Završena sednica; Brnabić postavila sedam pitanja opoziciji o Jadru na koje nemaju odgovor

Poslanici Skupštine Srbije završili su rad, a raspravu u pojedinostima na više zakonskih predloga, među kojima je poskupljenje pretplate za javni servis, nastaviće sutra.

Pretplata za javni servis se povećava sa 299 na 350 dinara.

Prethodno su poslanici završili objedinjenu raspravu po svim tačkama dnevnog reda, a jedna od njih je bila i Deklaracija usvojena na Svesrpskom saboru.

Po završetku rasprave o pojedinostima, odrediće se dan za glasanje kada će se poslanici izjasniti o ukupno 60 tačaka.

Poslanici će rad nastaviti sutra u 10.00 časova.

Ministar građеvinarstva, saobraćaja i infrastrukturе Goran Vesić izjavio je danas da će do kraja 2026. godine biti završen kompletan Fruškogorski koridor, a do kraja 2025. Moravski koridor.

Na sednici Skupštine Srbije, Vesić je rekao da je od 2012. godine u Srbiji izgrađeno 468,5 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica, a da će do kraja  2026. godine biti izgrađeno novih 166 kilometara.

"To znači da ćemo povezati Rumu, Irig, Novi Sad. Povezaćemo sa ovim auto-putem, o kom se malo pre ovde se govorilo, od Šapca do Rume, i sa brzom saobraćajnicom od Šapca do Loznice, čija je dužina 54 kilometara, koju ćemo završiti do kraja ove godine", rekao je Vesić.

Dodao je da će do septembra 2025. godine biti završen kompletan Dunavski koridor.

"Već do kraja ove godine, biće povezan Požarevac na našu mrežu autoputeva, a posle toga Veliko Gradište i Golubac. Ukupno 68 kilometara.  Do kraja ove godine spojiće se Valjevo na našu mrežu auto-puteva, jer će biti završeno, nedostajućih 5,8 kilometara, koliko nedostaje od petlje Divci", naveo je Vesić.

On je predložio svima koji kažu da nema nigde koridora, da sednu u auto da se provezu od petlje Pojate do petlje Koševi, pa da vide da li ima neki koridor.

"Ja mislim da ima. To znaju građanke i građani Kruševca, jako dobro pošto se voze svaki dan, a daće Bog do kraja ove godine biće završeno skoro 40 kilometara, biće spojen i Trstenik, a biće spojena i Vrnjačka banja. Tako da će građani i građanke i Trstenika i Vrnjačke banje moći da budu priključeni na našu mrežu auto-puteva i brzih saobraćajnica", rekao je ministar.

On je istakao da je Moravski koridor izuzetno važan, jer tu živi pola miliona ljudi koji ga koriste.

"I kad me neko pita da li treba spojiti Kruševac i Šabac i Požarevac i Vrnjačku banju i Trstenik i Valjevo i Loznicu i Rumu na mrežu auto-puteva i  brzih saobraćajnica, sutra i Irig, ja zaista se nadam da se svi slažemo da je to neophodno", rekao je Vesić.

Naglasio je i da je počeo da se gradi autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad i da će Zrenjanin imati autoput i prema Novom Sadu i prema Beogradu.      

"Do kraja 2026. godine biće završeno 26 kilometara tog puta do Kovačice. Čuli smo priču i o Somboru, samo niko ne reče da se gradi saobraćajnica, brza saobraćajnica Osmeh Srbije, dužine 186 kilometara, gde će Sombor i Kula i Vrbas i Srbobran i Bečej i Novi Bečej i Kikinda i Srpska Crnja biti povezani brzom saobraćajnicom. Da će do kraja 2026. godine biti završeno već 50 kilometara te brze saobraćajnice i da će konačno Sombor biti povezan sa drugim delovima Srbije", naveo je Vesić.

Dodao je da će rekonstrukcijom Banatske pruge, od Pančeva do Subotice, ona biti modernizovana, elektrificirana i da će biti spremna za  brzine od 120 kilometara na sat.

"Kao što će se raditi 53 kilometara pruge između Vrbasa i Sombora i nešto manje od 50-ak kilometara između Sombora i Subotice. Pa će oni koji žele iz Sombora moći vozom koji vozi 120 kilometara na sat da idu prema Subotici ako žele na brzi voz prema Budimpešti od 2026. i ako žele na jug da izađu na Vrbas i da se tu priključe na brzi voz", rekao je Vesić.

On je naglasio da će do kraja ove godine biti završeno 108 kilometara brze pruge između Novog Sada i Subotice i da će ona krajem novembra, početkom decembra biti puštena u saobraćaj.

"Do 23. oktobra biće završene sve probe, a onda će početi testiranje vozova. Sve stanice će biti završene do kraja", poručio je ministar.

On je istakao i da je počela da se gradi brza pruga između Beograda i Niša, a počinje da se radi već u narednih nekoliko dana tunel broj 4 na deonici Stalać-Junis, a da se radi punom parom na rekonstrukciji pruge između Niša i Dimitrovgrada.

Poslanici Skupštine Srbije završili su objedinjenu načelnu raspravu o svim tačkama dnevnog reda, među kojima je i Deklaracija usvojena na Svesrpskom saboru, a rad su nastavili pretresom u pojedinostima.

Najviše vremena poslanici su potrošili na raspravu o eksploataciji litijuma, iako se nijedna tačka nije odnosila na tu temu.

Opozicioni poslanici su kritikovali projekat "Jadar" i kompaniju "Rio Tinto", dok su iz vladajuće koalicije više puta poručili da se neće raditi eksploatacija jadarita ukoliko ugrožava zaštitu životne sredine i zdravlje ljudi.

Nakon izlaganja više poslanika opozicije, predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić, obraćajući se kao poslanica, postavila je sedam pitanja predstavnicima opozicije.

Prvo pitanje: "Ako je 'Rio Tinto' najstrašniji, zašto ste upravo 'Rio Tinto' doveli u Srbiju 2001. godine?" rekla je Ana Brnabić i upitala da li je "Rio Tinto" registrovao svoju ćerku firmu u Republici Srbiji 16. maja 2001. godine i od tada do 2004. godine, sve tadašnje vlade, koje su predstavljali oni koji su sada u opoziciji, pregovarale sa 'Rio Tintom', kojeg su lično izabrali i pozvali da dođe u Srbiju, smatrajući ga jednom od najboljih svetskih rudarskih kompanija.

Drugo pitanje: "Ako je 'Rio Tinto' najgori, zašto ste mu izdali istražna prava u junu 2004. godine?"

Treće pitanje: "Zašto ste između 2004. i 2012. godine, dok su svi sadašnji opozicionari bili na vlasti, devet puta potvrdili 'Rio Tintu' istražna prava i svaki put im proširivali opseg istraživanja?" upitala je Ana Brnabić.

Četvrto pitanje: "Ako ste protiv svega toga i za transparentnost, zašto ste 2006. godine kao vlast usvojili novi Zakon o rudarstvu i isključili mogućnost da se nakon potvrđenih rezervi, kada neko prijavi za eksploataciona prava, raspiše aukcija u najboljem interesu Republike Srbije i njenih građana, što je bilo predviđeno Zakonom o rudarstvu iz 1995. godine, a ukinuto Zakonom iz 2006. godine?" rekla je Ana Brnabić.

Peto pitanje: "Zašto ste dodatno cementirali to novim Zakonom o rudarstvu iz 2011. godine, kada ste članom 52. precizirali da samo onaj ko ima istražna prava, ima i eksploataciona prava, što ste dali Rio Tintu? Zbog čega, kada ste protiv Rio Tinta i kada je on najgora kompanija na svetu?" upitala je Ana Brnabić opoziciju.

Šesto pitanje: "Zbog čega ste, ako ste protiv litijuma, 2012. godine usvojili Nacionalnu strategiju održivog korišćenja prirodnih resursa i dobara, koja imenom referiše na Rio Tinto?" dodala je Ana Brnabić, naglašavajući da je to verovatno prva nacionalna strategija bilo gde na svetu koja se poziva na jednu kompaniju.

Sedmo pitanje: "Zašto ste za kandidata za gradonačelnika Loznice stavili osobu čija je porodica prodala svoju zemlju Rio Tintu?" upitala je Brnabić, dodajući: "Niste mogli da nađete nekog ko nije prodao zemlju Rio Tintu, ili vam je zapravo svejedno, jer vam je cilj samo politička borba, bez obzira na posledice."

Na kraju izlaganja, Brnabić je naglasila da je prethodna vlast prodala sva nalazišta vode u Srbiji, a sada traži da se voda proglasi resursom Republike Srbije.

"Oni koji su litijum proglasili strateškim resursom, sada su protiv njega, a sada kažu da strateškim resursom treba proglasiti vodu i vodoizvorišta. Apsolutno sam za to, ali vas pitam kako, poštovani građani Republike Srbije, kada su do 2008. godine prodali sva vodoizvorišta?

"Godine 2002. slovenačka 'Kolinska' je kupila 'Palanački Kiseljak' iz Smederevske Palanke. Godine 2004. 'Knjaz Miloš' iz Aranđelovca je otkupila 'Danube Foods Group'. Godine 2005. 'Coca-Cola' je kupila fabriku 'Vlasinka', koja proizvodi mineralnu vodu 'Rosa'. Godine 2007. investiciona grupa sa Devičanskih Ostrva kupuje 'BB Minaqua'. Iste godine kupuju i BIP, koji eksploatiše i flašira mineralnu vodu, a to su uradile litvanska firma 'Alita' i švedska 'United Nordic Beverages'. Godine 2008. država prodaje 'Mivelu', jednu od najkvalitetnijih domaćih voda, za bednih četiri miliona evra hrvatskom 'Agrokoru' – zaključila je Brnabić, dodajući da opozicija danas priča suprotno od onoga što je radila dok je bila na vlasti, i da građani u tome najbolje mogu prepoznati licemerje opozicije.

Ministarka zaštite životne sredine Irena Vujović rekla je da će zdravlje ljudi i zaštita životne sredine biti imperativ kada je u pitanju projekat "Jadar" i poručila da će se u tom smislu uskoro donositi zakoni koji će biti rigorozniji.

"Više puta smo ponavljali da ćemo biti beskompromisni kada govorimo o zaštiti životne sredine. Sve što smo slušali prethodnih dana (od opozicije) bilo je zastrašivanje građana bez činjenica i zvaničnih dokumenata zarad političkih poena", rekla je Vujović u rasrpavi na sednici Skupštine Srbije.

Ona je istakla da je litijum važan za e-mobilnost i da omogućava zeleni razvoj što je jedan od ciljeva zelene agende.

"Svakako nećemo pristati ni na šta bez poštovanja evropskih standarda", rekla je Vujović i podsetila da je Rio Tinto u Srbiju dovela prethodna vlast i da su čak i menjali zakone zbog kompanije.

Vujović je navela da se ništa u državi neće raditi bez poštovanja svih ekoloških standarda i poručila građanima da ne potpadaju pod uticaj zastrašivanja i da ne donose mišljenje na osnovu pretpostavki.

"Sačekajte da se izradi studija i tada možemo da komentarišemo na ovu temu", rekla je Vujović odgovarajući na kritike poslanika Narodnog pokreta Srbije Aleksandra Ivanovića.