Kako prenosi portal Klix.ba, toj redakciji stigle su fotografije Golfa sa četvoro vrata, a automobil je u savršenom stanju.
Registrovan je u Minhenu i još uvek se vozi ulicama ovog nemačkog grada, gde privlači veliku pažnju.
Sarajevsku "dvicu" krase i oznake s grbom grada Sarajeva, kao i oznaka TAS na prednjoj maski. Ovaj model, takođe, ima i aluminijumske felne, koje se odlično uklapaju u "koncept". Fotografije automobila možete da pogledate
OVDE.
Proizvodnja Golfa druge generacije u TAS-u je počela u junu 1985. godine. Prelazak proizvodnje s Golfa 1 na Golf 2 bio je izuzetno značajan iskorak u samom proizvodnom procesu zahvaljujući kojem je TAS do 1992. godine stigao do brojke od 32 proizvedena automobila dnevno.
Dobro je poznato da je Golf druge generacije u BiH stekao kultni status i zbog činjenice da je zbog jednostavne i izdržljive mehanike bio pouzdano prevozno sredstvo. "Dvojka" je hrabro trpela nedostatak dijelova, servisiranja pa čak i goriva, a išla je na gotovo sve uključujući i "trafo" ulje.
Prema dostupnim podacima, 50 odsto Golfova proizvedenih u TAS-u transportovalo se u Sloveniju, dok je ostalih 50 posto primjeraka završavalo u vlasništvu kupaca iz BiH, Srbije, Hrvatske, Crne Gore i Makedonije.
Druga generacija Golfa jedan je od najuspešnijih automobila svih vremena s obzirom na činjenicu da je u periodu između 1983. i 1992. godine prodano 6,3 miliona primeraka.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 62
Pogledaj komentare