Automobili

Utorak, 13.09.2022.

08:55

Stigao je novi Pagani: Savršenstvo na točkovima zove se Utopia FOTO

Italijanski proizvođač verovatno nije mogao izabrati bolje ime za svoj novi model.

Izvor: B92

Stigao je novi Pagani: Savršenstvo na točkovima zove se Utopia FOTO
Foto: Pagani promo

Skriven iza kodnog imena C10, novi Pagani konačno je stigao i preuzeo ime iz književnosti, tačnije istoimene knjige Tomasa Mora koja se bavi idealnim svetom. A ukoliko tražite savršen svet među hipersportskim automobilima, naći ćete ga kod Paganija, i to još od legendarne Zonde.

Nakon Zonde bila je Huayra, a sad je stigla Utopia. Pre nego što dobije posebne unikatne verzije, treba pomenuti da je Utopia razvijena tačno po željama postojećih vlasnika Paganijevih automobila, a to otprilike znači da nema kompromisa.

"Jednostavnost, lakoća i uživanje u vožnji", to je ono što su tražili.
Foto: Pagani promo
A dobili su bolid pokretan Mercedesovim 6.0 V12 tvin-turbo motorom koji proizvodi 635 kW/864 KS pri 6.000 o/min i 1.100 Nm obrtnog momenta u rasponu od 2.800 do 5.900 o/min.

I onda dolaze dve najbolje stvari: prva da je motor povezan sa manuelnim menjačem sa sedam stepena prenosa, a druga da pogonski agregat zadovoljava rigorozne standarde izduvnih gasova.

U ponudi je i automatizovani menjač, najbrži na svetu prema tvrdnjama iz Paganija.
Foto: Pagani promo
Nema sumnje, u Paganiju su dramatični tamo gde treba da budu. Sa druge strane, Utopia se dizajnom nadovezuje se na model Huayra. Elementi aerodinamike su vešto skriveni, a elegancija je sveprisutna.

Automobil je postavljen na "monocoque" osnovu izrađenu od kompozita ugljeničnih vlakana i titanijuma. Plemenitih materijala ne nedostaje, pa je čak i izduvni sistem od titanijuma sa keramičkom presvlakom.

Epilog je ukupno 1.280 kg mase.
Foto: Pagani promo
Za vrhunske vozne osobine brine se aluminijumsko ogibljenje sa elektronski nadziranim amortizerima. Kočnice potpisuje Brembo, a za odvođenje toplote nastale kočenjem staraju se posebno dizajnirane alu felne sa ugljeničnim krilcima.

U unutrašnjosti, dizajneri su digitalne ekrane sveli na najmanju meru. Tu je samo jedan ekran, smešten između analognih brzinomera i obrtomera. Umesto multimedijalnog sistema u sredini se nalaze znatno važniji instrumenti.
Foto: Pagani promo
Pagani je inače najavio proizvodnju ukupno 99 primeraka.

Cena automobila još nije objavljena.
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo
Foto: Pagani promo

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

14 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: