"Ne nazire se kraj": Danski div tone

Od januara do marta, prihod kompanije Maersk pao je za 13,1 odsto na 12,36 milijardi dolara, što odražava nagli pad.

Zarada pre kamata i poreza se skoro istopila, na samo 177 miliona dolara. U istom periodu prošle godine iznosila je 2,33 milijarde dolara.

Potražnja za kontejnerskim transportom porasla je u prvom kvartalu za sedam do devet odsto, procenjuju u danskoj kompaniji, a ističu snažan rast u Severnoj Americi, Latinskoj Americi i Okeaniji.

Kina se, ipak, istakla sa rastom izvoza od oko 16 odsto, kažu.

Povećan obim prevezenog tereta

Saobraćajni kapaciteti su ponovo snažno porasli početkom godine i krajem marta nominalno su veći za 9,6 odsto nego u istom periodu prošle godine.

Udeo neiskorišćenih kapaciteta pao je istovremeno na najniži nivo od prve polovine 2022. godine, dodaju.

"Talas novih kapaciteta i smanjen udeo neiskorišćenih brodova ublažili su pritisak krize Crvenog mora/Adenskog zaliva na prevoznike, pa su vozarine na tržištu, prema Šangajskom indeksu kontejnerskog tereta (SCFI), postepeno pale sa visokih januarskih nivoa", navodi se u izveštaju.

U prva tri meseca ove godine vozarine su bile u proseku 18 odsto niže nego u istom periodu prošle godine. Obim prevezenog tereta povećan je za 7,5 odsto, pokazuje prezentacija poslovnih rezultata.

Očekuju da će potražnja rasti

Svetska privreda i sektor logistike su i u prvom kvartalu pokazali otpor krizi u Crvenom moru i Adenskom zalivu, a potražnja za kontejnerskim transportom bi ove godine trebalo da raste u rasponu od 2,5 do 4,5 odsto, saopštila je danska kompanija.

Budući da se trenutnim sukobima i trgovinskim tenzijama, ekonomskoj neizvesnosti i pretnji klimatskih promena trenutno ne nazire kraj, rast bi mogao biti slabiji, upozorili su.

Danska kompanija procenjuje da bi ove godine mogla da posluje sa pozitivnom nulom, ali i da zabeleži osnovni gubitak pre oporezivanja i kamata od dve milijarde dolara.