Volkswagen će morati nekako da preživi do 2026. bez novih električnih modela

Prošlo je više od četiri godine otkako je Volkswagen lansirao potpuno električne modele ID.3 i ID.4. U trenutku njihovog dolaska, mnogi su smatrali da bi ova dva vozila mogla ozbiljno da ugroze Teslu.

Međutim, stvari se nisu odvijale tako, i čini se da će 2025. godina biti još jedna teška godina za Volkswagenova električna vozila.

Slično kao i 2024. godine, nemački brend neće lansirati nijedan novi električni model ove godine. Zapravo, najnoviji dodatak njihovoj električnoj liniji bio je ID.7, koji je debitovao u trećem kvartalu 2023. godine.

Gledajući unapred, sledeće značajno izdanje Volkswagena, dugo očekivani ID.2, neće stići na odabrana tržišta pre 2026. godine, a Severna Amerika verovatno neće biti jedno od njih.

Po ceni manjoj od 25.000 evra, očekuje se da ID.2 ponudi prostor u unutrašnjosti sličan Golfu, dok spolja ostaje kompaktan i pristupačan poput manjeg modela Polo.

Volkswagen

"U narednih godinu dana VW je prinuđen da prodaje staru tehnologiju novim kupcima", rekao je nemački automobilski analitičar Matijas Šmit za Bloomberg.

"To će biti teško".

I već je teško. Na ključnim tržištima, uključujući SAD, Evropu i Kinu, VW se suočava s izazovima u prodaji električnih vozila.

• Možda i najvažniji Volkswagen za 2025: Ovako izgleda novo izdanje! FOTO
• Volkswagen ukinuo jedan od najlepših modela
• Volkswagen ostaje bez kabrioleta, evo kada poslednji ide u penziju

U Evropi, smanjenje subvencija u važnim regionima poput Nemačke oslabile su potražnju. U međuvremenu, u Kini, tržištu koje je ključno za dugoročne EV ambicije VW-a, proizvođač gubi teren u odnosu na agilne lokalne konkurente.

Čak ni luksuzni modeli iz VW grupacije, kao što su Audi Q8 e-tron i Porsche Taycan, ne uspevaju da ostvare značajan uspeh na tržištu koje sve više dominiraju pristupačniji električni automobili kineskih brendova.

Volkswagen

Ključni deo VW-ovog plana za osvajanje kineskog tržišta električnih vozila je novo partnerstvo sa kompanijom Xpeng.

Dve kompanije rade na zajedničkoj električnoj i elektronskoj (E&E) platformi koja će biti osnova za sva električna vozila proizvedena od strane Volkswagena u Kini.

Prvi modeli iz ovog partnerstva trebalo bi da budu lansirani 2026. godine i uključivaće dva srednje rangirana VW-a, od kojih će jedan biti SUV.

Volkswagen

VW grupa se nada da će povećati godišnju prodaju u Kini sa 2,93 miliona vozila prošle godine na 4 miliona do 2030.

"Uvođenje novih modela je jedno rešenje, ali jednako je važno održati našu široku ponudu", dodao je portparol VW-a Štefan Fosvinkel.

"Radili smo naporno poslednjih godina i imamo zaista dobre modele sa visokokvalitetnim softverom i visokim standardima kvaliteta".