Veliki preokret – benzinci ostaju!

Kao domino efekat, ambiciozni ciljevi za elektrifikaciju automobila padaju jedan za drugim širom automobilske industrije. Alfa Romeo je najnoviji brend koji odustaje od prvobitne namere da izbaci iz ponude motore sa unutrašnjim sagorevanjem.

Ovaj italijanski brend, deo Stellantis grupacije, planirao je da na tržištu Severne Amerike pređe na potpuno električna vozila do 2027. godine, ali su planovi promenjeni. Novi cilj je usvajanje strategije "višestruke energije", nudeći benzinske, električne i plug-in hibridne automobile.

Alfa Romeo

Kkao piše Automotive News, šef Alfa Romeo Severne Amerike, Kris Fjuel, izjavio je da bi forsiranje dilera da prodaju samo električne automobile za nekoliko godina bilo previše restriktivno:

"Imamo 110 dilera u našoj američkoj mreži, i bilo bi veoma izazovno da prežive sa portfolijom koji se oslanja samo na BEV (baterijsko-električna vozila)".

Kompanija već ima dovoljno problema, s obzirom na to da je prodaja prošle godine u SAD smanjena za 19%, na samo 8.865 automobila.

Alfa Romeo

Vredi napomenuti da je Alfa Romeo, kada je prvobitno najavio prelazak isključivo na električna vozila u Severnoj Americi, rekao da će isto učiniti i u Evropi i Kini.

Da li je cilj za 2027. godinu i dalje važeći za te regione, nije jasno. Ipak, bivši izvršni direktor Žan-Filip Imparato nedavno je izjavio da Alfa može usvojiti raznovrsniji asortiman pogonskih sklopova i zadržati benzinske motore na duže staze, ako je to ono što kupci žele.

Alfa Romeo

Imparato je rekao da je novi šef kompanije, Santo Fićili, "fleksibilan" i da može da lansira nove verzije modela Giulia i Stelvio sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Ta dva modela će se bazirati na STLA Large mehaničkoj platformi, koja je, kao što je viđeno kod nove verzije modela Dodge Charger, projektovana za benzinske i električne pogonske sklopove.

Nova generacija SUV-a Stelvio dolazi kasnije ove godine, dok se nova Giulia očekuje 2026. godine.

Alfa Romeo

Poput drugih brendova Stellantis grupe, Alfa Romeo se suočava sa problemom zaliha. Otprilike polovina automobila na lageru dilera u SAD su modeli iz 2024. godine, zbog čega su planirani popusti u prvom kvartalu 2025. kako bi se rešili neprodatih automobila.

Za podsticanje prodaje, dolazi i mesečna lizing ponuda od 399 dolara za benzinsku verziju modela Tonale.

Alfa Romeo

Krosover Junior, koji je prvobitno nazvan Milano, ali je nakon intervencije italijanske vlade morao da promeni ime nije dostupan u Americi.

Međutim, prošle nedelje, američki dileri su upitani da li bi manji krosover trebalo da dobije dozvolu za ulazak na tržište SAD, gde bi bio pozicioniran ispod modela Tonale.

U Evropi i drugim tržištima, Alfa prodaje model Junior sa lako-hibridnim trocilindarskim motorom od 1.2 litra i kao potpuno električno vozilo.

• Stellantis ulaže 2 milijarde evra u italijansku auto-industriju, očekuje njen procvat
• Alfa Romeo se oprašta od 2024, najavljuje važan novitet u 2025. VIDEO
• Alfa Romeo iz snova: Ovaj automobil je čisto savršenstvo FOTO

Na drugom kraju ponude, Alfa Romeo radi na novom superautomobilu koji će slediti model 33 Stradale. I ovaj model će imati retro dizajn i očekuje se da na tržište stigne 2026. godine.

Prethodno je reklamiran kao poslednji superautomobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ali s obzirom na opuštenije ciljeve elektrifikacije, ne bi bilo iznenađujuće da i dalje postoji verzija s benzinskim motorom.