Javni poziv za izbor partnera koji će finasirati postavljanje 16 "zelenih stanica" na postojećim auto-putevima u Srbiji, raspisan je danas, izjavio je ministar saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture (MGSI) Goran Vesić.
On je Tanjugu kazao da na tim stanicama treba da bude moguće postavljanje najmanje 80, a najviše do 320 punjača za eletrične automobile, sa najmanje dva priključka za punjenje na svakom punjaču i sa minimalnom snagom 150 kW po punjaču.
"Na ovaj način reagujemo na potrebu da se na državnim putevima postavi veći broj elektro-punjača za punjenje električnih automobila, kao i na zahteve da se postojeća odmarališta bolje urede, budu čistija i onima koji se zaustave pruže više sadržaja", kazao je Vesić.
Prema njegovim rečima, Javno preduzeće "Putevi Srbije" neće uložiti ni dinar u postavljanje "zelenih stanica" već će zarađivati od zakupa, a procenjena vrednost investicije kompanije koja pobedi na tenderu je oko 768 miliona dinara.
Rok za predaju ponuda, kako je dodao, je 21. novembar.
Vesić je naglasio i da je "poslednji je trenutak da se srpski putevi opreme punjačima za električna vozila, jer kako u Evropi ima sve više ovakvih vozila, pre svega strani vozači počeće da zaobilaze naše puteve".
On je izneo i podatak da u Srbiji u ovom trenutku ima oko stotinu punjača za električne automobile na putevima, što je 64 puta manje nego Nemačka. U julu ove godine, kako je dodao, u Srbiji je registrovano za 20 odsto više električnih automobila nego u istom mesecu prošle godine, dok u Nemačkoj u ovom trenutku ima oko 1,1 milion električnih vozila, odnosno 0,013 vozila po glavi stanovnika, a Srbija ima 1.700 registrovanih električnih vozila ili 0,00025 takvih vozila po stanovniku.
"Najčešće pominjani razlog zašto u Srbiji nema više električnih vozila je nedostatak infrastrukture i punjača i zato smo se kao Ministarstvo odlučili na ubrzano postavljanje ove infrastrukture", kazao je ministar i dodao da je to neophodno da budemo konkurentni, "jer će u Nemačkoj do 2030. biti 15 miliona električnih vozila ili 0,2 vozila po stanovniku".
On je kazao i da je u Evropskoj uniji (EU) u 2021. godini 8,3 odsto novoregistrovanih automobila bilo električno, a u 2022. se ovaj udeo popeo na 12,1 odsto. Naveo je i podatak da je u 2022.
Norveška bila lider, jer su četiri od pet novoregistrovanih automobila bili električni, kao i da je u svetu 2022. prodato više od 10 miliona električnih automobila, a očekuje se da u ovoj godini bude prodato 14 miliona.
"Srbija mora da drži korak sa Evropom i da postane lider na Balkanu kada je u pitanju e-mobilnost i zato raspisujem ovaj tender. Recimo, u EU postignut je dogovor da do 2026. na svakih 60 kilometara na auto-putevima budu postavljeni punjači za električne automobile", kazao je on.
Vesić je podsetio i da je posle izbora za ministra obećao da će jedan od prioriteta biti jačanje infrastrukture za električna vozila i da je zato izmenama i dopunama Zakona o planiranju i izgradnji data obaveza da se na postojećim pumpama na auto-putevima postave na određenom broju mesta za punjenje goriva punjači za električna vozila.
O tome će, kako je dodao, Ministarstvo u narednom periodu u saradnji sa Agencijom za energetiku doneti Pravilnik kao i obavezu da se prilikom izgradnje stambenih i poslovnih objekata postavljaju punjači za električna vozila u garažama.
"U narednom periodu predložićemo posebno obeležavanje električnih vozila kako bi mogla da ostvaruju pogodnosti kao što su niža cena putarine i javnih parkinga i druge pogodnosti prilikom registracije", rekao je ministar. Vesić je pozvao sve domaće i strane kompanije koje se bave postavljanjem punjača za električna vozila za se prijave na tender i daju ponudu.
Naglasio je i da "Putevi Srbije" traže finansijera koji će uložiti u opremu koja će biti vlasništo puteva, a finansijer će moći da je koristi određeni broj godina uz plaćanje godišnje nadoknade Putevima, dok po isteku tog roka "Putevi Srbije" nastavljaju da upravljaju izgrađenom infrastruktorom.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 17
Pogledaj komentare