31.12.2024.
13:46
Može i 400 km/h: Ovo će biti najbrži voz na svetu FOTO/VIDEO
Prototip brzog voza CR450, predstavljen u nedelju u Pekingu, može postići testnu brzinu od 450 km/h i radnu brzinu od 400 km/h.
Ovo postignuće čini ga najbržim brzim vozom na svetu nakon što uđe u komercijalnu upotrebu, nadmašivši sadašnji kineski CR400, koji vozi brzinom od 350 km/h.
Prema China State Railway Group, koja je vodila razvoj, CR450 ističe se u ključnim područjima kao što su radna brzina, energetska efikasnost, kontrola buke i performanse kočenja, postavljajući nova globalna merila, prenosi Kliks.
Uprkos većoj brzini, CR450 održava put kočenja sličan onim vozovima koji voze brzinom od 350 km/h, zahvaljujući značajnom inženjerskom napretku. Ova poboljšanja dizajna osiguravaju stabilnost, performanse i sigurnost voza pri većim brzinama.
CR450 daje prednost udobnosti putnika, nudeći glatku i tihu vožnju čak i pri 400 km/h. Napredne tehnologije za smanjenje buke osiguravaju da su unutrašnji nivoi buke usporedivi s onim vozovima od 350 km/h, pružajući mirno iskustvo putovanja.
Izuzetna karakteristika CR450 je njegova izuzetna energetska efikasnost. Voz je smanjio otpor vožnje za 22 posto i smanjio svoju težinu za 10 posto, poboljšavajući efikasnost goriva. Uprkos povećanoj brzini, ove optimizacije smanjuju potrošnju energije, osiguravajući održivost pri većim radnim brzinama.
Možda vas zanima:
Prototip CR450 razvili su CRRC Changchun Railway Vehicles i CRRC Sifang Co., Ltd., a svaki je doprineo malo drugačijim dizajnom interijera, ali sa zajedničkim fokusom na udobnost putnika i visokokvalitetna iskustva putovanja.
Razvoj CR450 kulminacija je godina istraživanja i tehnoloških inovacija, koje su započele 2018. s ciljem upravljanja vozovima brzinom od 400 km/h.
Opsežna testiranja provedena su na glavnim železničkim prugama velikih brzina, uključujući Zhengzhou-Wanzhou, Jinan-Zhengzhou, Mile-Mengzi i Fuzhou-Xiamen. Dovršeno je više od 200 dana testiranja velikih brzina i 17 ispitivanja komponenti, a kumulativna ispitna udaljenost prelazi 200.000 kilometara. Prototip je prošao više od 3.000 simulacija i preko 2.000 testova platforme kako bi zadovoljio rigorozne zahteve za operacije od 400 km/h.
Komentari 26
Pogledaj komentare Pošalji komentar