Ovo su najduži evropski tuneli, da li ste prošli kroz neki od njih?

Tuneli su neizbežni ako želite da pravite savremene saobraćajnice u brdsko planinskim predelima.

Pogledajte listu najdužih pet drumskih tunela u Evropi:

1. Lardal tunel (Norveška)

Povezuje regione Lardal i Aurland u Norveškoj i nalazi se na oko 200 kilometara od Bergena. Njegova dužina iznosi 24,51 km, a to je ujedno i najduži drumski tunel na svetu.

Radovi su počeli 1995. godine, a tunel je završen 2000. godine. Ukupna cena radova iznosila je oko 113 miliona dolara.

Shutterstock/Marcin Cibor

U tunelu je 15 lokacija za okretanje kamiona ili autobusa. Vazduh je ventiliran i prečišćen. Za prečišćavanje je zaduženo postrojenje koje usisava prašinu i azotne okside iz tunela. Sa jednog i drugog ulaza uvlači se svež vazduh.

2. Drumski tunel Gotard (Švajcarska)

Deo je kompleksa od tri tunela i jedini je drumski tunel u čitavom kompleksu. Završen je 1980. godine i dug je 16,9 kilometara.

Povezuje kantone Uri i Tičino u Švajcarskoj. Prolazak kroz njega traje oko 13 minuta, a maksimalna dozvoljena brzina je 80 km/h.

Tunel ima po jednu traku u svakom smeru, a kroz njega dnevno prođe 17.000 vozila. U tunelu je često gužva zbog gustog saobraćaja.

U pripremi je velika obnova sadašnjeg tunela i bušenje i uređenje druge cevi. Projekat bi trebalo da traje do 2027. godine i njegova cena je oko 2,7 milijardi franaka (2,85 milijardi evra).

3. Tunel Arlberg (Austrija)

Dug 13,98 km, ovaj tunel povezuje austrijski Tirol i Forarlberg.

Građen je od 1974. do 1978. godine, a njegova cena je tada bila oko 4 milijarde šilinga (300 miliona evra). Cena putarine je 11 evra.

Opremljen je sa 4 centra za ventilaciju, 43 kamere za nadzor saobraćaja i 16 izlaznih niša.

4. Tunel Frežis (Francuska-Italija)

Nalazi se u severnom delu Alpa, povezujući Francusku i Italiju. Dug je 12,89 kilometara i otvoren je 1980. godine.

Profimedia

Maksimalna brzina je 70 km/h, a obavezno rastojanje između vozila je 150 m.

5. Tunel Monblan (Francuska-Italija)

Povezuje Italiju i Francusku. Završen je 1965. godine i dug je 11,6 km.

Nažalost, poznat je i po nesreći iz 1999. godine, kada je u požaru stradalo 39 ljudi.