Ekserom kroz litijum-jonsku i bateriju sa čvrstim elektrolitom: Pogledajte rezultate VIDEO

Britanska kompanija Ilika objavila je da su testovi koje su sproveli nezavisni eksperti za procenu pokazali superiornu bezbednost prototipova Goliath baterija sa čvrstim elektrolitom u poređenju sa litijum-jonskim ekvivalentnim baterijama.

Univerzitetski koledž u Londonu sproveo je test probijanja ekserom, standardnu procenu bezbednosti baterije, na ćelijama Ilika Goliath P1.

• Da li je rešenje za EV mala baterija i punjenje za četiri minuta? VIDEO
• Dodatna baterija za Cybertruck daje još 245 km vožnje, ali košta kao automobil
• Baterije pojeftinile za 90%, a električni automobili?

Ovaj test stvara električni kratki spoj u ćeliji probijanjem metalnim ekserom. Test simulira katastrofalan incident koji bi u realnosti prouzrokovao zapaljenje energetski gustih litijum-jonskih ćelija u procesu poznatom kao "toplotni beg".

Nakon toga, temperature se podižu iznad 600°C.

Sa druge strane, Goliath P1 ćelije koriste visokoenergetsku katodnu hemiju, međutim u testovima probijanja ekserom P1 ćelije nisu eksplodirale niti se zapalile, pri čemu su spoljne temperature ostale ispod 80°C.

S obzirom da se očekuje da će električna vozila igrati ključnu ulogu u budućnosti, veruje se da će baterije sa čvrstim elektrolitom obezbediti bezbednije rešenje baterija za sledeću generaciju električnih vozila.

Očekuje se da će kombinacija poboljšanih bezbednosnih performansi i velike gustine energije smanjiti složenost baterija, a očekuje se i veći domet.

• Neće više zavisiti od Kine: Vadiće važnu rudu sa dna okeana
• Recikliranje litijuma iz baterija električnih automobila? Moguće je za samo 30 sekundi
• Stare Tesle spasavaju Ukrajince – našli im novu namenu

Testiranje je sprovedeno u saradnji sa projektom Faraday Institution SafeBatt. Ilika je bila uključena zajedno sa istraživačima sa Univerziteta u Oksfordu i Univerzitetskog koledža u Londonu.

Inače, ćelije Goliath P1 baterije već testiraju proizvođači automobila. Ove ćelije odgovaraju reprezentativnoj gustini energije postojećih litijum-jonskih ćelija, postižući efektivnu gustinu energije od 250 Wh/kg i kapacitet od 0,715 Ah.+