Začepljen filter goriva: Koji su simptomi i kada ga treba zameniti?

U rezervoaru i gorivu ima sitnih nečistoća (prašina, čestice korozije...), a zadatak filtera je da ih zaustavi pre nego što krenu dalje i spreči oštećenje motora.

• Da li menjate redovno filter kabine vozila? Ako to ne radite, rizikujete mnogo
• Auto vam radi nepravilno u leru? Ovo su mogući razlozi
• Raste vam pritisak motornog ulja? Ovo su mogući uzroci

Filteri se često nalaze u ili pored rezervoara za gorivo (uglavnom kod novijih vozila), a ponekad se nalaze i dalje od rezervoara, negde na cevovodu koji vodi do motora, piše Revijahak.

Koji su simptomi prljavog i nefunkcionalnog filtera za gorivo?

• U slučaju začepljenog filtera, motor će dobijati manje goriva od očekivanog, pa je moguće da će doći do problema pri paljenju motora.
• Kada motor radi u praznom hodu, možete osetiti probleme u radu (zvukom i vibracijama).
• Jedan od simptoma je i povećanje temperature motora, a pri ubrzanju se oseća njegov neujednačen rad, odnosno odsustvo linearnosti ubrzanja.
• Začepljen filter će verovatno takođe prouzrokovati da se upali žuta lampica motora na instrument tabli.
• Konačno, suprotno logici – pretpostavili biste da će sa začepljenim filterom motor trošiti manje goriva – potrošnja se povećava jer će motoru trebati više goriva, odnosno pumpa za gorivo će raditi sa povećanim kapacitetom.

Vreme zamene filtera goriva varira od proizvođača do proizvođača, ali intervali su uglavnom od 40.000 do 60.000 kilometara.

Vodite računa o tome jer je to izuzetno važan deo sistema.