Predstavili prvi električni model, pa stali

Iako je Suzuki pre samo nekoliko dana predstavio električni model eVitaru, japanski proizvođač značajno je usporio dalji razvoj.

Spomenuta eVitara je rezultat saradnje sa Toyotom, čime su optimizovani troškovi i omogućeno deljenje većeg broja komponenti. Takođe, model će se proizvoditi u Indiji.

I tu dolazi do pauze.

Suzuki

Od prošlogodišnje najave ulaganja od 35 milijardi evra u razvoj električnih modela do 2030. godine neće se realizovati mnogo.

Predsednik kompanije, Tošihiro Suzuki, jasno je dao do znanja da će razvoj pet električnih noviteta najavljenih prošle godine biti obustavljen.

• Suzuki Jimny Mata: Poslednja šansa za evropske vozače VIDEO
• Japanci preradili Suzuki Jimny u kamper FOTO
• Suzuki se oprašta: Specijalni Jimny za kraj FOTO

Razlog za ovu odluku je smanjena potražnja, kao i sve veća konkurencija iz Kine.

"Trenutno smo u veoma teškoj situaciji jer prodaja električnih vozila sa baterijama usporava, a sa druge strane, pristupačna i jeftina električna vozila iz Kine dolaze na tržište, tako da je vrlo teško vreme za uvođenje električnih vozila", rekao je za Autocar.

Suzuki

"Gledajući trenutnu situaciju, vladini podsticaji nestaju, a kineska električna vozila, koja su vrlo konkurentna, prisiljavaju vas da pažljivo razmotrite koji tip vozila treba predstaviti tržištu i u kom trenutku".

Podsetimo, Suzuki je prošle godine najavio ekspanziju električnih automobila, za koje se ispostavilo da bi trebalo da budu električne verzije modela Jimny, Ignis i S-Cross.

Suzuki

Što se tiče modela Jimny, dodatna masa električnog pogona bi uništila glavne prednosti ovog malog terenca, pa se od te ideje odmah odustalo.

Za sada je jedino izvestan jedan električni model manji od eVitare.

Suzukiju se ne žuri. Razlog za to je struktura prodaje, prema kojoj ostvaruje polovinu prodaje u Indiji, gde će motori sa unutrašnjim sagorevanjem još godinama dominirati.