Prvi banatski auto-put spajaće 4 grada – sa 4 velika mosta: Ovo je plan

U planu su i četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštanja sa prugom. Biće izgrađeno i 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.

Trenutno je u Jabučkom Ritu veliko gradilište, a u toku su pripremni radovi za izgradnju autoputa Beograd-Novi Sad-Zrenjanin. Izvođač je kineska kompanija Šandong haj spid grup (Shandong Hi-Speed Group), a Lu Junfeng je jedan od glavnih inženjera, koji je već radio na mnogim projektima u Srbiji, piše eKapija.

Na terenu je više od deset građevinskih mašina. Poznato je da u ovom području ima podzemnih voda, a trenutno se izdvaja pesak, koji će se, kada se osuši, koristiti za nasipanje puta.

"Pošto je ovde ravnica, ovaj deo neće biti teško uraditi, samo će biti potrebno više vremena za transport jer će u vožnji biti prevezeno mnogo tura peska", navodi Lu Junfeng.

Prvi autoput na teritoriji Banata spojiće Beograd, Pančevo, Novi Sad i Zrenjanin, ali i opštinu Opovo.

"S obzirom na to da je komercijalni ugovor potpisan sa investitorom, Koridorima Srbije, stekli su se uslovi da se krene sa izradom pripremnih radova, pa i projektne dokumentacija. Plan izvođača je da shodno napretku eksproprijacije i omogućavanju izvođaču ulazak na posed u nekim deonicama da se fazno i odrađuje projektna dokumentacija i da se izvode radovi", ukazuje tehnički rukovodilac ispred Šandonga Predrag Milanović.

Projekat jeste zahtevan jer je saobraćajnica duga, i ispresecana kanalima i rekama, kaže Lu Junfeng. Međutim, ne očekuje da će biti problema, jer je teren celom dužinom ravan.

"Za nekih mesec dana, zavisi od odobrenja za građevinsku dozvolu, počinje na trasi da se ispituje humus, ispituje se zemljište, a pesak koji se osuši počeće da se ugrađuje u trasu. Naša laboratorija je već uzela da ispituju uzorke tla za nasip. Rezultat je pozitivan i može da se ugradi. Mostovi će biti zahtevni jer ih mnogo ima. Za njih je u pripremi projektna dokumentacija i čim bude spremna poslaćemo mehanizaciju i ekipe da ih grade", ističe Lu Junfeng.

Kineska kompanija planira da u jednom trenutku gradilište bude otvoreno i u blizini Zrenjanina, tj. da se radovi istovremeno izvode iz oba pravca. U planu je da se autoput u Beogradu spoji sa obilaznicom kod Ovče, a prvo će biti izgrađena deonica od petlje Ovča do petlje Glogonj Jabuka.