Nemačko tržište povonih električnih automobila dobija na zamahu, ali polako, jer ponuda je još ograničena i stoga su vozila u proseku skupa, rekao je analitičar Centra za istraživanje automobilskog tržišta (CAR) Ferdinand Dudenhefer.
"To će se ubuduće menjati," dodao je.
Kupovina polovnog e-automobila danas je još rizična, jer tehnologija, posebno baterija, napreduje toliko brzo da kupac može da završi sa zastarelim vozilom. Pritom, većina e-automobila u ponudi je iz prve generacije, dok postignuti "napredak u tehnologiji baterija tek sada postepeno ulazi u nova vozila."
Prema podacima Saveznog ureda za motorna vozila, u prvih sedam meseci u celoj Nemačkoj
samo 47.000 polovnih e-vozila je promenilo vlasnika, mada je takvih automobila registrovano više od 1,1 miliona, prenosi
dpa.
Kako fond e-automobila bude stario, tako će rasti i ponuda polovnih vozila, navodi Fabijan Brant iz konsultantske firme Oliver Vajman.
Dok se "zdravo i stabilno tržište polovnih e-automobila" ne razvije, ipak će proći nekoliko godina, jer najveći deo postojećeg voznog parka je još relativno mlad.
"To će potrajati", kaže Brant. Dalje, cenu polovnih e-atomobila drži i pozamašna cena novih.
"To će se promeniti tek kada nova vozila znatno pojeftine", ocenio je portparol krovnog udruženja nemačkih trgovaca u automobilskoj industriji ZDK.
"Potrebna nam je široka ponuda električnih vozila iz svih kategorija cene da kupci zaista dobiju mogućnost da izaberu finansijski prihvatljiv model", rekao je portparol.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 23
Pogledaj komentare