Ovo su nove bezvazdušne gume: Obećavaju revolucionarne performanse

U poređenju sa gumama punjenim vazduhom, gume bez vazduha trebalo bi da budu tiše, i to do 10 dB.

Zbog toga, kao i zbog činjenice da se takve gume ne mogu probušiti, njihov razvoj se odvija na nekoliko mesta širom sveta.

VTI

Švedski naučnici iz VTI-ja najavljuju da će do kraja godine završiti razvoj novih guma za kamione koje nisu punjene vazduhom.

Projekat, koji traje 3,5 godine, trebalo bi da bude završen ove godine, a finansira ga Evropska unija.

• Nema snega, nema zime – da li kupiti all season gume?
• Vozači, vreme je za zimske gume – da li ste ih već stavili?
• Bridgestone razvio gumu za vožnju po Mesecu FOTO

Iza projekta stoje naučnici Ulf Sandberg i Erik Hanson. Oni najavljuju da karakteristike ovih točkova uključuju smanjenje rizika od akvaplaninga, kao i manji otpor kotrljanja u poređenju sa običnim gumama.

Testovi su pokazali da se otpor smanjuje za čak 35 procenata, što bi moglo pozitivno uticati na potrošnju goriva.

Nije baš sve idealno

Nedostatak ovih točkova je njihova prevelika težina, pri čemu zaštita od korozije čelika predstavlja glavni problem — jedan točak teži čak 150 kilograma, što je aspekt na kojem će se još raditi.

VTI

Današnje gume punjene vazduhom su prilično složene, sa bočnim zidovima i gaznim slojevima koji mogu biti sastavljeni od više od 100 različitih komponenti ili materijala.

Kod verzije bez vazduha, zamena za sve to su žbice, koje takođe služe kao oslonac koji prigušuje sile između felne i površine puta.