20.000 ljudi na ulicama: "Neviđeno od 1956"; Auto-gigant na klimavim nogama FOTO

Izrazili su nezadovoljstvo najavljenim privremenim otkazima i prekidima proizvodnje u nekim italijanskim pogonima i pozvali na zaštitu radnih mesta, prenosi Seebiz.

Predstavnici triju glavnih italijanskih sindikata metalske industrije Fim-Cisl, Fiom-Cgil i Uilm-Uil na protestnom skupu koji su organizirali u sklopu 24-satnog štrajka zatražili su od uprave kopanije očuvanje radnih mesta, ulaganje u nove modele automobila i povećavanje proizvodnog kapaciteta, javlja italijanska novinska agencija Ansa.

Čelnik sindikata Cgil Mauricio Landini istakao je na protestnom skupu da u Italiji proizvode 30.000 automobila, dok imaju proizvodni kapacitet za 1,5 miliona vozila. Pozvao je vladu da sedne sa sindikatima, Stelantisom i proizvođačima automobilskih delova kako bi razgovarali o strateškom planu za Italiju i Evropu.

Štrajk dolazi kao odgovor na Stelantisovu nameru da započne s privremenom obustavom proizvodnje u novembru. Grupacija koja uključuje marke Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler, Jeep i Alfa Romeo objavila je u sredu da će zbog pada prodaje zaustaviti strojeve u fabrikama u italijanskim gradovima Pomigliano D'Arco, Termoli i Pratola Serra.

EPA-EFE/GIUSEPPE LAMI

Prema podacima sindikata Fim-Cisl, proizvodnja automobila u Italiji pala je u prvih devet meseci ove godine za 31,7 posto na 387.600 vozila, što je "najgora brojka od 1956. godine".

Grupacija je ove nedelje objavila da je u razdoblju od jula do septembra prodala samo 1,15 miliona automobila, što je za oko petinu manje nego u istom razdoblju prošle godine. Posebno je pala prodaja na njihovom najprofitabilnijem i najvažnijem tržištu, Severnoj Americi. U posmatranom razdoblju tamo je prodato 299.000 vozila, što je 36 posto manje nego u istom razdoblju lani. U Evropi je prodaja na godišnjem nivou pala za 17 posto na 496.000 automobila.

CEO Stelantisa Karlos Tavares pod sve je većim pritiskom. U julu 2023. godine obvezao se da poveća proizvodnju na milion jedinica automobila do 2030. godine. S obzirom na trenutnu situaciju u kompaniji, ovaj se cilj u ovom trenutku čini nedostižnim, prenosi francuska novinska agencija AFP.