Električni automobili su lošiji od benzinaca po još jednoj osobini

Većina ljudi je to iskusila, bilo kao deca ili odrasli – osećali su mučninu u automobilu tokom vožnje. Sada su ti problemi još izraženiji u električnim vozilima.

Danski lekari i naučnici otkrili su da je "bolest kretanja" češća prilikom vožnje u električnim automobila nego u slučaju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Oni će sada sprovesti istraživanja u ovoj oblasti kako bi pronašli efikasne metode za borbu protiv mučnine u vožnji i njeno otklanjanje.

• U ovoj evropskoj zemlji jedva da ima dizelaša i benzinaca
• Mnogi električni automobili su već nakon godinu dana zastareli
• U slučaju udesa, popravke električnih automobila mnogo skuplje nego benzinaca i dizelaša
• Koji automobili se više kvare, električni ili oni sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem?

Bolest kretanja ima simptome kao što su vrtoglavica, glavobolja i mučnina. Nacionalna bolnica u Kopenhagenu pokrenula je veliki istraživački projekat.

Direktor Centra za sluh i ravnotežu u Danskoj, Mads Kloker, potvrdio je da je bolest kretanja češća kod električnih automobila.

To je uzrokovano kombinacijom nekoliko stvari.

"Pre svega, tu su snažna ubrzanja i novi pokreti na koje još nismo navikli. Između ostalog, regenerativno kočenje je mnogo snažnije. Takođe, tu je i nedostatak zvuka, a onda sve informacije koje dobijemo sa ekrana mogu biti ono što nam privlači pažnju", kaže Mads Kloker za TV2.

Shutterstock/New Africa

On objašnjava da je unutrašnje uho ono koje registruje promene položaja, kretanja i brzine.

Informacije iz uha se upoređuju sa onim što vidimo i čujemo, a ako se ne poklapaju sa onim što očekujemo, možemo dobiti bolest kretanja (mučninu).

Nacionalna bolnica Danske nada se da će pronaći efikasne metode lečenja za slučajeve kada mučnina kretanja postane problem.

Danska policija će takođe imati koristi od ovog posla. Nakon što je prošle godine kupila deset električnih automobila, povećali su se izveštaji o mučnini policajaca.

Objašnjenje je znatno snažnije ubrzanje, a samim tim i vožnja sa više trzaja, koju električni automobili postižu prilikom odlaska na intervenciju, što može da poremeti položaj organa za ravnotežu.