Ovo su polovnjaci koje treba izbegavati

Technischer Überwachungsverein (TÜV) je nemačka organizacija koja sprovodi tehničke preglede i izdaje sertifikate za proizvode i usluge u različitim industrijama, uključujući i automobilsku. Objavljeni izveštaji predstavljaju vredan izvor informacija za vozače, mehaničare, a pre svega za potencijalne kupce automobila.

Kako mnogi polovnjaci u Srbiju dolaze upravo iz Nemačke, ovaj izveštaj može biti koristan i za kupce polovnih automobila u našoj zemlji.

Shutterstock/Istvan Csak

Šta nam donosi izveštaj za 2025. godinu? Pre svega, 20,6 odsto, automobila u nemačkim stanicama za tehnički pregled nije dobilo pozitivnu ocenu prilikom pregleda zbog značajnih ili opasnih nedostataka.

Takođe, procenat vozila sa manjim kvarovima porastao je na 11,5 odsto, što je 0,3% više nego prethodne godine.

TÜV je analizirao rezultate oko 10,2 miliona tehničkih pregleda automobila u periodu od jula 2023. do juna 2024. godine.

Shutterstock/Wellnhofer Designs

Uzimajući u obzir značajne i opasne nedostatke otkrivene na 228 različitih modela automobila, vozila su svrstana u starosne kategorije.

Evo modela koji su se posebno loše pokazali i smatraju se najgorim. Procenat naveden uz automobile odnosi se na značajne nedostatke otkrivene tokom tehničkih pregleda.

Automobili koji su najskloniji kvarovima stari 2-3 godine:

Škoda

• Tesla Model 3, 14,2%
• Ford Mondeo, 13,2%
• Škoda Scala, 11,8%

Automobili koji su najskloniji kvarovima stari 4-5 godina:

Volkswagen

• Tesla Model 3, 19,5 %
• Volkswagen Sharan, 17,7%
• BMW Serije 5/Serije 6, 17,7%

Automobili koji su najskloniji kvarovima stari 6-7 godina:

Dacia

• Dacia Dokker, 26,5%
• Dacia Duster, 24,3%
• BMW Serije 5/Serije 6, 23,6%

Automobili koji su najskloniji kvarovima stari 8-9 godina:

Dacia

• Dacia Dokker, 30,9%
• Dacia Duster, 29,7%
• Dacia Sandero, 28,6%

Automobili koji su najskloniji kvarovima stari 10-11 godina:

Renault

• Dacia Logan, 39,6%
• Dacia Duster, 34,1%
• Renault Twingo, 33%

Nemački automobili su sve stariji

Zanimljivo je da rosečna starost automobila u Nemačkoj već neko vreme stalno raste i trenutno iznosi 10,3 godine.

Poređenja radi, 2011. godine prosečna starost bila je 8,3 godine. Trenutno je otprilike polovina svih automobila registrovanih u Nemačkoj stara deset godina ili više.