Petak, 22.11.2019.

09:24

Čudo iz Frimonta: Teslin kamionet izgleda kao da je izašao iz SF filma FOTO/VIDEO

Izvor: B92

Èudo iz Frimonta: Teslin kamionet izgleda kao da je izašao iz SF filma FOTO/VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

143 Komentari

Sortiraj po:

Bravo

pre 5 godina

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.


Covece svaka cast na komentaru,pogodio si sustinu,ali moram te ispraviti,nije prvi :) G klasa je prvi automobil ovog tipa :)

dijaspora

pre 5 godina

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.
 (Pulsar, 23. novembar 2019 19:14)

Voleo bih da si u pravu, ali nisi. Nemoj da generalizuješ stvari, to je uvek apsolutno pogrešno. 

Pulsar

pre 5 godina

@Ne znam - ako nisi u stanju da nađeš sebi posao sam posle otkaza, onda se zapitaj zašto imaš porodicu.

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.

Zemljoradnik

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)
- Znate, ljudi su nekad imali zanimanje da uveče upale gasne lampe po gradovima. Njih su otpustili kad je uvedena struja. Otpuštali su i telefonske operatere kad su uvedene automatske centrale. Kočijaše i fijakeriste kad su se pojavili automobili. To se zove progres.

jaretina

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika ... kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

zaposliće se u novoj teslinoj fabrici u nemačkoj.
ako audi propada, to je njihov problem. neke firme će propasti, neke nastati.

srbine, verujem da bi sa kamenom išao na prvu parnu mašinu. nikad da naučite nešto.

nešto znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
 (ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

Ne znam ni ja, ali znam da se sve vrti oko para, a ekologija, socijalne mere i sve slično su samo maska za prikrivanje ružnog lica kapitalizma.

Radovan

pre 5 godina

Ovo je vojno vozilo.
Balistička zaštita, rikošetne ravne površine, pogon 4x4, promena visine vozila,jednostavna gradnja i servis,prevoz i vuča tereta, nema zapaljivog goriva. Ako se oštete nerđajuće ploče, lako se zamenjuju običnim čeličnim.

Oble površine su skupe za proizvodnju. Ravne površine su dečja igra.
Kovač i auto-električar, + oružar, će biti glavni majstori.
Sa ovim vozilom, TOYOTA gubi primat kod terorista.

ne znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...

Joca

pre 5 godina

Pokušaću da bar dobronamernim laicima objasnim mit o "nestabilnosti" generatora na vetar. Apsolutno je nemoguće na kontinentalnom nivou da vetar stane, da nema vetra. To što trenutno u nekim krajevima ne duva, samo znači da duva negde drugde. Laici koji elektroenergetski sistem shvataju, tačnije tumače kao zatvoreni nacionalni, pa "ako nema vetra - nema struje", uporno ignorišu da je potpuno ista priča sa distrubucijom nafte kao energije.

Izvinite, šta će meni da znači što u Norveškoj ima nafte, ako ona ne može da se uveze u Srbiju? Šta će i njima da znači ako ne mogu da je izvezu? Energetski sistem je nužno najmanje kontinentalan, a funkcionisanje (na primer) evropskog sistema je nužno povezano i sa ruskom, afričkom i bliskoistočnom eksploatacijom nafte i/ili gasa.
Potpuno identična stvar je i sa vetrom, samo što jednim delom (vremena) energija vetra može da se eksploatiše i u evropskim zemljama koje su uglavnom potrošači. Sahara je i bukvalno neiscrpni resurs jeftine energije vetra (i sunca), ali naravno dokle god naftni lobiji upravljaju i geopolitičkim strateškim interesima i ta energija odlazi "u vetar".

Stabilnost jednog elektroenergetskog sistema zavisi potpuno jednako i od proizvodnje i od potrošnje. Poznat je slučaj u Australiji gde je pao sistem iako je (baš od vetrogeneratora) proizvodnja struje bila visoka. Nije moguće uvoziti struju iz Australije (niti njima da izvoze), ali je tehnički sasvim moguće i 100% iz severnoafričkih, saharskih područja.

Mad Max

pre 5 godina

Citroen Karin. Opaki izgled, može da se voli il' mrzi, ali mene zanima kako se ova oštrina uklopila u bezbednosne standarde, jer koliko znam auta su sve deblja i obla upravo iz razloga bezbednosti po okolinu.

Logikar

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.
(zeljko, 23. novembar 2019 10:05)

How yes no.

Cinique

pre 5 godina

Ovo je Maskov pokušaj da napravi automobil za muškarce i to one koji ne mare ni za sopstveni izgled. Znači za prave muškarce, a ne za feminizirane mamine sinove.
Svi, bukvalno svi proizvođači automobila prave "uniseks" automobile, s time da pri izboru konačnu reč ima žena. Naravno, komentar svake žene na ovaj automobil je unapred jasan i Masku "Ja u ovom čudu neću da se vozim!". To! Yes! Pa to je glavna prednost i vrednost ovakvog dizajna.

Muškarcima je još jedino mesto slobode, gde mogu da budu ono što jesu, njihov automobil. Usto nudi tišinu tokom vožnje, da čovek može da odmori i uši i mozak.
Mislim da su ovakav revolucionarni "dizajn bez dizajna" namerno odabrali jer je ženama najodvratniji. Naravno neće se dopasti onima kojima žene biraju i košulju i čarape, onima kojima su već oblikovale mozak "šta je lepo".

Jasno je zašto to ni Mask ne sme javno da kaže. Razapele bi ga feministkinje i papučari zajedno. Ostaje jedino pitanje da li u USA i svetu ima dovoljno muškaraca kojima ne upravljaju žene? Pa, verovatno ima bar toliko koliko ovih kamineta mogu da naprave.

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.

Digitalni miš

pre 5 godina

Koliko god Mask bio inovativan I hrabar (neki bi rekli i lud), a jeste, ovo vozilo je jednostavno odvratno. Premda osnovna ideja nije tako loša trebalo je uložiti još malo mašte i truda da bi ispala kako treba. Ovako izgleda kao nedovršeni projekat koji su, usled pritiska da ga izbace na tržište, navrat-nanos sklepali i pustili u javnost.

zeljko

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.

Vase ime

pre 5 godina

Pre da izgleda kao iz loše 3d igrice nego iz budućnosti. Super za kampiranje i izlete u prirodu gde na svakom drvu možeš natočit struju u tank

ne znam

pre 5 godina

(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Dzaba prijatelju pises ovde se ne cuje glas obrazovanih i strucnih ljudi vec samo bezvezno naklapanje ...

achitwn

pre 5 godina

ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)
(Veliki brat, 22. novembar 2019 22:53)
Mislim da Musk radi pravu stvar. Rednecks kipuju one dzinovsk pickups da bi pokazali silu, preradjuju ih da mogu da tade coal-roll i ostale budalastine. Ako oces da ti resnecks predju na elektricne pickaps upravo im moras ponuditi ovako nesto!

Muzejski primerak Tesle

pre 5 godina

Ruzan ? Apsolutno! Prekretnica u dizajnu el automobila? Apsolutno.Ni jedan razlog da el kola prate stari izgled uslovljen motorom a ovaj kamion nadam se pokrece novu revoluciju u dizajnu.

А. Петров

pre 5 godina

@Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. .........
(achitwn, 22. novembar 2019 21:32)
>>>>>
Ево url, пропусти га кроз Тренслејт: https://www.nrc.nl/nieuws/2019/11/20/in-3-jaar-moest-de-taxi-33-keer-terug-naar-tesla-a3981098
(Признајем само да није 33 пута годишње, него у 3 године).

Joca

pre 5 godina

E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.
(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Vidi mašinac, većina ljudi već živi u gradovima, tako da je tvoja konstatacija poprilično oksimoronska. Ili spin.
Po svim projekcijama, procenat ljudi koji žive u urbanim sredinama može samo još da raste, a po predviđanjima UN odeljenja do 2050. i čitave 2/3 ukupne svetske populacije. To indirektno takođe znači povećanje broja gradova preko milion stanovnika, odnosno veliki porast u postojećim gradovima, a ne stvaranje novih.
Upravo samo elektrifikacijom drumskog saobraćaja i širenjem mreže modernog železničkog, taj inače poguban trend može da se ublaži, mada ne i okrene.


Uzgred, kada mašinac počne da mi priča o limitima električne mreže, "nepredvidljivosti" i tome kako je distribucija energije efikasnija i jeftinija tankerima, drumskim i železničkim cisternama i gasovodima nego električnim dalekovodima... naježim se. To je kao da ocu objašnjavaš kako se deca prave, kako on pojma nema.
A kladim se da u životu nisi ušao ni u jedno visokonaponsko postrojenje, nikada ni jedan generator sinhronizovao na mrežu, niti uključio prekidač jači od onoga za ringlu.

Vrlo je međutim moguće da ti stvarno misliš kako se razumeš u enegetiku i možda neke još veće diletante i možeš da ubediš. Ali ti i (na primer) ja znamo da stvarno nemaš pojma, zar ne?

Mića

pre 5 godina

Čuj ovog vetrenjače i solarni paneli će da iznesu potrošnju struje za električna vozila - malo morgen.
Prvo oni generišu jako malo struje, relativno za svoju cenu, drugo nepouzdani su jer ako nema vetra ili sunca nema ni struje. Treće vetrenjače su užasno bučne i one mogu da se dižu u nekim pustarama gde nema naselja. U Evropi je relativno gusta naseljenost i tu nema mesta za vetroparkove, koji ceo taj prostor gde su podignuti praktično čine nedostupnim za ljude. Vetroparkovi su gimmick. Jedina održiva solucija za proizvodnju struje, u smislu potrebnih količina energije su nuklearne elektrane, ali da vidimo ko će da pristane na izgradnju nuklearki da bi se podržali ekološki električni automobili.

s3

pre 5 godina

ja ocekujem u skorijoj buducnosti ekspanziju gradnje nuklearnih elektrana jer nece moci da se podmiri drugacije velika potrosnja struje.

zamisli baterija kolika je kad moze predje 500milja a posle izracunaj koliko mu strije treba da je napuni. e sad to pomnozi sa jedno 100 000 svaki dan. nazdravlje ekologijo. umesto da cuvamo planetu sa ovim samo brze ima da je ubijemo.

Dilema

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.
(Seljak veseljak, 22. novembar 2019 20:49

I ne samo njima, vec i onim pobunjenicima u Siriji i drugim ratnim zonama po bliskom istoku i Africi. Pozadi nakače mitraljez a auto sam po sebi neprobojan, kao stvoren za njih :)

tocka

pre 5 godina

Pravi automobil konacno. Ima tu snagu na prvi pogled, kao one američke zveri iz sedamdesetih godina.
Svaki put kad pogledam ulice bezlicnih porodicnih jaja na tockovima ne mogu da poverujem koliko je auto industrija podlegla pritisku marketing kompanija. Ulica prepuna danasnjih automobila je preruzna. Zamislis istu ulicu punu automobilima iz sedamdesetih, wow! Totalno drugacija svest prema coveku i okolini. E takav je ovaj Maskov dizajn, covek pozeli da ga vidi i vozi, moc izbija iz njega. Mašina.

masinac

pre 5 godina

zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 22. novembar 2019 17:04)

Kao neko ko je u energetici ceo zivot, i ko je studirao hidro-energetiku, ovo je najsumanutija izjava koju sam ikada cuo, a cuo sam svasta, tipa da mi svi ekolozi pre 10 godina samo pricaju o fenomenalnosti mini hidro elektranama da bi mi danas pricali protiv njih a da se nista nije promenilo osim da su iste pocele da se grade u Srbiji.

Struje za elektricne automobile jednostavno nema. Dodatna moze da dodje iz gasa i nafte, tako da se ljudi nece boriti za struju, ali ce se, kao i do sada, boriti za gas i naftu. Hidro-elektrane su postavljene skoro svuda gde mogu, moze da se sagradi jos solarnih i vetro-parkova, ali ni priblizno toliko koliko ljudi misle jer oni svojom nepredvidljivoscu proizvodnje cine sistem mnogo nestabilnijim i tezim za kontrolu (Nemacka vec ume da ima ozbiljne probleme). Za iole ozbiljniji prelaz na elektricne automobile moraju se koristiti ugljo-vodonicna goriva za dodatnu proizvodnju struje (gas, nafta, ugalj). E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.

Veliki brat

pre 5 godina

Kad su u pitanju električna vozila, često se postavlja pitanje: šta ako svi pređu na električne automobile, odakle će se stvoriti potrebna količina električne energije?

Evo odgovora za američko tržište, na kome se proda svake godine preko 2 miliona pikapova, na kome već 15 godina dominira Ford F-150, tako da ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)

Zeljko

pre 5 godina

Za dobrim konjem prasina se dize: kaze nas narod. Ubedljivo najvise komentara danas. Ja sam cekao da mi se slegnu prvi utisci pa da napisem koju i...posle neverice i blagog cudjenja oci su mi se navikle i verujte mi na rec rado bi ga posedovao. Ajmo sad iskreno. Za sve pare nudi nesto u osnovnoj verziji sto je bolje od bilo kog pik up-a na trzistu. Tundra je $40K, F150 je $50K dakle u osnovnoj verziji je bolji od bilo kog konkurenta na trzistu. A sto se izgleda tice: pa nije ovo za juce nego za sutra. Razmislite: pocece da se isporucuje kupcima za 2g. 2021 a kako nauka i istrazivanja napreduju ne bi me cudilo da u ovo cude ugrade baterije nove generacije koje se uveliko spremaju za proizvodnju. U svakom slucaju nema nazad i ima spasa za civilizaciju jer je buducnost u 0 emisiji i prelasku na obnovljive izvore energije. Sad ce neverne tome opet onu suplju da se struja proizvodi 80% od fosilnih goriva i nuklearno ali bas u tome je zec. EU uveliko instalira vetrenjace i solarne panele i ceo razvijeni svet se uveliko prebacuje na obnovljive izvore ali neka, ovi mladji koji su uglavnom kriticari ce sve to i doziveti. Najbolje u celoj prici je da ce sad Ford, koji prodaje najvise pik up-ova u Severnoj Americi a i u juznoj morati da napravi bolji i jeftiniji inace...ima da ih nema.

achitwn

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.
(budi ucenik generacije, 22. novembar 2019
Daj crno beli dim je zbog dizela preradienih na loz ulje ;)

achitwn

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!
(А. Петров, 22. novembar 2019 16:25)
Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. U medjuvremenu po meni jedina car rental kompanija koja moze pricati o rentabilnosti tesle je startap Teslaloop spcialiZovan za tesla rentals. Evo blog iz 2018 o model s reliability posle oko 700 000 km.

https://www.tesloop.com/blog/2018/7/16/tesloops-tesla-model-s-surpasses-400000-miles-643737-kilometers

achitwn

pre 5 godina

Mislim da Ilon Musk oce sa ovim modelom napadne americke rednecks koji masovno sa svojim velikom ford gm ili ram pickaos vrlo cesto coal-roll tesle na americkim outevima. Naime ovi seljomferi koji voze deisele prerade na motoru neki fol da mogu crni dim da iZvace. I tako preseku tesle na autopitu i isoljune taj dim na njih.

Metropola

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.
(Petar, 22. novembar 2019 14:57)... ma cak ni ne trolujem, salim se malo!

toba

pre 5 godina

Ovaj čovek je ispred svog vremena.
Mogao bi da se izivljava na jahtama sa sponzorusama, ali ne.
Kapa dole!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Volim i ja vas, 22. novembar 2019 11:01)

Taj covek se i izivljava na jahtama sa sponzorusama :) Sve u kompaniji radi veliki broj naucnika. On ti je zapravo Edison ovog vremena.

ultron

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.
(Drnch, 22. novembar 2019 15:20)

Aj care ne loži se.

achitwn

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.
(Stex, 22. novembar 2019 14:06)
Nece biti potrebe. Jesi gledao Ilonovu najavu. Tip uzeo macolu i dva outa udario u vrata i nosta. Pre toga su doneli vrata sa nekog suv i rasturioi ih istom macolom da pokazu razliku.

Pulsar

pre 5 godina

Kamionet će biti jednostavniji za izdradu baš upravo zbog dizajna i odabira materijala.

https://www.motortrend.com/news/tesla-cybertruck-electric-pickup-engineering-manufacturing/

Izgled kao izgled, nekome se sviđa nekome ne. Cela poenta ovoga jeste da izazove "buku" oko same kompanije i kamioneta. Neko će ga kupiti baš samo zbog izgleda jer je nešto potpuno drugačije, a neko zbog izgleda i upotrebljivosti.

Simpatično je bilo kako su se ispalili kada je staklo napuklo, a isto tako je bilo i simpatično videti Ilonom ego na delu gde su namerno testirali protiv Forda i Poršea. :)

Sve u svemu, neko se usudio da napravi ovako nešto, na kupcima je da odrede hoće li ovo imati prođu ili neće.

Iskreno, interesantnije je ovo videti na ulicama nego klasičan kamionet sa zakačenom zastavom pozadi i bučnim motorom koji namerno dimi da bi se pokazala muškost (barem u SAD).

Seljak veseljak

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.

...

pre 5 godina

Kako je neko napisao, toliko je ruzan da postaje lep :) Meni se dopada, deluje svemirski, ispred svog vremena. Slike i snimci iz pustinje deluju kao da je snimano na drugoj planeti. Iskreno, muka mi je od svih ovih danasnjih automobila koji su kao jaje jajetu, bezlicni, bezidejni, reciklirane kopije drugih modela.

budi ucenik generacije

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.

masinista

pre 5 godina

@Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
(jaretina, 22. novembar 2019 17:04) ako si mu rekao. Jeste da si ispao glup ali nema veze.

Meanwhile in Serbia

pre 5 godina

Roboto, stvar je u tome da ljudsko biće ne može da ponese par tona tereta a ovakav tip vozila može. Osim toga imaš ovde 6 sedišta pa nemoj sam da se voziš. Nije ideja kao što rade Amerikanci da kupe SUV ili pickap pa idu 100 metara do prodavnice sa njim.

jaretina

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant
(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)

jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.
zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.

Dex

pre 5 godina

@ Roboto...slažem se sa Vama i da dodam nešto što većina ljudi ovde ne zna a to je da je to lik koji je u svemir, tačnije na Mars poslao neki automobil koji leti tamo negde gore...smejurija šta tom čoveku pada na pamet samo radi promocije ,a zapravo je sve to prevara svetskih razmera. Ukucjte na YT pa ćete videti Tesla automobil koji vozi, tačnije leti kroz svemir pod pokroviteljstvom dotičnog lika. Ko veruje u to svemirsko putešestvije ima problem veliki...

А. Петров

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!

Roboto

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant i licemer i ovo što on radi nema nikakve veze sa ekologijom. Naprotiv, ovo iživljavanje je jedno užasno uništavanje ove planete i budućnosti naših potomaka. Proizvodnja jednog ovakvog vozila će osloboditi bar 40t ugljen dioksida u atmosferu, jer recimo proizvodnja trenutno najvećeg SUV-a izbacuje oko 35t CO2. Proizvodnja običnog putničkog automobila stvara oko 10t ugljen dioksida. Taj običan automobil tokom eksploatacije izbacuje jednu tonu CO2 na 10 000 kilometara. Dakle ako posmatramo emisije CO2 (koje jesu stravičan problem!!), samo da se napravi ovo Muskovo smeće je ekvivaletno da ste napravili jedno vozilo srednje klase pa ga pustili da pređe 300 000 kilometara, i tek onda možete da počnete da merite "uštede" u emisijama CO2. Sa druge strane, stvarno ne shvatam da ljudsko biće koje je stvoreno da sa svojih 150W snage mišića dnevno pređe po 50km, da treba da se vozi ovim blindiranim čudom od 3t koje ima snagu elektro motora par stotina kilovata i koje troši struje kojom bi mogao da greješ 20 stanova.

Drnch

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.

mr.wolf

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku. 

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste. 

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.
(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

U pravu si sto se tice "lepote". To je ukus, ukusi su razliciti, i o ukusu se ne sudi, a jos manje raspravlja. Neko voli plavu boju, neko crvenu a neko braon....
Neko voli rosrilj, neko pecenje, neko karfiol.....
Ali.... "sve sto je funkcionalno to je i lepo".... glupost. Sam sebi protivrecis. Funkcionalan je i kamion za djubre, ali meni nije lep, a nekom mozda i jeste.

Dr ali elektrotehnike i racunarstva

pre 5 godina

Ljudi a sta mislite da reinkarniramo Yugo pickup? Cuo sam da na ETF-u umeju da nabudze motor i bateriju. Jadarita cemo imati. Od komentara zavisi da li pokrecemo public funding.

Gradimir

pre 5 godina

Ajde da se uključim i ja u komentarisanje, ako mi objave komentar - nešto su me ignorisali u poslednje vreme. Ja sam veliki ljubitelj lika i dela Ilona Maska i kada bih bio pri potrebnoj količini para, odmah bih pazario Model 3. Ovo čudo ne verujem da bih uzimao u razmatranje. Ali, i sam Mask je najavljivao puno puta da će izgled kamioneta biti vrlo kontroverzan. Tesli i nije cilj da ga prodaje u milionskim količinama.

Stex

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.

Umetnici, polako sa negacijama

pre 5 godina

Ovo nije ružno, ovo je dizajnerska midi revolucija. Kockastoj većini promene unose strah. Čekaju da za njih uticajni potvrde da je trak kul, pa da se i sami svrstaju na pobedničku stranu.
Lepo je prelaziti granice i kršiti pravila. Za mene je rika 12 cilindara gamma ray burst ali uz hrabar dizajn i tišina električnog kamioneta može da prođe.

Škeljzen

pre 5 godina

Idealno za pozere i pripadnike Ilonovog kulta. Zna on dobro svoje pacijente. Komercijalno vozilo koje će biti upotrebljavano za poziranje i foliranje. Samo šišaj svoje ovce, Ilone, udri, na staj, ne zaslužuju ništa bolje.

Papageno

pre 5 godina

Hmmmmm... Nekome se mnogo sviđa, nekome nimalo. (Ja sam u ovoj drugoj grupi).

Ali jedno je sigurno: ima vrlo mali odraz na radaru. Nekome će to nekad sigurno biti korisno...

A sada ozbiljno: možda je ovo (konačno) početak radikalno novog dizajna automobila jer stvarno nema nikakvog razloga da električni automobili izgledaju potpuno isto kao njihovi prethodnici sa benzinskim/dizel pogonom.

Razumljivo je da kupci u prvo vreme primene nove tehnologije hoće da im automobil liči na ono što su oni navikli da zovu "auto", pa se zato proizvođači još ne usuđuju na previše radikalan i futiristički dizajn koji se previše razlikuje od prethodnog.

I prvi automobili su u početku izgledali vrlo slično konjskim kočijama, samo bez konja. Proizvođači su pravili samo motore i šasije, a karoserije su pravile i opremale iste firme koje su pre toga pravile kočije.

Međutim, vremenom smo došli do današnjeg oblika kojem jedino zajedničko s kočijama je to da ima četiri točka.

Verujem da će sličan put preći i električni automobili.

Petar

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!
(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.

jaretina

pre 5 godina

oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

dule, nazad u osnovnu školu na časove fizike.
tragično je koliko su srbistanci neobrazovani danas.
što reče jedan ortak: počeo sam da zapošljavam ljude koji imaju gramatički tačan CV, a na razgovoru znaju da menjaju po padežima.

Toronto

pre 5 godina

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola? 
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

To je prilično laičko shvatanje aerodinamike. Bez obzira na oštre linije, ovaj automobil ima oblik klina sa veoma malom napadnom površinom, sa glatkim i ravnim linijama. Upravo je ovaj oblik i, prema tome, izgled u funkciji aerodinamike. Koeficient otpornosti je kod ovog vozila sigurno manji i od mnogih sedana, a da i ne pominjem SUV i Pick up vozila. Estetiku ne bih komentarisao, jer nekome će se svideti nekome neće.

Dule

pre 5 godina

(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola?
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.

The end is near

pre 5 godina

Ovo nije vozilo na koje će ljudi iz getoa moći da stave felne od 22 inča, da ga ofarbaju u zlatnu boju i okače plišame kockice o retrovizor.
A svi če želeti da mu pridju i da se čude ili dive kada ga vide na ulici. Ovo je nešto novo...

San Diego Srbenda

pre 5 godina

Sa utilitarne tacke gledista ovo je zanimljivo, posebno ono podesivo ogibljenje za tovarenje sa rampi razlicite visine i bolje performanse na drumu.
Bas me briga kako izgleda, ja to gledam kao radnu masinu, ni Hilux mi nije lep pa mi radi posao. Moze ovde u Kaliforniji lepo da prodje ako ga naprave kako treba na kraju.

Milos

pre 5 godina

Jao srbi i dizajn... :D kada ste toliko pametni i svi ocigledno zavrsili transporation design na RCA ili Pforzheim, zasto namate ni jedan auto brend? Ili se setite kako je izgledala zastava :D

Da

pre 5 godina

Ljudi su cudo. Vecina se posa kao krdo i nemaju svoje misljenje nego slusa i prihvata sta im govori vecina.
Zaslepljeni su brendom i njihovim izgledom, a ako izadje nesto drugacije sto ispada iz kalupa prosecnog kupca odmah je ruzno.
Dzip je top, totalno drugaciji u moru dosadnih istih automobila.

achitwn

pre 5 godina

Onteresarno je da je pri obiavi Ilon sa pomocnicima demonstrirao kako je vozilo otporno. Macolom su prvo razbili vrata od nekog SUV kao demonstraxiju a zatom par piuta istom opajpacili Cyber. Macola se samo odbila bez osrecenja vrata Druga demonstracija Tesla armor stakla je poluspela: prvo su bacali metalne kugle na ravno staklo kao demostraciju i nije se razbilo. Ali kad je tip zafrljacijo istu kuglu na staklo vrata Cyber-a puklo je. Ponove na drugom i pukne opet ?. Ilon se nije zbunio, samo tipa “vide puce” lol

Pohovana veverica

pre 5 godina

Sta je bre ovo? Ko je dozvolio Delorianu i Lanci stratos da se pare? Da se razumemo i DMC i stratos su makar meni fenomenalni ali ovo je bre nakaza.

jaretina

pre 5 godina

što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn
(Milan NS, 22. novembar 2019 10:54)

meni je ovo ružno, kupio ga nikad nebih, ali, nešto drugo je mnogo značajnije u ovoj vesti:
800 km
uskoro će se ispuniti vekovni san turaka i srbistanaca - 1000 km.

no

pre 5 godina

Ovo smo čekali, oštre lepe linije, agresivnost i jednostavnost, uz to funkcionalnost! Bravo i kapa do poda! Biće legenda kao buba,porše 911, Jaguar e-tipe

sad

pre 5 godina

Mozda izgleda kao da je kopirao moje crteze iz predskolske ustanove, i izgleda Boze sacuvaj, ipak bi voleo da ga posedujem. To je ipak najvaznije i govori dosta.

che

pre 5 godina

konacno jedan auto koji ne pati od zakrivljenosti koja je postala uzasno dosadna jos od 90tih. Licno, od dizajna mi smeta samo prednji deo (nos), koji bih voleo da je malo ostriji ali evo konacno jedan novi auto koji bih voleo da posedujem.

dzigi

pre 5 godina

Eto meni se baš sviđa. I to sve, eksterijer, enterijer, motori, performanse, domet, cena... Podseća me na neke Lego automobile od pre par decenija i to mu nije nikakva mana, naprotiv.
Uostalom, verovatno je neko od vas ranije komentarisao "kako svi automobili liče jedni na druge" a sad kad se pojavilo nešto drugačije - kuku & lele.
Ko će ljudima udovoljiti...

Nadzirac

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku.

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste.

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.

Milan NS

pre 5 godina

U kvalitet ne sumnjam, ali što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn, iako ni sami neće biti ubeđeni u to.

Mrki

pre 5 godina

Ovo se zove HRABROST!!!

Ko zna kako će kupci reagovati i mislim da ni jedan direktor normalne korporacije nikada ovako nešto ne bi odobrio, ali za hrabrost SVAKA ČAST!!!

Go Mask!!! Go Tesla!!!

Mrki

pre 5 godina

Ovo se zove HRABROST!!!

Ko zna kako će kupci reagovati i mislim da ni jedan direktor normalne korporacije nikada ovako nešto ne bi odobrio, ali za hrabrost SVAKA ČAST!!!

Go Mask!!! Go Tesla!!!

dzigi

pre 5 godina

Eto meni se baš sviđa. I to sve, eksterijer, enterijer, motori, performanse, domet, cena... Podseća me na neke Lego automobile od pre par decenija i to mu nije nikakva mana, naprotiv.
Uostalom, verovatno je neko od vas ranije komentarisao "kako svi automobili liče jedni na druge" a sad kad se pojavilo nešto drugačije - kuku & lele.
Ko će ljudima udovoljiti...

budi ucenik generacije

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.

jaretina

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant
(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)

jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.
zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.

Dr ali elektrotehnike i racunarstva

pre 5 godina

Ljudi a sta mislite da reinkarniramo Yugo pickup? Cuo sam da na ETF-u umeju da nabudze motor i bateriju. Jadarita cemo imati. Od komentara zavisi da li pokrecemo public funding.

...

pre 5 godina

Kako je neko napisao, toliko je ruzan da postaje lep :) Meni se dopada, deluje svemirski, ispred svog vremena. Slike i snimci iz pustinje deluju kao da je snimano na drugoj planeti. Iskreno, muka mi je od svih ovih danasnjih automobila koji su kao jaje jajetu, bezlicni, bezidejni, reciklirane kopije drugih modela.

Milan NS

pre 5 godina

U kvalitet ne sumnjam, ali što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn, iako ni sami neće biti ubeđeni u to.

jaretina

pre 5 godina

što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn
(Milan NS, 22. novembar 2019 10:54)

meni je ovo ružno, kupio ga nikad nebih, ali, nešto drugo je mnogo značajnije u ovoj vesti:
800 km
uskoro će se ispuniti vekovni san turaka i srbistanaca - 1000 km.

Roboto

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant i licemer i ovo što on radi nema nikakve veze sa ekologijom. Naprotiv, ovo iživljavanje je jedno užasno uništavanje ove planete i budućnosti naših potomaka. Proizvodnja jednog ovakvog vozila će osloboditi bar 40t ugljen dioksida u atmosferu, jer recimo proizvodnja trenutno najvećeg SUV-a izbacuje oko 35t CO2. Proizvodnja običnog putničkog automobila stvara oko 10t ugljen dioksida. Taj običan automobil tokom eksploatacije izbacuje jednu tonu CO2 na 10 000 kilometara. Dakle ako posmatramo emisije CO2 (koje jesu stravičan problem!!), samo da se napravi ovo Muskovo smeće je ekvivaletno da ste napravili jedno vozilo srednje klase pa ga pustili da pređe 300 000 kilometara, i tek onda možete da počnete da merite "uštede" u emisijama CO2. Sa druge strane, stvarno ne shvatam da ljudsko biće koje je stvoreno da sa svojih 150W snage mišića dnevno pređe po 50km, da treba da se vozi ovim blindiranim čudom od 3t koje ima snagu elektro motora par stotina kilovata i koje troši struje kojom bi mogao da greješ 20 stanova.

The end is near

pre 5 godina

Ovo nije vozilo na koje će ljudi iz getoa moći da stave felne od 22 inča, da ga ofarbaju u zlatnu boju i okače plišame kockice o retrovizor.
A svi če želeti da mu pridju i da se čude ili dive kada ga vide na ulici. Ovo je nešto novo...

che

pre 5 godina

konacno jedan auto koji ne pati od zakrivljenosti koja je postala uzasno dosadna jos od 90tih. Licno, od dizajna mi smeta samo prednji deo (nos), koji bih voleo da je malo ostriji ali evo konacno jedan novi auto koji bih voleo da posedujem.

masinac

pre 5 godina

zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 22. novembar 2019 17:04)

Kao neko ko je u energetici ceo zivot, i ko je studirao hidro-energetiku, ovo je najsumanutija izjava koju sam ikada cuo, a cuo sam svasta, tipa da mi svi ekolozi pre 10 godina samo pricaju o fenomenalnosti mini hidro elektranama da bi mi danas pricali protiv njih a da se nista nije promenilo osim da su iste pocele da se grade u Srbiji.

Struje za elektricne automobile jednostavno nema. Dodatna moze da dodje iz gasa i nafte, tako da se ljudi nece boriti za struju, ali ce se, kao i do sada, boriti za gas i naftu. Hidro-elektrane su postavljene skoro svuda gde mogu, moze da se sagradi jos solarnih i vetro-parkova, ali ni priblizno toliko koliko ljudi misle jer oni svojom nepredvidljivoscu proizvodnje cine sistem mnogo nestabilnijim i tezim za kontrolu (Nemacka vec ume da ima ozbiljne probleme). Za iole ozbiljniji prelaz na elektricne automobile moraju se koristiti ugljo-vodonicna goriva za dodatnu proizvodnju struje (gas, nafta, ugalj). E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.

Nadzirac

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku.

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste.

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.

Da

pre 5 godina

Ljudi su cudo. Vecina se posa kao krdo i nemaju svoje misljenje nego slusa i prihvata sta im govori vecina.
Zaslepljeni su brendom i njihovim izgledom, a ako izadje nesto drugacije sto ispada iz kalupa prosecnog kupca odmah je ruzno.
Dzip je top, totalno drugaciji u moru dosadnih istih automobila.

San Diego Srbenda

pre 5 godina

Sa utilitarne tacke gledista ovo je zanimljivo, posebno ono podesivo ogibljenje za tovarenje sa rampi razlicite visine i bolje performanse na drumu.
Bas me briga kako izgleda, ja to gledam kao radnu masinu, ni Hilux mi nije lep pa mi radi posao. Moze ovde u Kaliforniji lepo da prodje ako ga naprave kako treba na kraju.

Papageno

pre 5 godina

Hmmmmm... Nekome se mnogo sviđa, nekome nimalo. (Ja sam u ovoj drugoj grupi).

Ali jedno je sigurno: ima vrlo mali odraz na radaru. Nekome će to nekad sigurno biti korisno...

A sada ozbiljno: možda je ovo (konačno) početak radikalno novog dizajna automobila jer stvarno nema nikakvog razloga da električni automobili izgledaju potpuno isto kao njihovi prethodnici sa benzinskim/dizel pogonom.

Razumljivo je da kupci u prvo vreme primene nove tehnologije hoće da im automobil liči na ono što su oni navikli da zovu "auto", pa se zato proizvođači još ne usuđuju na previše radikalan i futiristički dizajn koji se previše razlikuje od prethodnog.

I prvi automobili su u početku izgledali vrlo slično konjskim kočijama, samo bez konja. Proizvođači su pravili samo motore i šasije, a karoserije su pravile i opremale iste firme koje su pre toga pravile kočije.

Međutim, vremenom smo došli do današnjeg oblika kojem jedino zajedničko s kočijama je to da ima četiri točka.

Verujem da će sličan put preći i električni automobili.

no

pre 5 godina

Ovo smo čekali, oštre lepe linije, agresivnost i jednostavnost, uz to funkcionalnost! Bravo i kapa do poda! Biće legenda kao buba,porše 911, Jaguar e-tipe

Drnch

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.

Pohovana veverica

pre 5 godina

Sta je bre ovo? Ko je dozvolio Delorianu i Lanci stratos da se pare? Da se razumemo i DMC i stratos su makar meni fenomenalni ali ovo je bre nakaza.

masinista

pre 5 godina

@Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
(jaretina, 22. novembar 2019 17:04) ako si mu rekao. Jeste da si ispao glup ali nema veze.

achitwn

pre 5 godina

Onteresarno je da je pri obiavi Ilon sa pomocnicima demonstrirao kako je vozilo otporno. Macolom su prvo razbili vrata od nekog SUV kao demonstraxiju a zatom par piuta istom opajpacili Cyber. Macola se samo odbila bez osrecenja vrata Druga demonstracija Tesla armor stakla je poluspela: prvo su bacali metalne kugle na ravno staklo kao demostraciju i nije se razbilo. Ali kad je tip zafrljacijo istu kuglu na staklo vrata Cyber-a puklo je. Ponove na drugom i pukne opet ?. Ilon se nije zbunio, samo tipa “vide puce” lol

sad

pre 5 godina

Mozda izgleda kao da je kopirao moje crteze iz predskolske ustanove, i izgleda Boze sacuvaj, ipak bi voleo da ga posedujem. To je ipak najvaznije i govori dosta.

Stex

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.

Cinique

pre 5 godina

Ovo je Maskov pokušaj da napravi automobil za muškarce i to one koji ne mare ni za sopstveni izgled. Znači za prave muškarce, a ne za feminizirane mamine sinove.
Svi, bukvalno svi proizvođači automobila prave "uniseks" automobile, s time da pri izboru konačnu reč ima žena. Naravno, komentar svake žene na ovaj automobil je unapred jasan i Masku "Ja u ovom čudu neću da se vozim!". To! Yes! Pa to je glavna prednost i vrednost ovakvog dizajna.

Muškarcima je još jedino mesto slobode, gde mogu da budu ono što jesu, njihov automobil. Usto nudi tišinu tokom vožnje, da čovek može da odmori i uši i mozak.
Mislim da su ovakav revolucionarni "dizajn bez dizajna" namerno odabrali jer je ženama najodvratniji. Naravno neće se dopasti onima kojima žene biraju i košulju i čarape, onima kojima su već oblikovale mozak "šta je lepo".

Jasno je zašto to ni Mask ne sme javno da kaže. Razapele bi ga feministkinje i papučari zajedno. Ostaje jedino pitanje da li u USA i svetu ima dovoljno muškaraca kojima ne upravljaju žene? Pa, verovatno ima bar toliko koliko ovih kamineta mogu da naprave.

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.

ultron

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.
(Drnch, 22. novembar 2019 15:20)

Aj care ne loži se.

tocka

pre 5 godina

Pravi automobil konacno. Ima tu snagu na prvi pogled, kao one američke zveri iz sedamdesetih godina.
Svaki put kad pogledam ulice bezlicnih porodicnih jaja na tockovima ne mogu da poverujem koliko je auto industrija podlegla pritisku marketing kompanija. Ulica prepuna danasnjih automobila je preruzna. Zamislis istu ulicu punu automobilima iz sedamdesetih, wow! Totalno drugacija svest prema coveku i okolini. E takav je ovaj Maskov dizajn, covek pozeli da ga vidi i vozi, moc izbija iz njega. Mašina.

jaretina

pre 5 godina

oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

dule, nazad u osnovnu školu na časove fizike.
tragično je koliko su srbistanci neobrazovani danas.
što reče jedan ortak: počeo sam da zapošljavam ljude koji imaju gramatički tačan CV, a na razgovoru znaju da menjaju po padežima.

achitwn

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.
(Stex, 22. novembar 2019 14:06)
Nece biti potrebe. Jesi gledao Ilonovu najavu. Tip uzeo macolu i dva outa udario u vrata i nosta. Pre toga su doneli vrata sa nekog suv i rasturioi ih istom macolom da pokazu razliku.

Zeljko

pre 5 godina

Za dobrim konjem prasina se dize: kaze nas narod. Ubedljivo najvise komentara danas. Ja sam cekao da mi se slegnu prvi utisci pa da napisem koju i...posle neverice i blagog cudjenja oci su mi se navikle i verujte mi na rec rado bi ga posedovao. Ajmo sad iskreno. Za sve pare nudi nesto u osnovnoj verziji sto je bolje od bilo kog pik up-a na trzistu. Tundra je $40K, F150 je $50K dakle u osnovnoj verziji je bolji od bilo kog konkurenta na trzistu. A sto se izgleda tice: pa nije ovo za juce nego za sutra. Razmislite: pocece da se isporucuje kupcima za 2g. 2021 a kako nauka i istrazivanja napreduju ne bi me cudilo da u ovo cude ugrade baterije nove generacije koje se uveliko spremaju za proizvodnju. U svakom slucaju nema nazad i ima spasa za civilizaciju jer je buducnost u 0 emisiji i prelasku na obnovljive izvore energije. Sad ce neverne tome opet onu suplju da se struja proizvodi 80% od fosilnih goriva i nuklearno ali bas u tome je zec. EU uveliko instalira vetrenjace i solarne panele i ceo razvijeni svet se uveliko prebacuje na obnovljive izvore ali neka, ovi mladji koji su uglavnom kriticari ce sve to i doziveti. Najbolje u celoj prici je da ce sad Ford, koji prodaje najvise pik up-ova u Severnoj Americi a i u juznoj morati da napravi bolji i jeftiniji inace...ima da ih nema.

Meanwhile in Serbia

pre 5 godina

Roboto, stvar je u tome da ljudsko biće ne može da ponese par tona tereta a ovakav tip vozila može. Osim toga imaš ovde 6 sedišta pa nemoj sam da se voziš. Nije ideja kao što rade Amerikanci da kupe SUV ili pickap pa idu 100 metara do prodavnice sa njim.

toba

pre 5 godina

Ovaj čovek je ispred svog vremena.
Mogao bi da se izivljava na jahtama sa sponzorusama, ali ne.
Kapa dole!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Volim i ja vas, 22. novembar 2019 11:01)

Taj covek se i izivljava na jahtama sa sponzorusama :) Sve u kompaniji radi veliki broj naucnika. On ti je zapravo Edison ovog vremena.

Toronto

pre 5 godina

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola? 
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

To je prilično laičko shvatanje aerodinamike. Bez obzira na oštre linije, ovaj automobil ima oblik klina sa veoma malom napadnom površinom, sa glatkim i ravnim linijama. Upravo je ovaj oblik i, prema tome, izgled u funkciji aerodinamike. Koeficient otpornosti je kod ovog vozila sigurno manji i od mnogih sedana, a da i ne pominjem SUV i Pick up vozila. Estetiku ne bih komentarisao, jer nekome će se svideti nekome neće.

Seljak veseljak

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.

Gradimir

pre 5 godina

Ajde da se uključim i ja u komentarisanje, ako mi objave komentar - nešto su me ignorisali u poslednje vreme. Ja sam veliki ljubitelj lika i dela Ilona Maska i kada bih bio pri potrebnoj količini para, odmah bih pazario Model 3. Ovo čudo ne verujem da bih uzimao u razmatranje. Ali, i sam Mask je najavljivao puno puta da će izgled kamioneta biti vrlo kontroverzan. Tesli i nije cilj da ga prodaje u milionskim količinama.

Zemljoradnik

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)
- Znate, ljudi su nekad imali zanimanje da uveče upale gasne lampe po gradovima. Njih su otpustili kad je uvedena struja. Otpuštali su i telefonske operatere kad su uvedene automatske centrale. Kočijaše i fijakeriste kad su se pojavili automobili. To se zove progres.

Milos

pre 5 godina

Jao srbi i dizajn... :D kada ste toliko pametni i svi ocigledno zavrsili transporation design na RCA ili Pforzheim, zasto namate ni jedan auto brend? Ili se setite kako je izgledala zastava :D

Pulsar

pre 5 godina

Kamionet će biti jednostavniji za izdradu baš upravo zbog dizajna i odabira materijala.

https://www.motortrend.com/news/tesla-cybertruck-electric-pickup-engineering-manufacturing/

Izgled kao izgled, nekome se sviđa nekome ne. Cela poenta ovoga jeste da izazove "buku" oko same kompanije i kamioneta. Neko će ga kupiti baš samo zbog izgleda jer je nešto potpuno drugačije, a neko zbog izgleda i upotrebljivosti.

Simpatično je bilo kako su se ispalili kada je staklo napuklo, a isto tako je bilo i simpatično videti Ilonom ego na delu gde su namerno testirali protiv Forda i Poršea. :)

Sve u svemu, neko se usudio da napravi ovako nešto, na kupcima je da odrede hoće li ovo imati prođu ili neće.

Iskreno, interesantnije je ovo videti na ulicama nego klasičan kamionet sa zakačenom zastavom pozadi i bučnim motorom koji namerno dimi da bi se pokazala muškost (barem u SAD).

mr.wolf

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku. 

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste. 

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.
(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

U pravu si sto se tice "lepote". To je ukus, ukusi su razliciti, i o ukusu se ne sudi, a jos manje raspravlja. Neko voli plavu boju, neko crvenu a neko braon....
Neko voli rosrilj, neko pecenje, neko karfiol.....
Ali.... "sve sto je funkcionalno to je i lepo".... glupost. Sam sebi protivrecis. Funkcionalan je i kamion za djubre, ali meni nije lep, a nekom mozda i jeste.

Dilema

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.
(Seljak veseljak, 22. novembar 2019 20:49

I ne samo njima, vec i onim pobunjenicima u Siriji i drugim ratnim zonama po bliskom istoku i Africi. Pozadi nakače mitraljez a auto sam po sebi neprobojan, kao stvoren za njih :)

achitwn

pre 5 godina

Mislim da Ilon Musk oce sa ovim modelom napadne americke rednecks koji masovno sa svojim velikom ford gm ili ram pickaos vrlo cesto coal-roll tesle na americkim outevima. Naime ovi seljomferi koji voze deisele prerade na motoru neki fol da mogu crni dim da iZvace. I tako preseku tesle na autopitu i isoljune taj dim na njih.

Muzejski primerak Tesle

pre 5 godina

Ruzan ? Apsolutno! Prekretnica u dizajnu el automobila? Apsolutno.Ni jedan razlog da el kola prate stari izgled uslovljen motorom a ovaj kamion nadam se pokrece novu revoluciju u dizajnu.

Petar

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!
(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.

Dule

pre 5 godina

(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola?
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.

Umetnici, polako sa negacijama

pre 5 godina

Ovo nije ružno, ovo je dizajnerska midi revolucija. Kockastoj većini promene unose strah. Čekaju da za njih uticajni potvrde da je trak kul, pa da se i sami svrstaju na pobedničku stranu.
Lepo je prelaziti granice i kršiti pravila. Za mene je rika 12 cilindara gamma ray burst ali uz hrabar dizajn i tišina električnog kamioneta može da prođe.

Joca

pre 5 godina

E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.
(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Vidi mašinac, većina ljudi već živi u gradovima, tako da je tvoja konstatacija poprilično oksimoronska. Ili spin.
Po svim projekcijama, procenat ljudi koji žive u urbanim sredinama može samo još da raste, a po predviđanjima UN odeljenja do 2050. i čitave 2/3 ukupne svetske populacije. To indirektno takođe znači povećanje broja gradova preko milion stanovnika, odnosno veliki porast u postojećim gradovima, a ne stvaranje novih.
Upravo samo elektrifikacijom drumskog saobraćaja i širenjem mreže modernog železničkog, taj inače poguban trend može da se ublaži, mada ne i okrene.


Uzgred, kada mašinac počne da mi priča o limitima električne mreže, "nepredvidljivosti" i tome kako je distribucija energije efikasnija i jeftinija tankerima, drumskim i železničkim cisternama i gasovodima nego električnim dalekovodima... naježim se. To je kao da ocu objašnjavaš kako se deca prave, kako on pojma nema.
A kladim se da u životu nisi ušao ni u jedno visokonaponsko postrojenje, nikada ni jedan generator sinhronizovao na mrežu, niti uključio prekidač jači od onoga za ringlu.

Vrlo je međutim moguće da ti stvarno misliš kako se razumeš u enegetiku i možda neke još veće diletante i možeš da ubediš. Ali ti i (na primer) ja znamo da stvarno nemaš pojma, zar ne?

achitwn

pre 5 godina

ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)
(Veliki brat, 22. novembar 2019 22:53)
Mislim da Musk radi pravu stvar. Rednecks kipuju one dzinovsk pickups da bi pokazali silu, preradjuju ih da mogu da tade coal-roll i ostale budalastine. Ako oces da ti resnecks predju na elektricne pickaps upravo im moras ponuditi ovako nesto!

Škeljzen

pre 5 godina

Idealno za pozere i pripadnike Ilonovog kulta. Zna on dobro svoje pacijente. Komercijalno vozilo koje će biti upotrebljavano za poziranje i foliranje. Samo šišaj svoje ovce, Ilone, udri, na staj, ne zaslužuju ništa bolje.

achitwn

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!
(А. Петров, 22. novembar 2019 16:25)
Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. U medjuvremenu po meni jedina car rental kompanija koja moze pricati o rentabilnosti tesle je startap Teslaloop spcialiZovan za tesla rentals. Evo blog iz 2018 o model s reliability posle oko 700 000 km.

https://www.tesloop.com/blog/2018/7/16/tesloops-tesla-model-s-surpasses-400000-miles-643737-kilometers

Veliki brat

pre 5 godina

Kad su u pitanju električna vozila, često se postavlja pitanje: šta ako svi pređu na električne automobile, odakle će se stvoriti potrebna količina električne energije?

Evo odgovora za američko tržište, na kome se proda svake godine preko 2 miliona pikapova, na kome već 15 godina dominira Ford F-150, tako da ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)

ne znam

pre 5 godina

(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Dzaba prijatelju pises ovde se ne cuje glas obrazovanih i strucnih ljudi vec samo bezvezno naklapanje ...

jaretina

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika ... kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

zaposliće se u novoj teslinoj fabrici u nemačkoj.
ako audi propada, to je njihov problem. neke firme će propasti, neke nastati.

srbine, verujem da bi sa kamenom išao na prvu parnu mašinu. nikad da naučite nešto.

Dex

pre 5 godina

@ Roboto...slažem se sa Vama i da dodam nešto što većina ljudi ovde ne zna a to je da je to lik koji je u svemir, tačnije na Mars poslao neki automobil koji leti tamo negde gore...smejurija šta tom čoveku pada na pamet samo radi promocije ,a zapravo je sve to prevara svetskih razmera. Ukucjte na YT pa ćete videti Tesla automobil koji vozi, tačnije leti kroz svemir pod pokroviteljstvom dotičnog lika. Ko veruje u to svemirsko putešestvije ima problem veliki...

Vase ime

pre 5 godina

Pre da izgleda kao iz loše 3d igrice nego iz budućnosti. Super za kampiranje i izlete u prirodu gde na svakom drvu možeš natočit struju u tank

А. Петров

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!

Radovan

pre 5 godina

Ovo je vojno vozilo.
Balistička zaštita, rikošetne ravne površine, pogon 4x4, promena visine vozila,jednostavna gradnja i servis,prevoz i vuča tereta, nema zapaljivog goriva. Ako se oštete nerđajuće ploče, lako se zamenjuju običnim čeličnim.

Oble površine su skupe za proizvodnju. Ravne površine su dečja igra.
Kovač i auto-električar, + oružar, će biti glavni majstori.
Sa ovim vozilom, TOYOTA gubi primat kod terorista.

Metropola

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.
(Petar, 22. novembar 2019 14:57)... ma cak ni ne trolujem, salim se malo!

s3

pre 5 godina

ja ocekujem u skorijoj buducnosti ekspanziju gradnje nuklearnih elektrana jer nece moci da se podmiri drugacije velika potrosnja struje.

zamisli baterija kolika je kad moze predje 500milja a posle izracunaj koliko mu strije treba da je napuni. e sad to pomnozi sa jedno 100 000 svaki dan. nazdravlje ekologijo. umesto da cuvamo planetu sa ovim samo brze ima da je ubijemo.

zeljko

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.

Joca

pre 5 godina

Pokušaću da bar dobronamernim laicima objasnim mit o "nestabilnosti" generatora na vetar. Apsolutno je nemoguće na kontinentalnom nivou da vetar stane, da nema vetra. To što trenutno u nekim krajevima ne duva, samo znači da duva negde drugde. Laici koji elektroenergetski sistem shvataju, tačnije tumače kao zatvoreni nacionalni, pa "ako nema vetra - nema struje", uporno ignorišu da je potpuno ista priča sa distrubucijom nafte kao energije.

Izvinite, šta će meni da znači što u Norveškoj ima nafte, ako ona ne može da se uveze u Srbiju? Šta će i njima da znači ako ne mogu da je izvezu? Energetski sistem je nužno najmanje kontinentalan, a funkcionisanje (na primer) evropskog sistema je nužno povezano i sa ruskom, afričkom i bliskoistočnom eksploatacijom nafte i/ili gasa.
Potpuno identična stvar je i sa vetrom, samo što jednim delom (vremena) energija vetra može da se eksploatiše i u evropskim zemljama koje su uglavnom potrošači. Sahara je i bukvalno neiscrpni resurs jeftine energije vetra (i sunca), ali naravno dokle god naftni lobiji upravljaju i geopolitičkim strateškim interesima i ta energija odlazi "u vetar".

Stabilnost jednog elektroenergetskog sistema zavisi potpuno jednako i od proizvodnje i od potrošnje. Poznat je slučaj u Australiji gde je pao sistem iako je (baš od vetrogeneratora) proizvodnja struje bila visoka. Nije moguće uvoziti struju iz Australije (niti njima da izvoze), ali je tehnički sasvim moguće i 100% iz severnoafričkih, saharskih područja.

Bravo

pre 5 godina

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.


Covece svaka cast na komentaru,pogodio si sustinu,ali moram te ispraviti,nije prvi :) G klasa je prvi automobil ovog tipa :)

nešto znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
 (ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

Ne znam ni ja, ali znam da se sve vrti oko para, a ekologija, socijalne mere i sve slično su samo maska za prikrivanje ružnog lica kapitalizma.

Logikar

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.
(zeljko, 23. novembar 2019 10:05)

How yes no.

ne znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...

achitwn

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.
(budi ucenik generacije, 22. novembar 2019
Daj crno beli dim je zbog dizela preradienih na loz ulje ;)

Mića

pre 5 godina

Čuj ovog vetrenjače i solarni paneli će da iznesu potrošnju struje za električna vozila - malo morgen.
Prvo oni generišu jako malo struje, relativno za svoju cenu, drugo nepouzdani su jer ako nema vetra ili sunca nema ni struje. Treće vetrenjače su užasno bučne i one mogu da se dižu u nekim pustarama gde nema naselja. U Evropi je relativno gusta naseljenost i tu nema mesta za vetroparkove, koji ceo taj prostor gde su podignuti praktično čine nedostupnim za ljude. Vetroparkovi su gimmick. Jedina održiva solucija za proizvodnju struje, u smislu potrebnih količina energije su nuklearne elektrane, ali da vidimo ko će da pristane na izgradnju nuklearki da bi se podržali ekološki električni automobili.

Digitalni miš

pre 5 godina

Koliko god Mask bio inovativan I hrabar (neki bi rekli i lud), a jeste, ovo vozilo je jednostavno odvratno. Premda osnovna ideja nije tako loša trebalo je uložiti još malo mašte i truda da bi ispala kako treba. Ovako izgleda kao nedovršeni projekat koji su, usled pritiska da ga izbace na tržište, navrat-nanos sklepali i pustili u javnost.

dijaspora

pre 5 godina

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.
 (Pulsar, 23. novembar 2019 19:14)

Voleo bih da si u pravu, ali nisi. Nemoj da generalizuješ stvari, to je uvek apsolutno pogrešno. 

А. Петров

pre 5 godina

@Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. .........
(achitwn, 22. novembar 2019 21:32)
>>>>>
Ево url, пропусти га кроз Тренслејт: https://www.nrc.nl/nieuws/2019/11/20/in-3-jaar-moest-de-taxi-33-keer-terug-naar-tesla-a3981098
(Признајем само да није 33 пута годишње, него у 3 године).

Mad Max

pre 5 godina

Citroen Karin. Opaki izgled, može da se voli il' mrzi, ali mene zanima kako se ova oštrina uklopila u bezbednosne standarde, jer koliko znam auta su sve deblja i obla upravo iz razloga bezbednosti po okolinu.

Pulsar

pre 5 godina

@Ne znam - ako nisi u stanju da nađeš sebi posao sam posle otkaza, onda se zapitaj zašto imaš porodicu.

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.

Roboto

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant i licemer i ovo što on radi nema nikakve veze sa ekologijom. Naprotiv, ovo iživljavanje je jedno užasno uništavanje ove planete i budućnosti naših potomaka. Proizvodnja jednog ovakvog vozila će osloboditi bar 40t ugljen dioksida u atmosferu, jer recimo proizvodnja trenutno najvećeg SUV-a izbacuje oko 35t CO2. Proizvodnja običnog putničkog automobila stvara oko 10t ugljen dioksida. Taj običan automobil tokom eksploatacije izbacuje jednu tonu CO2 na 10 000 kilometara. Dakle ako posmatramo emisije CO2 (koje jesu stravičan problem!!), samo da se napravi ovo Muskovo smeće je ekvivaletno da ste napravili jedno vozilo srednje klase pa ga pustili da pređe 300 000 kilometara, i tek onda možete da počnete da merite "uštede" u emisijama CO2. Sa druge strane, stvarno ne shvatam da ljudsko biće koje je stvoreno da sa svojih 150W snage mišića dnevno pređe po 50km, da treba da se vozi ovim blindiranim čudom od 3t koje ima snagu elektro motora par stotina kilovata i koje troši struje kojom bi mogao da greješ 20 stanova.

Dex

pre 5 godina

@ Roboto...slažem se sa Vama i da dodam nešto što većina ljudi ovde ne zna a to je da je to lik koji je u svemir, tačnije na Mars poslao neki automobil koji leti tamo negde gore...smejurija šta tom čoveku pada na pamet samo radi promocije ,a zapravo je sve to prevara svetskih razmera. Ukucjte na YT pa ćete videti Tesla automobil koji vozi, tačnije leti kroz svemir pod pokroviteljstvom dotičnog lika. Ko veruje u to svemirsko putešestvije ima problem veliki...

masinista

pre 5 godina

@Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
(jaretina, 22. novembar 2019 17:04) ako si mu rekao. Jeste da si ispao glup ali nema veze.

Nadzirac

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku.

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste.

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.

jaretina

pre 5 godina

što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn
(Milan NS, 22. novembar 2019 10:54)

meni je ovo ružno, kupio ga nikad nebih, ali, nešto drugo je mnogo značajnije u ovoj vesti:
800 km
uskoro će se ispuniti vekovni san turaka i srbistanaca - 1000 km.

Mrki

pre 5 godina

Ovo se zove HRABROST!!!

Ko zna kako će kupci reagovati i mislim da ni jedan direktor normalne korporacije nikada ovako nešto ne bi odobrio, ali za hrabrost SVAKA ČAST!!!

Go Mask!!! Go Tesla!!!

budi ucenik generacije

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.

ultron

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.
(Drnch, 22. novembar 2019 15:20)

Aj care ne loži se.

Škeljzen

pre 5 godina

Idealno za pozere i pripadnike Ilonovog kulta. Zna on dobro svoje pacijente. Komercijalno vozilo koje će biti upotrebljavano za poziranje i foliranje. Samo šišaj svoje ovce, Ilone, udri, na staj, ne zaslužuju ništa bolje.

Dule

pre 5 godina

(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola?
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.

Milan NS

pre 5 godina

U kvalitet ne sumnjam, ali što se tiče spoljnog izgleda bojim se da će na delu biti sindrom carevog novog odela: zastupnici EV ubeđivaće sebe i druge kako je ovo ultimativni dizajn, iako ni sami neće biti ubeđeni u to.

Pohovana veverica

pre 5 godina

Sta je bre ovo? Ko je dozvolio Delorianu i Lanci stratos da se pare? Da se razumemo i DMC i stratos su makar meni fenomenalni ali ovo je bre nakaza.

no

pre 5 godina

Ovo smo čekali, oštre lepe linije, agresivnost i jednostavnost, uz to funkcionalnost! Bravo i kapa do poda! Biće legenda kao buba,porše 911, Jaguar e-tipe

dzigi

pre 5 godina

Eto meni se baš sviđa. I to sve, eksterijer, enterijer, motori, performanse, domet, cena... Podseća me na neke Lego automobile od pre par decenija i to mu nije nikakva mana, naprotiv.
Uostalom, verovatno je neko od vas ranije komentarisao "kako svi automobili liče jedni na druge" a sad kad se pojavilo nešto drugačije - kuku & lele.
Ko će ljudima udovoljiti...

А. Петров

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!

jaretina

pre 5 godina

Elon Musk je po meni jedan tezak prevarant
(Roboto, 22. novembar 2019 15:46)

jedini prevaranti su tvoji pajtaši koji motorno ulje prospu u reku, ovi koji dime po ulicama bez filtera i koji ubiju 6000 godišnje srba, kompanije koje ispuste u more milione litara nafte, i države koje vode ratove zbog nafte, pobiše milione zbog bušotina.
zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.

ne znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...

che

pre 5 godina

konacno jedan auto koji ne pati od zakrivljenosti koja je postala uzasno dosadna jos od 90tih. Licno, od dizajna mi smeta samo prednji deo (nos), koji bih voleo da je malo ostriji ali evo konacno jedan novi auto koji bih voleo da posedujem.

masinac

pre 5 godina

zapamti srbine, niko nikad neće voditi rat zbog struje.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 22. novembar 2019 17:04)

Kao neko ko je u energetici ceo zivot, i ko je studirao hidro-energetiku, ovo je najsumanutija izjava koju sam ikada cuo, a cuo sam svasta, tipa da mi svi ekolozi pre 10 godina samo pricaju o fenomenalnosti mini hidro elektranama da bi mi danas pricali protiv njih a da se nista nije promenilo osim da su iste pocele da se grade u Srbiji.

Struje za elektricne automobile jednostavno nema. Dodatna moze da dodje iz gasa i nafte, tako da se ljudi nece boriti za struju, ali ce se, kao i do sada, boriti za gas i naftu. Hidro-elektrane su postavljene skoro svuda gde mogu, moze da se sagradi jos solarnih i vetro-parkova, ali ni priblizno toliko koliko ljudi misle jer oni svojom nepredvidljivoscu proizvodnje cine sistem mnogo nestabilnijim i tezim za kontrolu (Nemacka vec ume da ima ozbiljne probleme). Za iole ozbiljniji prelaz na elektricne automobile moraju se koristiti ugljo-vodonicna goriva za dodatnu proizvodnju struje (gas, nafta, ugalj). E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.

Veliki brat

pre 5 godina

Kad su u pitanju električna vozila, često se postavlja pitanje: šta ako svi pređu na električne automobile, odakle će se stvoriti potrebna količina električne energije?

Evo odgovora za američko tržište, na kome se proda svake godine preko 2 miliona pikapova, na kome već 15 godina dominira Ford F-150, tako da ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)

tocka

pre 5 godina

Pravi automobil konacno. Ima tu snagu na prvi pogled, kao one američke zveri iz sedamdesetih godina.
Svaki put kad pogledam ulice bezlicnih porodicnih jaja na tockovima ne mogu da poverujem koliko je auto industrija podlegla pritisku marketing kompanija. Ulica prepuna danasnjih automobila je preruzna. Zamislis istu ulicu punu automobilima iz sedamdesetih, wow! Totalno drugacija svest prema coveku i okolini. E takav je ovaj Maskov dizajn, covek pozeli da ga vidi i vozi, moc izbija iz njega. Mašina.

Pulsar

pre 5 godina

@Ne znam - ako nisi u stanju da nađeš sebi posao sam posle otkaza, onda se zapitaj zašto imaš porodicu.

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.

Digitalni miš

pre 5 godina

Koliko god Mask bio inovativan I hrabar (neki bi rekli i lud), a jeste, ovo vozilo je jednostavno odvratno. Premda osnovna ideja nije tako loša trebalo je uložiti još malo mašte i truda da bi ispala kako treba. Ovako izgleda kao nedovršeni projekat koji su, usled pritiska da ga izbace na tržište, navrat-nanos sklepali i pustili u javnost.

Milos

pre 5 godina

Jao srbi i dizajn... :D kada ste toliko pametni i svi ocigledno zavrsili transporation design na RCA ili Pforzheim, zasto namate ni jedan auto brend? Ili se setite kako je izgledala zastava :D

Da

pre 5 godina

Ljudi su cudo. Vecina se posa kao krdo i nemaju svoje misljenje nego slusa i prihvata sta im govori vecina.
Zaslepljeni su brendom i njihovim izgledom, a ako izadje nesto drugacije sto ispada iz kalupa prosecnog kupca odmah je ruzno.
Dzip je top, totalno drugaciji u moru dosadnih istih automobila.

The end is near

pre 5 godina

Ovo nije vozilo na koje će ljudi iz getoa moći da stave felne od 22 inča, da ga ofarbaju u zlatnu boju i okače plišame kockice o retrovizor.
A svi če želeti da mu pridju i da se čude ili dive kada ga vide na ulici. Ovo je nešto novo...

toba

pre 5 godina

Ovaj čovek je ispred svog vremena.
Mogao bi da se izivljava na jahtama sa sponzorusama, ali ne.
Kapa dole!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Volim i ja vas, 22. novembar 2019 11:01)

Taj covek se i izivljava na jahtama sa sponzorusama :) Sve u kompaniji radi veliki broj naucnika. On ti je zapravo Edison ovog vremena.

Drnch

pre 5 godina

Od “evolucionarnih” Golfista i nisam ocekivao bolje komentare. Da je kojim slucajem Audi u “50 nijansi sive” bilo bi uzdaha i divljenja do mile volje. Ovo je hrabrost u auto industriji. Ovo je iskorak u nesto novo. Bravo.

achitwn

pre 5 godina

Mislim da Ilon Musk oce sa ovim modelom napadne americke rednecks koji masovno sa svojim velikom ford gm ili ram pickaos vrlo cesto coal-roll tesle na americkim outevima. Naime ovi seljomferi koji voze deisele prerade na motoru neki fol da mogu crni dim da iZvace. I tako preseku tesle na autopitu i isoljune taj dim na njih.

sad

pre 5 godina

Mozda izgleda kao da je kopirao moje crteze iz predskolske ustanove, i izgleda Boze sacuvaj, ipak bi voleo da ga posedujem. To je ipak najvaznije i govori dosta.

Dr ali elektrotehnike i racunarstva

pre 5 godina

Ljudi a sta mislite da reinkarniramo Yugo pickup? Cuo sam da na ETF-u umeju da nabudze motor i bateriju. Jadarita cemo imati. Od komentara zavisi da li pokrecemo public funding.

Zeljko

pre 5 godina

Za dobrim konjem prasina se dize: kaze nas narod. Ubedljivo najvise komentara danas. Ja sam cekao da mi se slegnu prvi utisci pa da napisem koju i...posle neverice i blagog cudjenja oci su mi se navikle i verujte mi na rec rado bi ga posedovao. Ajmo sad iskreno. Za sve pare nudi nesto u osnovnoj verziji sto je bolje od bilo kog pik up-a na trzistu. Tundra je $40K, F150 je $50K dakle u osnovnoj verziji je bolji od bilo kog konkurenta na trzistu. A sto se izgleda tice: pa nije ovo za juce nego za sutra. Razmislite: pocece da se isporucuje kupcima za 2g. 2021 a kako nauka i istrazivanja napreduju ne bi me cudilo da u ovo cude ugrade baterije nove generacije koje se uveliko spremaju za proizvodnju. U svakom slucaju nema nazad i ima spasa za civilizaciju jer je buducnost u 0 emisiji i prelasku na obnovljive izvore energije. Sad ce neverne tome opet onu suplju da se struja proizvodi 80% od fosilnih goriva i nuklearno ali bas u tome je zec. EU uveliko instalira vetrenjace i solarne panele i ceo razvijeni svet se uveliko prebacuje na obnovljive izvore ali neka, ovi mladji koji su uglavnom kriticari ce sve to i doziveti. Najbolje u celoj prici je da ce sad Ford, koji prodaje najvise pik up-ova u Severnoj Americi a i u juznoj morati da napravi bolji i jeftiniji inace...ima da ih nema.

Joca

pre 5 godina

E sada, oni koji znaju temu povrsno sada pricaju da ce elektro-automobili biti spas za planetu, a oni jedino mogu biti spas za gradove.
(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Vidi mašinac, većina ljudi već živi u gradovima, tako da je tvoja konstatacija poprilično oksimoronska. Ili spin.
Po svim projekcijama, procenat ljudi koji žive u urbanim sredinama može samo još da raste, a po predviđanjima UN odeljenja do 2050. i čitave 2/3 ukupne svetske populacije. To indirektno takođe znači povećanje broja gradova preko milion stanovnika, odnosno veliki porast u postojećim gradovima, a ne stvaranje novih.
Upravo samo elektrifikacijom drumskog saobraćaja i širenjem mreže modernog železničkog, taj inače poguban trend može da se ublaži, mada ne i okrene.


Uzgred, kada mašinac počne da mi priča o limitima električne mreže, "nepredvidljivosti" i tome kako je distribucija energije efikasnija i jeftinija tankerima, drumskim i železničkim cisternama i gasovodima nego električnim dalekovodima... naježim se. To je kao da ocu objašnjavaš kako se deca prave, kako on pojma nema.
A kladim se da u životu nisi ušao ni u jedno visokonaponsko postrojenje, nikada ni jedan generator sinhronizovao na mrežu, niti uključio prekidač jači od onoga za ringlu.

Vrlo je međutim moguće da ti stvarno misliš kako se razumeš u enegetiku i možda neke još veće diletante i možeš da ubediš. Ali ti i (na primer) ja znamo da stvarno nemaš pojma, zar ne?

Vase ime

pre 5 godina

Pre da izgleda kao iz loše 3d igrice nego iz budućnosti. Super za kampiranje i izlete u prirodu gde na svakom drvu možeš natočit struju u tank

San Diego Srbenda

pre 5 godina

Sa utilitarne tacke gledista ovo je zanimljivo, posebno ono podesivo ogibljenje za tovarenje sa rampi razlicite visine i bolje performanse na drumu.
Bas me briga kako izgleda, ja to gledam kao radnu masinu, ni Hilux mi nije lep pa mi radi posao. Moze ovde u Kaliforniji lepo da prodje ako ga naprave kako treba na kraju.

...

pre 5 godina

Kako je neko napisao, toliko je ruzan da postaje lep :) Meni se dopada, deluje svemirski, ispred svog vremena. Slike i snimci iz pustinje deluju kao da je snimano na drugoj planeti. Iskreno, muka mi je od svih ovih danasnjih automobila koji su kao jaje jajetu, bezlicni, bezidejni, reciklirane kopije drugih modela.

jaretina

pre 5 godina

oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

dule, nazad u osnovnu školu na časove fizike.
tragično je koliko su srbistanci neobrazovani danas.
što reče jedan ortak: počeo sam da zapošljavam ljude koji imaju gramatički tačan CV, a na razgovoru znaju da menjaju po padežima.

achitwn

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.
(Stex, 22. novembar 2019 14:06)
Nece biti potrebe. Jesi gledao Ilonovu najavu. Tip uzeo macolu i dva outa udario u vrata i nosta. Pre toga su doneli vrata sa nekog suv i rasturioi ih istom macolom da pokazu razliku.

achitwn

pre 5 godina

ako električni pikapovi u budućnosti budu izgledali kao ovaj iz vesti, niko ih neće kupovati :)
(Veliki brat, 22. novembar 2019 22:53)
Mislim da Musk radi pravu stvar. Rednecks kipuju one dzinovsk pickups da bi pokazali silu, preradjuju ih da mogu da tade coal-roll i ostale budalastine. Ako oces da ti resnecks predju na elektricne pickaps upravo im moras ponuditi ovako nesto!

achitwn

pre 5 godina

Volim da čitam komentare Srba koji prosečno voze 20 godina starog Audija kome puši pozadi crno-beli dim, o tome kako e-automobili nevaljaju. Vozio električnog Forda i osećaj je sličan vožnji bešumnog leteće tanjira. Ukopava na sedište pri ubrzanju. Ajde sada ćutite i čekajte da vam dođu polovni za 20-30 godina, pa pričajte kako se kvare.
(budi ucenik generacije, 22. novembar 2019
Daj crno beli dim je zbog dizela preradienih na loz ulje ;)

achitwn

pre 5 godina

Од идеје до производа је далек пут. У Амстердаму је једна такси-фирма купила Тесле модел ?. Годишње су 33 пута по возилу били у сервису на поправци! (или је сервис дошао код њих, што не мења ствар). Сваких 10 дана!
(А. Петров, 22. novembar 2019 16:25)
Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. U medjuvremenu po meni jedina car rental kompanija koja moze pricati o rentabilnosti tesle je startap Teslaloop spcialiZovan za tesla rentals. Evo blog iz 2018 o model s reliability posle oko 700 000 km.

https://www.tesloop.com/blog/2018/7/16/tesloops-tesla-model-s-surpasses-400000-miles-643737-kilometers

s3

pre 5 godina

ja ocekujem u skorijoj buducnosti ekspanziju gradnje nuklearnih elektrana jer nece moci da se podmiri drugacije velika potrosnja struje.

zamisli baterija kolika je kad moze predje 500milja a posle izracunaj koliko mu strije treba da je napuni. e sad to pomnozi sa jedno 100 000 svaki dan. nazdravlje ekologijo. umesto da cuvamo planetu sa ovim samo brze ima da je ubijemo.

Mića

pre 5 godina

Čuj ovog vetrenjače i solarni paneli će da iznesu potrošnju struje za električna vozila - malo morgen.
Prvo oni generišu jako malo struje, relativno za svoju cenu, drugo nepouzdani su jer ako nema vetra ili sunca nema ni struje. Treće vetrenjače su užasno bučne i one mogu da se dižu u nekim pustarama gde nema naselja. U Evropi je relativno gusta naseljenost i tu nema mesta za vetroparkove, koji ceo taj prostor gde su podignuti praktično čine nedostupnim za ljude. Vetroparkovi su gimmick. Jedina održiva solucija za proizvodnju struje, u smislu potrebnih količina energije su nuklearne elektrane, ali da vidimo ko će da pristane na izgradnju nuklearki da bi se podržali ekološki električni automobili.

Cinique

pre 5 godina

Ovo je Maskov pokušaj da napravi automobil za muškarce i to one koji ne mare ni za sopstveni izgled. Znači za prave muškarce, a ne za feminizirane mamine sinove.
Svi, bukvalno svi proizvođači automobila prave "uniseks" automobile, s time da pri izboru konačnu reč ima žena. Naravno, komentar svake žene na ovaj automobil je unapred jasan i Masku "Ja u ovom čudu neću da se vozim!". To! Yes! Pa to je glavna prednost i vrednost ovakvog dizajna.

Muškarcima je još jedino mesto slobode, gde mogu da budu ono što jesu, njihov automobil. Usto nudi tišinu tokom vožnje, da čovek može da odmori i uši i mozak.
Mislim da su ovakav revolucionarni "dizajn bez dizajna" namerno odabrali jer je ženama najodvratniji. Naravno neće se dopasti onima kojima žene biraju i košulju i čarape, onima kojima su već oblikovale mozak "šta je lepo".

Jasno je zašto to ni Mask ne sme javno da kaže. Razapele bi ga feministkinje i papučari zajedno. Ostaje jedino pitanje da li u USA i svetu ima dovoljno muškaraca kojima ne upravljaju žene? Pa, verovatno ima bar toliko koliko ovih kamineta mogu da naprave.

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.

zeljko

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.

achitwn

pre 5 godina

Onteresarno je da je pri obiavi Ilon sa pomocnicima demonstrirao kako je vozilo otporno. Macolom su prvo razbili vrata od nekog SUV kao demonstraxiju a zatom par piuta istom opajpacili Cyber. Macola se samo odbila bez osrecenja vrata Druga demonstracija Tesla armor stakla je poluspela: prvo su bacali metalne kugle na ravno staklo kao demostraciju i nije se razbilo. Ali kad je tip zafrljacijo istu kuglu na staklo vrata Cyber-a puklo je. Ponove na drugom i pukne opet ?. Ilon se nije zbunio, samo tipa “vide puce” lol

Meanwhile in Serbia

pre 5 godina

Roboto, stvar je u tome da ljudsko biće ne može da ponese par tona tereta a ovakav tip vozila može. Osim toga imaš ovde 6 sedišta pa nemoj sam da se voziš. Nije ideja kao što rade Amerikanci da kupe SUV ili pickap pa idu 100 metara do prodavnice sa njim.

А. Петров

pre 5 godina

@Ne verujem u tu izjavu. Daj url da proverimo. .........
(achitwn, 22. novembar 2019 21:32)
>>>>>
Ево url, пропусти га кроз Тренслејт: https://www.nrc.nl/nieuws/2019/11/20/in-3-jaar-moest-de-taxi-33-keer-terug-naar-tesla-a3981098
(Признајем само да није 33 пута годишње, него у 3 године).

Logikar

pre 5 godina

Idu u dobrom pravcu... Poslovni model je dobar, ponuditi ljudima nesto trajne vrednosti. Nesto sto nece zastariti i pokvariti se za 10 godina. Ovakvo vozilo moze da traje dozivotno.
(zeljko, 23. novembar 2019 10:05)

How yes no.

Stex

pre 5 godina

Posle udaranja na parkingu bice ga lako popraviti uzmes cekic i brusilici i komad lima i voala.. naravno uzeti ga u srebrenoj boji da izbegnemo farbanje.

Metropola

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.
(Petar, 22. novembar 2019 14:57)... ma cak ni ne trolujem, salim se malo!

Zemljoradnik

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)
- Znate, ljudi su nekad imali zanimanje da uveče upale gasne lampe po gradovima. Njih su otpustili kad je uvedena struja. Otpuštali su i telefonske operatere kad su uvedene automatske centrale. Kočijaše i fijakeriste kad su se pojavili automobili. To se zove progres.

ne znam

pre 5 godina

(masinac, 22. novembar 2019 23:42)
Dzaba prijatelju pises ovde se ne cuje glas obrazovanih i strucnih ljudi vec samo bezvezno naklapanje ...

jaretina

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika ... kakvo je sad resenje za ove ljude...
(ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

zaposliće se u novoj teslinoj fabrici u nemačkoj.
ako audi propada, to je njihov problem. neke firme će propasti, neke nastati.

srbine, verujem da bi sa kamenom išao na prvu parnu mašinu. nikad da naučite nešto.

dijaspora

pre 5 godina

Onaj ko je dobar i snalažljiv radnik, taj će naći posao negde drugde.
 (Pulsar, 23. novembar 2019 19:14)

Voleo bih da si u pravu, ali nisi. Nemoj da generalizuješ stvari, to je uvek apsolutno pogrešno. 

Bravo

pre 5 godina

Ovo je verovatno prvo civilno vozilo za odrasle muškarce ikada napravljeno. Ako i nije sjajan, opet je prvi. Mask ponovo započinje novi trend i revoluciju shvatanja automobila.


Covece svaka cast na komentaru,pogodio si sustinu,ali moram te ispraviti,nije prvi :) G klasa je prvi automobil ovog tipa :)

Toronto

pre 5 godina

Šta je funkcionalno u izgledu ovih kola? 
Ako ti je baš stalo do funkcionalnosti - oble linije imaju manji otpor vazduha i smanjuju potrošnju, u ovom slučaju baterije, i zbog toga ćeš morati da ga puniš na kraćim distancama. Kako što reče drugi komentator - biće prisutan sindrom carevog novog odela.
(Dule, 22. novembar 2019 13:20)

To je prilično laičko shvatanje aerodinamike. Bez obzira na oštre linije, ovaj automobil ima oblik klina sa veoma malom napadnom površinom, sa glatkim i ravnim linijama. Upravo je ovaj oblik i, prema tome, izgled u funkciji aerodinamike. Koeficient otpornosti je kod ovog vozila sigurno manji i od mnogih sedana, a da i ne pominjem SUV i Pick up vozila. Estetiku ne bih komentarisao, jer nekome će se svideti nekome neće.

mr.wolf

pre 5 godina

Jedno objasnjenje za zabrinute estete koji komentarisu dizajn. Osnovna svrha ovog vozila nije da lepo izgleda, nije to skulptura koja ce stajati u nekom parku. 

Osnovna svrha njegovog postojanja je, ne da bude lep, vec FUNKCIONALAN,a izgleda mi da to jeste. 

Estete, shvatite vise da su Vasi subjektivni osecaji za lepo irelevantni i relativni. Apsolutna je jedino funkcionalnost - da Vam pojasnim, sve sto je FUNKCIONALNO to je i LEPO.
(Nadzirac, 22. novembar 2019 11:55)

U pravu si sto se tice "lepote". To je ukus, ukusi su razliciti, i o ukusu se ne sudi, a jos manje raspravlja. Neko voli plavu boju, neko crvenu a neko braon....
Neko voli rosrilj, neko pecenje, neko karfiol.....
Ali.... "sve sto je funkcionalno to je i lepo".... glupost. Sam sebi protivrecis. Funkcionalan je i kamion za djubre, ali meni nije lep, a nekom mozda i jeste.

Mad Max

pre 5 godina

Citroen Karin. Opaki izgled, može da se voli il' mrzi, ali mene zanima kako se ova oštrina uklopila u bezbednosne standarde, jer koliko znam auta su sve deblja i obla upravo iz razloga bezbednosti po okolinu.

Joca

pre 5 godina

Pokušaću da bar dobronamernim laicima objasnim mit o "nestabilnosti" generatora na vetar. Apsolutno je nemoguće na kontinentalnom nivou da vetar stane, da nema vetra. To što trenutno u nekim krajevima ne duva, samo znači da duva negde drugde. Laici koji elektroenergetski sistem shvataju, tačnije tumače kao zatvoreni nacionalni, pa "ako nema vetra - nema struje", uporno ignorišu da je potpuno ista priča sa distrubucijom nafte kao energije.

Izvinite, šta će meni da znači što u Norveškoj ima nafte, ako ona ne može da se uveze u Srbiju? Šta će i njima da znači ako ne mogu da je izvezu? Energetski sistem je nužno najmanje kontinentalan, a funkcionisanje (na primer) evropskog sistema je nužno povezano i sa ruskom, afričkom i bliskoistočnom eksploatacijom nafte i/ili gasa.
Potpuno identična stvar je i sa vetrom, samo što jednim delom (vremena) energija vetra može da se eksploatiše i u evropskim zemljama koje su uglavnom potrošači. Sahara je i bukvalno neiscrpni resurs jeftine energije vetra (i sunca), ali naravno dokle god naftni lobiji upravljaju i geopolitičkim strateškim interesima i ta energija odlazi "u vetar".

Stabilnost jednog elektroenergetskog sistema zavisi potpuno jednako i od proizvodnje i od potrošnje. Poznat je slučaj u Australiji gde je pao sistem iako je (baš od vetrogeneratora) proizvodnja struje bila visoka. Nije moguće uvoziti struju iz Australije (niti njima da izvoze), ali je tehnički sasvim moguće i 100% iz severnoafričkih, saharskih područja.

Radovan

pre 5 godina

Ovo je vojno vozilo.
Balistička zaštita, rikošetne ravne površine, pogon 4x4, promena visine vozila,jednostavna gradnja i servis,prevoz i vuča tereta, nema zapaljivog goriva. Ako se oštete nerđajuće ploče, lako se zamenjuju običnim čeličnim.

Oble površine su skupe za proizvodnju. Ravne površine su dečja igra.
Kovač i auto-električar, + oružar, će biti glavni majstori.
Sa ovim vozilom, TOYOTA gubi primat kod terorista.

Papageno

pre 5 godina

Hmmmmm... Nekome se mnogo sviđa, nekome nimalo. (Ja sam u ovoj drugoj grupi).

Ali jedno je sigurno: ima vrlo mali odraz na radaru. Nekome će to nekad sigurno biti korisno...

A sada ozbiljno: možda je ovo (konačno) početak radikalno novog dizajna automobila jer stvarno nema nikakvog razloga da električni automobili izgledaju potpuno isto kao njihovi prethodnici sa benzinskim/dizel pogonom.

Razumljivo je da kupci u prvo vreme primene nove tehnologije hoće da im automobil liči na ono što su oni navikli da zovu "auto", pa se zato proizvođači još ne usuđuju na previše radikalan i futiristički dizajn koji se previše razlikuje od prethodnog.

I prvi automobili su u početku izgledali vrlo slično konjskim kočijama, samo bez konja. Proizvođači su pravili samo motore i šasije, a karoserije su pravile i opremale iste firme koje su pre toga pravile kočije.

Međutim, vremenom smo došli do današnjeg oblika kojem jedino zajedničko s kočijama je to da ima četiri točka.

Verujem da će sličan put preći i električni automobili.

Umetnici, polako sa negacijama

pre 5 godina

Ovo nije ružno, ovo je dizajnerska midi revolucija. Kockastoj većini promene unose strah. Čekaju da za njih uticajni potvrde da je trak kul, pa da se i sami svrstaju na pobedničku stranu.
Lepo je prelaziti granice i kršiti pravila. Za mene je rika 12 cilindara gamma ray burst ali uz hrabar dizajn i tišina električnog kamioneta može da prođe.

Petar

pre 5 godina

Stavili mu kvad a on lego kao da ima feder iz olovke na vesanju!
(Metropola, 22. novembar 2019 13:08), :):):) nadam se da troluješ. Za svaki slučaj, spustio ga je pozadi (ko Citroen nekada) radi lakšeg utovara.

Pulsar

pre 5 godina

Kamionet će biti jednostavniji za izdradu baš upravo zbog dizajna i odabira materijala.

https://www.motortrend.com/news/tesla-cybertruck-electric-pickup-engineering-manufacturing/

Izgled kao izgled, nekome se sviđa nekome ne. Cela poenta ovoga jeste da izazove "buku" oko same kompanije i kamioneta. Neko će ga kupiti baš samo zbog izgleda jer je nešto potpuno drugačije, a neko zbog izgleda i upotrebljivosti.

Simpatično je bilo kako su se ispalili kada je staklo napuklo, a isto tako je bilo i simpatično videti Ilonom ego na delu gde su namerno testirali protiv Forda i Poršea. :)

Sve u svemu, neko se usudio da napravi ovako nešto, na kupcima je da odrede hoće li ovo imati prođu ili neće.

Iskreno, interesantnije je ovo videti na ulicama nego klasičan kamionet sa zakačenom zastavom pozadi i bučnim motorom koji namerno dimi da bi se pokazala muškost (barem u SAD).

Seljak veseljak

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.

Muzejski primerak Tesle

pre 5 godina

Ruzan ? Apsolutno! Prekretnica u dizajnu el automobila? Apsolutno.Ni jedan razlog da el kola prate stari izgled uslovljen motorom a ovaj kamion nadam se pokrece novu revoluciju u dizajnu.

Gradimir

pre 5 godina

Ajde da se uključim i ja u komentarisanje, ako mi objave komentar - nešto su me ignorisali u poslednje vreme. Ja sam veliki ljubitelj lika i dela Ilona Maska i kada bih bio pri potrebnoj količini para, odmah bih pazario Model 3. Ovo čudo ne verujem da bih uzimao u razmatranje. Ali, i sam Mask je najavljivao puno puta da će izgled kamioneta biti vrlo kontroverzan. Tesli i nije cilj da ga prodaje u milionskim količinama.

Dilema

pre 5 godina

Vec vidim da ce ovo vozilo biti omiljeno prevozno sredstvo americkim gangsterima i mafiji.Em ce biti brz,em neprobojan. U gepeku mesta za tri lesa,gomilu oruzja i plen iz pljacke.
(Seljak veseljak, 22. novembar 2019 20:49

I ne samo njima, vec i onim pobunjenicima u Siriji i drugim ratnim zonama po bliskom istoku i Africi. Pozadi nakače mitraljez a auto sam po sebi neprobojan, kao stvoren za njih :)

nešto znam

pre 5 godina

Informacija za eko pametnjakovice audi je objavio da otpusta 4000-5000 radnika zbog preskupe proizvodnje elektricnih automobila pa da bi ustedeli otpustaju radnike e sad mene zanima kakav komentar imaju eko majmuni na ovu vest ko ce da hrani njihovu decu ko ce da izdrzava te porodice samo mi to objasnite posto vidim da ste svi jako prepametni kad se vec toliko brinete za sve i svasta, puna su vam usta brige za planetu vazduh vodu sume crve mrave bube buve i sta ja znam ...kakvo je sad resenje za ove ljude...
 (ne znam, 23. novembar 2019 16:45)

Ne znam ni ja, ali znam da se sve vrti oko para, a ekologija, socijalne mere i sve slično su samo maska za prikrivanje ružnog lica kapitalizma.