Serijska elektrifikacija Audija

Sledeće godine nemački proizvođač će predstaviti luksuzni kupe sa četvoro vrata E-tron GT, a potom i kompaktni SUV Q4 e-tron.

Na istoj arhitekturi i sa baterijskim komponentama će krajem 2020. stići A5 e-tron.

Kupe sa četvoro vrata srednje veličine će biti u ponudi sa dva elektromotora ukupne snage 306 KS i baterije kapaciteta 82 kWh.

To će mu omogućiti autonomiju od oko 500 kilometara prema novim WLTP standardima, a za punjenje baterije do 80% kapaciteta biće potrebno pola sata.

Ovu električnu priču će posebno začiniti E-Tribn GTR koji će stići 2020, verovatno kao zamena za R8. Koristiće istu platformu kao Porsche Taycan.

Novi superautomobil će za razliku od prethodnika koji se ponosio V10 agregatom pokretati tri elektromotora snage 650 KS, a baterija kapaciteta 90 kWh će omogućiti autonomiju skoro 500 km.

Performanse bi trebalo da budu na nivou hiprautomobila, a to ukratko znači ubrzanje 0-100 km/h za oko dve sekunde.