Jugo je verovatno ostao najpoznatiji model nekadašnje domaće auto-industrije. To je automobil koji je svojevremeno bio veoma popularan u SFRJ i koji se izvozio u mnoge zemlje.
"Zastavini" automobili bili su u ponudi i u Zapadnoj Evropi, ali je izvoz u SAD sa skoro 150.000 prodatih primeraka upamćen kao najveći posao kragujevačke fabrike.
Neki su kritikovali ovaj automobil, neki ga hvalili, ali verovatno niko nije smatrao Jugo luksuznim. Međutim, sada je društvenim mrežama počela da se širi brošura modela iz osamdesetih godina prošlog veka za francusko tržište, koja to demantuje.
Za razliku od očigledno lošije opremljenih domaćih primeraka, za izvozni Jugo je rečeno da je kvalitetniji, a na listi standardne opreme bili su zadnji sigurnosni pojasevi, uz naslone za glavu.
"Zastavina" vozila imala su zapaženu prodaju i u Velikoj Britaniji, gde je izbor opcija bio na zavidnom nivou.
"Zastava Cars Limited" je imala impresivnu listu dodatne opreme, koja je uključivala brojne ukrase spoljašnjosti, ali i dodatke kao što su digitalni sat, kaseta, dečja sedišta, pa čak i drveni volan.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 98
Pogledaj komentare