Šefer je takođe još jednom istakao da će serijska verzija ID.2 All, koja bi trebalo da se pojavi u prodaji 2025. godine, koštati manje od 25.000 evra.
Šafer kaže:
"Uopšte nije laka igra ponuditi vozilo po ceni ispod 25.000 evra. Možemo mnogo da uradimo u smislu ekonomije obima. U našoj grupi brendova koristimo malu platformu koja može da dobije četiri vozila zajedno sa Cuprom i Škodom, tako da će nam taj obim pomoći da smanjimo cene kako bismo bili konkurentni, ali takođe i da zarađujemo na tome" Šefer je takođe dodao da je
"prvi korak prikazan danas – beskompromisno vozilo – ne želimo da pravimo kompromise po pitanju bezbednosti ili da ponudimo nerealne domete vožnje koji nemaju smisla samo da to stavimo u specifikacije.Ne, pokazujemo sjajno vozilo, pravi narodni auto sa vrhunskom tehnologijom. U isto vreme radimo i na električnom vozilu ispod 20.000 evra, što će biti još veći izazov, ali mislim da je i to deo našeg DNK kao Volkswagena. U narednih nekoliko meseci ćemo izveštavati o ovome" U prvoj fazi, serijski ID.2 će biti ponuđen samo sa jednim motorom. Električni motor u koncept automobilu raspolaže sa 226KS, dok ubrzanje do 100 km/h traje manje od 7 sekundi.
Volkswagen navodi da autonomija sa jednm punjenjem baterija iznosi 450 km (po WLTP-u), kao i da je na brzom punjaču dovoljno oko 20 minuta za dopunu 10 do 80 odsto kapaciteta.
Zajedno sa svojom novom karoserijom hečbeka, ID.2 All takođe usvaja unutrašnjost novog izgleda sa do pet mesta u kabini za koju se tvrdi da nudi sličan prostor kao i današnji Golf.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 39
Pogledaj komentare