Honda i Nissan se udružuju, a gde je tu Mitsubishi?

Pre mesec dana, Honda i Nissan su potpisali memorandum o razumevanju kako bi istražili potencijalno spajanje koje bi stvorilo novu zajedničku holding kompaniju.

Iako zajedničko saopštenje za javnost nije uključivalo Mitsubishi, poseban dokument objavljen istog dana pomenuo je drugi memorandum o razumevanju koji su potpisala sva tri japanska brenda.

Mitsubishi je naveo da će istražiti svoje "učešće, uključenost i deljenje sinergija" u vezi sa potencijalnim spajanjem Honde i Nissana.

Međutim, Automotive News sada citira japanski list Yomiuri, koji tvrdi da je Mitsubishi odlučio da ne učestvuje u spajanju koje bi stvorilo jednu od najvećih automobilskih kompanija u industriji.

Prema izveštaju, Mitsubishi je razmatrao mogućnost pridruživanja Hondi i Nissanu u novoj holding kompaniji, ali je navodno odlučio da nastavi samostalno. Izgleda da Mitsubishi preferira da ostane nezavisan.

Mitsubishi

Mitsubishi je od tada izdao izjavu, ali nije ni potvrdio ni demantovao izveštaj, već je naveo da još uvek procenjuje opcije.

Korporativna situacija je prilično složena, s obzirom na to da je Nissan najveći akcionar u auto-kompaniji Mitsubishi sa 24% udela. Tu je i Renault, koji ima 15% udela u Nissanu, i obrnuto.

Međutim, prema izveštajima koje je objavio Bloomberg, Honda ne želi da Renault bude uključen u spajanje.

Kada je zajedničko saopštenje Honde i Nissana objavljeno 23. decembra 2024. godine, Renault je samo izjavio da će "razmotriti sve opcije u najboljem interesu grupe i njenih akcionara."

Mitsubishi

Početkom narednog meseca, očekuje se da Mitsubishi objavi svoju odluku o tome kako se pozicionira u vezi sa spajanjem Honde i Nissana – da li će se pridružiti ili ne.

Ključna najava mogla bi biti objavljena 3. februara, tokom prezentacije finansijskih rezultata za treći kvartal. Čak i ako Mitsubishi odluči da nastavi kao nezavisni proizvođač, buduća holding kompanija Honde i Nissana bi i dalje mogla da poseduje udeo, s obzirom na postojeći odnos između kompanija Nissan i Mitsubishi.

Shutterstock/Frederic Legrand - COMEO

Bivši šef kompanija Nissan i Renault, Karlos Gon, poznat po svojim otvorenim izjavama, izjavio je u avgustu 2024. da Honda pokušava da sprovede "prikrivenu akviziciju" kompanija Nissana i Mitsubishi.

On tvrdi da, pošto je Honda veća od druga dva domaća brenda, to stavlja kompaniju u "poziciju vozača" za preuzimanje kontrole.

• Ah, ti japanski "uvrnuti" automobili: Bandit koji sanja da bude Lexus ili Mitsubishi FOTO
• Japanci neće da idu na struju
• Džepni hot hatch iz kuhinje Toyote: Ima samo 3,4 m i motor od 660 kubika FOTO
• Najvažniji Subaru dolazi sledeće godine

A šta je sa auto-gigantom Toyota? Predsednik Akio Tojoda izjavio je da najveći svetski proizvođač automobila nikada nije bio uključen u pregovore o spajanju. Zbog zakona protiv monopola, bivši izvršni direktor je rekao da još veće spajanje ne bi bilo moguće.

Uzimajući u obzir Toyotin udeo od 20% u brendu Subaru, 5% u Mazdi i još 5% u Suzukiju, to bi bilo korporativna noćna mora za upravljanje, posebno s obzirom na to da Toyota u potpunosti poseduje i Daihatsu.