07.06.2024.
11:49
Vučić: "Potpuno sam posvećen 2027. godini"; "Beograd-Subotica za sat i 10 minuta" FOTO
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je danas da će se od Beograda do Subotice brzim vozom stizati za sat i deset minuta i da bi ovim vozom na toj pruzi trebalo da se ide najkasnije od 1. decembra.
"Najkasnije 1. decembra se vozite ovom vozom na relacija Beogard-Subotica. Na svaka dva sata će ići brzi voz", rekao je Vučić.
Predsednik je istakao da se ovaj voz ralikuje od prethodnog voza jer poseduje prvu i drugu klasu.
"Naručili smo pet elektromotornih vozila iz Kine. Poslednji treba da stigne decembra 2025. Za razliku od prethodnog voza ovaj ima prvu i drugu klasu. Za sat i 10 minuta ćete biti iz centra Beograda do centra Subotice", dodao je Vučić.
"Nikada nismo imali u poslednjih 30, 40 godina neku liniju koja je imala putnika toliko kao Beograd-Novi Sad danas. Železnice postaju sve važnije i biće najvažnije prevozno sredstvo, oživeli smo železnicu, uvozimo najkvalitetnije vozove. Najkvalitetnije i najlepše vozove uvozimo, nadam se da ćemo uskoro i da ih pravimo. Zahvaljujem se kineskoj kompaniji CRRC koja je najverovatnije najkvalitetnija koja je radila u Srbiji, neverovatno je kako rade", kazao je Vučić.
Vučić je naveo da pokušavamo da dovedemo da se napravi kineska fabrika u Srbiji.
"Ja se nadam da ćemo dobiti od Kine fabriku, vodili smo ih na lokacije, videćemo šta će naši kineski prijatelji da kažu. Tri dana nakon posete Sija, oni su poslali delegaciju", rekao je.
"Za nas je strašno važno da sačuvamo mir, narod, ljude. Daćemo sve od sebe da Srbija izbegne svaki sukob i rat. Naš javni dug je ispod 50 odsto. Nadam se da pre kraja godine možemo da dobijemo investicioni rejting, to pokazuje da su nam stabilne javne finansije", istakao je Vučić.
"Potpuno sam sada posvećen 2027. godini, i poslu koji nas čeka. Rastu plata i penzija. Uporedite samo Srbiju i BiH, kakve su plate bile a kakve su danas. Koliko je razlika napravljena za 10 godina, koliko velikim radom i trudom uspeli da uradimo. Moramo da se vratimo na racionalni nivo i da gledamo kako ćemo našu zemlju da snažimo. Bez ekonomije nema ništa. To je osnovni element nacionalne bezbednosti. Nije pitanje šta će da radi politički protivnik, što su pogrešno nekada radimo komunistički režimi. Pitanje je kako će da napreduje vaša ekonomija. Nemam vremena i snage da se bavim opozicijom. Zanima me kolike rezverve šećera i brašna imamo. Poskupeli su gas i struja na tržištu, moramo da osiguramo energetsku nezavisnost. Povećavamo plate i penzije. Ekonomija je najbitnija u jednoj zemlji", rekao je Vučić.
Sve o novom vozu
Kineska kompanija CRRC Čangčun dizajnirala je i proizvela elektromotorni voz Soko po meri za železničke pruge u Srbiji i Mađarskoj, imajući u vidu posebnosti železničke pruge u Srbiji i Mađarskoj.
Voz ima kapacitet od 250 mesta i dugačak je 103 metra, a može razviti brzinu do 200 kilometara na sat. Takođe napravljeni su tako da odgovaraju lokalnim kulturološkim karakteristikama. Voz se sastoji sastoje se od četvoro kola dvoje motornih kola i dve prikolice i u potpunosti je usklađen sa TSI sistemom.
Sva kola za sedenje provog i drugog razreda poseduju prostor za invalidska kolica, toalete za osobe sa smanjenom pokretljivošću, prostor za odlaganje bicikala, kabasti prtljag i drugo. Snaga vuče je 2.700 kilovata (kw).
Voz posuduje sistem tzv. Inteligentnog održavanja, to jest može da dijagnostikuje kvarove i smetnje na vozu, poboljšava efikasnost održavanja i optimizuje troškove. Sistem obuhvata i praćanje temperature na osovinama.
Takođe, poseduje inteligentni sistem za prodaju karata odnosno može prikazati slobodna i zauzeta mesta za putnike i informacije o deonici u realnom vremenu. Na automatima i aparatima za kafu obezbeđeno je online plaćanje.
Voz ima inteligentni nadzor, skoro 1.000 tačaka za nadzor koje su raspoređene po celom vozu, od napajanja, vuče, kočnica... Korisnički interfejs za vožnju voza može da se prikaže na srpskom, mađarskom, engleskom i nemačkom jeziku. Displej sa informacijama o putnicima u salonu biće prikazan na srpskom i mađarskom jeziku.
Kompleti litijum-titanatnih baterija su okačeni unutar voza i moga da obezbede više od pet kilometara samostalnog rada. Voz ima materijale koji za 10 odsto imaju veću stopu recikliranja i 15 odsto veću razgradljivost.
Elektromotorni voz SOKO kompanije CRRC zadovoljava zahteve prekograničnog saobraćanja između Srbije i Mađarske, opremljen je podsistemom kontrole, upravljanja i signalizacije ETCS-2, Induzijem i Mirelom.
Zadovaljava zahteve za slobodni profil u Srbiji i Mađarskoj i ima četiri pantografa od dva različita tipa, koji ispunjavaju zahteve za kontaktnu mrežu u Srbiji i Mađarskoj.
30 Komentari
Možda vas zanima
Hitno se povlači proizvod sa tržišta: Svakodnevno ga koristimo u kuhinji
Državni inspektorat Republike Hrvatske obaveštava potrošače o opozivu proizvoda lopatica za tiganj.
9:15
21.11.2024.
1 d
Politiko: Dobra vest za Rusiju
Zapadne zemlje sklapaju sve više ugovora o snabdevanju gasom sa Azerbejdžanom, što može biti od koristi Rusiji, piše "Politiko".
18:09
21.11.2024.
1 d
Ovo troši najviše struje u kući
Dok uživate u toploj kupki, u vašem bojleru može da se odvija scenario koji ugrožava vaš budžet, ali i bezbednost.
14:46
21.11.2024.
1 d
Rusi mole Arape: Avioni, trebaju nam avioni
Sankcije uvedene Rusiji zbog agresije na Ukrajinu i dalje predstavljaju veliki problem za normalno odvijanje avio-saobraćaja u ovoj zemlji.
15:27
21.11.2024.
1 d
Ruši se jugoslovenski modni gigant: Jovanka Broz je ovu firmu mnogo volela
Fabrika kožne galanterije Merkur, modni gigant bivše Jugoslavije, pa i Evrope, koja je ruinirana i ruži centar Bačke Palanke, uskoro će biti srušena, a na 16.000 kvadrata biće izgrađen tržni centar.
11:53
22.11.2024.
17 h
Komentari 30
Pogledaj komentare Pošalji komentar