Hibridizacija na delu: Citroen C4 i Citroen C4 X dobili "laki" Hybrid 136

Mozda je ovo dobro, ali tate za hibride su Toyote.

Sve su napisali osim koliko manje troši od prethodnika bez elektromotora, a to je najvažniji podatak.

Uspeli su da me odbiju ovim glupostima od motora. Zbogom Citroen! Đubre koje su napravili sa motorom 1.2 puretech 130hp sve govori o budućnosti ove nekada velike kompanije čije sam modele rado vozio...

Ne znam zasto su izbacili 8stepeni AT menjac. Na 120kmh se vrti na 2000 obrataja, a na 140kmh 2300.

@blaster
to đubre od motora koje pominješ je proglašeno za motor godine pre par godina, a izgleda da nisi gledao ni druge proizvođače. Trocilindraše svi mahom koriste, ili 4 cilinda pa dva gase po potrebi itd. Ti si izgleda zaspao pre deceniju i više i još sanjaš o 2000 kubika. Taj sa 3 cilindra i 130KS će da te odere iz mesta. Jasno je da neće preći pola miliona KM ali to nekome nije ni potrebno, jer menja auto posle par godina ili 100K.

@Dejan
TSI prve generacije je takođe bio motor godine kada je izašao,a sada već i ptice na grani znaju kakve je sve probleme imao. Što se tiče 3 cilindra koriste ih jer je njima jeftinije,a ne zato što je bolje. Nikad neće niti može biti bolje od velikog rasterećenog motora.

nznaci haos. Ja sam negde ostao na 2.0 HDI vozio sam C5 limuzinu. Ove sad motore 1.2 nebih nikome preporucio...

to đubre od motora koje pominješ je proglašeno za motor godine pre par godina, a izgleda da nisi gledao ni druge proizvođače. Trocilindraše svi mahom koriste, ili 4 cilinda pa dva gase po potrebi itd. Ti si izgleda zaspao pre deceniju i više i još sanjaš o 2000 kubika. Taj sa 3 cilindra i 130KS će da te odere iz mesta. Jasno je da neće preći pola miliona KM ali to nekome nije ni potrebno, jer menja auto posle par godina ili 100K.
(dejan, 22. februar 2024 20:01)

Žrtve problema sa pouzdanošc?u Renaultovog 1.2 TCe i Stellantisovog (čitaj: Peugeotovog) motora 1.2 PureTech uputile su otvoreno pismo predsedniku Francuske Republike.

Eto toliko o pouzdanosti. Garancija na 1.2 PureTech je 50k kilometara a preko 100k se javljaju ozbiljni problemi. Ovo je blagi užas od motora i nešto što nisu smeli sebi da dozvole. Sve u svemu prvi put posle 25 godina prelazim da vozim nešto što nije Citroen na moju veliku žalost!

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2484717#k44308847

Nisu resene, dok god je kais u ulju problem nije resen. Tolika je gungula s tim motorom ali uspesno kriju jer svima i van garantnog roka odobravaju "garanciju". Top 1 motor za izbegavanje.

@
Uspeli su da me odbiju ovim glupostima od motora. Zbogom Citroen! Đubre koje su napravili sa motorom 1.2 puretech 130hp sve govori o budućnosti ove nekada velike kompanije čije sam modele rado vozio...
(Blaster, 22. februar 2024 18:21

Zar nisu reseni problemi sa tim motorom? Negde sam citao da su samo prve serije bile u maleru, a da je posle reseno.

I da - da li taj motor treba da ide u novu Pandu ?

Samo 1.5 HDI.

Posle katastrofe od 1,6 vti i thp došao je još gori 1,2 turbo. A i 1,5 hdi im je najgori dizel koji su ikad imali.
PSA više nema motor a da nije loš baš.

Imam c3 sa 1,2 sa oko 92 hiljadarke ne satu i vec dosipam skoro kanticu ulja između dve redovne zamene

@dejan
to sto je proglasen za motor godine ne znaci da je dobar motor, to se zove politizacija i propaganda koja nikad nije bila jaca, u svim sferama. Kad smo kod motora i hibrida Toyota je kralj, pa za njom Honda kaska po malo. Ostali trebaju jos da uce, a dok nauce ovi prvi ce da polete..Kad budu ugasili dizele samo im elektrika ostaje, a ko ce tnd da kupuje ne znam

@tradicija vw kvaliteta
Sumnjam da je to iko radio ?

@zikapn
Honda ne kaska,nego debelo kasni.Samo se Toyota izdvaja,Honda je u rangu ostalih proizvođača možda čak i iza njih?

@Dejan
TSI prve generacije je takođe bio motor godine kada je izašao,a sada već i ptice na grani znaju kakve je sve probleme imao. Što se tiče 3 cilindra koriste ih jer je njima jeftinije,a ne zato što je bolje. Nikad neće niti može biti bolje od velikog rasterećenog motora.
(mile@, 23. februar 2024 07:10)

Ako si pri svakoj zameni ulja i filetar menjao i set lanca bio je to dobar motor.

@blaster
to đubre od motora koje pominješ je proglašeno za motor godine pre par godina, a izgleda da nisi gledao ni druge proizvođače. Trocilindraše svi mahom koriste, ili 4 cilinda pa dva gase po potrebi itd. Ti si izgleda zaspao pre deceniju i više i još sanjaš o 2000 kubika. Taj sa 3 cilindra i 130KS će da te odere iz mesta. Jasno je da neće preći pola miliona KM ali to nekome nije ni potrebno, jer menja auto posle par godina ili 100K.

Uspeli su da me odbiju ovim glupostima od motora. Zbogom Citroen! Đubre koje su napravili sa motorom 1.2 puretech 130hp sve govori o budućnosti ove nekada velike kompanije čije sam modele rado vozio...

Mozda je ovo dobro, ali tate za hibride su Toyote.

Samo 1.5 HDI.

@dejan
to sto je proglasen za motor godine ne znaci da je dobar motor, to se zove politizacija i propaganda koja nikad nije bila jaca, u svim sferama. Kad smo kod motora i hibrida Toyota je kralj, pa za njom Honda kaska po malo. Ostali trebaju jos da uce, a dok nauce ovi prvi ce da polete..Kad budu ugasili dizele samo im elektrika ostaje, a ko ce tnd da kupuje ne znam

Ne znam zasto su izbacili 8stepeni AT menjac. Na 120kmh se vrti na 2000 obrataja, a na 140kmh 2300.

Posle katastrofe od 1,6 vti i thp došao je još gori 1,2 turbo. A i 1,5 hdi im je najgori dizel koji su ikad imali.
PSA više nema motor a da nije loš baš.

@Dejan
TSI prve generacije je takođe bio motor godine kada je izašao,a sada već i ptice na grani znaju kakve je sve probleme imao. Što se tiče 3 cilindra koriste ih jer je njima jeftinije,a ne zato što je bolje. Nikad neće niti može biti bolje od velikog rasterećenog motora.
(mile@, 23. februar 2024 07:10)

Ako si pri svakoj zameni ulja i filetar menjao i set lanca bio je to dobar motor.

Sve su napisali osim koliko manje troši od prethodnika bez elektromotora, a to je najvažniji podatak.

nznaci haos. Ja sam negde ostao na 2.0 HDI vozio sam C5 limuzinu. Ove sad motore 1.2 nebih nikome preporucio...

@Dejan
TSI prve generacije je takođe bio motor godine kada je izašao,a sada već i ptice na grani znaju kakve je sve probleme imao. Što se tiče 3 cilindra koriste ih jer je njima jeftinije,a ne zato što je bolje. Nikad neće niti može biti bolje od velikog rasterećenog motora.

to đubre od motora koje pominješ je proglašeno za motor godine pre par godina, a izgleda da nisi gledao ni druge proizvođače. Trocilindraše svi mahom koriste, ili 4 cilinda pa dva gase po potrebi itd. Ti si izgleda zaspao pre deceniju i više i još sanjaš o 2000 kubika. Taj sa 3 cilindra i 130KS će da te odere iz mesta. Jasno je da neće preći pola miliona KM ali to nekome nije ni potrebno, jer menja auto posle par godina ili 100K.
(dejan, 22. februar 2024 20:01)

Žrtve problema sa pouzdanošc?u Renaultovog 1.2 TCe i Stellantisovog (čitaj: Peugeotovog) motora 1.2 PureTech uputile su otvoreno pismo predsedniku Francuske Republike.

Eto toliko o pouzdanosti. Garancija na 1.2 PureTech je 50k kilometara a preko 100k se javljaju ozbiljni problemi. Ovo je blagi užas od motora i nešto što nisu smeli sebi da dozvole. Sve u svemu prvi put posle 25 godina prelazim da vozim nešto što nije Citroen na moju veliku žalost!

@tradicija vw kvaliteta
Sumnjam da je to iko radio ?

@
Uspeli su da me odbiju ovim glupostima od motora. Zbogom Citroen! Đubre koje su napravili sa motorom 1.2 puretech 130hp sve govori o budućnosti ove nekada velike kompanije čije sam modele rado vozio...
(Blaster, 22. februar 2024 18:21

Zar nisu reseni problemi sa tim motorom? Negde sam citao da su samo prve serije bile u maleru, a da je posle reseno.

I da - da li taj motor treba da ide u novu Pandu ?

Imam c3 sa 1,2 sa oko 92 hiljadarke ne satu i vec dosipam skoro kanticu ulja između dve redovne zamene

@zikapn
Honda ne kaska,nego debelo kasni.Samo se Toyota izdvaja,Honda je u rangu ostalih proizvođača možda čak i iza njih?

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2484717#k44308847

Nisu resene, dok god je kais u ulju problem nije resen. Tolika je gungula s tim motorom ali uspesno kriju jer svima i van garantnog roka odobravaju "garanciju". Top 1 motor za izbegavanje.