metroa (par desetina hektara)? Na Vračaru?

Beograd se uskoro pretvara u Big dig. Gledacu da ga zaobidjem, ako mogu. Ali ne mogu!

Po ovoj logici izgradnje, treca linija metroa pokirvace: Ritopek-Zuce-Rucku i Babe.
Pa ne, nego ce da pokrije Nbg, Bulevar, Vozdovac, ....
Ali nije smesno, zaduzice ne Beograd - nego Srbiju, za “debelih” 5 milijardi ni za sta. I nece resiti ni 5 % problema u Beogradu. A o ukrstanju stanica na bgh2o , no comment. Pitajte Beogradjane gde bi trebao da bude epicentar ukrstanja metro linija!

Linije metroa se seku na mestu koje nikada nije bilo niti ce ikada biti centar naseg grada.

Nema sanse da me bilo koji "strucnjak" ubedi da je linija 1 neophodnija od linije 2! Sramota

Treća linija metroa pokriva autokomandu, prokop i novu autobusku.

U planu je (beobild) i četvrta koja gađa i vukov spomenik i eto veze sa beg vozom.

Ne znam ko je gori ovde, pljuvači i kukači bez mozga, ili botovi sa bezdušnim mehaničkim komentarima. Mrtva trka.

a ta masina od 100 metara...sto je skoro gotova....gde moze da se vidi?
jel to area 51.....

"Verovali vi ilu ne ali škple u Mirijevu već godinma imaju po 10 i više odelenja prvog razreda dok škole na Nbgd jedva skupe po dva".
(Kareka 22 januar 2021)
Ajd ne lupaj! Novi Beograd ima tačno 20 osnovnih škola, sa šest odeljenja prvaka sa u proseku. Celo Mirijevo ima dve osnovne škole.
Činjenica je da su predviđene linije metroa katastrofa, jer neće uticati na smanjenje gužvi niti će povezati aerodrom, novu autobusku stanicu na NBG, Prokop...

metro treba da ubrza transpkrt prekk reka , tj sa NBG na deuge delove grada.
Dnevne migracije sa/na NBGD su najvece i tu se stvaraju najvece guzve koje se ppsle reflektuju na sve ostale poprecne saobracajnice.
povezivanje aerodroma , autobuske i železničke stanice necu ni da spominjem..
Ova mapa metroa je katastrofalna

Bg metro je trebalo napraviti jos u zlatno doba kpj, kada su i vecina drugih socijalistickih prestonica dobile svoj. Tada je bilo sve jeftinije, veca drzava i vise para, narod pun elana, pa bi bilo i dobrovoljnih radnih akcija. Ali izgleda da odgovorni drugovi nisu bili slozni oko toga.

Zaboravili ste na Kaludjericu, Lestane, Vincu i Bolec, ljudi odatle svakodnevno idu na posao ka centru i Novom Beogradu.

Mirijevo ima više stanovnika od N. Beograda pa je prioritet ahahahahaha. Pa di li ste vi ljudi pri čistoj svesti pa pogledajte gužve na auto putu od Dobanovaca do Mostara, fižbe od Blokova ka mosti na Adi, svaki dan posle 15h. Metro bi trebo da rastereti saobraćaj a ne da ide u prazno.

Metro sa Banovog Brda ide ka ledinama na Makišu a zaobilazi Cerak, Filmski Grad, Vidikovac, Labudovo i Petlovo Brdo i Rakovicu. Sva ova naselja su povezana samo sa uskom ulicom Kneza Viseslava sa dve trake. Logika?

A zašto najnaseljeniji delovi grada Novi Beograd, Bežanisja kosa, Voždovac, Banjica, Vidikovac nisu u planu za izradu metro linije. Najveće dnevne migracije su na potezu Novi Beograd - Autokomanda i Novi Beograd - Zeleni Venac i tu nema metro linije. Dovoljno je samo da prebroje postojeće linije javnog prevoza i videće gde je potrebno provući metro ali očigledno da nije interes da se olakša život i rastereti prevoz nego da se obezbedi provcenat od posla.

Umesto da vežu aerodrom, autobusku i železničku stanicu, oni vezuju livade a linije se seku na nebitnim mestima. Nema ovde S od studije, mora da su Vesić, Karić i ekipica pravili plan.

Pozdravljam, ali nemojte da zaboravite na NBG blokove, Brace Jerkovic, Stepa Stepanovic, Banjica, Miljakovac, Rakovica, Petlovo Brdo, Cerak...na tim mestima jako mnogo ljudi zivi

Studija naručena......sa vracara do centra morate da presedate na savskom trgu... ludilo i krambol...

Ja ne vidim metro stanicu kod železničke stanice Prokop. Hoćemo li biti jedini grad koji ima metro koji nije povezan sa glavnom železničkom stanicom?

sustina metroa je povezanost sa aeodromom. zasto nije povezan sa aerodromom. koji je idiot smislio metro u 21 veku da ne bude povezan sa aeodromom??

@gagi4

a cela leva obala imala 2015 oko 120 000, ko zna koliko sad, povezana sa ostakom grada samo 2 mosta, gde budu nenormalen guzve. Zasto linija nije tu napravljena? Dve linije sa Mirjeva ni jedna sa leve obale... Kad su vec pravili linuju Zemun - Mirjevo, mogli su da naprave kruznu liniju. Zemun Borca - Mirjevo - Centar - Zemun. Tako bi se rastertio Pupinov i Pancevacki most a i sam centar, posto bi ljudi sa leve obale ima mogucnost doci od metroa a ne ulaziti u centar sa kolima.

Au kakv los plan, obilazi se centar grada, knez mihajlova, kalemegdan, prokop. Ovo kao da su amateri pravili. Ako ovako naprava liniji, to ce biti promasaj veka!!!

ako mirijevo ima 300000 ljudi onda surcin ima dva miliona...

Ada Ciganlija sva 3 semafora od Lidla do Ada mola u špicu treba preko 1h da se prođu a ima ukupno 1km puta.
Altina od Pupina do autoputa 4-5 semafora 1.5h u špicu treba za 1.5km puta.
Pančevački most isto u špicu 1 do 1.5h za prelazak.
To su crne tačke gužve na drugim mestima ima gužve ali treba daleko manje vremena.

Neko ima nekretnine na Mirijevu, treba pojacati cenu kvadrata.
(tabela zapadne konferencije, 22. januar 2021 16:15)

A, jel ti palo na pamet, da Mirijevo ima preko 100 hiljada stanovnika? Gde god da su razvukli liniju, naslo bi se gomila komenatara sa primedbom!
(gagi4, 22. januar 2021 16:43)

Razmisljam o logici, na glas... Ako mozes da mi objasnis zasto 2(slovima: DVE) linije metroa krecu sa Mirijeva??? Malo sam se nasalio za cene kvadrata, ali nije daleko od istine.

Neko je komentarisao da ce Bg biti 2 veka ispred ostatka Srbije... Nemoj da brines za to, gleda se mentalitet, tako da smo svi u 19. veku.

Ma ovo je katastrofa,to tako izgleda kad neko ko nema para pravi metro,i onda napravi dve linije umesto 4 , i prakticno zaboravi na spavaonicu NBGD i blokove gde zivi 300.000 do 400.000 hiljada ljudi , pa zaboravi Vidikovac,Miljakovac,Banjicu,Voždovac , stadione Partizana i Zvezde,da ne pričam o aerodromu Beograd i novoj Autobuskoj stanici,ne znam da li je prokop jedna od stanica,ali i to bi trebalo uvrstiti svakako.A vrh je gde završava 2 linija u Zemunu,a nije mogla da dobaci do Surčina i aerodroma gde moze da bude i nadzemna.Ali razumem ih,treba misliti i na one divljake Taxiste na aerodromu.

Novi Beograd je odlično pokriven gradskim prevozom.Smederevski put koji povezuje veliki broj prigradskih naselja sa takodje velikim brojem stanovnika ,vapi za rasterećenjem i rekonstrukcijom,decenijama unazad ništa nije ulagano,tako da bi jedna od ovih linija što završava u Mirijevu bez problema i to po površini može biti produžena do ovih naselja.Kada bi se izvršilo merenje saibraćaja svima bi bilo jasno da je ova saobraćajnica sa samo dve trake za kretanje u oba pravca premala za ovoliki saobraćaj

Nadam se da će bar treća linija ići do Surčina da nam se turisti ne žale više na taksiste prevarante,pa opet ako smo iz Šumadije prešli u Srem,bio bi red da predjemo i u Banat i buduću industrijsku zonu pa sto da ne i Beograd 3 koji je najavljen pre par godina...

Jel razmišljao ko da metroom poveže aerodrom?
Ili je bitno da sadašnja livada dobije metro. Ah da na toj livadi će uskoro nići Karić grad...

Blok 70a , dragi moj Mirjevo ima skoro 300.000 stanovnika
(Doktor, 22. januar 2021 18:03) 
Ne lupetaj molim te, cela gradska opstina Zvezdara kojoj pripada Mirijevo ima 150000 stanovnika po popisu.

mi sa Avale ćemo još da jašemo konje. Imamo prugu, ali po njoj ide samo korov.

Није „Ижис", него „Ежис".

@srb - Naravno da ste navikli. To je zato što ništa ne možete da uradite kako treba.