Završeno probijanje leve tunelske cevi tunela Munjino Brdo FOTO

Taj tunel projektovan je sa dve tunelske cevi, a dužina leve tunelske cevi je 2755.75, dok je dužina desne tunelske cevi je 2740.14 metara, a širina kolovoza u tunelu je 7.70 metara.

Projektovani su i poprečni pešački prolazi za prelazak pešaka iz jedne u drugu cev u slučaju vanrednog događaja u tunelu, koji mogu da propuste i vozila interventnih službi.

Za svaku tunelsku cev su isprojektovane po dve tunelske niše i proširenja za uklanjanje pokvarenih vozila.

• Stiže najduži tunel u Srbiji: Poznato kada se otvara nova deonica auto-puta "Miloš Veliki"
• Vesić: Tunel Munjino brdo biće prokopan posle 20. decembra
• Do kraja novembra ovaj tunel biće potpuno prokopan
• "Pakovraće-Požega do kraja ove godine, tunel Munjino brdo do leta 2025"

Poprečni vozni prolazi projektovani su na 1000 kroz 1006 metara međusobnog razmaka u podužnom pravcu, a taj prolaz svojim gabaritima omogućava prelazak autobusa i dugačkih kamiona iz jedne u drugu cev za slučaj vanrednog događaja.

JP "Putevi Srbije"

Na srednjem delu ovog poprečnog hodnika za prolaz vozila, rezervisan je prostor za pogonsku trafostanicu.

Tehnologija izvođenja je predviđena po Novoj austrijskoj metodi (NATM) koja podrazumeva da se na bazi kartiranja tunelskog iskopa, i merenja deformacija po obimu iskopa, primenjuje neki od 12 projektovanih tipova tunelske podgrade.