Više od trećine firmi, koje su anketirale Britanske privredne komore (BCC) navelo je da su pogođene pomenutim razvojem situacije, a ta brojka porasla je na više od polovine kada je reč o izvoznicima, preneo je Rojters.
Dodatni troškovi mogli bi da doprinesu generalno višim cenama u britanskoj ekonomiji, upozorio je BCC.
"Postojali su određeni kapaciteti u industriji transporta da odgovorimo na poteškoće, što nam je kupilo neko vreme“, rekao je šef trgovinske politike BCC-a Vilijam Bejn.
Međutim, on je dodao i da su pritisci sve veći i veći, kao i da postoji malo vremena za koje se troškovi još uvek mogu apsorbovati.
"Preusmeravanje pošiljki oko Rta dobre nade na jugu Afrike donosilo je dodatne tri do četiri sedmice na rokove isporuke, a neke kompanije su navele da su imale povećanje cena za više od 300 odsto zbog iznajmljivanja kontejnera", navodi BCC.
Primera radi, generalni direktor kompanije koja se bavi uvozom enterijera za pabove i restorane Rejčel Voring rekla je da sukob utiče na njeno poslovanje još od pre Božića.
"Morali smo da planiramo dodatne troškove, jer su cene koje dobijamo za kontejnere znatno veće“, rekla je ona.
Naglasila je kako nudi klijentima dodatne usluge kako bi nadoknadila kašnjenja, ali se i nada da će povećanja troškova amortizovati pregovaranjem o nižim cenama sa kineskim proizvođačima od kojih ona nabavlja sirovine.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare