"Deda" mu je bio miljenik hipika i terorista, a najnoviji VW kombi je snagator na struju

VW ID.Buzz GTX dolazi u verzijama sa Verzije sa kraćim (SWB) i dužim (LWB) međuosovinskim rastojanjem.

SWB je opremljen baterijom kapaciteta 79kWh (neto), koja se nalazi i u nedavno predstavljenim modelima ID.3 GTX i ID.7 GTX.

Za pogon su zadužena dva elektromotora ukupne kombinovane snage 335 KS.

Volkswagen

Pozadi se nalazi motor od 282 KS koji proizvodi većinu snage, pojačan slabijom jedinicom od 107 KS napred. 

Volkswagen je takođe povećao kapacitet punjenja GTX-a u poređenju sa standardnom ID verzijom sa jednim motorom.

Volkswagen

SWB Buzz model sa opcijom brzog punjenja do 185 kW DC puniće baterije od 10 do 80 procenata kapaciteta za oko 25 minuta.

VW je takođe povećao kapacitet vuče vozila na 1.800 kg.

Volkswagen

LWB verzija ima iste električne motore, ali je baterija nešto veća i nudi 86 kWh (neto).

Takođe, može da se punu na punjačima snage na 200 kW.

Kapacitet vuče je takođe neznatno manji od SWB modela i iznosi 1600 kg.

Volkswagen

Osim tehničkih razlika, LWB će biti dostupan i sa trećim redom sedišta i ogromnim elektrohromatskim staklenim krovom.

Performanse za oba modela su 6,5 sekundi do 100 km/h.

Volkswagen

Što se dizajna tiče, ID.Buzz GTX modeli pretrpeli su određene stilske promene u odnosu na regularnu verziju kombija.

Tu je sada novi prednji branik i drugačiji raspored svetala za maglu. Postoji i opcija jedinstvene Candy Red boje karoserije, u opciji sa (ili bez) srebrnom nijansom krova.

Točkovi od 19 inča su standardni, ali će biti dostupne i opcije od 21 inča.

Volkswagen

Prednarudžbine za ID.Buzz GTX bi trebalo da počnu uskoro, ali vozila neće stići u prodajne salone do kraja godine.

Cene tek treba da budu objavljene, ali očekuje se da će Buzz GTX koštati više od 70.000 evra.