Ovo simbolizuje napredak zemlje u sektoru brodogradnje, kojim dominiraju evropske industrije, prenosi Indeks.
Brod Adora Magic City, koji ima 16 spratova, po službenim kineskim medijima, isplovio je prema Južnoj Koreji i Japanu.
Težak je 135.500 tona i zajednički su ga naručile kompanije Čajna stejt šipbilding korp i američka korporacija Karnival korp.
Brod ima više od 20 restorana i barova, zatvoreni park sa palmama, pozorište sa skoro 1.000 mesta i tržni centar od 2.000 kvadratnih metara i može da primi 5.246 putnika, navodi se u saopštenju kompanije koja ga je izgradila CSSC Šangaj Vajgaokjao.
Zamišljen za kinesku srednju klasu, brod ima salon za igru madžong i restoran specijalizovan za kineski fondu. Izgradnja broda kasnila je zbog pandemije kovida 19, po Lojdovom registru (LR).
Nakon što je sredinom decembra u Hongkongu stranim novinarima
predstavila svoj najveći putnički avion sopstvene proizvodnje C919, Kina nastavlja da sprovodi svoju strategiju emancipacije od stranih tehnologija.
Međutim, mnogo delova za ovaj kruzer potiče od stranih dobavljača. Marko Skopaz iz LR-a smatra da Kina u budućnosti ima izglede da izgradi sopstveni dobavljački lanac. Brod je "početak brzog i neizbežnog razvoja zemlje u projektovanju i izgradnji kruzera", rekao je.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 20
Pogledaj komentare