Da li je rešenje za EV mala baterija i punjenje za četiri minuta? VIDEO

Ako želite da skratite vreme brzog punjenja, da li vam je zaista potrebna velika baterija u električnom automobilu? Ovo je teza na kojoj je britanski Nyobolt zasnovao svoj rad i u svoj prototip ugradio bateriju od 35 kWh.

Baterija je mala, ali jedinstvena tehnologija bi trebalo da izleči strah vozača od prazne baterije. U svojoj najnovijoj demonstraciji, Nyobolt je napunio bateriju u svom prototipu električnog automobila od 10 do 80 procenata za četiri minuta i 37 sekundi.

• Kineski brend: Naše baterije se pune brže nego kod Tesle i BYD
• Volvo izdaje prvi svetski pasoš za električne automobile
• Japanski auto-gigant je prelomio?
• Stare Tesle spasavaju Ukrajince – našli im novu namenu

Za četiri minuta, kompaktni mali sportski automobil, koji je baziran na Lotusu, može da se napuni toliko da može da pređe oko 195 kilometara.

Snaga punjenja je 350 kW skoro tokom celog procesa punjenja. Neočekivano, baterija koju je razvio Nyobolt nije u čvrstom stanju, za koju se očekuje da će imati svojstva punjenja visokih performansi. 

Umesto toga, ukazuje na svoj anodni materijal od niobijum oksida kao ključ za snagu i izdržljivost.

• Dodatna baterija za Cybertruck daje još 245 km vožnje, ali košta kao automobil
• Baterije pojeftinile za 90%, a električni automobili?
• Neće više zavisiti od Kine: Vadiće važnu rudu sa dna okeana
• Recikliranje litijuma iz baterija električnih automobila? Moguće je za samo 30 sekundi

Nyobolt je takođe ispitao performanse ćelija testirajući ih kroz brze cikluse punjenja ekvivalentne prelasku više od 155.000 km bez ikakvih znakova ekstenzivne degradacije.

Cilj kompanije je da se vozi u električnim automobilima sa manjom baterijom, delimično zato da bi se smanjila cena automobila, ali i masa. Lakši električni automobili biće ekološki prihvatljiviji, kažu.

Prototip koji je razvio Nyobolt težak je samo 1247 kg, svega 100 kg više od originalnog Lotus automobila na kojem je zasnovan.